流亭机场的个人资料

头条：将遵义市作为重庆市市辖区域纳入重庆经济发展规划 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.zyol.gz.cn%2Fwenzhang1.php%3Fid%3D251688&urlrefer=6e8bb9bc22c60a272073bce3abf1e65b

成渝经济区规划获批或成中国经济增长第四极（图）

机场路开工，从这张照片你们能看出什么？

好像遵义视委副书计这个职务空缺了好久咯！不知道大家有没有发现，自从张吉勇调回毕节后，这个职位就一直空缺

我怀疑山寨版可能是同一个人搞得不好是大家都熟悉的人。当然只是猜测，只是我很不明白，这老兄是不是盐巴公司的老总？

请回答：如果遵义修轻轨而暂停机场，你的意见？二选一

关于启用遵义地区小型汽车（五选一）号牌号段公告兹定于2009年9月1日0：00启用遵义地区小型汽车（五选一）号牌号段，现公示如下：遵义地区小型汽车（五选一）号牌可选范围为：贵C·F0000-贵C·F9999；贵C·G0000-贵C·G9999。特此公告

冷静！冷静！请大家都冷静！偶然看见关于DULOVEC的争议贴，请大家都冷静冷静，都是一个地方的人，没要必要搞窝里斗，这不是遵义儿女的风范。个人觉得让竹影来当协调人，妥善处理为好

对遵义“利剑”行动整治治安，大家谈谈我在河边的宣传栏里面看到的，晓光市长还有检察长都亲自参与动员，晚上也看见很多防暴警察在街上。就不知最终的落实情况会怎样，但愿能彻底改变遵义治安在外的名声

刚在新浪上看到的遵义医学院中国大学红色游：革命圣地高校大盘点

dulovec,向你致敬！一楼敬礼！

荣幸报告：遵义机场建设项目正式获准立项！ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.zyol.gz.cn&urlrefer=e9c145e07ef1a8d8831c1fbda9a75975　作者：查相有　2009-02-06 10:43:06 　　本网讯　记者从遵义机场建设办公室获悉，1月29日，GW院、ZYJW正式批准同意KJ遵义机场建设项目立项，实现了全省经济工作会上提出的在春节前完成遵义机场项目立项的要求。　　受到广大市民关注的遵义机场建设项目是我市的重点工程，是遵义新蒲新区建设的引领工程。根据权威机构对新舟机场现有跑道的评定结论，该机场现有跑道可以起降波音737-800型、空中客车A320等大型客机。由于遵义新舟机场今后将实行军民共用，因此机场的重新启用工作审批程序、协调难度较大。自遵义机场建设提上议事日程后，我市专门成立了机场建设领导小组，设立了遵义机场建设办公室，SW、SZF和市机场建设办公室紧盯项目不放松，深入细致地做好了前期基础工作，关系到机场启用的多个重要报告已经制定完成，有关手续正在按照正常程序逐级上报待核准，得到了GJ有关部委及相关部门的大力支持。　　据机场建设办公室有关负责人介绍，遵义机场建设项目可望在今年上半年开工建设，可行性研究报告目前正在报批中。机场项目建设完成后，将对我市完成立体交通网络建设，缩短与外界的差距，完善城市功能、提升城市品位、提升对外开放形象、建设开放型经济、实现提升壮大黔北综合经济区和打造转折之城、会议之都的战略目标等发挥十分重要的作用。（责任编辑：欧阳博婧）

