加勒比海带℃℉ 彩霞的故乡
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历经一个多月的努力,山东能源集团总部机关改革方案顺利落地。记 历经一个多月的努力,山东能源集团总部机关改革方案顺利落地。记者8月19日从山东能源集团党委组织部(人力资源部)了解到,新总部机关人员已经全部到岗到位,平稳有序地开展各项工作,为夺取联合重组全面胜利和完成全年目标任务各司其职、各尽其力。总部机关是企业的“大脑”和“中枢”。山东能源集团加速推进联合重组,首要任务是两个总部机关“合二为一”。自今年7月13日新山东能源集团组建成立以来,山东能源集团把总部机关改革作为联合重组的首要任务,遵循“合法合规、程序严格、操作规范”,“定位准确、控放适宜、资源共享”,“管服分离、职能清晰、边界合理”,党建工作“四同步”、“四对接”,“统一规划、平稳过渡、持续改进” 等“五项原则”,推进总部机关改革平稳有序进行。 “总部机关改革是联合重组的关键环节,事关集团联合重组成效。”山东能源集团党委书记、董事长李希勇要求,必须周密筹划、精心组织,通过机构融合、人员整合,激发体制机制内生动力和机关人员干事创业活力,确保改出生机、改出活力、改出正气。 山东能源集团成立了组织人事工作组,纳入“12+6”重点工作,开展集中办公,全面摸底调研,确立了“8月31日前,机构整合完成、人员到岗到位”的时间表、路线图;8月14日上午,原山东能源集团、原兖矿集团分别召开职工代表大会,表决通过了《山东能源集团有限公司与兖矿集团有限公司合并方案》,为联合重组工作提供了根本遵循和行动指南;8月15日上午,山东能源集团召开了党委常委会议,研究通过了总部机关改革方案。同时,总部机关改革方案经过山东能源集团“四会”研究,并向省委组织部、省国资委进行了汇报和报备;8月15日下午,山东能源集团召开总部机关机构人事改革工作会,全面启动了总部机关改革。 记者了解到,此次山东能源集团总部机关改革不是两个总部机关简单的合并,而是功能定位、组织结构、管控模式、业务运营的一次颠覆式变革。据悉,山东能源集团新总部定位为“四个中心”,即战略决策中心、资本运营中心、协同共享中心、风险控制中心,以“小总部、大业务”“小机关、大服务”为导向,突出战略和投资职能,优化管理和风控职能,保留协同和服务职能,下放生产和经营职能,着力建立机构人员精简、业务职责清晰、管理高效顺畅的大部制机关。 “这次改革,总部‘火车头’和‘司令部’的地位更加凸显。”李希勇介绍说,在机构设置上,重点考虑“三个维度”,按照“全面从严治党、加强党的建设”总要求,强化党务相关部室设置和人员配置;突出国有资本投资公司定位,强化上市、资本运营、股权管理等职能;统筹考虑管理、监督、执行不相容职能分离原则,确保内控有效。 据介绍,在方案设计上,山东能源集团聘请第三方中介咨询机构,充分借鉴国内外同行业先进企业经验,融合吸收原山东能源集团和兖矿集团有效做法,强化顶层设计,系统研究谋划,编制总部机关改革“一个整体方案”,形成内部退养、公开竞聘、职务序列、薪酬考核、三定方案、权属公司划分归类“六项配套制度”。在人员安排上,严格执行个人承诺、填报志愿、双向选择、公开竞聘、党委研究程序等“五个步骤”,确保各项操作公平公正透明、稳步推进。 “此次总部机关改革有利于最大限度盘活人力资源存量,放大协同优势,实现优势互补,更好地发挥总部机关‘领导决策参谋助手、推动工作指挥中枢’作用。”山东能源集团党委副书记、总经理满慎刚说。据悉,两个总部机关整合后,机构数量减少50%,机关定员减少31%。 目前,新组建的总部机关人员心往一处想、劲往一处使、拧成一股绳,正聚焦“忠诚+担当,智慧+汗水,公平+清正”, 向着打造团结、务实、进取、高效、廉洁的服务型机关迈进。
