心贵梦缘的个人资料

大同市委全会：争取大雄高铁（大同至保定段）纳入国家十五五 2025年8月28日，中共大同市委十六届九次全会举行积极参与全省“津海晋门、晋商冀港”出海通道建设。畅通区域交通“大动脉”，推动大同与全国更多城市实现“一车直达、当日往返”，积极争取大雄高铁（大同至保定段）项目纳入国家“十五五”规划。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.dt.gov.cn%2Fdtszf%2Fdtyw%2F202508%2F8420899bf61d4325a4e2a34757523f14.shtml&urlrefer=2335e8d51e2db2458f21a3ba5eb41d11

据说任丘西站变更设计？抖音上看到的，不知道是什么情况

肃宁东站南北咽喉未预留城际铁路接入条件？不知到底什么情况，环评师写了有预留

贵大省医强强联合共建贵州大学医学院贵阳网讯 12月29日，贵州大学、贵州省人民医院签订战略框架协议，合作举办贵州大学医学院，2016年秋季或将实现第一批次医学专业方向本科学生招生。据了解，贵州大学是国家“211工程”重点建设大学、“省部共建”高校、“中西部高校综合实力提升工程”14所入选高校之一；贵州省人民医院是一所集医疗、教学、科研、干部保健、预防、康复、急救为一体的三级甲等大型综合性医院。根据协议，双方将通过合作，联合申报科研项目、联合建设学科平台、联合建设人才团队、联合培养医疗人才，逐步构建学士、硕士、博士人才培养体系，逐步搭建省（部）级、国家级人才团队和科研平台，力争于2016年春季成立贵州大学医学院（筹），并推动在人才培养、科研研究、团队建设、平台建设等方面合作的实质性进展。在人才培养与学科建设方面，贵州大学医学院将充分发挥双方在学科专业和人才团队方面的优势，整合有关人才和学科专业优势资源，向上级教育行政主管部门申请2-3个医学类本科专业，并实现2016年第一批次招收医学专业方向本科学生（50-100人）的目标；通过积极申报或内部调整学位授权点的方式，力争实现2017年建成3-5个一级学科硕士点，力争实现2020年前建成1-2个一级学科博士点；遵照医疗教育的发展趋势和经济社会发展对医疗人才的需要，进一步完善医学学科专业结构，进一步拓展人才培养层次，构建学士、硕士和博士层次人才培养体系。据贵州大学校长郑强介绍，贵州大学医学院在专业设置上将立足本土、服务贵州，更加“接地气”和别具特色。结合贵州大数据、大健康产业建设，依托贵州大学大数据与信息工程学院，培养信息医学、远程医疗人才；探索贵州少数民族医学和西医的结合；逐步将贵州大学的医学学科和贵州大学现有的生物医学、新材料专业相结合，培养医学的组织工程人才。（记者罗海兰）

贵州大学医学院诞生了！ 2015年12月29日，历史性时刻！大家有什么期待？？

贵阳快巴开启10元、15元模式北站机场将新开巴士专线贵阳市道路运输管理局昨日透露，贵阳将于近期开通1条高铁快线巴士和2条机场巴士专线。目前，这3条线路的运营时间仍在确定中。据了解，即将开通的为机场巴士4号线和机场巴士火车站专线。机场巴士4号线（环形），始发站为龙洞堡机场，终点站为贵阳火车北站，线路走向为龙洞堡机场—蟠桃宫—师大—贵阳医学院—北京西路口—贵阳北站—世纪城—福州街—观山湖行政中心—居然之家—小湾河大桥—红星城市广场—黔灵山公园—贵阳医学院—师大—蟠桃宫—龙洞堡机场。火车站专线（取代原青云路民航专线）始发站为龙洞堡机场，终点站为火车站，线路走向为龙洞堡机场——油榨街（市南路口）——纪念塔（瑞金南路口）——青云路（民航售票处）——火车站。贵州空港巴士运输有限公司还将结合机场航班情况合理安排发车班次和沿途停靠站点，确保机场客流高峰期，以及第一个航班和最后一个航班旅客都能享受到出行服务。此外，同步开通的还有贵阳北站至筑城广场高铁快线巴士线路，始发站为贵阳火车北站，终点站为邮电大楼，具体停靠站点为贵阳火车北站—紫林庵—大西门—邮电大楼（去向），邮电大楼—大西门—紫林庵—贵阳火车北站（回向）。据悉，除火车站专线目前拟定票价为10元外，另外两条线路的票价均拟定为15元。