兄弟姐妹些，祝你们天天快乐！新年了，最好的祝福送给你们！

这些准备聚会的人都会来没有？？？听你们的意思应该是在15、16号左右回来，怎么也不见你们吭声

我在上海差点被冷成雕塑了我们这边都还出太阳，也不感觉冷。一到上＞涂级哙拢咽馨。

月初来重庆了~ 找个吧友当导游嘛

黔北腾飞会有时———写在杭瑞高速遵义至毕节段开工之际 http://www.zyol.gz.cn　作者：本报评论员　2008-12-30 10:40:45　　2008年12月28日是值得遵义740万人民永远纪念的日子，也是一个将永远铭刻于遵义交通史册的特殊日子：就在这一天，老区人民盼望已久的杭瑞高速遵义至毕节段正式开工建设。　　“蜀道难，难于上青天”；黔道难于蜀道。世代生活在黔北的老百姓深深体会这句话的含义，也更加盼望能早日走上通衢大道。改革开放30年来，勤劳智慧的遵义人民，在国家和省的关心、帮助下，在历届市W、市ZF的正确领导下，大胆创新，把握机遇，交通基础设施建设逐年加快，交通体制机制不断改革健全，交通运输事业持续发展壮大，遵义交通驶入高速发展的快车道，进入了前所未有的迅猛发展期，为遵义经济和社会的发展插上了腾飞的翅膀。　　21世纪以来，随着KXFZG的深入贯彻和西部大开发的深度推进，我市社会经济发展进入了一个全新的阶段。一方面城市发展的基础和动力得到增强，工业体系日趋完善，经济实力有了一定程度提高。另一方面遵义加快了区域融合的进程，以渝湛高速为主体的西南出海大通道基本形成。杭瑞高速公路遵义至毕节段的开工建设，预示着我市与沿海发达地区的快速通道也即将打通。这些变化为遵义城市发展带来了新的机遇，也预示着遵义具备了向更高目标发展的能力。　　杭瑞高速公路遵毕段的开工建设，是完善GJ高速路网，加快西部大开发，推动西电东送工程实施，形成黔西北新经济带，促进遵义、毕节经济发展和旅游开发的重要基础建设项目，是贵州省委、省ZF践行科学发展观，贯彻落实DZY、GWY拉动内需、确保经济平稳增长战略决策的第一个开工建设大项目，是遵义毕节两地市1440余万人民期盼已久的大喜事。该项目的开工建设，有利于市委“三新一强”战略目标的实施，推动全市经济社会又好又快发展有着更为特殊的重大意义和深远影响；有利于毕节试验区经济社会的快速发展；有利于两地资源优势向经济优势的转变，有利于两地社会稳定和民族团结，有利于推进两地市小康社会建设的步伐；有利于贵州迅速融入长江三角经济圈，实现贵州建设旅游大省的目标和经济社会的跨越式发展。　　我们坚信，只要我们勇于创抓机遇，加强领导，与毗邻密切配合，克服困难，齐心协力做好杭瑞高速公路遵毕段项目的协调服务工作，本着“创一流精品工程、创一流施工现场、创一流人文环境”的要求，围绕“业主满意、沿线群众满意、施工单位满意”的目标，规范各部门的服务行为，强化施工环境的整治，正确处理好工程建设与环境保护、工程建设与群众利益的关系，就一定能确保杭瑞高速公路遵毕段项目建设的顺利进行，把这项社会关注、人民关心的工程，真正建设成为民心工程、德政工程。努力把杭瑞高速公路遵毕段建设成为连接两地市的一条生态环保路、精品旅游路、文明和谐路、小康致富路。　　翻天覆地今胜昔，黔北腾飞会有时。当杭瑞高速腾飞于崇山峻岭之时，遵义这一具有光荣革命传统的红土地也必将展示出新的辉煌。（责任编辑：欧阳博婧）

