北弦的个人资料

小刀金刚智荟极速版定速巡航与能量回收很多卖车的老板对这车一无所知，特意反复操作几次来验证此车功能！一，定速巡航：右手油门保持速度稳定，左手按住修复键5秒，屏幕上出现白色码表标志。二，能量回收（开/关）：打起大撑三档中任意一档满把最大油门，然后按住P/变速档保持10秒，屏幕无变化，但锂电保护板会反应能量回收状态。关闭重复操作以上步骤！#小刀电动车# #小刀金刚智荟极速版# #电动车定速巡航# #电动车能量回收#

铅酸电池拆下来充电！电池与电池之间用玻璃胶粘合，静止压紧48小时。然后接线，用工程胶带左右，上下绕两三圈固定。用制作好的绑带环绕以方便提起，绑带比电池周长大1.5公分足够，无需固定。最后二并一串联插口连接两组电池。前提，车坐桶电池仓预留电源线公口。如果两组电池则统一在坐桶布置电池借口，方便互换。平时电池提出充电使用小推车搬运（电梯）。爬楼就算了！

台铃可俊使用评测台铃可俊作为F6公模车台铃可耀的一个减配版本出现在台铃线下实体店容易被人忽视的角落！选择可俊的因素有四条：一，作为一个踏板最长的中型电动自行车，踏板可利用长度43cm，宽仅33cm。除了踏板下拥有60.20能力之外，他廉价的F6通用坐桶同样拥有60.20的能力，踏板长度对有特殊需求（比如逛早市车把加装挂钩来挂载买菜兜子）是一个很好的设计，并不会因为踏板放置物品导致腿脚无处安放；二，作为一个拥有双碟刹的中型电动自行车，在中型品牌电动自行车普遍配置前碟后鼓的当下，双碟刹无疑拥有更大的优势；三，作为一个几乎所有品牌都在生产的公模电动自行车，其配件非常容易搞到。四，车身窄，在人多车多的场合更适合穿梭。使用感受：一，减震偏硬，但抖动在可接受的范围内。由于普遍在踏板下放置30公斤60.20的铅酸电池，单手时车把没有出现死亡摇摆的状况。二，相对可途，X3EB这种体量的大型车，可俊的操纵相对轻松，但是车把定向稳定性不是很好，松开双手几乎必摔！三，车灯虽然打向地面，但不开远光的情形下依然有点刺眼。四，车把没有采用大型车惯用的包把设计，方便维修，方便增加挂载。五，在使用普通铅酸60.20电池时，按照其表显22～25码，温度38摄氏度，骑手130斤，匀速市区路面行驶，续航可以达到120公里。其里程表显示比实际测试要高10%左右，也就是实际能跑110公里的样子。三档极速在38～39码（GPS实测，市区路面足够用）。六，双人坐垫长度50cm，单人或带小孩骑行比较舒适，如果带成人就非常痛苦。七，这款车坐垫位置较高，车重心相对较高，比较适合男生以及身材相对高的女生。暂时没发现在雨地表显25码范围内的打滑的现象，由于重心高，转弯需要稍微注意减速防滑。八，行驶中车链条声音较大，可直接拆除。九，拥有倒车，定速巡航，刹车动能回收，龙头锁，电机锁。十，台铃车虽然为了保证续航而降低行驶极速，但台铃的轴承还是非常出色，下坡和不加电门时溜的非常丝滑。十一，全网已知可俊最低售价2699，版本为前后双碟，拥有普通铅酸60.20电池。实用性，性价比高于星途！

入手五星钻豹GN2 超大踏板40*38cm（40*44cm护杠），前后双碟刹，支持两组60.20铅酸，减震真舒服，坐垫60cm超长的电动自行车。装一组72.20骑了一周。因为没有设置档位，最高骑行速度39.7（Keep实测）续航暂时未知。车上表显速度完全不靠谱，里程大概为实际里程的60%。在斑马线转弯未发现打滑，暂时未在雨地测试是否打滑。定速巡航，暂时没发现倒档，车把厚重，不抖，稳的一批，比台铃星途，可俊，可途操控稳定性强很多！无死亡摇摆！