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推荐小说《矛与盾与罗马帝国》少有的以蛮族入侵为背景的小说可惜最后还是没有改变西罗马的命运

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孔子能拯救21世纪的人类吗一：儒学有可能成为人类的“普世价值”吗？最近十几年，国内一直在流传一个神话，据说“当今的人类社会，需要中国的孔子出来拯救”。我们来看看这份尊孔宣言：报道：1988年初，发生了让世界震惊的事情：这一天法国《堪培拉日报》刊登了75位诺贝尔奖获得者发出了联名倡议，发表【巴黎宣言】：“如果人类要在21世纪生存下去，必须要回到2500年前，从中国孔子那里寻找智慧！”这个不平凡的宣言，点燃了整个世界研究学习中国传统文化的圣火，圣火的热量终于溶解了冰封的中国学术界、文化界传统文化研究的藩篱。这个神话，因为某些文化界，学界里面影响力很大的重要人物传播，加上读经教育推广者的广为宣传，似乎已经成为了“真理”。加上据说汤恩比几十年前说过“拯救21世纪人类社会的，只有中国的儒家思想和大乘佛法”，就更加让“经典诵读”类的私学，以及很多推崇“传统文化”的家长和老师们激动和兴奋。于是他们就有更加强大的理由来强迫自己孩子读【论语】，背【四书五经】了。他们幻想可能未来世界需要儒家来“拯救”的时候，自己熟读经书的孩子，就有可能成为“世界英雄”了。只是我更担心现在死读经书的孩子们，恐怕以后当不了英雄，反而可能成为新一代的悲剧人物孔乙己。如果说，佛法（不是佛教）能够拯救世界，我觉得还有一些道理和可能性。但要说“儒家思想”能够拯救世界，我看是就是天方夜谭。因为儒家思想连自己都救不了，如何去拯救世界？儒家的基本信念与西方人能够接受的基本人权思想相比，差距实在是太大了，几乎就是南辕北辙；此为一不可信。

神王间厮杀：古罗马与波斯四百年的战争和影响罗马与波斯的战争能力分析　　一、四世纪的罗马军队　　关于公元四世纪的罗马军队，现有的具体史料很少，最主要的是来自马塞里努斯的史著，还有维吉提乌斯(Vegetius)的《军事摘要》。《军事摘要》对后世影响很大，但成书年代在四世纪末或五世纪初，书中有关四世纪初期和中期罗马军队的信息并不算多。另一部重要文献《百官志》，成书时间更晚一些，目前是了解四世纪罗马军队的状况及其演变的最重要史料。　　公元四世纪罗马军队最重要的部分自然是野战部队。野战部队的作战主力依然是重步兵，此时野战步兵的训练和战斗素养大体上继承了帝国初期的传统，只是装备相对逊色，出于机动性考虑披甲较少。士兵的装备主要在政府经营的工厂里制造，公元400年时，这样的工厂帝国东部有15座，西部有20座，另有一些规模较小的工厂制做军官装备。维吉提乌斯认为罗马步兵处于可悲境地，只是一群乌合之众，完全没有其祖先的雄风。这指的是四世纪末实力己基本耗尽的罗马步兵，在四世纪初期和中期，罗马野战步兵依然强大。作为野战主力，公元四世纪中期罗马重步兵的战斗力与帝国初期的重步兵相差不大，但因为数量因素，实力远不能与帝国初期的军团相比。在帝国全盛时期，野战重步兵的数量不低于25万，四世纪罗马野战步兵数量只有6至7万人。不过虽然规模大大缩减，当时的罗马步兵依然是最强悍善战的步兵。在同其他国家或民族的步兵交战时，罗马军队一般总能以寡击众打败数倍于己的对手。最优秀的罗马步兵来自莱茵河地区，因此总体上西部的步兵强于东部的步兵。　　与帝国初期相比，公元四世纪的罗马骑兵不论是数量还是质量都有很大提升，战术也有很大发展。此时的骑兵已不再是步兵的辅助兵种，在很多战役中成为决定性力量。罗马骑兵大部分集中于野战部队，种类很多。著名的精锐骑兵如枪骑兵(Lancirii)，由戴克里先首创;还有波斯式重骑兵(Catafractarii)，大约在公元四世纪初组建，后来发展为重要力量。数量最多的是轻骑兵，其中最受重视的是骑射手(Sagitarii)，是模仿游牧民族骑兵创建的。一般说来东部骑兵的规模大于西部骑兵，重骑兵之类的特殊兵种主要用于东方。因为骑兵的重要性，罗马帝国有专门的养马场为军队提供马匹，马匹供应不足时亦有完善的畜力征集系统。总体上罗马骑兵强大而完备，但与波斯相比还略逊一筹，主要原因在于数量上不如波斯骑兵。　　很长时间内罗马帝国有一类部队为其对手所无，这就是工程兵和机械兵。罗马军队的各类工程技术和巨大复杂的攻城守城器械一直给对手留下深刻印象。到了萨珊波斯时期，罗马在这方面的领先地位大大削弱(见下文)，但相比之下罗马仍有很大优势。罗马在机械技术方面还是遥遥领先，尤其是机械投射兵(Ballistarii),其装备和战斗力虽不如帝国初期，但依然令所有敌人恐惧。马塞里努斯记载了很多机械投射兵的成功战例，比如阿米达(Amida)攻防战(见下文)中射杀一名敌方王子。这个兵种也是皇帝最倚重的精锐之一。　　总体上，从公元三世纪开始罗马军队的野战能力(至少相对地)萎缩，日益倚重堡垒防御，这使得罗马军队越来越拙于进攻而长于防守。大体上罗马在东方的推进已达极限，在战略上以防守为主。因此在战术层面，罗马在东方较以往有一定优势。