黔北腾飞会有时———写在杭瑞高速遵义至毕节段开工之际 http://www.zyol.gz.cn　作者：本报评论员　2008-12-30 10:40:45　　2008年12月28日是值得遵义740万人民永远纪念的日子，也是一个将永远铭刻于遵义交通史册的特殊日子：就在这一天，老区人民盼望已久的杭瑞高速遵义至毕节段正式开工建设。　　“蜀道难，难于上青天”；黔道难于蜀道。世代生活在黔北的老百姓深深体会这句话的含义，也更加盼望能早日走上通衢大道。改革开放30年来，勤劳智慧的遵义人民，在国家和省的关心、帮助下，在历届市委、市政府的正确领导下，大胆创新，把握机遇，交通基础设施建设逐年加快，交通体制机制不断改革健全，交通运输事业持续发展壮大，遵义交通驶入高速发展的快车道，进入了前所未有的迅猛发展期，为遵义经济和社会的发展插上了腾飞的翅膀。　　21世纪以来，随着科学发展观的深入贯彻和西部大开发的深度推进，我市社会经济发展进入了一个全新的阶段。一方面城市发展的基础和动力得到增强，工业体系日趋完善，经济实力有了一定程度提高。另一方面遵义加快了区域融合的进程，以渝湛高速为主体的西南出海大通道基本形成。杭瑞高速公路遵义至毕节段的开工建设，预示着我市与沿海发达地区的快速通道也即将打通。这些变化为遵义城市发展带来了新的机遇，也预示着遵义具备了向更高目标发展的能力。　　杭瑞高速公路遵毕段的开工建设，是完善国家高速路网，加快西部大开发，推动西电东送工程实施，形成黔西北新经济带，促进遵义、毕节经济发展和旅游开发的重要基础建设项目，是贵州省委、省政府践行科学发展观，贯彻落实党中央、国务院拉动内需、确保经济平稳增长战略决策的第一个开工建设大项目，是遵义毕节两地市1440余万人民期盼已久的大喜事。该项目的开工建设，有利于市委“三新一强”战略目标的实施，推动全市经济社会又好又快发展有着更为特殊的重大意义和深远影响；有利于毕节试验区经济社会的快速发展；有利于两地资源优势向经济优势的转变，有利于两地社会稳定和民族团结，有利于推进两地市小康社会建设的步伐；有利于贵州迅速融入长江三角经济圈，实现贵州建设旅游大省的目标和经济社会的跨越式发展。　　我们坚信，只要我们勇于创抓机遇，加强领导，与毗邻密切配合，克服困难，齐心协力做好杭瑞高速公路遵毕段项目的协调服务工作，本着“创一流精品工程、创一流施工现场、创一流人文环境”的要求，围绕“业主满意、沿线群众满意、施工单位满意”的目标，规范各部门的服务行为，强化施工环境的整治，正确处理好工程建设与环境保护、工程建设与群众利益的关系，就一定能确保杭瑞高速公路遵毕段项目建设的顺利进行，把这项社会关注、人民关心的工程，真正建设成为民心工程、德政工程。努力把杭瑞高速公路遵毕段建设成为连接两地市的一条生态环保路、精品旅游路、文明和谐路、小康致富路。　　翻天覆地今胜昔，黔北腾飞会有时。当杭瑞高速腾飞于崇山峻岭之时，遵义这一具有光荣革命传统的红土地也必将展示出新的辉煌。（责任编辑：欧阳博婧）