黄兴国：津保铁路对于天津至关重要津保铁路对于天津至关重要，对于京津冀协同发展至关重要，线路开通后将与京广、京沪、津秦和京津城际四条高铁无缝对接，石家庄、保定至天津、唐山、秦皇岛的高铁通道将完全打通，实现我国华东、西南、华北与东北快捷通行。天津从此正式形成全国的一个高铁枢纽，这对于疏解北京过境交通压力、构建京津冀主要城市“交通圈”，具有重大意义。黄兴国说，元旦佳节将至，衷心祝愿广大坚守一线参建人员节日快乐。希望再接再厉、一鼓作气，扎实做好后续工作，确保按期投入使用、安全运行。　　津保铁路连接天津市至河北省保定市，全长157.8公里，设计时速为250公里，串联起京沪、京九、京广三条南北向铁路动脉，打通了我国东北方向经本市通往西北、西南地区铁路通道，将大幅缩短列车运行时间，方便百姓出行。

津保铁路正常车程应该在40—50分钟快捷平稳全程用时65分钟，白洋淀站还停靠了10分钟当天上午，津保铁路公司董事长、总经理张立明专门为大家准备了津保铁路的示意图。在他的讲解下，11:40列车准时从保定东站出发，11:55停在白洋淀站。在下车休息参观10分钟后，12:05列车一路向东，中间再未停靠，于12：45抵达天津西站。全程用时65分钟，如果减去停靠的10分钟，只用时55分钟。下午13:15，列车从天津西出发，14:02简单停靠让行了两趟列车。14:09重新启动，14:20停靠在保定东站。对此，津保铁路保定指挥长刘保军并不满意。在他看来，列车今天的速度在190公里/小时左右，并不算快，“按照设计时速，如果不停车的话，正常车程应该在40—50分钟，这也是为什么媒体上说40分钟到天津的原因。” 体验过程中，记者专门在窗台位置放了一杯水。一个多小时车程，杯里的水有轻微晃动，人也感觉非常平稳。或许因为平稳安静的原因，甚至有体验者进入梦乡。

津保铁路正式开通运营后保定到天津最快只需40分钟？？ 10时29分，中间未停站、只做了一次技术停车的G5501次列车终到保定东站。10时59分，返程的G5502次列车从保定东站始发，沿途停靠白洋淀、白沟、霸州西、胜芳4站（由于采访需要，各站停时25分钟，实际运营后每站停时约1-2分钟），13时48分终到天津西站。由于目前列车尚处于试运行阶段，因此沿途站点停靠时间均长达25分钟左右，历时2小时50分之后，列车于当日13时48分抵达天津西站。北京铁路局客运处车站管理科科长朱殿萍介绍说，将来津保铁路正式开通运营后，保定到天津最快只需40分钟。

津保铁路再见！有可能建保（徐）霸客专？京津冀一体化的大背景下，津保铁路已经不复存在，被正式命名为，霸徐铁路和津霸客专，那么是不是以后要建，保（徐）霸客专？？？毕竟客货公用、高速、普速公用的这几十公里，将成为华北往东北的客运瓶颈。那么有以下几种可能方案一：维持现状：霸徐铁路（客货公用200）+津霸客专（250）未来存在一定瓶颈方案二：新建保（徐）霸客专86公里+津霸客专组成津保客运专线速度标准提升至300或350，原霸徐铁路+津霸铁路为货运线方案三：新建津石客专（350标准），取代现在大部分津保铁路客运车次，津保只保留部分城际、管内车次但对于保定，已然不是省会，也不必事事处处争第一，现在已经实现津保连通，能满足大家出行需求就好。

贵州省教育厅关于宋宝安教授当选中国工程院院士的贺信

贵州第二位工程院院士产生据中国工程院网站消息，日前，备受关注的中国工程院2015年院士增选工作已经结束，12月7日，中国工程院在官网向社会公布增选结果，共选举产生了70名新院士，其中，贵州大学宋宝安当选农业学部院士，为此次贵州唯一当选的院士。宋宝安也成为贵州申报当选的第二位工程院院士，2007年，73岁的贵州大学教授马克俭高票增选为中国工程院院士，实现了贵州工程院院士申报当选零的突破。

