西若遥 西若遥
懒人一个。。。。
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提高用户粘性是汽车后市场电商平台的当务之急 据调查报道显示,2015年仅上半年就有100多家企业进军汽车后市场,远超14年整年的数据。早在今年4月,阿里巴巴集团就宣布要成立阿里汽车事业部,整合旗下的汽车业务,正式进军汽车后市场。除此之外,还有58同城和赶集网这样的O2O平台也加入到了汽车后市场大战之中。在今年的国庆节,赶集网宣布旗下的易洗车和58同城的呱呱洗车合并。找汽配作为全国唯一一家全品类全覆盖、线上线下无缝链接的汽车配件垂直类电子商务平台,也在今年的8月开始上线运营。 目前,汽车后市场领域主要分为四种项目: 第一种就是以京东、天猫等为代表的大型综合电商平台。早在去年的11月,京东就上线了汽车保养类平台车管家,而阿里巴巴集团则是成立阿里汽车事业部,进军汽车后市场。这些大型的综合电商平台,具有着数以亿计的巨大流量资源,但是短板则在于线下业务。 第二种是以赶集网和58同城为首的O2O平台。O2O可以说是时下最火的电商模式,其不论线上还是线下,都有较好的市场,但是在汽车后市场领域能否大展拳脚,还有待进一步的观察。 第三种是类似汽车之家和易车等由垂直媒体推出的平台。这些垂直媒体有着更加精准的目标定位和客户群体,但是他们在线下发展发面却面临人手、经验不足的尴尬局面。 第四种则是类似找汽配这样的垂直类电商平台。专业只做汽配,并且以依靠总公司十六年的汽配物流从业经验积累下来的客户群体,快速增加平台商户数量,做到线上线下的无缝连接。 这么多的企业进入汽车后市场领域,看似一片蓬勃发展,但是真正能坚持下来的寥寥无几。早在7月份,提供上门洗车服务的车8网关闭,且其只存在短短四个月的时间。在车8网之前,还有云洗车、滴答洗车等O2O平台都相继宣布倒闭。这些企业倒闭的官方理由无外乎就是资金链断裂,但是事实上还是由于他们在业务和产品上出现了严重的同质化,产品毫无创新点可言,企业的发展也缺乏科学的规划,盲目扩张。 对于汽车后市场而言,大多数的单一服务都是低频率的。要想提高服务质量,必然要不断扩大自身的服务链,形成闭环服务。单一的服务模式,对O2O平台而言并不适用。对于B2B平台而言,单一的服务虽然可行,但是需要大量的用户累积。 在当下大部分车主还习惯于到线下门店寻求服务的情况下,一个做汽车后市场服务的平台,最关键的就是不断提高粘性用户。即使是淘宝也是依靠最初积累的粘性用户才有了后来的壮大和发展。
都进来说说你和异性同桌做过的最浪漫的事吧~ 大学,是一个偏过头就看见陌生人的地方。每次都是不同的角度,不同的侧脸。一个人坐着这慢慢回忆,回忆从小到大的同桌。身边坐着个人,就觉得好安稳。他们总是能第一个察觉到我的喜怒哀乐。 如今..... 再不会有人和我分享一包干脆面或者是麻辣死人的零食了 再不会有人在我上课睡觉时帮我放风故意说老师来啦 再不会有人在我被老师提问不知所措时在草稿纸上写下答案然后指给我看 再不会有人走上讲台替我领作业本…… 再不会有人在我拿桌子最角落的书的时候帮我把桌面扶着 再不会有人上课时一起顶风作案切切私语 再不会有人在我冷的时候帮我关窗户拿衣服 再不会有人在我渴的时候分一半水给我喝…… 再不会有人在感冒流行的时候和自己共用一卷卫生纸 再不会有人把课本放在中间一起看 再不会有人问问每天的作业是什么 再不会有人在考试的时候相互说"考试靠你了!!!" 再不会有人在考试中将答案告诉你 再不会有人帮你传纸条了 再不会有人和你一起抄一个人的作业了 再不会有人在考试之后相互问问各是多少分…… 再不会有人在我站起来回答问题的时候故意挪开我的凳子 再不会有人趁我不在的时候往凳子上洒水水然后看着我匆匆忙忙地坐下去 再不会有人坐在外面死活不让自己出去上厕所…… 再不会有人和我争抢一支铅笔一块橡皮 再不会有人故意藏我的东西等我着急 再不会有人把脚搭在我凳子边上系鞋带 再不会有人偷偷把废纸扔到我抽屉里 再不会有人在上课的时候不停的转笔,把笔掉到地上让我捡起来…… 再不会有人厚着脸皮非要抄我的作业 再不会有人抱怨我总拿他的橡皮擦我的橡皮 再不会有人自己一支笔都不带随时征用我的各种东西…… 再不会有人在你搬座位搬考场的时候帮你搬书了 再不会有人说你衣领没有整好,衣服穿反了,嘴角有脏东西什么的... 再不会有人和我近近的坐在一起,度过充实的每一节课,每一天,每一学期,甚至每一年了.... 每个同桌都有他的习惯,而自己会在学习和生活中去慢慢发现他的习惯,或反感或佩服或视而不见~ 大学了,陪伴我们十多年的"同桌"一词在不知不觉中离我们远去了,有些怀念,有些感触...... 以后不会再有一种关系叫同桌~~~ 很感谢我的那些同桌们,陪伴我走过那么多...
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