遵义至毕节高速公路动工遵义至毕节高速公路动工全长172公里，工期4年，建成后遵义至毕节只需2小时　　金黔在线讯 12月28日，杭瑞高速公路遵义至毕节段工程在遵义市与毕节地区交界处举行了隆重开工典礼，省交通厅、遵义市、毕节地区及有关部门领导出席并为遵毕高速奠基。　　建成后，遵义至毕节车程仅2小时　　据了解，杭瑞高速公路全长3405公里，起自浙江省杭州市，经黄山、景德镇、九江、咸宁、岳阳、吉首、遵义、毕节、六盘水、曲靖、昆明、大理，止于云南省瑞丽。杭瑞高速公路在贵州省境内全长615公里，其中遵义至毕节为该线路在省内最先开工的路段。　　遵义至毕节高速公路全长172公里，起点在贵遵高速马家湾立交桥和遵义南立交桥之间的龙坑道路交通枢纽(新建)。遵毕高速通过龙坑枢纽工程与思南至遵义高速公路的终点相对接，与贵遵高速公路垂直十字交叉后，向西经鸭溪镇、马蹄镇、泮水镇至金沙城关镇、岩孔镇、进入大方县的雨冲乡、沙厂乡、百纳乡，再穿越百里杜鹃名胜风景区，止于毕节市鸭池镇石桥村与拟建的厦蓉高速公路相连。　　该工程预计建设工期为4年，建成后遵义至毕节车程仅2小时。　　遵义至白腊坎为6车道　　该项目按高速公路标准设计建设，其中遵义起点的龙坑枢纽立交桥至遵义县白腊坎段约28公里采用6车道标准，设计速度100公里／小时，路宽33.5米。白腊坎至毕节段采用4车道标准，其中白腊坎至金沙段约33公里设计的时速为100公里／小时，路宽26米；金沙至终点段设计时速为80公里／小时，路宽24.5米。　　项目含特大桥3座，隧道18座，并设置12处互通式立交，同时建设包括3处服务区和4处停车区在内的必要的交通工程沿线设施。　　两枢纽工程连接多条高速公路　　由于遵毕高速将与思遵高速、贵遵高速、遵义环城高速、遵赤高速相连接，因此施工单位将在遵义境内建设两座大型交通枢纽工程：龙坑枢纽及白腊坎枢纽。在龙坑枢纽工程，思南至遵义高速、遵义至毕节高速将通过大型立交桥与贵遵高速垂直十字交叉，贵遵高速马家湾立交桥及出入口继续保留；而在白腊坎枢纽工程，遵毕高速将通过大型互通式立交桥与遵义至赤水高速连接。同时建设部门还将在遵义乐理预留另一座枢纽立交桥的位置，将与拟建的遵义一环高速(遵义环城高速)相连接。　　据省交通厅有关领导介绍，上述大型交通枢纽工程的建成，将进一步确立遵义作为全省重要公路交通枢纽的地位。目前，思遵高速、遵赤高速(茅台至赤水段)、遵义环城高速、遵义机场高速正在进行前期准备，争取早日动工。本篇新闻热门关键词:白腊作者：本报记者唐正平　编辑：李蓓