恭喜贵大新增一所国家地方联合工程实验室喀斯特地区优势矿产资源高效利用国家地方联合工程实验室（贵州）贵州大学

艺术学院拆迁：明年音乐表演类整体将搬迁往贵大北区艺校：部分拆除就在大家都在回忆贵阳老地标的同时，网友@蜗牛TRIBE在朋友圈发布信息称，再见！艺校。一所老校，一段历史，一份情怀，一次包容。太慈桥的石板在泥土下沉睡了多年，如今，你也将风烛残年的身躯留在了南明河岸，执著地守望着越来越大、越来越美的艺校。再见！网友微信中称，尽管艺校虽小，但不知道这里承载过多少有梦想的人的回忆。尽管艺校虽小，但不知道这里有过多少人的青春；尽管艺校虽小，但不知道这里有过多少人的付出；尽管艺校虽小，但不知道这里有过多少人的感动；尽管艺校虽小，但不知道这里有过多少人的爱！网友的煽情回忆引发不少贵大艺术学院、原艺校艺专学生的回忆，11月30日，记者来到贵州大学艺术学院，并非如网友所说，艺术学院整体拆迁，正在拆迁的位置为贵大艺术学院靠左边的位置。学校的保安告诉记者，拆迁的区域是老师的住宅区，并非学校整体。在住宅区，不少拆迁施工人员正在施工，不少钢筋水泥裸露，见记者准备采访，工作人员拦下记者，称施工危险，最好隔远点。隔施工场地不远处，就是贵大艺术学院的办公场所和学生教室，学生和老师有序的进行着教学。该区域为何拆迁，贵大艺术学院党委书记范斌告诉记者，主要是1.5环建设施工，按照市政府要求，11月5日之前整个贵大艺术学院教师家属区全部签署办理征收拆迁手续，涉及教师家属区200余户，拆迁的区域涉及整个教师宿舍区，也涉及一部分公产，没有涉及学生区域，对学院教学生活和学生生活没有影响，贵大很重视，学院也做了大量工作，11月5日之前，全部家属区老师都签订了征收补偿协议进行了搬迁。范斌告诉记者，事实上，拆迁的并非整个艺术学院，只是教师家属区，自己1977年考入艺校，然后留校工作就住在教师家属区，30多年的时间，对家属区很有感情，平时学院的老师关系融洽，大家住在一个院子，工作生活都在一起，更像是一家人，所以，整个艺术学院的200多名老师感情都非常深厚，现在家属区没有了，大家以后联络感情的方式可能就没有住在一起那么方便了。据悉，根据贵州大学统筹安排，今年艺术学院美术类新生240多人全部搬迁至贵大北校区，明年音乐表演类整体将搬迁往贵大北区，艺术学院整体搬迁后地块就会腾空，到时候，该地块会由贵大学校层面进行整体处置。

贵州师大花溪校区图书馆明天开放

国务院:2016年开始新一轮世界一流大学建设据中国政府网消息，《统筹推进世界一流大学和一流学科建设总体方案》已印发给各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构。其中提出到2020年，若干所大学和一批学科进入世界一流行列，若干学科进入世界一流学科前列等目标。每五年一个周期，2016年开始新一轮建设。中央财政将中央高校开展世界一流大学和一流学科建设纳入中央高校预算拨款制度中统筹考虑，并通过相关专项资金给予引导支持；鼓励相关地方政府通过多种方式，对中央高校给予资金、政策、资源支持。地方高校开展世界一流大学和一流学科建设，由各地结合实际推进，所需资金由地方财政统筹安排，中央财政通过支持地方高校发展的相关资金给予引导支持。中央基本建设投资对世界一流大学和一流学科建设相关基础设施给予支持。抄送强哥方案链接http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.gov.cn%2Fzhengce%2Fcontent%2F2015-11%2F05%2Fcontent_10269.htm&urlrefer=841f9fcc63bb3081073d3679a210db35

贵阳四季度将新增或更新229辆公交车 10月21日，记者从贵阳市公交都市创建办获悉，今年，公交公司将新增或更新503辆公交车。其中第四季度将新增或更新229辆公交车并陆续上线运营。据悉，新增或更新的车辆均为清洁能源中高级车，今年将完成10至15条线路重复系数和线路非直线系数较高的公交线路优化改造工作，新辟10条公交线路。根据规划，今后公交公司将每年新增或更新一定数量公交车，到2018年万人公共交通车辆保有量达到16标台，2020年达到18标台。同时不断优化公交信号系统，提高准点率和优化公交线路，确保到2018年实现公共交通站点500米覆盖率达到100%目标。（记者张薇）

