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全面升级！铜山未来交通蓝图长这样路通、福至交通建设不仅便捷人民出行还联动区域经济加速崛起为市民打开更加富足、幸福的大门交通路网是城市发展“主动脉” 2021新篇章、“十四五”新征程已开启铜山交通建设在陆上、水上齐发力未来将迎来哪些出行利好？一起来看看吧~ 公路网织密、地铁线开通、航道网完善……一项项交通工程正在加速推进，变美的是景，提升的是内涵。今年，铜山紧紧围绕“十四五”规划、淮海经济区中心城市建设，做好“三个升级”，持续建设人民满意交通。建设升级，更畅通！在铜山徐淮快速通道二期工程建设工地上，数台施工机械有序运转，工人们正以冲刺的姿态加快施工，指挥人员在热烈商讨难题解决方案……建设工地现场一派火热景象。徐淮快速通道二期工程是跨年度工程，也是“十四五”和2021年重点建设项目，该路建成后，将对优化徐州路网结构，提高徐州城市辐射力，构建徐州淮海中心城市提供强有力的交通支撑。围绕铜山“五大片区”建设，构建“七高五快一环十六射”骨架路网体系，今年铜山共安排交通工程30多项，特别是加快推进高速公路、干线路网、区域快速互联互通等建设。为加快工程建设进度，区交通运输局早筹划、早解决、早建设，一批批工程正加紧推进。在“十四五”期间开工建设徐州东部绕越高速公路主通道扩容，连霍高速林东枢纽至苏皖省界段扩建，徐阜、徐蚌高速、 S324改扩建以及四好农村公路等工程，不断提升铜山综合交通通达能力，将铜山区位优势转化为竞争优势，加速实现铜山融入徐州交通2小时城际交通圈、半小时生活圈和15分钟出行圈，为铜山经济社会发展助力。服务升级，更便捷！道路养护大力推进道路养护现代化，科学落实全寿命周期养护，统筹安排普通国省道公路养护大中修工程，对全区道路全面实施生命防护工程，积极消除安全隐患，全面打造“畅、洁、舒、美”的铜山路域环境。图片完善一体化轨道网络从今年起，将逐渐开工建设徐菏客专、徐枣城际和市域(郊)铁路徐州至萧县S4线和“米字型”高铁网、城郊铁路网等，不断夯实淮海经济区中心城市地位，服务铜山对外客运联系，支撑徐州都市区发展。加快地铁线路建设配合推进城市轨道网建设，续建并完成3号线一期铜山段(师范大学站一高新区南站)，以及启动

快讯！安徽萧县县委原书记王共伟在蚌埠受审被控受贿2258万余 1月15日上午，被告人安徽省萧县县委原书记王共伟受贿案在蚌埠市中级人民法院公开开庭审理。蚌埠市人民检察院起诉书指控，2005年至2019年，被告人王共伟利用其担任灵壁县人民政府副县长、宿州市教育局局长、萧县人民政府县长、萧县县委书记等职务上的便利，在学校新校区建设、创办艺术学校、合作办学、工程款拨付等方面为请托单位和个人提供帮助，其利用权力寻租，共非法收受薛某、魏某某等7人给予的人民币1927.8888万元、33.8万美元、价值人民币105.582万元的丰田埃尔法汽车一辆，共计折合人民币2258.70954万元。案发后，赃款人民币900万元、3.19万美元、丰田埃尔法汽车已扣押在案，赃款人民币800万元、20万美元由公安机关依法追缴。被告人王共伟到案后如实供述自己罪行，认罪态度较好。蚌埠市检察院认为，被告人王共伟身为国家工作人员，利用职务上的便利，为他人谋取利益，非法收受他人财物，犯罪事实清楚，证据确实、充分，应当以受贿罪追究其刑事责任。被告人王共伟认罪认罚，可以从宽处理；到案后如实供述所犯罪行，系坦白，可以从轻处罚。庭审中，公诉机关出示了相关证据，被告人及其辩护人进行了质证，控辩双方在法庭主持下充分发表了意见，被告人王共伟当庭表示认罪、悔罪。在做好严格疫情防控措施的情况下，部分人大代表、政协委员及机关干部、被告人亲属参加了旁听。本案将择期宣判。