您查询的列车：1219次，本次列车已于12月19日停运。刚才查时刻表的时候，无意中发现的，还有点好耍

烛影，过年要回来不？过年要回来你就可以坐空调版的1213了

本吧是不是该搞一次吧友聚会呀我看很多地方都有这样的活动，我们也应该搞一次呀，当面交流感情噻

09年的十件实事，大家认为应该有哪些我没有太高的指望，把城区主干道白改黑就行咯，就很满意咯

路灯换成了白光，感觉很不习惯路过深圳路、南京路时，灯光全变成了白色的，感觉很不习惯啊

晓光市长这次干得不错！把所有遮挡风景的广告牌拆了，现在出门感觉实现宽广多了。你能够连这样的细节都能想得到，说明你还是很注重城市的品味。希望你能继续发扬！

大批重庆游客遵义避暑盛夏来临，高温天气持续大批重庆游客遵义避暑　　金黔在线讯盛夏来临，持续高温天气将大批重庆游客“赶到”了遵义休闲避暑。8月7日，记者在遵义娄山关附近一些乡村看到，修缮一新的黔北民居院落群里又掀起了“重庆市民到遵义避暑”的高潮。　　为了迎接自崇遵高速公路开通以来才出现的一年一度的重庆市民避暑车流，自入夏以来，省交警直属支队崇遵二大队民警每天都要在松坎收费站为前来遵义的重庆籍自驾旅游车提供导游服务，其中每经过一辆车，值勤交警都会送上旅游路线图和交通安全提示卡。　　8月7日上午，崇遵二大队副大队长王小飞告诉记者，最多的时候，每天有1000多辆避暑自驾车经过崇遵公路进入遵义，每个月平均要发放宣传资料五六千份。据遵义高速公路管理部门提供的通行记录表明，这些自驾车除一部分继续沿贵遵高速前往黔中地区外，大部分车辆选择到娄山关脚下的桐梓县、汇川区和遵义市区下道，因为这里凉爽的气候留下了一批又一批的重庆游客。　　记者在汇川区板桥镇看到，不少重庆来的游客就住在农民家里。来自九龙坡区的杨老太太告诉记者，他和老伴、孙子是被儿子开车送到这里来的。儿子把他们“全托”在农民家后，吃、住都由农家负责，每人每天80元的开支。等暑假结束前，儿子再来接他们回渝。　　据桐梓旅游部门介绍，今年入夏以来，凉爽的天气为桐梓带来了7000多位重庆游客。而记者在娄山关、红军山、遵义会议会址和遵义老城红军街等地看到，随处可听到的纯正重庆口音说明大批重庆人已经把遵义当成了避暑、度假的好去处。　　重庆市民刘先生对记者说，来遵义度周末不仅可以避暑，还可以接受革命传统教育；而且这里的城市建设好，人也好，口音又很接近，重庆人到了遵义感觉很亲切。作者：孙斌本报记者唐正平　编辑：李茂

连人民网也说邹的家乡在贵恙市，无语了 http://www.people.com.cn/GB/paper39/9717/895048.html

问一个问题：遵义现在机动车保有量是多少？如题，一楼送白肚

如果你愿意，请写下你对遵义最期望的事物一楼送白肚

终于毕业了~ 四年一晃而过，仿佛昨日踏进大学校园今天就离开了一样，回忆起来，有无数既深刻又模糊的片段，这是一生中独一无二的经历，因为那时是最美好的时光

出去几天回来，发现有变化了海尔大道开始换新路灯了，确实大不一样！希望中华路的也能换成那种。不过新华路的......不好评价了

哎,遵义搞得太差劲了现场不准看,电视也不让看

今晚遵义怕是最安全的一晚从来没有这样的气氛，比中央LD来搞得还紧张

NND,贵州都市报真TMD过分! 前几天看中央台的新闻报导说遵义等79个城市是这次医保改革试点城市,那分钟还真的很高兴.结果第二天看报纸的时候,把GRD贵州都市报的这篇报道找遍了都只说有贵阳没得遵义.TMD,像是贵州只有贵阳才有好事,其他地方就没得!明明中央台报道的时候就说了江西抚州,贵州遵义等79个大中城市为首批医保改革试点城市,到了贵州的报导居然就变成贵阳咯，就没得遵义了，这是什么用意？后来把报纸翻个面，遵义运输集团的客车在广西出车祸的消息大篇幅报导！我现在认为，上回吧里面号召不买贵州都市报的倡议是好的！

L111遵义——上海南的最新发现！求证一下

关于三进列车的消息那天回家的时候坐的5616，一看车牌是上海车，就在车上问列车员，她是个贵阳的，他说：“遵义人确实NB！才开通没好久，马上8月份又要全部换新车底。倒是也好，我们也少受些罪！”现在说不清楚是不是这么回事，但愿是真的，我想她那种角度应该不会假吧。