贵阳公交票价开快车 “大站快车”3元，大站特快多少钱？继去年创新“中高级车”模式成功涨价2元后，贵阳公交今年又火速创新“大站快车”模式，票价3元，来看看9月19日推出的贵阳北站大站快车！！265、266、267、268路！看看配车、间隔和首末班时间。贵阳北站至花溪265路大站快巴线路 1.线路走向及停靠站点：去向：贵阳北站——甲秀南路（中）——吉林村——花溪（溪北路）回向：花溪（溪北路）——明秀宾馆——花溪平桥——吉林村——甲秀南路（中）——贵阳北站 2.车辆配置：前期配置车辆6台，后期视客流情况适时增加车辆至15台。 3.发车间隔：20分钟，根据高铁到达时间适时调整发车间隔。 4.运营时间：10：30——19：00 5.线路长度：25.4公里 6.执行票价：3元，IC卡及免费乘车证无效贵阳北站至金阳客站266路直达快巴线路（中途不设停靠站、往返）车辆配置：前期配置车辆5台，后期视客流情况适时增加车辆至10台。发车间隔：20分钟，根据高铁到达时间适时调整发车间隔。运营时间：10：30——19：00 线路长度：13公里执行票价：3元，IC卡及免费乘车证无效贵阳北站至火车站267路大站快巴线路 1.线路走向及停靠站点：贵阳北站——紫林庵——大西门——新路口——火车站（往返） 2.车辆配置：前期配置车辆8台，后期视客流情况适时增加车辆至15台。 3.发车间隔：20分钟，根据高铁到达时间适时调整发车间隔。 4.运营时间：10：30——19：00 5.线路长度：12.4公里6.执行票价：3元，IC卡及免费乘车证无效贵阳北站至〇八三268路大站快巴线路 1.线路走向及停靠站点：贵阳北站——甲秀北路——黑石头村——市公安局——航天大道路口——新添寨——肉联厂——乌当广场——〇八三厂（往返） 2.车辆配置：前期配置车辆6台，后期视客流情况适时增加车辆至15台。 3.发车间隔：30分钟，根据高铁到达时间适时调整发车间隔 4.运营时间：10:30—19:00 5.线路长度：20.8公里 6.执行票价：3元，IC卡及免费乘车证无效可以预见贵阳公交的伟大创新，会否以后：大站快车3元，大站快快车4元，大站特快车5元，大站直快车6元，大站动车7元，大站高速动车8元，然并卵，10:30分的首发，配车五六台！！！

关于每次到高考就充斥的自考咨询帖，我也说两句 1、每个人都有说话的自由，但贵大吧也有管理、规范的自由，不可能任由某一类同质量帖子刷屏，每到高考期间，自考贴就大量出现，无外乎“这钱该不该交，值不值”，这类简单问题大可开一转帖集中解决。 2、关于自考咨询（或者忽悠自考生交钱）诸如此类问题，请考生自己决定，毕竟一方面是父母血汗钱，一方面是自己好几年的幸福，但贴吧没有人会对你负责，只有负责收你钱的培训班能否则，恨也好，都是自己的选择。 3、即使贵州大学作为招生或法人实体，也是一所全日制普通高校（一本、二本、专业）（三本独立招生代码）（不含自考），关于培训班招生（交钱、或骗钱）的问题可以问，但同类问题就请不要刷屏了，否则有水贴，或托的嫌疑。综上，任何人都可以讨论在贵大的幸福的或不幸福的生活或者回忆，或有依据的建议甚至质疑但涉及到钱的，涉及到父母血汗钱的，涉及到学弟妹几年青春时光的问题，无论是自己还是贴吧都应慎重，也请某些得利益者别在一个劲趁着高考（招生好时节）使劲刷贴了@树and天空 @某小穗 @曲终人散231 吧务可以考虑开一“自考招生咨询”专贴以后遇此同类问题，也可照此办理

贵阳公交答复：拟开通一条北站进入贵阳市区公交线路 1、拟开通一条进入贵阳市区的公交线路，目前已向主管部门进行申报，并进行车辆的订购。 2、在已开通至金阳客站观山8路常规线路的基础上，拟开通贵阳北站至金阳客站的直达快车。 3、在已开通至火车站261路常规线路的基础上，结合列车到达高峰时段，开通至火车站的大站快车。 4、增加261、观山8路公交线路运力。

贵大录取通知书已于7月25日交寄已投递完8000多份据今日贵州都市报、贵州商报报道。

三问贵阳公交：北站公交设置合理建议管理入驻公交上下班既然公交公司说北站公交设置基本合理，有这么充分的国有资产资源，为避免国有资产浪费，提高利用率，建立公交管理总部基本入驻北站，所有管理人员乘坐基本覆盖贵阳的几条线路上下班，提高国有资产利用率。希望贵阳公交管理人员带头支持国有资产保值增值！同意的点赞！附我贵阳北站，强大的公交覆盖图