诶呦喂你们这个吧真是太*了 (￣y▽￣) 我嚓儒黑遍地呀

清代广东最大的海盗舰队兴起与灭亡位于高雷廉琼之交的雷州半岛，历史以来古称“天南重地”，海洋围绕。西面为越南（古为安南），南部为琼崖属海南岛，周边靠陆岸聚众多大小岛屿，形势险要，为海盗藏污纳垢之穴巢。清朝时期，珠江出海口外的香港、大屿山、老万山、雷州半岛的硇洲岛、东海岛、田洲岛、涠洲岛，曾经是国内著名的海盗盘踞巢穴。中国第四大岛的东海岛，曾是广东最大海盗首领郑七、郑一的海盗部落据点，是清代广东最大的海盗部落。古代民众提及东海岛，当骂“东海贼”，即贬指海盗部落群，东海岛是郑一、郑七为首的海盗盘踞基地。当时的广东海盗七帮，其中最大的是红旗帮，帮主是郑一、郑七。海盗帮派中规模最大，力量最强的就是郑一所领主的红旗帮。郑一(郑文显)出生于海盗世家，其堂兄郑跃煌（即巨盗郑七），是清代广东最大的海盗部落。

随便发几张过时的图，就算资料吧

历史上的埃德萨埃德萨伯国1098-1131年的扩张

关于罗马共和国时期和帝国晚期链甲的区别看上去共和国时期链甲的双肩上增加了一层护肩，并且边缘不知道用什么东西封起来了。帝国晚期链甲肩上没有加层，但却把整个上臂都包进去了。

斯巴达克斯的后传可以拍-《阿拉里克.罗马的毁灭者》转世成为哥特王的阿拉里克占领罗马解放了罗马的奴隶们，完成了前世斯巴达克斯的心愿。潇洒哥转世汪达尔领袖：盖赛里克，此君年轻时风流倜傥。起初服役于罗马曾出使波斯，后来也造反了，并给与罗马毁灭性的一击。克总继续当法国人转世法兰克的克洛维，因为一句话不爽就把某个挑战自己的家伙连花瓶带脑袋一起砍碎。爱肛继续他的基情之路，转生“英格兰大熊”亚瑟王，解密亚瑟王为什么能甩掉老婆那么长的时间去找圣杯，---因为他爱肛啊！！另本次受方由前凯撒大帝转世客串。黑教头第二季就死了所以后传不予复活。

精灵都出来了，格林魔法师的火球术大招什么时候才能放出来以上

求问在BI中如何把蓝罗阵营取消并将其领土并入红罗纯寻求刺激，要体验整个罗马崩溃般的煎熬。而不是以前的半个各位大神有修改器或其他方法吗？

一代变种人最后一个步兵单位是什么？我十年来都不知道以上

这里还可以发表诗文的呀！文盲发个七言。求轻拍前些日子为脚盆鸡左手换右手事件写的写的：惊心风鹤船头夜，极目苍茫海上云。神州浩瀚谁作主，龙血玄黄屹成勋。昨夜梦中身处血火战场惊醒，再入睡又梦：吾似乘巨舰孤立于船头观海上日出却见海天一片昏暗，哪里有太阳半分影子，心中思绪彷徨不知如何是好，忽；一束金色光华利剑般斩破混沌照亮吾之视线，那阳光下面分明是座小岛，这在我想要辨别那小岛是不是--**岛之时，原本灰蒙蒙的天空犹如被打破的筛子般，千万道光线透过云的缝隙散落在海天之间，拨云见日分外壮丽思绪豁然开朗，一种为国血战沙场的豪情壮志油然而生。梦醒、作此诗留念。