省厅来徐对接我市综合立体交通网规划及“十四五”交通体系规划日前，省厅来徐对接我市综合立体交通网规划及“十四五”综合交通运输体系规划。庄兆林市长、赵立群副市长参加会议，省厅副厅长梅正荣主持会议。会议介绍了本轮规划对接总体情况、徐州市综合立体交通网规划及“十四五”综合交通运输体系规划研究成果。相关部门对规划方案提出了意见和建议，希望十四五期间，省厅在铁路、公路、水运、航空、公交一体化等方面给予更大支持。徐州市将加强西北方向和东北方向高铁建设，尽快形成“米”字型高铁网，打造国家级高铁物流产业园，强化徐州交通枢纽地位，徐沛铁路延伸连接山东菏泽和京沪铁路，盘活周围城市资源，进一步研究跨省轨道交通管理运营问题。加强淮海经济区互联互通项目，提前实施高速公路丰沛西段建设，提升现有高铁等级，推进四改六、四改八，同时加强国省干线公路建设。顺堤河二期和徐宿连运河开工建设，打通徐州出海口。提高观音机场货运地位，加强高铁与航空之间的联通、高铁物流与航空物流之间的合作。探索全面开放、为民服务的公交场站+商业+便民等综合体运营模式。梅正荣肯定了徐州就城市定位、发展思路、发展目标和有效举措等方面提出的意见、建议。他指出，未来五年，徐州交通基础设施建设仍是重点。但在运输组织和服务效率提升方面，也应进一步加强。庄兆林作会议总结，他感谢省厅领导和各位专家对徐州十四五规划的重视，代表市委市政府感谢省厅多年来对徐州综合交通枢纽建设的支持。庄兆林强调，“十四五时期”是徐州发展重要的机遇期，徐州要牢牢抓住这个机遇期，第一，要提升徐州综合交通枢纽地位；第二要在整个大交通格局形成徐州交通特色亮点，将高铁物流国家试点做起来；第三要提高多式联运质量，发挥徐州综合立体交通、多式联运的优势和效益。