贵阳北站候车一个多小时，打车200一位，贵阳公交设置基本合理 “一到高峰期，贵阳北站大批乘客打不到车，有时候都要等一个多小时。”近日，一些乘客向本报反映，贵阳北站打车难现象突出，司机漫天要价现象严重。昨日，15时45分，贵阳北站的三条出租车候客轨道已经没了出租车，此时，候车人群还有近200人。直到16时10分，才陆续有车进入候车轨道。据现场工作人员介绍，为方便将乘客及时转运，运管部门上星期新增了120辆出租车，但目前来看，仍无法满足乘客的需求量。而每日15时至17时，共有5趟列车抵达贵阳北站，客流量较大。因此，15时30分至16时是乘客最难打车的时段。 “这个时候正是交班时间，有的出租车上不来，有的出租车师傅考虑到成本，不愿意放空车上金阳，所以来北站候客、拉客的出租车比较少。”该工作人员说。 “不仅车难打，而且司机还漫天要价。”一位乘客说，由于车少人多，一些的哥在人群中选择路途较远、且是同向的乘客，以人数计算价格，直到载满4名乘客才启动离开。记者在现场看到，一位前往清镇的女士，与同车3人以150元一位的价格与的哥达成协议，开往清镇。 “到了晚上更是一车难求。”市民张先生说，他有两位亲戚曾在晚上10点多到贵阳，由于出租车漫天要价，称“要么马上走，到市区200元，要么就等满4个人一起走，50元一个。”两人干脆在北站附近住了一晚，第二天再去市区。 “公交车东绕西绕的，不方便。”家住黔灵西路的陈女士说，坐公交车不一定直达，很多乘客觉得太折腾，因此都选择出租车。 “目前暂没考虑增加线路，不过将来或会设置直达大巴。”贵阳市公交公司周主任说，从贵阳北站出发的公交车基本合理，共有5条线路，分别开往火车站、小河、白云区、客运东站、西南商贸城方向，基本覆盖了贵阳市的大部分区域。考虑到早高峰时期交通拥堵，目前正拟增加261路和观山8路的对开车辆。并且开往火车站方向的261路公交车，末班车是晚上12点，可以满足最后一班抵达贵阳北站的乘客乘坐。贵阳晚报

二问贵阳公交：北站公交基本覆盖贵阳大部分区域基本合理？ “目前暂没考虑增加线路，不过将来或会设置直达大巴。”贵阳市公交公司周主任说，从贵阳北站出发的公交车基本合理，共有5条线路，分别开往火车站、小河、白云区、客运东站、西南商贸城方向，基本覆盖了贵阳市的大部分区域。考虑到早高峰时期交通拥堵，目前正拟增加261路和观山8路的对开车辆。并且开往火车站方向的261路公交车，末班车是晚上12点，可以满足最后一班抵达贵阳北站的乘客乘坐。《贵阳晚报》报道问：号称西南第一高铁站，开通4条公交，配车不足百台，这也叫基本覆盖全贵阳，这也叫合理？？看图

北站候车一个多小时公交公司：线路基本合理不增加线路

先睹为快；2015年新生录取通知书是酱紫滴艺术专业的录取通知书已陆续发到

贵阳公交违背《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》：“城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点，优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求”@贵阳公交公司：“中心城区不宜增加公交覆盖”请问中心城区增加的人民群众出行问题怎么解决？

贵阳运管呼吁出租车：北站人多，车少，钱多，速来针对高峰时段贵阳北站出租车“一车难求”的情况，贵阳市运管局昨日面向全市出租车司机发出征集令。据介绍，7月22日起，贵阳市运管局组织各出租车公司在火车北站增派出租车装载旅客，并增加140辆出租车进行运力保障。但从当天现场情况来看，虽然增派的出租车按时到火车北站出租车通道运送乘客，然而由于到站旅客人数较多，脱车现象（出租车运力不足）仍然存在。据了解，出租车脱车时段集中在15:30至16:00、17:12至17:49、17:50至18:20、19:25至21:57、20:30至21:00。其中，15:30至16:00时段，脱车现象最为严重。

运管局呼吁：的士没生意来贵阳北站脱车现象仍十分严重本报讯针对高峰时段贵阳北站出租车“一车难求”的情况，贵阳市运管局昨日面向全市出租车司机发出征集令。据介绍，7月22日起，贵阳市运管局组织各出租车公司在火车北站增派出租车装载旅客，并增加140辆出租车进行运力保障。但从当天现场情况来看，虽然增派的出租车按时到火车北站出租车通道运送乘客，然而由于到站旅客人数较多，脱车现象（出租车运力不足）仍然存在。据了解，出租车脱车时段集中在15:30至16:00、17:12至17:49、17:50至18:20、19:25至21:57、20:30至21:00。其中，15:30至16:00时段，脱车现象最为严重。（李宁本报记者欧鲁男）

作为外省人进入火车北站，出站道可谓十步一拉客，车托横行

贵阳北站，一个字，乱！

贵阳北站打出租车的排队超长，跑去公交车的站台，比出租车还长

贵阳北站出租车供不应求部分时段无车可打本报讯（李宁记者聂毅）近段时间，贵阳火车北站迎来大量省外来黔避暑的旅客。贵阳市运管局对旅客在下午至晚上时段“无车可打”情况，紧急布置出租车运力解决北站打车出现的“真空”。据贵阳市运管局有关负责人介绍，近日，北站出租车供不应求，尤其是每日下午15时至18时30分时段，到站列车车次较为集中，到站旅客乘坐出租车需求较大，出租车专用通道时常发生脱车现象，对乘客乘车造成不便。运管局在前期客流调查的基础上，要求中心城区的26家出租汽车企业从7月22日开始，每天15时至18时30分期间，确保有出租车140辆，平均每半小时20辆。及时输送高峰时段旅客，避免人员滞留情况的发生。

