小胖橘模玩工作室
小吉个人拍摄
一个常住武汉的唐山车迷,我除了是公交迷客车迷以外我也非常喜欢收藏客车模型,当然我也不会去把所有模型全部都收一台,那样所带来的精力和花销实在是巨大,只能选一些自己喜欢的模型才会购买,我想做一个能给大家带来最棒、最优质的测评文章,还请大家多多支持和关注,我会继续更新~客观评价、实事求是、用心制作,继续加油!
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武汉扬子江厂 近日探访,没拍到想拍的新客车,倒是拍到了新卡车头
均价已经涨到千元的公交模型 而且全部都是圣然模型出品 可以一下子收齐这些绝版真不容易……
扬子江精典无轨电车模型太原版本 国内最后还有在线路运营的扬子江精典无轨电车的城市——山西太原 依照真车改装扬子江精典模型而来,全车模型改装难度较大,顺利改完属实不易 下面先放些图片,有些细节还没修改,敬请期待最终成品 改装部分:车外:全车涂装、前后车门全部重制、车顶(拆拆除空调,加装集电杆等细节还原)、车尾舱盖重制和细节还原 车内:加装司机安全门,加高车厢中部地板两侧抬高,车内全车乘客座位全部重制,车内补充 细节还原(暂时没有内饰图片) 本台模型也是目前为止唯一一个改装的扬子江精典无轨电车模型,也是我目前为止第三台改装公交模型和第一台改装难度最大的公交模型
你们期待的武汉公交集团今年的新车可能真的要来了 提前声明:本篇文章仅表述个人观点,具体情况还尚未确定,但是本消息基本属实,还请各位吧友勿乱转发!我只负责我的表述观点,不想又被骂! 今年武汉公交集团新车招标貌似开始了,但是奇葩操作果然还得是武汉公交集团,真的 武汉公交集团今年要报废那么多14~16年的老车,买这些看起来毫无关系的车型真的是必需?我怀疑买无站立客车是为了跑定制专线,然后把现在定制专线的公交车型给到其他公交线路中去,好像也合理,具体数量和要买什么型号还尚未确定,但是看得出来,扬子江复活了,今年新车也应该会有它的一份,大家可以期待了(5米~7米应该会有) 真的没想到扬子江将会是用这种发生与我们再见面,这点无疑也是个最棒的好消息,不知道是好消息还是坏消息,武汉公交马上又有宝宝巴士了,而且看得出来数量还是有点多的
有没有哪个吧友见过原配549路的这台车 如题 有没有哪个吧友见过这台以前549路车的 目前可知的是分给了七公司,但是具体不知道调到哪个线路上了,原号是681 车牌号是UU674,如果有知道的朋友麻烦告诉我下,感谢!太想知道这车下落了,想找到这台车下落
啥时候咱唐山全市公交都能支持交通联合。。。 如题,来唐山运转,手机自带nfc,有交通联合,很多公交都能用上,除了114、112这样的有人售票跟其他部分线路外,啥时候有人售票或者全部普及也能使用nfc就好了。。。不想办唐山公交卡,还有个问题,是不是有人售票系统没更新所以不能使用。。。
四惠枢纽站运转 来北京逛名侦探柯南三十周年展,顺便在北京逛逛从放假坐公交来四惠枢纽站运转下
2025年第一台新车 刚好2025年1月1日到货 众所周知 万象这款模型质量确实不咋样,这台模型也确实是这样,但是细节还是不错的,有一说一 这台模型搭配上海浦东公交蓝色涂装还是很好看的,我也是因为这个原因才买了这台车模型
从一个烂车到“新车” 一直以来都想改一台武汉公交集团的宇通A74,特别是印象里最深刻的武汉公交第六公司的795路,在2024年年末终于修复的差不多可以跟大家见面了,本台模型外观是尽量还原了,还略有些小细节,最后附一个真车和武汉两种经典宇通车型合影hhh,这俩我都超喜欢 另外补充的是可以看的出来改装这台车的老板用心了:把武汉管控疫情时武汉公交车上贴的健康码给复刻了,也算是对那个时候的纪念吧,而且本车的外置电显及侧牌均放置在了内侧,效果非常不错 宇通A74 应该是很多车迷们心中都喜欢,也是印象里最深刻的经典老车车型了吧,可惜随着全国各地地方政府政策影响 还有排放标准、车况等诸多原因,还在线运营的车辆正在减少中……
