◆隔壁老王 qq437328161
屌丝一枚
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雷凌运动版1.2T燃油车主的一万公司体验报告 去年十月份提的车 在南宁 第一家说落地14.9最近市中心哪家 还想把加装了碳纤维方向盘的展车16.4万卖我 不多说 找了县城卖车的又去找了其他4S 最后13.9落地 基本什么都没送 心寒的是原厂脚垫都给我拿走了 最后送个记录仪 后来才知道县城居民还有两千的补贴没给我 估计被他们经理吞了 有点 失望 算起来对比起去广东拿车贵了三四千吧 不知不觉也首保完成了 说下车的特点 1. 60公里以内运动模式还是很推背的 过了80就没力了 不过高速还是能轻松超车的 ECO模式就是怎么踩转速都上不去 2 隔音确实不行 对比08款汉兰达一样高速一样速度差很多 只相当于10万档次的国产车 而且运动版胎噪是真的大 静音党不要考虑 3 异响 五千公里的时候是中控 后来莫名没有了 现在是眼镜盒哦 没有 是前排灯的位置和后排左边门异响 挺烦人的 感觉有东西掉在里面一样 杯座的位置放个矿泉水晃几下好像整个中间档把的位置都能拔掉 太省料了 也没有手套箱出风口 冷饮? 不存在的 4油耗 开车比较快 高速从不低于120 一般定速130 走山路烂路多 开车很激进 坐车的人都怕 现在总体平均7.3 一般慢慢开60左右是5.1-5.6之间 激烈开10-11个左右 还算满意 不过感觉没朋友的大众省油 5空间 对比上一代缩水真的太多 后排不舒服 多个天窗也算的上同级别和马自达一个水平的 6异味 一年的车了 什么茶包炭包消毒除味都试过了 还算有味道 开窗通风是能管用几天 可是不开几天就依旧了 朋友不晕车的上我车都能熏晕车 加上我咽炎加重 这一点是十分的不满意 7外观和底盘高度 外观可以接受 不过还算想改2021款 等改件出来中 底盘高度的话我们工地在修路 虽然低了两厘米 但是同级别轿车能走的也能走 不影响 8操控性 上一代开过 这一代进步真的很大 超车贴近都不慌 90多过2车道二级路的大弯都很有信心 不过高速确实没有德系稳 特别是变道的时候 晃得有点太多 直线还是可以的
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