Re4ation
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重生之奇瑞汽车 第一回 超奥金属 重生回灾难发生前的2025年,这一次,我奇瑞要站在世界之巅。 冰冷的金属气息混杂着机油与钢铁的味道,刺得我每一根“神经”都在颤抖。意识如同接触不良的线路,在混沌的黑暗中噼啪闪烁,艰难地串联起破碎的前世记忆:全球五百强榜单上,那个刺眼的、仿佛用悔恨烧灼出来的数字——“233”。那是我上一世,奇瑞,在灾难开始前最后的坐标,一个离巅峰遥不可及的位置。不甘,如同永不熄灭的引擎故障灯,在灵魂深处疯狂报警。 更深的阴影里,一个画面如同淬毒的冰锥刺入记忆: 尸潮汹涌,城市化为废墟焦土,文明的灯火一盏盏熄灭。万马齐喑中,唯有一道移动的钢铁堡垒,轰鸣着碾过废弃车辆堆积的尸山,其车头狰狞的撞击痕迹昭示着这辆车撑过过的无数死境!车身上,“理想”二字在血色残阳下反射着冷硬的光。它活到了最后,成为那个末世里孤独而恐怖的图腾——我前世登顶路上,最终、也最强大的拦路巨兽。 “滴…滴…滴…” 单调的机械音穿透迷雾。不,那不是督促逃难的报警器的声音,是财务数据终端欢快的报告!绿色的财报如同喜庆的烟花,在屏幕上狰狞绽放,233名。是2025年!我猛地“睁开眼”——这具年轻确如此贫弱的躯体,正茫然无知的站在庆功台上,骨骼当中的生产线还没有被超奥金属强化,血液里还只是无聊的现金流。台下,那些形形色色的车企还在等着我的发言。 前世,我站在第233名的山腰,仰望着那些熠熠生辉的身影。丰田桑,那位身着和服、举止一丝不苟的老者,他的“精益”之道如同无形的枷锁,曾让我高山仰止;大众先生,严谨刻板的日耳曼绅士,浑身散发着“平台化”的冰冷高效;还有通用大叔,体态臃肿却依旧带着老牌贵族的傲慢余晖……他们曾是我只能远远眺望、连背影都难以企及的巍峨存在。如今重来,再次“看”向他们时,那层敬畏的光环消失了。唯有那个在末世尸潮中撞碎一切的钢铁身影——“理想”,它冰冷、沉默、坚不可摧的压迫感,如同烙印在灵魂深处的警钟,每一次回想都带来彻骨的寒意与强烈的战栗。 呵,老前辈们,你们的高峰,不过是我此生的起点。而那个“理想”,才是我必须用尽一切手段超越、甚至摧毁的终极宿敌! “奇瑞!怎么还不说话,多不礼貌!”丰田桑——此刻我心脏仿佛停跳——前世,他是我的老师与我想超越的对象,但在那场面毁天灭地的灾难中,他为了挽救我的生命,自己却。老师,这一次我一定要拯救你! "好了好了,丰田桑,奇瑞也才第一次到前250名,没有经验,不要如此苛责吗”说出这番话语的是大众先生,而且奇瑞干的已经不错了,他们老家的那个理想,前两天的测试里搞出来了撞翻重卡的“事迹”,搞得乘龙那小子话都说不利索了,连丰田桑那边的武士决斗都要使上了。说罢,台下的人群里又是一阵阵的轻笑声。但只有我知道,理想,这个还青涩,目前被嘲笑的男孩,此刻已经积蓄起了多么强大的能量。 “前辈们,你们听说过超奥金属吗”
油车动力总成 土鳖是不是打算集齐 双离合 还有纵置的,该立项了吧
微博吃瓜你们看到了没 你们最近微博一个小瓜感觉没啥热度
伯特利自己有高速NOA方案搭载星途? 大卓没搞出来的高速NOA,伯特利搞出来了。大卓沦落成二道贩子,现在又传出来汽研院要抛弃大卓亲自对接供应商。大卓真的是不争气。高博士估计忍了很久了,谷总的名字还你撑得住吗?
前几天提的icarv23 给各位写个简单的小驾驶评测
还是删了。怕传播出去影响不好 25年了。没个成果落地,还要依靠供应商,某些人真的该承担责任。
b站的这个哥们不愧是华为用户 笑死智界售后 什么时候归奇瑞了。
如题,尹同悦真的是个混账东西。 集团内耗。什么品牌都要掺和越野这个细分赛道是吧。看着捷途走越野越卖越好 就集团内啥品牌都要搞越野是吧。
能不能给我一个吧务 高强度在线,逮到higo就封,遇到泰迪吉娃娃就干
瑞兹要治理跑偏了?