福田欧辉AUV模型测评 真的没想到这回福田的这款车模型会出一个我老家的涂装,所以攒钱赶紧买了一台,昨天晚上刚刚到货,本涂装是唐山市的首钢京唐线,先简单评价下,模型细节质量还是很不错的,尤其是本台模型的漆面,蓝色部分质感非常不错,很有质感,(应该不是水贴或许是移印?)再搭配这个白色,简单的设计 整体涂装我个人而言是认为是非常不错的一款涂装,下面开始我们本篇的详细测评,侧面真的巨好看 介绍下首钢京唐 其是首钢京唐钢铁联合有限责任公司的旗下品牌,该公司创设于2005年10月9日,公司总部位于河北省唐山市曹妃甸工业区钢铁电力园区。
我愿称这个客车模型为2024年末最屎模型 真的 做工能这么屎的客车模型还是上次那个金龙城市之光的最新版本。。。全车没一个地方像模型,这还是圣然?真没想到现在新出的客车模型真的越来越敷衍了。。。而且我真的感觉这个车型好丑 (本款模型甚至还带灯光……) 图转某鱼 个人评价
不修复亚星8米模型根本不知道的东西 从朋友那整的残车亚星8米JS6880C67H模型,然后想看看底盘跟地板咋拆不开,才发现原来后排有俩座椅底下有螺丝固定的。。。不愧是圣然。。。无力吐槽了,这车整体细节就那样了,还是一个龟车。。。虽然也不知道未来有没有哪个厂商会出8米公交模型,但是可以肯定的是这台亚星JS6880C67H模型是最后的8米柴油公交模型了,我这台车模型还在继续修复中,可惜的是这台图片里的亚星公交模型整体漆面非常不错,就是缺了灯的零件属实难绷,所以只能把这个车上的底盘修好然后跟内饰一起移植到我那个一样的破车上去了,还在继续修复中,不售卖勿问
扬子江北电蓝无轨电车 上次去某场站拍的,现在才发现这台车不仅被拖到这里了,还被贴上599路的线路号,不知道现在是要将此车修好复活还是继续封存报废
武汉公交新开通 K737路 我家门口的线路,也搞上大站快车了,但是感觉就是少了几个站而已,毕竟737沿线的那几个站是真没法少,设计大站快车对于737来说还是有点难度的,我看来也就是为了方便了737东西湖区沿线出行跟缓解沿江大道客流量而搞出来的东西……顺便值得一提的是我觉得K508的延长是很有必要的,解放大道上也可算有了条真正的大站快车线路,必须好评有时间肯定要去体验下的
磨山公交停车场附近空壳公交车 申龙和申沃试验车 内饰和电机等都拆干净了
666故障或被撞? 刚好路过中山公园就看到了这个,凭感觉就知道是508,过去看了下,笑死我了刚好是666,这波操作真666
扬子江汽车集团产品展示及发布会 不限制外来人员入场挺好的,服务态度也很不错!感谢技术人员的详细讲解和热心陪同扬子江汽车厂新产品发布:工程车及客车系列(以后也会产客车)显而易见:这次智创新能源 腾飞扬子江活动主要就是以纯电动新能源工程车为主题,这也代表了确实如网上说的以后以工程车辆为主要生产,但是以后还是会生产扬子江客车!并且现在已经开始在生产中了,大概过不了多久就会有新车下线~#扬子江客车# 扬子江新品客车系列:8.5米纯电动WG6850BEVDH、超轻系列WG6120BEV、威龙系列12米无轨电车WG6120DHMS
智创新能源 腾飞扬子江 扬子江汽车厂参观 先老发下扬子江汽车厂留存的老扬子江——扬子江威龙系列——18米级纯电动 双开门BRT车型#扬子江客车#