140辆出租车支援北站避免旅客滞留从7月22日起，每天15时至18时30分，贵阳市运管局将安排140辆出租车在贵阳火车北站提供运输保障。据介绍，随着沪昆高铁的开通，贵阳火车北站列车班次增加。如今又到逢避暑游旺季，到站旅客增多，乘车需求也随之增大，近段时间出租车专用通道时常发生脱车现象。为此，市运管局要求26家出租车企业调派出租车增加运力，及时在高峰时段输送乘客，避免旅客滞留。（记者张薇）

转：贵州大学三校区震撼航拍视频视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.56.com%2Fu33%2Fv_MTM2Mjg5MTQy.html&urlrefer=baa182a8a8b00732bbc10a727eea58d9 贵州知多少科技航拍贵州大学航拍校园景色

【卫星图】贵大谷歌地图更新至2015年4月14日西校区全图

走的人多了，就成了路貌似修好不久？

终于找到图书馆、教室开暖气的理由了康奈尔大学发现如果办公室的温度下降到了68°F（译注：约合20°C）的时候，员工所犯的错误会增加44%，而效率会下降一半以上。打开暖气提高工作效率，这样你就可以把你的能量用在工作上，而不是用来保持身体温暖了。

请问哪的油菜花开啦今天没找到 1月20日拍摄的贵州省榕江县加会侗寨前盛开的油菜花这是什么位置？

求推荐榕江小吃街、好玩的刚到榕江，求推荐啊

【投票】贵州大学新校区校门设计方案网上投票方案三人气高啊一共四个方案，投票网址http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fvote.gzu.edu.cn%2F&urlrefer=99e40b90924be61eef03c0203afb21e0 @树and天空 @某小穗求置顶

图书馆太大了找本书真累

贵大免费WIFI火力全开来看看都覆盖哪了贵州大学校园公共区域无线网络试运行公告网络与信息化管理中心组织实施的中西部高校提升综合实力建设项目—“贵州大学校园公共区域无线网络建设”经过近半年时间施工，已基本建成，现进入最后调试和试运行阶段，欢迎广大师生试用。本期校园无线网络建设以我校南、北和西校区主要公共区域为覆盖重点，兼顾部分建筑单体。具体覆盖区域见附图。此无线网络使用“GuizhouUniversity”作为SSID无线接入标记。在覆盖区域内，用户可用自己的贵州大学电子身份卡帐号，通过热点认证方式上网（网络连接成功后，打开浏览器会自动弹出认证窗口）。校园无线网络与有线网络使用统一帐号，有线与无线网络可同时使用。遗忘帐号的我校师生请持有效证件到北校区网络与信息化管理中心一楼网络服务台查询或修改。网络服务咨询热线8572233。贵州大学网络与信息化管理中心　　　　　　2014年12月31日北校区南校区无线网络覆盖区域示意图西校区无线网络覆盖区域示意图

请问新区图书馆几楼无线网可以用啊试了半天，好几个地方都不能用，无力吐槽啊，几楼可用？

新区图书馆几楼无线可以用啊？谁知道

【祈祷平安】听闻今天一辆车在贵大撞飞一学生 @睿姐不睿智今早贵州大学博学楼下一起车祸，这辆灰色轿车先把一辆车撞掉头后又撞飞一个女学生。女生头部受伤，但未出血，不知道是不是颅内出血希望女孩能平安。学校这样的地方连人身安全都没法保障了，还怎么能培育学生成长成才？？早就呼吁过加强对进出车辆管理，可貌似没有什么重视，直到学案发生么？