历经一个多月的努力,山东能源集团总部机关改革方案顺利落地。记 历经一个多月的努力,山东能源集团总部机关改革方案顺利落地。记者8月19日从山东能源集团党委组织部(人力资源部)了解到,新总部机关人员已经全部到岗到位,平稳有序地开展各项工作,为夺取联合重组全面胜利和完成全年目标任务各司其职、各尽其力。总部机关是企业的“大脑”和“中枢”。山东能源集团加速推进联合重组,首要任务是两个总部机关“合二为一”。自今年7月13日新山东能源集团组建成立以来,山东能源集团把总部机关改革作为联合重组的首要任务,遵循“合法合规、程序严格、操作规范”,“定位准确、控放适宜、资源共享”,“管服分离、职能清晰、边界合理”,党建工作“四同步”、“四对接”,“统一规划、平稳过渡、持续改进” 等“五项原则”,推进总部机关改革平稳有序进行。 “总部机关改革是联合重组的关键环节,事关集团联合重组成效。”山东能源集团党委书记、董事长李希勇要求,必须周密筹划、精心组织,通过机构融合、人员整合,激发体制机制内生动力和机关人员干事创业活力,确保改出生机、改出活力、改出正气。 山东能源集团成立了组织人事工作组,纳入“12+6”重点工作,开展集中办公,全面摸底调研,确立了“8月31日前,机构整合完成、人员到岗到位”的时间表、路线图;8月14日上午,原山东能源集团、原兖矿集团分别召开职工代表大会,表决通过了《山东能源集团有限公司与兖矿集团有限公司合并方案》,为联合重组工作提供了根本遵循和行动指南;8月15日上午,山东能源集团召开了党委常委会议,研究通过了总部机关改革方案。同时,总部机关改革方案经过山东能源集团“四会”研究,并向省委组织部、省国资委进行了汇报和报备;8月15日下午,山东能源集团召开总部机关机构人事改革工作会,全面启动了总部机关改革。 记者了解到,此次山东能源集团总部机关改革不是两个总部机关简单的合并,而是功能定位、组织结构、管控模式、业务运营的一次颠覆式变革。据悉,山东能源集团新总部定位为“四个中心”,即战略决策中心、资本运营中心、协同共享中心、风险控制中心,以“小总部、大业务”“小机关、大服务”为导向,突出战略和投资职能,优化管理和风控职能,保留协同和服务职能,下放生产和经营职能,着力建立机构人员精简、业务职责清晰、管理高效顺畅的大部制机关。 “这次改革,总部‘火车头’和‘司令部’的地位更加凸显。”李希勇介绍说,在机构设置上,重点考虑“三个维度”,按照“全面从严治党、加强党的建设”总要求,强化党务相关部室设置和人员配置;突出国有资本投资公司定位,强化上市、资本运营、股权管理等职能;统筹考虑管理、监督、执行不相容职能分离原则,确保内控有效。 据介绍,在方案设计上,山东能源集团聘请第三方中介咨询机构,充分借鉴国内外同行业先进企业经验,融合吸收原山东能源集团和兖矿集团有效做法,强化顶层设计,系统研究谋划,编制总部机关改革“一个整体方案”,形成内部退养、公开竞聘、职务序列、薪酬考核、三定方案、权属公司划分归类“六项配套制度”。在人员安排上,严格执行个人承诺、填报志愿、双向选择、公开竞聘、党委研究程序等“五个步骤”,确保各项操作公平公正透明、稳步推进。 “此次总部机关改革有利于最大限度盘活人力资源存量,放大协同优势,实现优势互补,更好地发挥总部机关‘领导决策参谋助手、推动工作指挥中枢’作用。”山东能源集团党委副书记、总经理满慎刚说。据悉,两个总部机关整合后,机构数量减少50%,机关定员减少31%。 目前,新组建的总部机关人员心往一处想、劲往一处使、拧成一股绳,正聚焦“忠诚+担当,智慧+汗水,公平+清正”, 向着打造团结、务实、进取、高效、廉洁的服务型机关迈进。
中国女排以11连胜赢得2019年女排世界杯冠军,获得5个世界杯冠军女排赛3大赛事的10个冠军。马化腾为中国女排颁发了300万元现金,表彰了她们的战斗精神和优秀成绩。 中国女排夺得世界女排冠军后,马化腾作为一名赞助商,安在中国女排驻地,女排三大赛事10冠王庆功。期间,主教练郎平带领教练组和球员参加庆功会,他们送给这支无敌之师一个非常大的,写有“中国女排”字样的蛋糕。 2017年8月6日,马化腾的腾讯体育与中国排球协会达成协议,正式成为中国女排的“战略合作伙伴”。毫无疑问,马化腾在女子排球成为世界杯五冠王,连胜10冠,成为世界冠军。他在体育规划方面已经取得了很大的成功。 在庆祝会上,赞助商向中国女排颁发了300万元冠军奖,表彰他们的战斗精神。