我个人觉得这几张jill的图很性感

为什么原版穿板甲的西班牙民兵剑士打不过摩尔穿链甲的城市民兵双方数据都相同啊？伤亡比却能打出3：1

“坂上之云”与国家成功的真正要素：系统现代化台湾人非常反感中国大陆的*河蟹*和共产主义，觉得台湾的自由市场经济优越无比，是正义的一方。比起中国大陆，台湾人还是比较喜欢日本，觉得日本既进步又有礼貌，一切都是那么美好，连钓鱼台都考虑当成礼物送给日本。那么我们就从自由市场经济的角度回顾一下近代中日两国的历史，顺便看看后来的中国为什么选择了社会主义的道路，而这一切和现在的中国经济又有什么关系？“中国威胁论”从何而来？中国大陆为什么富强？今天的台日关系和钓鱼台问题是甲午战争所留下的直接遗产，战争的结果使近代中国国运急转直下。这场战争对中日两国意义非比寻常，因为这是两国在开展各自工业**后的第一次冲突，等于是两国工业**成果的一次总验收。日本胜利的结果，使日本跻身为东亚列强。没有甲午战争的胜利作为基础，日本不可能有信心发动日俄战争，更不可能成为东亚霸主，发动后来的“大东亚战争”。失败的中国在战后加速了在国际经济体系中半殖民地化的命运，更猛烈的内部矛盾随后爆发出来，“庚子拳乱”可以看成是中国民间一次寻求自强的尝试，但错误的开始和错误的方法，使中国必须偿付有史以来最大的赔款，间接导致了清朝的覆亡。从1930年代开始连续15年的日本大规模侵略战争中，中国遭受无比惨烈和骇人听闻的*河蟹*抢掠，直到抗战胜利为止。这期间死于非命和家破人亡的中国人又何止数千万？篇文章我们知道工业**时代就是铁的时代，钢铁工业的强大程度决定了战争潜能。那到底是什么原因造成了中日两国工业**成果的不同？我们必须回顾中日两国的大炼钢运动同时做个比较，才能找到答案。台湾人喜欢日本，所以我们先看日本

桨帆船的剖面图

明代海军的衰落明朝中期，曾经强盛一时的中国海军迅速衰落，使明帝国在北印度洋和西太平洋地区的国家安全空间急剧萎缩。并由此改变了东半球的力量格局，影响了整个世界近现代史的进程。明朝水师为何迅速衰落明朝初年，中国拥有一支3500艘战舰的海军，每一年春天和夏天都要进行大规模巡航，1373年和1374年中国海军两次追击日本海盗直至琉球群岛，1409年在北部湾击败越南海盗。在郑和的第六次海上远征中一支中国分舰队，绕过好望角进入大西洋，直至西南非洲。另一支分舰队经所罗门群岛进入太平洋，直至澳大利亚东海岸。　在马六甲海峡，斯里兰卡和苏门答腊，向中国海上权威的挑战都被粉碎，三十六个国家的世界向明帝国臣服，中国成为当时最强大的海洋国家。由此，形成了一个由北印度洋诸贸易要塞，马来半岛和南洋群岛以及硫球群岛所组成的大明海外帝国。但伟大的霸业在十五世纪中叶开始衰落，从而酿成了世界历史上最大的一次流产。