武汉轮渡也开始效仿某地公交搞小摊了? 好久没去坐轮渡了,才发现现在在二楼乘客休息区中间新搞了个小摊子,买武汉轮渡的周边,偶然看到了个跟武汉公交的小周边,于是就买了,价格感觉都比较合适
今天实地探访了下二场转配情况 具体情况如下表统计 现在二场共十台车参与转配,后续还有 549 681——687526 526 538——539 701 678个人拍摄 请勿侵权#武汉公交#
新二的18年宇通鹰眼即将转配给电车公司 此消息源自我抖音视频评论区的,去了解了下消息确认好了是真的,说真的 看到这个消息真的觉得很离谱,跨公司转就算了还跨江哈哈哈,这还是头次见 就很离谱,恭喜这些老三新二的来自于549路 18年的宇通鹰眼封存车再次重新上线,并且可能转配给电车公司530路,现在还在沙湖整备中 此帖子为个人版权所有,其他人请勿侵权,谢谢合作,否则后果自负
安凯-凯斯鲍尔客车模型 以合适的结果入手了一台安凯-凯斯鲍尔客车模型,现在这台模型漆面还有点惨不忍睹,还在修复中 这台模型比例为1:42,车身两侧都印有中国地图,此车造型很经典也很霸气,内饰采用稀有的商务车布局(1+2布局),这款应该是属于高档型的客车模型了,模型用料还行,不过也有通病:后轴易断,我这台倒没有出现这个问题(还是散包过来的😂) 模型有很多亮点设计:行李舱盖板带有支撑杆细节,商务车布局,内饰座椅还带有分色,整车为全合金,暗黑色车窗 这车外观,不仅采用了大斜杠的错层设计,在前门处右侧有一个下方还有一个小窗户,也是很有特色的一个设计 模型收来不易,不做出售,仅为个人收藏
又入手一台宇通鹰眼 宇通鹰眼广州 第二巴士涂装 模型比例:1:42 模型可动件:司机侧窗,前后车门,后发动机舱盖,后门下侧残疾人踏板,后门正对处折叠座椅 再版后的广州公交涂装各种细节都有,淘宝还能有存货,入手价格较为推荐,喜欢此车型的可以入手#宇通公交模型#
开沃公交模型 虽然退货了,但是还是做个简短的测评吧 模型名称:开沃公交模型H12 模型比例:1:42 模型生产年份:21年复刻版 模型功能:前轮转向(幅度较小),前后轮带减震(前轮硬,后轮不错),前后车门可开,其他无
问个事哈,关于开沃公交模型的 大家在淘宝豪客家里或者在其他淘宝商铺买开沃公交模型有没有出现过后视镜歪了的问题啊?我这台收到货就发现了,不知道大家有没有遇到过还是说这台车模型就是这样,搞不懂。。。
修复小亚星模型 总算是把小亚星模型内饰从有到无,修复的就剩中控台了hhh 后排用的宇通e12模型地板,车内座椅也是用的宇通e12模型座椅,后续还在继续修复中 个人收藏品,不售卖
申龙公交模型 终于圆梦收到了这款目前为止唯一的10米级短后悬公交模型——申龙公交模型,那接下来就简单评测下这款绝版的申龙公交模型吧 品牌名称:申龙客车 模型比例:1:42 长宽高(算后视镜):长25cm、宽7cm、高8.5cm 模型主体颜色:蓝色 模型还原真车动力:纯电动(伪纯电动) 可动件:前后车门、后尾盖 悬架:前后弹簧悬架 减震效果:不错 (个人收藏 不转卖!)
改装公交模型内饰 别看涂装不一样,其实内饰都是睿控改出来的 上,全车乘客座改双排座椅 下,全车乘客座改旅游客车座椅
去年总结,全是残车,都在修复中…… 接下来这几个月能把这些去年收的残车模型全给修完都已经很不错了,工程量巨大啊🤣🤣🤣
客车模型如何有效去除水贴 客车模型上水贴图案怎么去才有效啊?有知道的麻烦告诉我下呗,急求感谢