队长朱婷代表球队收到现金支票。300万人应该在球员和教练组之间分享,每个球员大约100000元。毫无疑问,这样的表扬对女排是非常好的。 当然,和足球相篮球相比还是差得多。比如周琦,帮助新疆广汇篮球俱乐部在2017年4月赢得了CBA总决赛,这是俱乐部历史上第一次CBA锦标赛。 中国大奖赛夺得冠军后,兑现了对运动员、教练员及相关人员的大量奖励。还有一种让许多人羡慕的奖品——价值100万左右的林肯领航员。 尽管与足球和篮球的待遇相差较大,但对于女排来说,她们更关心集体荣誉,祝愿她们在今后的比赛中取得更大的成绩。
鲁南高铁近况! 超速!超速!8月20日上午,检测列车如一道银色闪电,在鲁南大地划过……10时09分,列车时速达到388.5公里! 如此“刻薄”的检测,再一次证明鲁南高铁精品工程建设“名不虚传”!高铁线路、通信信号和接触网设备质量优良率全部达到100%。目前我国高速铁路最高设计时速为350公里。新建高速铁路开通前,实车最高检测速度要达到设计速度的110%,也就是只有跑出时速385公里的“好成绩”,方能证明这条高铁线路已达到设计速度目标值。鲁南高铁自8月1日开展联调联试以来,在中国铁路济南局集团有限公司的精心组织下,检测列车经过逐级提速,短短20天就已达到设计标准,证明它的“功底”深厚。 2017年1月和7月,鲁南高铁日照至曲阜段相继开工建设。 鲁南高铁公司按照国铁集团“让老区人民早日乘上高铁”的要求,高标准起步、高质量推进,引进最先进的铁路建设管理体系,全面落实信息化管理,推行“试验先行、样板引路、首件验收、全面推广”方法,快速有序、规范优质地推动项目建设。 鲁南高铁开工3个月成功浇筑第一榀箱梁; 4个月完成全部征地拆迁任务; 5个月实现首孔箱梁架设。 “T形梁平移支架结合转体施工法”的创新与实施,完成了鲁南高铁跨越京沪高铁的安全“大考”。 BIM技术的研究和应用,使高铁供电和通信信号系统和更智能、更完善,为鲁南高铁建设推波助澜,鲁南高铁提前开通指日可待。
支付宝、微信同时宣布,一大批人即将失业! 历史的车轮滚滚向前,当转身离开的时候,连一句再见也不会说。 三十年河东,三十年河西。 不是你错了,而是你输给了这个时代! 刚刚,支付宝、微信同时宣布:启动高速公路“无感”支付! 支付宝推出新功能: 只要信用分在550分以上,就可以直接把支付宝和车绑定。车子成了支付宝,付款码就是你的车牌。 微信开通的功能也类似: 把微信账号与车绑定,再开通免密支付。下高速的时候,会自动识别你的车牌,实现扣款,然后以短信通知。 再也不用,摇下车窗把手伸的老长,却总是够不到的尴尬; 也不用,为了准备零钱和找零,而措手不及赤红满面; 车辆蜂拥堵在高速路口,上演车水马龙的场景,或将成为历史。 科技进步,带来的是多赢的局面! 对于消费者和用户来说,出行可以更加便捷,高效;对于国家来说,可以降低拥堵程度,节省人工成本;对于微信支付宝来说,提升用户黏性和满意度,一旦养成习惯,就可以考虑收取佣金。 唯一受伤的是,高速公路的收费员,将面临下岗失业的困境。 以往,挤破了头,走关系送人情,才能进去的铁饭碗,老百姓心目中的好工作,也就转眼间,被毫不相干的支付工具,击溃。 而这,仅仅是开始! 停车场,自动扣费取代人工收费,甚至在路边停车,也已经实现自动扣费; 超市,无人店已经兴起,不需要收银员甚至不需要掏出手机,就能实现自动扣款; 银行,ATM机面临变成废铜烂铁的局面,刷脸支付功能的成熟,银行卡也被淘汰。 医院,省去排队缴费的麻烦,绑定支付宝,就能自动扣款。 一个时代在离开,一个时代在来! 2 时代永远在变 击败康师傅的,不是统一和今麦郎,而是美团、饿了么这样的外卖订餐平台; 让尼康关闭中国工厂,不是佳能和索尼,而是智能手机的崛起,手机摄影成为大众首选; 口香糖销量锐减,原因不是木糖醇,而是现在消费者在收银台排队时,把时间给了朋友圈和王者荣耀。 甚至,让小偷失业的,也不是警察,而是微信和支付宝消灭了现金。 乱了,全乱了。互联网的出现,让传统行业原有的边界,被打破。