江苏徐州：构建区域“大交通”网络，铺设互联互通“快速路” 核心提示：“推动重点交通项目进入国家和省市‘十四五’发展规划，加快构建区域一体化综合交通体系。通过打通堵点、连接断点，加快形成区域同城效应，实现生产要素在区域内更加便捷、更加自由、更低成本地流动。”在江苏徐州沛县召开的微山湖地区县域协同发展座谈会上，来自沛县、丰县、单县、滕州市、微山县、薛城区、鱼台县等县（市、区）的党政及部门主要负责人，共同探讨微山湖区域综合交通协同创新发展。 “推动重点交通项目进入国家和省市‘十四五’发展规划，加快构建区域一体化综合交通体系。通过打通堵点、连接断点，加快形成区域同城效应，实现生产要素在区域内更加便捷、更加自由、更低成本地流动。”在江苏徐州沛县召开的微山湖地区县域协同发展座谈会上，来自沛县、丰县、单县、滕州市、微山县、薛城区、鱼台县等县（市、区）的党政及部门主要负责人，共同探讨微山湖区域综合交通协同创新发展。跨微山湖高速及跨微山湖大桥示意图。制图：张璐璐站在区域协同发展高度促进交通一体化发展微山湖地区各县（市、区）相对远离国家中心城市和各自省会城市，是国家战略和资源集聚的边缘地带，整体处于东部地区的欠发达地区。加快推进区域协同发展，是深入落实区域协调发展战略的生动实践，是贯彻执行中央构建新发展格局部署要求的具体行动。通过深化交流合作，能够促进要素加快集聚、资源高效配置、市场高度融合，加速省际边界地区更好更快发展，在国家区域功能板块中发挥更大作用。协同推进区域互联互通，构建综合交通体系。聚焦改善接边地区交通条件，把加强交通互联互通建设作为推进协同发展的先行举措，系统完善区域公、铁、水等综合交通运输体系，协同推进区域内高速公路、普通公路、高速铁路、航道等各类交通规划项目申报审批工作，推动重点交通项目进入国家和省市“十四五”发展规划，加快构建区域一体化综合交通体系。区域交通互联互通不畅发展中存在短板会议上，交通部门的部分代表认为，对照微山湖地区县域互联互通一体化高质量发展要求上，还存在一些发展不平衡不充分的问题。交通基础设施短板依然明显。公路网络支撑区域经济发展能力不足，沛县、鱼台、微山县、滕州市、薛城区、丰县、单县互联互通水平不足，不利于区域一体化高质量发展。沛县西向（丰县）通道整体技术等级偏低、北向（鱼台县）仅一条通道（253省道）、东向（微山县）518国道仍为断头路。沛县县城对外通道与高速公路互通衔接不畅。沛北地区路网体系尚未健全，对产城联动、生态旅游的支撑还有待加强。沛南地区东西通道等级低、路网稀疏，二级公路以上占比仅16.3%，与江苏省平均水平27.5%还有较大差距。铁路发展有待挖潜。丰沛铁路尚未运营，沛县尚未进入国家高速铁路规划建设盘子，徐菏（济）城际高铁建设计划还没有最后敲定，与淮海经济区的城市缺乏高铁或城际铁路联通。水运优势未能充分发挥，省际航道存在“肠梗阻”。湖西航道山东段尚未整治达标，需绕道湖东航道与京杭运河实现互联，成为沛县对外水运主通道的瓶颈。内河港口功能较为单一，仍以煤炭和矿建材料等大宗物资运输服务为主，集装箱专业化码头和旅游码头开发尚属空白，对“十四五”产业转型升级的支撑不足。推进区域综合交通提升构建协同发展格局作为淮海经济区框架下的微山湖地区县域，加快融入以徐州市为中心的淮海经济区都市圈发展，积极提升自身区位优势，是促进区域协同发展的必由之路。构建区域一体化和顺畅衔接的高、快速路网，建成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代综合交通运输体系就显得尤为重要。据徐州沛县交通局副局长岳峰介绍，“十四五”期间，微山县、沛县将协同合作，加快实施G518微山湖跨湖大桥工程，突破微山湖省际交通瓶颈。聚力推动枣微沛丰高速公路项目落地实施，连接济徐高速、京台高速，打通微山湖南部跨湖高速通道。实施建设微山青山路东延（通高铁站）工程、枣庄光明大道西延（通微山县城）工程，促进薛城区与微山县交通全面互通。加快推进湖西航道升级改造工程，2021年完成下级湖段改造提升工程，力争2021年开工建设湖西航道上级湖段升级改造工程，全面提升微山湖区水路通航能力。切实推进徐菏高铁项目。徐菏高铁定位为一条以沿线城际客流为主，兼顾路网中长途客流的高速铁路。该线路自徐州东站引出，西绕南四湖自然保护区，于铜山区马坡镇设马坡站，折向西北于沛县南侧设沛县南站，向西上跨大沙河后于丰县南侧设丰县南站，出站后折向西北，于单县北侧设单县北站，上跨济砀高速后于成武县南侧设成武南站，折向西北走行于定陶北侧，新建菏泽站。改项目建成后，将极大带动和促进微山湖地区县域的联系，促进各方面交流与合作。推进徐沛快速通道二期北延济宁快速路建设项目。徐沛快速通道作为沛县联系徐州市区的一条高等级南北向公路，建成后能够进一步完善徐州北部的路网系统，加强微山湖周边县区与徐州市中心城区之间的联系。目前，该项目已经委托设计部门开展二期北延段路线方案研究，下一步将完善相关干线公路路网规划前期工作和国土空间控制规划工作，重点推进该项目的建设。通过打通堵点、连接断点，加快形成区域同城效应，实现生产要素在区域内更加便捷、更加自由、更低成本地流动，构建区域“大交通”网络。

感觉论坛最近凉了！！！有没有同感的，论坛凉了！！！！

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