宇通红v模型 我是不是最后一个有宇通红v的人了。。。 宇通zk6128模型比例为1:42 细节还是一如既往的好,本车模型后门下方轮椅踏板可抽出,而且还是个合金的小板子,司机窗户也可以打开(这细节也就宇通模型做出来了) 全车都是合金的,质量真的很不错,可惜的是后盖可能是因为发动机盖形状不好做可动件故省掉了无法打开 前轮转向角度和其他的宇通公交基本都是一样的,角度偏小,而且没有减震 车辆的外型和内饰都很精致,红色和这个车身我个人感觉很搭配,内饰和车身的做工比某些做的很敷衍的模型好的不止一点,现在红v又开始出售在淘宝了,价格也合适,推荐大家想买的话可以购买一台 本篇结束,欢迎大家讨论
老双层无轨电车模型停靠新BRT公交站台 磨磨蹭蹭搞了几天了才终于把一期自制公交站台模型做好,刚好想起来之前还买过这么一个奇特的小模型,于是就拿来摆一下了哈哈哈,顺便来给大家展示下,已经绝版、稀有的双层、无轨电车结合体模型 模型名称:Городекой троллейбуе ятБ-3Yatb-3城市无轨电车 模型比例:1:43 模型真车年份:1938——1939 模型产地:疑为香港产 模型为公共汽车、汽车、摩托车等的比例模型,由金属和塑料元素制成,成组和单独主题,标记为“ULTRA模型”。不适合3岁以下的儿童,因为有可拆卸的小部件。独家客户:Ultra models有限公司。制造商:ARUM有限公司,地址:中国香港九龙弥敦道655号武生大厦1003室。把重要信息放在这个包装里。中国制造。 模型比例虽然为1:43,而且别看它是三轴公交模型,但是它却跟8米小亚星长度基本上一致。。。 (很难想象一个三轴公交模型真车长度跟8米公交车模型一样长) 车门为折叠门,车顶杆子可以动和旋转,质量相当不错,前轮也是可以转向的,当然不能和方向盘联动,车子做工非常不错,内饰有分色处理,座椅、扶手等细节也都是用了独立零部件,整体的细节真的很绝
宇通客车zk6118模型 宇通zk6118模型(原厂模型) 比例:1:42 宇通客车基本比例 外观颜色:银色(原厂涂装) 盒子:外纸,内泡沫盒,车头下塑料垫板 可动件:车门x2,行李舱门x2,导游椅x1,发动机舱盖x1 这款模型现在在某鱼价格为全新300+,价格还算中等,可动件和价格成对比,所以现在依旧还是很推荐大家作为客车模型入门款,毕竟宇通zk系列的客车模型基本上都是由圣然模型厂出的,质量和做工都非常精细 宇通zk6118(银 旅游客车系列)和zk6128(银 高端旅游客车系列)、zk6122(红 旅游客车系列)这三款车模型目前在某鱼价格相对稳定,推荐大家都可以入手~ 当然 还有一个更为便宜实惠的宇通中型客车 莱茵之星也是很推荐的一款经典老模型(也是我最喜欢的真车车型太经典了),所有模型价格在200--400元左右(以实际车况为准) 那么话不多说,放图给大家看看这款几乎所有客车模型收藏爱好者都有的一款模型
自制brt公交站台篇 突发奇想,反正闲着没事干,就有了想自制brt公交站台的想法,于是就有了下面的初代样子,纯手工制作,做的还不是很好现在就只是把铰链车18米模型停靠部分做好了,单机公交车停靠位还在继续制作中,目前的计划是做成一个双侧站台,暂时不考虑购买宇通那个铰链模型作为BRT2号线用车,而是为了能给家里唯一的一个安凯双层模型搭配场景哈哈哈,(就那一个车是左侧开门)目前的计划是做一个可以停靠铰链、单机的站台就好了,还要有出入口、安检门、投币机、闸机等的细节,工程量巨大,希望能在下个月中旬彻底完工 板子不好裁剪,建议透明塑料板买1mm左右就行,我买的这个2mm的效果不错就是很难裁剪。。。白色塑料板也是买的2mm就没有这个问题比较好裁剪,站台的所有屏蔽门均可以滑动开启和关闭,效果非常不错 材料部分在最后一个图里,期待下最后成品吧#公交模型#
亚星双层模型 偶然收到的亚星双层模型太棒了!