楼层越高越温暖貌似是这样

看到这画面，也是醉了

贵大新校区图书馆获捐助2500万贵大新闻网讯(记者团陆瑶实习记者苏明明报道|摄影陈恒)11月30日上午，香港智华基金有限公司捐资助学仪式在北校区文化书院勉学堂举行。香港智华基金有限公司此次捐赠3000万，其中2500万用于我校修建图书馆，500万用于雷山县修建智华高级中学。捐资助学捐赠仪式由贵州省教育发展基金会理事长杨仁远主持。贵州省人民政府副省长陈鸣明，香港智华基金董事长林高禹、省人民政府副秘书长张玉广、省教育厅副厅长王碧海、省财政厅副厅长何建明出席，我校领导郑强、金道超、王红蕾、谢田凯，雷山县县长袁刚也一同出席捐赠仪式。王碧海致欢迎辞。他代表省教育厅对香港智华基金到贵州捐资助学的善举表示欢迎和感谢。他说，香港智华基金的捐赠，是对贵州教育的关心和关爱，为贵州送来了及时雨和温暖。这次捐赠给贵州带来的不仅仅是经济上的支持，更是精神上的鼓舞。希望今后今后香港智华基金能一如以往的关心和支持贵州教育，将爱心善举薪火相传。林高禹发言。他说，父亲曾三次来到贵州，对贵州的风土人情留下了深刻印象，对有幸参与百年老校贵州大学的建设感觉十分欣慰，同时希望通过捐赠能帮助贵州发展教育。林高禹在会上还分别与我校校长郑强、雷山县县长袁刚签订捐资助学合作协议并授牌。陈鸣明向林高禹颁发荣誉证书并讲话。他说，贵州省发展很快，但是基础薄弱，想要赶超上全国同步水平必须发展教育。近年来，省政府加大对教育的投资力度，社会各界的支持增多，贵州的教育水平也得到了提升。欢迎社会各界到贵州来兴办教育，希望大家能够一如既往地支持贵州教育发展。也同时希望贵州省的相关部门能够更加关心、关注和支持贵州大学的发展建设。相关链接：港智华基金于１９９２年成立，是由香港著名企业家林高演先生家族在香港注册创立的非盈利机构，其捐赠对象以教育事业为主。智华基金捐助的教育机构包括大学、中学及小学。帮助修建教学楼、宿舍、图书馆等基础设施，并提供奖学金。每年有数万名学生从智华基金的捐款中受益。此前，香港智华基金已在修文县、务川县、赫章县、长顺县、盘县等县捐建11所志华高中学校，捐赠资金5500万元。11月30日再次捐赠3000万元，其中2500万元用于贵州大学修建图书馆，550万元用于雷山县修建志华高中学校。截至目前，香港志华基金已向我省累计捐赠8500万元。

图书馆禁止给手机充电你怎么看？图书馆禁止给手机充电，你支持嘛？

车库咖啡创始人苏菂今天下午行政楼报告厅车库咖啡创始人苏菂贵大之旅，有木有贵大的粉丝在现场啊？ #微关注# 创业路上的梦想主题分享人：苏菂车库咖啡创始人，北京创业之路咖啡有限公司总裁，2012年中关村“十大新锐品牌”企业负责人，“创业汇聚平台”，“创业者孵化器”模式践行者。时间：11月26日下午2点地点：贵阳市花溪区贵州大学北校区行政楼学术报告厅。

【10-03】低价转衡山今晚房间一晚因生病无法出行南岳区，筑融路、金沙路交汇处，入住10月3日，离店10月4日，因生病无法前往，低价转让

贝儿，生日快乐

省发改委负责同志一行三人到南校区调研体育场改造项目贵大新闻网讯（管委会舒钟祥）9月15日下午3点，省发改委党组成员(正厅级)傅永华率相关处室负责人一行三人，到我校对南校区体育场改造相关事宜进行调研和现场办公，校长郑强、校党委副书记任刚健、副校长(南校区管委会主任)金道超在调研会上介绍了南校区体育场经常被水淹没的情况和急需改造的内容和具体困难，希望得到省发改委的大力帮助和支持。省发改委领导表示大力支持，并明确表示在今年预留的经费中补助学校480万元作体育场改造经费，同时指出，为不影响正常教学，应加快项目推进速度，项目建设按备案制程序操作。副校长吴次南、副校长(南校区管委会副主任)刘勇及南校区管委会办公室、校办、基建处、财务处、审计处、国资处、发规处、离退休处等部门负责人参加了调研汇报，并陪同省发改委领导到体育场实地调研。

学弟学妹军训蛮拼的！

驰援鲁甸40位国防生被授予“贵州大学校长特别嘉奖” 9月12日，为表彰我校40名国防生在云南鲁甸发生6.5级地震后，主动请缨驰援灾区的先进事迹，根据《贵州大学校长特别嘉奖实施细则》，学校授予杨军等40位国防生“贵州大学校长特别嘉奖”荣誉称号。在灾区奋战的15个日夜，他们不畏艰险、勇挑重担，不怕疲劳、连续作战，先后参与完成搜救人员、转运伤员、搬卸物资、遣送炸药、拆除危房、搭建帐篷等急难险重任务，受到灾区群众的高度赞誉和当兵锻炼单位的充分肯定。用实际行动展现了当代大学生高度的社会责任感和良好的精神风貌，为我校赢得了良好声誉，在社会各界引起强烈反响。学校希望通过表彰40位国防生的先进事迹，让广大同学以他们为榜样，学习他们心系国家、奋不顾身的高尚品格，学习他们众志成城、不畏艰险的抗震救灾精神，勇于承担社会责任，牢固树立社会主义核心价值观。