大卓智驾新增一位高管
话说捷途都弄旅行+越野了,国产吉姆尼或者吉姆尼puls也可以安排 车长四米六的方盒子或者四米五四米四,外观比探索06更粗犷一些,离地间隙干个二十厘米,相V23那样四轮四角通过性和气场都能考虑,主推燃油和插电混动价格进入燃油四驱12万起步,混动两驱13万混动四驱14万起步。不求走量纯纯的玩具车。
HIGOplat 海行云
华为又要重新发布S7了 华为自己卖自己的贴牌车那肯定起劲,违背客观规律抢跑第一次发布就纯纯石乐志。鼓动kol恶意攻击奇瑞不给产能就纯甩锅。汽车总装四大工艺冲压,焊接,涂装,总装都弄不清楚的KOL就在互联网上带奇瑞不给智界产能的节奏。冲压要模具,一套模具几十吨上百吨的,焊接要夹具,一套夹具,调试周期没个十天半个月你能干好?涂装要涂装机器人,总装要BOM和零配件管理。说了超二根据合同年后投产,华子的kol就带节奏说奇瑞给星纪元产能不给智界产能。人家新纪元的模具夹具都在超一,智界的模具夹具都在超二,卡产能?超二模具夹具都没调试好,更给你干出车来不错了,还要良品率和做工?一群玩手机的跨行过来搞汽车测评?纯纯低能。
599各位股东发财
路遇小icar
欧美增加关税的结果
小鹏还是太年轻 小鹏这个车既然做好了要上量的准备。关键零部件也不开发二轨供应商。这下傻眼了吧。抓紧时间找别的公司做电池配套吧。看看内部紧急设变到什么时候能出来。耐久试验抓紧做吧。
不知道哪里来的野狗 修个车把自己脑子修傻了。
SUV吧的荣誉认证,最起码有个六七年了吧 之前是十循,现在吧主给干黑名单了。不过这个破吧没几个活人。甚是无趣。记得被十循的时候奇瑞那时候卖身青岛五道口来着。
看来增程器也要走一体化路线了。 目前的增城器还是处于发动机和发电机分离的设计。我记得星纪元et的増程器是上海一家公司弄得产品。
路遇老头乐
上班路上看到两台小车
有预感,这个月小蚂蚁销量会出现一个小高峰。 小蚂蚁是不是又有了什么大客户订单
66号混的比鱼雷好啊
风云T6,探索06秽土转生
话说起来奇瑞和中兴的儿子该怎么取名呢 芜湖写字楼路边一景
看到一个段子。哈哈 有人问我:为啥问界M9的氛围灯是1680万色,我们的是256色?查了一下:1680 万色是通过对红(R)、绿(G)、蓝(B)三个颜色通道的变化叠加计算得出的。在计算机中,每个颜色通道都可以用 8 位二进制数来表示,即从 00000000 到 11111111,换算成十进制就是 0 到 255,共 256 种强度变化。问界:计算公式为:256×256×256 = 16777216 ≈ 1680 万色。我们的把256种变化成为256色,实际上和问界的1680万色是一个东西,但是新势力不愧是新势力,会玩文字游戏,一定要把数字做到足够吓人,雷氏宣传法运用到极致。
奇瑞老是受限于历史遗留问题导致品牌形象树立不起来 结合目前市场情况,给出以下几点观点。1发力捷途t5 t7。把什么原地掉头航渡等噱头都给加上。售价干到30w以上对标方程豹坦克直接开干。 2电四驱持续下放让消费者感受到10w级别电四驱铝合金h臂的舒爽3燃油车持续发力,退出2.5L3.0L3.5L4.0L大排量车型,并推出纵置at变速箱。4加快推进水平对置増程器混动机的量产5结合院校科研,抢占固态电池营销阵地
今这个月奇瑞销量要创新高啊 尹总开会说要突破24万台
830B商品箱上市 FA830B AA830B gogogo
瑞兹的中秋礼物还是蛮实惠的噶 米油月饼零食牛奶乖丰富
星途在走城市包围农村路线?
孚祯也在招人,怕是产量上来了找这么多人 😂
在芜湖的公众号上看到奇瑞集团的招聘信息了,信息量还挺大
出了个新能源销量上涨意思是总销量降低了? 新能源销量涨了。
今天看到一个帖子 营销部和售后不同步哈。
e05概念车亮像 e05不知道有没有燃油,插电混动,纯电版。
风云a9直接干到五米到车长了? 风云a9和风云a8中间差了一个档位啊。啥时候来一个风云a8L填补一下空缺?
今天试驾了新款瑞虎8puls 新款瑞虎8puls要是10.98万起步,这个驾驶质感还是非常不错的。这车底盘质感内饰质感隔音相较老款替身了很多。性价比十足
瑞虎5x这是要把x去掉变成瑞虎5L吗? 瑞虎5x 拉长个十几厘米就真的就是瑞虎5换代了。
新一代紧凑级家轿白车身出现了 新一代紧凑级家轿,名字会怎么命名?燃油版艾瑞泽5?艾瑞泽5P?艾瑞泽7?新1.5l+1.5T+1.5TPHEV?+入门纯电?h还是定位更高的星途或者风云系列纯电?
ICAR 啥时候做更多的产品序列 年轻人的第一台科技复古敞篷电动四驱钢炮?支持赛道定制版?
土鳖自研的mcu啥时候上市啊。 上市的时候宣传一波。?
芜湖湾沚搞了个芜宣机场这三家企业应该算是配套企业把
在芜湖见了几款前脸是红旗HS5设计语言的紧凑级suv 在芜湖见了几款前脸是红旗HS5设计语言的紧凑级suv,有没有谁知道尾箱有倾斜度,应该不是瑞虎5x改。也不是之前鱼雷报出来的t1gc
七月了啊七月了啊 ,又要公布销量了 不知道能不能追上byd😃
皮卡项目确实要落地了哈 不知道有没有1.6t加8at的走量工具皮卡组合
听说上海员工投诉闹大了 有没有谁听说过的
周末芜湖周边自驾又有个好去处 六安马丁路
cctv疑似50万 一楼防吞
华为真的会讲故事 奇瑞好好学学吧,又被hai够带节奏了
看起来泰迪一己之力站在了其他自主品牌的对立面 干起来
玛德一比零了 大晚上看球生气
看起来这捂着很久了不知道啥时候上市
汽车之家发的V23网图 看这状态,是要大规模路试了
艾瑞泽8在抖音改装火起来了啊 再降降价 销量涨个几千也不是不可
搞半天今年店面还开不够五百家 真的是,也算是🈶拳头产品帮助拓宽销售渠道了
五月销量不知道啥时候公布
上周奇瑞系插电混动主力车型销量 山海t2 在奇瑞系一枝独秀啊。
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