如果再这样下去，遵义的始发列车也许会取消刚才去火车站接人，看见了不堪入目的场景：一对农民夫妇带着两个孩子下火车，出站时因为带了一个电饭锅，被遵义站的人强烈要求补票（行李未超重）。就因为这对农民不接受这样的蛮横要求，结果站上工作人员一男一女，女的就和农民抢农民的孩子——一个才几个月的奶娃！此时，不仅是里面的打骂声，外围的群众纷纷指责车站人员过分、禽兽不如、出门不得好死......见到事情严重了，那个女的工作人员就消失了。男的留下来应付。后来找来一个看似负责人的女的来，开口就没得好话说，就开始指着别人骂，然后又动手打那两个农民，还说今天把她若毛了非喊他们活不成！一个站上的男的又过来骂围观的人，说不准看！不过他当场就没群攻，嘴都不敢接。闹了一阵，又来了几个母狗，把农民关在房间里骂！有群众说：“终于明白为什么你们一辈子只能当一只看门的狗！”看到这里，我就走了。因为我实在是看不下去了，也没有看下去的必要了。回想起来，在遵义开通始发列车的那一阵子，还看见报道说改善遵义火车站的环境和服务，我心理高兴，因为我想可以通过列车的开通促进遵义的大发展。遵义人都担心一点，3趟都是临客，会不会被取消？原来认为，这样的想法是多余的，因为那时侯是遵义确实需要始发列车。但今天以后，我觉得有这样想法的人是有远见的，因为我们都忽略了一点：遵义站的服务质量！这是一个至关重要的问题，他的实质影响超过遵义有没有车检设备的问题。如果遵义站——革命胜地、历史名城、国家卫生城市遵义市的直接窗口依旧是这样的滥贱，我想我们遵义人最不愿意看见的惨剧也许会发生。这场惨剧是自导自演的！本人在此恳请各位热爱家乡的朋友都关注一下这个问题，因为我们都是希望遵义的明天是更美好，而不是更破烂！

旅游列车不再到桐梓另加开一对遵义至贵阳Ａ７８５、Ａ７８６次列车为保证遵义进沪、进京、进穗三趟列车的长期稳定运行，桐梓至贵阳的往返列车缩短运行区段—— 　　本网讯（李维良记者万玲田芸）记者昨日获悉，自5月24日起，桐梓至贵阳的5615次和贵阳至桐梓的5616次旅游列车缩短运行区段，只往返于遵义和贵阳之间。另外，还加开了一对遵义至贵阳之间的A785、A786次列车，此次列车运行区段调整是为了满足遵义进沪、进京、进穗三趟始发列车的长期稳定运行。　　5615次、5616次旅游列车运行区段缩短后，5615次列车遵义至贵阳每天09：50从遵义发车，12：47到达贵阳。5616次列车贵阳至遵义每天17：29从贵阳发车，21：08到达遵义，全程硬座票价不变，仍为12元。另外，从23日起，遵义至贵阳之间加开了一对A785、A786次列车，遵义至贵阳的A785次列车每天15：10从遵义发车，18：10到达贵阳。贵阳至遵义的A786次列车每天14：50从贵阳发车，18：35到达遵义，加开的A785、A786次列车是空调列车，全程硬座票价19元。　　据介绍，三趟始发列车开通后，北京车、广州车一直是委托北京局、广州局进行检修，但从长远来看，为了保证三趟始发列车能更好地运行，根据成都铁路局的统一安排，及时调整了列车检修方案，将北京车、广州车调整至贵阳进行检修，因此需要各增加一组车底，而由于现有车底数量有限，决定缩短5615次、5616次列车运行区段，以保证三趟始发列车的正常开行。　　在此前半个多月的时间内，遵义至上海南、北京西、广州的列车相继开通，三趟列车的开通来之不易，离不开市政府、省政府以及相关部门高度重视，铁道部特事特办以及广大市民的全力支持。此次调整5615次、5616次旅游列车运行区段，也是为了保证遵义进沪、进京、进穗三趟列车的长期稳定运行，因此带来的不便，有关部门希望市民们能顾全大局，予以理解和配合，桐梓当地群众可以乘坐途经桐梓的现有列车出行。　　遵义——贵阳A785次列车运行时间　　车号行程始发时间达到时间全程硬座票价　　A785 遵义——贵阳 15：10分（遵义出发） 18：10分（贵阳） 19元　　A786 贵阳——遵义 14：50分（贵阳出发） 18：35分（遵义） 19元　　桐梓——贵阳5615次列车缩短运行区段后运行时间　　车号行程始发时间达到时间票价　　5615 遵义——贵阳 09：50分（遵义出发） 12：47分（贵阳） 12元　　5616 贵阳——遵义 17：29分（贵阳出发） 21：08分（遵义） 12元