郑强：你们的强哥为什么强？ enpcontent 本报讯（记者肖渝峰摄影报道）昨日，贵州大学7000余名新生迎来了开学典礼，虽然昨日早上下起了小雨，但全体新生依然兴奋地接受了校长郑强上的大学第一课。与往年不同的是，贵大今年7000新生全部就读阳明学院，大学一年级只上“通识课”。贵州大学校长郑强在开学典礼上讲解为什么要本届新生接受“通识教育”，同时也对贵大阳明学院进行了解读。郑强表示，“通识教育”，核心就在一个“通”字，是讲知识的复合交叉和融会贯通，并不强调看重学的是哪一门专业。事实上，本科是基础，那种以为本科学什么，将来就只能做什么，就必须做什么的思维，早已过时。他以自己为例，在近期《中国大学生演讲网》中国著名演讲家排名中，排在第一的不是马云、白岩松、李开复、易中天、俞敏洪以及郎咸平等名流名家之名，是他本人郑强，“你们的校长强哥本科学的是什么专业呢？不是文科，是理科；不是演讲，是化学。” 同时，郑强认为，在大学一年级进行“通识教育”，是造就大师的必经之路，是国际一流大学教育教学的通行模式，是贵州大学一流办学条件和先进教育理念的充分体现，是培养具有坚实基础、宽广视野、可持续发展的拔尖人才的必由之路。高水平教育，往往并不看重学什么专业，而是看重全面素质的培养；看重独立思考、秉守正义、勇于担当。而冠名通识教育培训单位为“阳明学院”，则是表示校长、老师对新同学的期待。希望同学们在经过通识教育后成为“有用之才”——志向高远，堪担大任的英才；富于创新，能力出众的俊才；自强不息，学技兼优的良才。而决不能让贵大的学生成为“无用之才”——不学无术、能力低下的庸才；身体不健康，人格不健全的废才；利欲熏心，投机取巧，甚至站在祖国和人民对立面的戾才。据悉，在我国，通识教育的课程一般分为三类：第一类是国家统一要求的政治思想理论课；第二类是基础技能课；第三类是通识教育核心课程，包括人文学科、社会学科、自然学科等。而贵大的通识课将涵盖以上学科，预计未来同学将完成8~10个通识课学分，丰富自己的视野。

值得学习啊：不读书都不造喜当爹是神马意思 “开馆——绕了，十好几个弯，我才走到，图书馆，等待1/20000的你”；“闭馆——背对你……留点时间，给你思考，等待1/20000的你”。这是贵州民族大学图书馆经过了近两个月的暑假后呈现给校园读者的开馆和闭馆提示标语海报文案，刷新了学生的校园视野。　　不仅如此，在图书馆大门两侧、阅读室、大厅等人流量较大的场所增添了不同数量的宣传海报，上面的标语大多是馆员们根据网络段子改编的，诸如“学姿势，涨力量，让你进可搬砖，退可保研”、“不读书都不造喜当爹是神马意思！”、“小孩子才分对错，大人只看阅读量”之类，都是当下网上流行的段子。有已经从贵州民族大学毕业了的学生从网上看到相关的微博后，饶有惋惜的说到：“真可惜，当时我还在的时候没有这类贴近我们的标语！”　　这些海报出自图书馆的临时项目小组，小组成员来自馆内的不同部门。2014年上半年，贵州民族大学公开招聘了一百来位教职工，其中就包括图书馆的14名新馆员，他们大多是“80后”“90后”，新鲜血液们给图书馆带来了不一样的青春活力。基于此，这个由来自图书馆不同部门馆员组成的项目组开始了他们“脑洞大开”的旅程。　　馆员杨运慈从“怪杰1000体”的海报中得到灵感，构思了开闭馆海报，除了创意之外，也希望得到“80后”“90后”学生的认同，改变过去图书馆刻板沉闷的印象。　　8月31日晚上10点10分，馆员黄春华从复印店拿到了还烫手的海报，花了近一个小时张贴完成。从8月28号提出创意到31号完成张贴，一共花了三天时间。 “近年来图书馆一直致力于服务创新，在服务内容、服务手段和方式等方面更多去贴近读者需求。比如，2013年我们在贵州省高校图书馆中首家开通新浪官方微博，全省高校中最先实现全馆图书的RFID自助借还，推出了移动图书馆服务，很快我们还将推出微信服务平台……。正如开馆海报背景上的56位员工的微笑，我们希望更好地服务读者。”贵州民族大学图书馆副馆长龚剑这样说到。