未来,你根本不知道你的竞争对手来自哪里,一个无边界时代,已经悄然来临。 用这么一句话形容你这个时代,最恰当不过。我消灭你,但与我无关! 你的敌人,不一定永远是你的敌人,也许,你们是一对苦命鸳鸯。现代社会,对于未知,一种危机无时无刻萦绕在你身边。 这也是为何,投资大师巴菲特偏爱消费领域的上市公司股票,因为只要有人在,消费习惯是保持不变的。 这也是为何,已经是巨无霸的腾讯和阿里巴巴,仍旧各种买买买。产业链的上中下游全部参股,潜在的竞争对手,能消灭就直接消灭,不能消灭的,就干脆买下招安。 原因?不安全感,居安思危。你永远不知道下一个对手,来自哪里! 3 即将面临失业 “我今年36了,没人愿意用我这么大岁数的,我的青春都交给收费站了,我现在啥也不会,也学不了什么东西了!” 这是面对失业时,一位高速公路收费大姐的陈述。而这,只是全体收费员的一个缩影。 传统观念里,公务员和事业编制就是铁饭碗,摔不碎的,并且稳定、有保障、不辛苦、体面。自然而然,也就成了众人心目中的,香饽饽。 可问题在于,做着简单却也钱多的工作,享受着安逸舒适时,你挥霍着青春,是否考虑过未来? 早已经在体制内,习惯了安稳,除了机械式的收费,什么也不会;突如其来的冲击,事先甚至没有一点点的心里准备。 曾经因为得到这样一份工作而沾沾自喜,如今却是恐惧、彷徨和不知所措。 铁饭碗,未来还有吗? 答案是,未来谁都将面临下岗。 填填表格、盖盖章、喝喝茶。这样的日子已经进入了倒计时。人口智能的兴起,将彻底打破传统和非传统行业的饭碗。 未来人们要如何才能过上安稳的日子? 很难!原因在于科技创新。 新的发明和创造不断出现,新的边际也在不断的建立和打破。颠覆,造成我们本有序的秩序不断重组。 社会进步越快,这种变迁下对一贯寻求安稳的群体,撕裂感就越大。 至于说什么岁月静好,趁着年轻去看看外面的世界,来一次说走就走的灵魂之旅。穷游,也是一种境界! 无疑是毒鸡汤。 未来科技,跟新换代的速度就会加快。你的离开,哪怕只是很短暂,也会被抛弃。而追赶的过程,将是漫长和痛苦。 世界唯一不变的,就是变化,而所谓的“稳定”,本质上就是不变。安稳、顺风顺水,其实也就是温水煮青蛙,有一天猛然发现,自己已经在悬崖边。 居安思危,无论是一个国家还是个人,都是应该具备的意识。 变与不变,别走到最后,成为那个注定被抛弃的人。
兖州机场开工在即!兖矿人乘飞机更近了 最新消息, 济宁新机场终于要开工了! 在兖州!在兖州!在兖州! 今后, 兖矿人出行除了高铁, 还可以选择“打飞的”啦! 为什么选址兖州 由于原来的济宁曲阜机场位于嘉祥,是一个军民合用机场,发展和规划均受到限制,为了进一步提升济宁地区的影响力,发展经济,所以在2014年左右,济宁市提出了建设新济宁机场的规划。 济宁新机场位于兖州漕河地区,该地区地形平坦,利于飞机降落,且兖州位于济宁,曲阜,邹城,宁阳四市中间,便于其他地区人员进行交流,目前该机场已完成气象站建设。 用地范围 机场选址用地控制范围:东至汉马河,西至洸河,南至汉马河与洸河河湾,北至河南村、前邴村和前谢村连接线以南。 济宁兖州区漕河,将于2018年3月开工建设。是民用通用机场,国际定期航班机场、通用航空基地机场,飞行区指标近期为4C,远期为4E。主要服务于经济文化交流、商务、旅游等活动,兼顾保障抢险救灾和通用航空使用。 项目占地总面积2748亩,投资估算为22.24亿元,计划于2019年末投入运营,未来还将接入济宁轨道交通系统。预计2030年年旅客吞吐量能达到220万人次。据中国建筑下属网站资料显示,机场航站区规划及航站楼由中国建筑西南设计研究院设计,航站楼规模近期2万㎡,远期4万㎡。 飞行区等级:近期4C远期4E 机场类型:民用通用机场 所属地区:山东省济宁市兖州区 航站楼面积:40000平方米 机位数量:12个 跑道长度:2800m×45m 旅客吞吐量:180万人次 高铁来了,飞机来了 ......... 兖矿人的出行方式更加 高速、便捷、舒适。 祝愿兖州机场早日启动, 投入使用!
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