东风超龙客车模型 东风客车出的唯一一款公交模型,比例好像为1:40(反正比42公交模型大一些)本车模型出过两款不一样的涂装,个人感觉还是金色好看,本车模型可动性为7处,内部及外侧可动性的里面细节刻画也较少,只是做了大概形状,好评的是司机室有安全门细节和投币机的细节,本车为二踏布局电池舱在底部,两侧电池舱门也都可以打开,尾部两侧侧面也可以打开,后舱盖也可以打开,总的来说,细节刻画较少,现在绝版价格也没有什么性价比可言了,本车模型不出自留收藏哈
修复惨不忍睹的亚星公交版模型 全世界可能最惨的亚星公交版模型。。。 坏的地方:底盘断成两半、内饰全无、车窗前后挡全无、后视镜全无 好的地方:车身前大灯尾灯都还在,转向好的,四个轮子都是好的 也就是说,我要制作全车窗户及前挡后挡,还需要挪用其他车型内饰,暂时考虑是宇通V脸的内饰……但是考虑八米的和十米内饰不一定吻合,所以到时候还得对宇通V脸模型内饰进行魔改,不然就是自己制作地板然后用宇通V脸模型座椅及栏杆,反正不管怎么样,我都想尽力去修复这个惨不忍睹的模型,大家有什么好的建议欢迎留言讨论
福田阿呆公交版本评测 续上次我发的帖子,在如今这个绝版车价格平均千元的时候,偶然还能收到个结果合适的福田阿呆也属实不易,虽然车况很惨而且本人也是非常喜欢福田阿呆这款车型的,现在还在北京存活的阿呆也没多少了,实属可惜,那么就来跟大家评测分享下这款模型 型号:福田阿呆BJ6123C7C4D模型 比例:1:42 真车动力:混合动力 可动性:全车仅车门及前轴转向 涂装:北京公交老涂装无路号版本 做为北京交道口出品的模型,型准和细节方面当然是没得说的,细节很棒,内部乘客座椅带分色,驾驶室也有分色和细节刻画,这款模型的涂装仔细看了下才发现原来这款车的涂装是白+粉加红色,这台模型保存的还算相当完整,就是前轴转向轴断和前挡因快递站打包摔碎了零件还tm找不到了就很离谱,后视镜缺失但是找个其他公交车模型后视镜配上应该也没啥问题,不过辛好是没有导致出现其他问题也算是不难修复,价格方面,现在某鱼还有少量出售,平均在800元——1000元
最惨的福田阿呆公交版模型 如题,这可能是所有福田阿呆公交版模型里最惨车况的一台车了,不过几十块钱块钱的收车价格倒也合适,甚至是超值,毕竟这玩意现在全网都少见了,现在都绝版了的家伙,前轮联动断但是可以正常滑动,前门右侧用手可以顶着关闭,不然不能全关,看了下结构感觉很奇怪,哪天有时间拆了看看,这车最主要的就是前挡被运损了碎了还找不到零件了,想着不然就重新做一个但是难度较大阿呆这个车型前挡不是简单的弧度,取决于这款车型的外型设计,侧窗上有弧度,车头也有弧度。。。收之前这车除了前轴断后视镜没了其他几乎全新,可以说本来这车就惨就难修,这更一下子导致修复之路更加艰难。。。#福田阿呆# 不过好在的没有像同时购入的另一台亚星公交版一样惨不忍睹。。。整个车就只剩下了车壳子和底盘,甚至底盘都只剩个底盘框架,也就是说那车要重新修复车窗及内饰。。。又是个浩浩荡荡的大工程
问下1路开沃配车情况 如题,1路不应该全线都是21东风吗?咋还碰巧遇到了台1路的17年开沃2195号车,本车的上家是谁啊,感觉17开沃在1路好像也出现的比较少是用作高峰车吗?
不懂就问问大家这个车啥情况,是不是黄陂买的15年的比亚迪K8,有知道的麻烦在评论区里告诉我下了谢谢!#比亚迪客车#
今年三公司会接啥新车咧 如题,盲猜集团买的小武客应该大部分的是给换东西湖的14小金龙吧,那13跟14的老车报废之后可能只会换东风和开沃,跟去年一样吧,所以是不是还是三公司只会有东风 开沃 武客的新车了,比亚迪个人感觉应该不会有吧,另外还想问下今年集团是不是真的要全下柴油车,知道的麻烦评论区聊聊#扬子江客车##武汉公交#
荆州公交某场站的待拆解的老车们 如图,本照片均已获得场站门卫/管理允许进场进车拍摄,(为保护车辆隐私故部分地方打码处理),蜀都客车and扬子江客车,老车纪念#扬子江客车##荆州公交##蜀都客车#
两个司机两台车的坚持 武汉公交66路排班表
盘点武汉通恒公司所使用的车辆 盘点下武汉通恒公司这几年购买的车型们吧 图一:扬子江精典,图二:扬子江精英,图三:黄海双层,图四:宇通H10,图五:刚上线的宇通宇威 宇通宇威被通恒公司涂装搞成这样,至于这个红顶看图都能看出来有多丑吧,准确来说这都不叫红顶了,叫紫红顶吧!这通恒公司干的好事😂😂😂 黄海双层和扬子江精典都即将报废了,还能保留下来的老车就仅剩扬子江精英了……#武汉公交#
五菱校车模型
#公交模型# 21年的第一台公交模型,中通客车的第一台公交模型,做工精细,4轮带有减震,车门好评比弹簧车门好多了,可玩性很高,强烈推荐
嘻嘻嘻
之前买的扬子江客车模型 新人报道,我最喜欢的公交车,可惜扬子江倒闭了,所以就买个纪念一下吧,还有一个柴典的模型没拍,希望大家都喜欢!
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