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人家国民经济和社会发展统计公报都有人口数量与出生率,不敢公布 我去,人家的国民经济和社会发展统计公报都有详细的人口数量与出生率等等,我大兰溪这是不敢公布呢??你倒是给炒房人点信心呀。 2020年兰溪市国民经济和社会发展统计公报 一、综合 初步核算,全年地区生产总值400.16亿元,比上年增长3.4%(图一)。其中:第一产业增加值28.30亿元,同比增长0.5%;第二产业增加值198.23亿元,同比增长0.1%,其中工业增加值181.78亿元,同比增长0.7%;第三产业增加值173.63亿元,同比增长8.0%。三次产业结构比例为7.1:49.5:43.4。按户籍人口计算,人均GDP为60961元(按年平均汇率折算为8838美元),同比增长3.8%。 全年财政总收入49.06亿元,同比增长2.8%。其中,上划中央“六税”合计19.45亿元,同比增长0.2%;一般公共预算收入29.61亿元,同比增长4.7%,其中,税收收入25.00亿元,同比增长4.5%,非税收收入4.61亿元,同比增长5.7%。全年一般公共预算支出合计76.10亿元,同比增长31.0%,其中教育支出12.77亿元,同比增长15.7%;社会保障和就业支出17.35亿元,同比增长71.6%;卫生健康支出9.52亿元,同比增长22.4%;城乡社区支出3.05亿元,同比增长28.4%。地方预算支出51.89亿元,同比增长29.3%。 十、人民生活 据城乡住户抽样调查,2020年全市城镇常住居民人均可支配收入46610元,同比增长4.2%,城镇居民人均消费支出24971元,同比下降1.4%。城镇居民家庭恩格尔系数(居民家庭食品消费支出占生活消费总支出的比重)为29.3%。农村常住居民人均可支配收入23021元,同比增长5.2%,农村居民人均生活消费支出17544元,同比下降0.1%。农村居民家庭恩格尔系数为28.2%。
金华市政府工作报告中提到了要深化金义国际机场,迁建一事有的嘛 (四)深入开展共建项目攻坚行动,推进现代化都市区建设 深度融入长三角一体化高质量发展。研究制定推进长三角一体化发展标志性工程实施方案。加强与上海、杭州等都市圈对接协作,深化与上海松江区、临港新片区等战略合作,继续办好“上海—金华周”等系列活动,共建共享金华(上海)科创中心、人才大厦等“科创飞地”。常态化运作长三角内陆开放联动发展服务中心,引领四省十二城开放发展。 大力推动城市组团式发展。全面落实《金义都市区规划》和《金义一体化规划》,完成市、县两级国土空间总体规划编制。加速金义主轴聚合发展,谋划设立都市区建设发展基金,力争都市区核心区投资和GDP增速高于全省平均1个百分点。加快金义新区高质量发展,大力推动国际院士中心、跨境电商城、金义商业综合体、金满湖湿地公园等重大项目建设,提升对高端要素的吸引力承载力。加快建设金兰创新城,谋划建设金武新城等郊区新城,推进县域毗邻区块融合协同发展。积极推进都市区供水“一张网”、污水处理“一盘棋”。 加快打造全国性综合交通枢纽。完成综合交通投资270亿元以上,确保金义东市域轨道交通金义线试运营,建成金兰快速路、G330国道永康段,加快建设杭温高铁、金建铁路、金甬铁路、杭金衢高速二期拓宽、金义中央大道、义永快速路等项目,开工建设金温货线电气化改造、义乌高架站房、义东高速南市至南马段等项目,深化金义国际机场、甬金衢上高速、金华江航运开发等项目前期。加快推进华东联运新城、义乌苏溪国际枢纽港、永康五金物流港等项目,促进供应链物流、冷链物流、智慧物流等新业态发展,加快打造辐射全球的华东物流集散中心。
金建高铁兰溪东站设计细节揭秘!山水造型、通过地道进出站、5个 金建高铁兰溪东站设计细节揭秘!山水造型、通过地道进出站、5个候车台面…… 1月11日,金建铁路站房初步设计审查会以视频会议形式召开,兰溪东站初步设计方案顺利通过评审。设计方案显示,兰溪东站站房以山水形态为造型,契合山水秀美的城市特征,将打造成兰溪地标性建筑。 审查组专家认为,以隐喻山水为造型的站房,错落有致,层次分明,给人以活泼大方、灵秀多姿的视觉感受,使兰溪山水秀美的城市特征更加鲜明。 根据初步设计方案,兰溪东站房主体一层,局部三层;地下局部一层。车站设一个基本站台、两个中间站台,即有5个候车台面。一层平面主要布置候车厅、综合服务厅、商务候车室、旅服用房、售票办公用房等。二楼局面配套旅客服务场所。 车站采用“下进下出”的流线模式,即通过地道进出站。进站旅客通过站房平台进入候车厅,检票后通过楼(扶)梯下至进站地道,再通过楼(扶)梯上至站台。出站旅客通过楼(扶)梯下至出站地道,进入出站厅再经闸机验票出站。 据悉,相关设计单位将根据审查意见对兰溪东站初步设计方案进一步优化。下一步将据此进行施工图设计,为站房早日开工建设奠定基础。 新建金华至建德铁路线路自既有沪昆铁路金华站引出,北向经兰溪、建德市,外包杭黄铁路接入既有建德东站,新建线路长度64.508公里。改建既有沪昆铁路金华至东孝段单线长度共计11.928公里。全线设金华、兰溪东、大洋、建德东等4座车站,其中金华站、建德东站为接轨站。新建金华存车场,设6条存车线。
金华-义乌国际机场(义亭镇将作为浙中国际机场的推荐选址之一) 为了加快把金华建设成为全国性综合交通枢纽,为金义现代化都市区建设奠定基础,近日,金华发布了实施三年行动规划方案。根据新出台的三年行动实施方案,今后的三年内,金华将重点实施“5118”工程,其中就包含了让金华人民万众期待的浙中国际机场和金义综合交通枢纽。 据了解,目前正在筹建中的金华义乌国际机场将是4E级,也就是跑道长度达到1800米以上,可以起降波音747、空中客车A340等四发远程宽体客机,全年旅客吞吐量达到千万级以上,用地面积将达到10000亩,估算投资达200亿元。 按照新公布的《三年行动实施方案》,金华在2020年需完成的工作任务包括:1. 基本明确金华义乌国际机场项目纳入国家、民航“十四五”等发展规划;2. 加快推进军用部分选址工作委托,力争在2020年完成军用选址研3. 义亭场址保护管控措施纳入金华市国土空间规划。 第二年,也就是2021年,金华需完成的工作任务包括:1. 开展选址报批工作;2. 金华义乌国际机场项目前期工作纳入国家、民航“十四五”等相关规划。 第三年,也就是2022年,要开展预可研等前期研究,实现2030年开工,2035年建成通航。 义乌市义亭镇将作为浙中国际机场的推荐选址之一 根据去年12月4日,金华市自然资源和规划局发布的《关于对拟修改的金义都市新区孝顺单元控制性详细规划征求意见的通知》中提到:根据重大城市基础设施建设的需要,义亭作为金华机场的推荐选址之一,孝顺单元大部分区域位于机场净空高度限制范围内,部分地块规划建筑高度与机场净空高度要求有一定的影响。 通知中提到此次修改范围是孝顺镇西起广顺街,东至东华街,北至新城路,南到金义中线,东西长约5.0km,南北宽约2.5km,规划面积为12.44平方千米。
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