风帆战列舰的分级和使用 18世纪中叶，战舰大体上标准化为六个“等级”。头三个等级属于大战舰-即战列舰：一级有三层甲板，共配备100或100门以上火炮；二级也有三层甲板，共配备约90门炮；三级也就是作战舰队中的载重舰，有两层甲板，共配备64至74门炮。到了18世纪中叶，战舰大体上标准化为六个“等级”。头三个等级属于大战舰-即战列舰：一级有三层甲板，共配备100或100门以上火炮；二级也有三层甲板，共配备约90门炮；三级也就是作战舰队中的载重舰，有两层甲板，共配备64至74门炮。四级是按折衷方案建造的，配备有50门炮(两层甲板)，称为巡洋舰，有时也用在海军作战队列中。象所有按折衷方案建造的战舰一样，它的战斗力不很强大，因此在舰队中不能起到重要的作用，而且它也不够灵活，很难充当巡洋舰的角色。真正的巡洋舰是形体更小一些的五级和六级战舰，它们有24至40门炮，往往全都设置在一层甲板上。这些战舰比大战舰更轻便，航速更快，因此适用于袭击商船，担负侦察搜索和警戒掩护任务。所有的等级舰，包括大战舰和巡洋舰，用地道的航海术语来说，均属于三桅横帆战舰。需要单独说明的是，在一级战列舰之上，还有更强大的战舰存在，即搭载火炮130-140门火炮，拥有4层甲板的超级战列舰（或称重型一级舰），比如西班牙的‘至圣三位一体号’，然而过于笨重和过于昂贵，此类战舰只是昙花一现。以上的等级舰之下，便是几种桅帆小炮舰(“桅帆”一词与船具装置方法无关)，它们通常是双桅横帆炮舰或双桅纵横帆炮舰(双桅，前桅为横帆，主桅为纵帆)，舰上配备有16至24门炮。最后，便是按船具装置方法定名的单桅快船或其它小型桅帆炮舰(如单桅纵装帆船，双桅纵帆船，双桅小帆船等)。在实际运用中，各个国家在战舰建造上有不同的偏好。法国是唯一将二级战舰作为舰队主力装备的国家，这与当时法国的海军战术有关，即在总体数量落后的形势下，强调单舰的战斗力以及保证战舰的生存；而更加愿意冒险的英国舰队，则以三级战舰作为舰队的主力，特拉法尔加海战时，英国海军的175艘主力舰中就有117艘三级战舰。这样，在舰队数量上就始终保持了对法国的优势；至于一级战舰，因为过于昂贵的造价和使用成本（庞大的船体、100多门火炮、800余名船员），各个国家基本都将其作为舰队旗舰或精神象征少量制造和装备。至圣三位一体号重型一级战舰

勒班多海战的前哨战：塞浦路斯战争苏莱曼大帝死后，随之继任的土耳其苏丹塞利姆二世就显得没那麽优秀，这位以酗酒和冲动而闻名的粗暴帝王，在能干的塞尔维亚籍宰相穆罕默德．索库鲁（Mehmed Sokollu）辅佐下，不知节制地滥用他的权力以达到其欲望。「酗酒者」塞利姆二世，紧接在苏莱曼大帝之后，险些毁了土耳其人的地中海霸业。辅佐无能苏丹的贤相索库鲁。他将是十六世纪末威尼斯面对的最难缠敌人丶但也是少数可以理性沟通对话的对手。风雨欲来的第一声警报，如同往常地是来自於威尼斯外交官。驻伊斯坦堡大使马坎多尼奥．巴巴罗（Marcantonio Barbaro）於1569年底向本国报告，指出鄂图曼土耳其正在强化战备，造船厂也加班赶造大型运输船。共和国政府不动声色，表面上不发布动员令维持一切不变，实则暗中给克里特丶塞浦路斯两地增派各两千名守军，并新造了20艘军舰与100门大炮运往海岸要塞配备；然而1569年威尼斯大造船厂因为存放火药与大炮的弹药库爆炸，不仅炸掉了武器工场，还烧毁十馀艘舣装中的战舰，使得强化军备的脚步为之延迟数月。马坎多尼奥．巴巴罗，十六世纪时期威尼斯最重要的外交家，他和索库鲁宰相之间的折冲交涉，和辩论斗智都为中世史留下了极为重要的许多名言和精彩情节。关於土耳其用兵的方向究竟是克里特还是塞浦路斯，还是始终无法确定。直到1570年四月，土耳其派出使节向威尼斯索要塞浦路斯后，共和国政府才恍然大悟，土耳其人想要的目标是塞浦路斯。

土耳其海军鄂图曼土耳其帝国在二十年期间里，於苏丹巴耶兹德二世的领导下，国势蒸蒸日上，海军规模也急速扩大；更重要的是，从这个时代开始，土耳其人开始了提拔地中海海盗作为海军提督的传统，并且运用其技术和国力进行了海战史上一次极为重要的技术**———舰炮上船。凯莫尔．赖斯（Kemal Reis）与皮利．赖斯（Piri Reis）这对叔侄俩，都出身自土耳其的军港都市加里波里，因此赖斯一家打从拜占庭时代就世世代代以跑船为生，对於航海事务非常熟稔。鄂图曼海军近代化的首席功臣，凯莫尔．赖斯。赖斯（Reis）在土耳其语中指「提督」，是鄂图曼帝国御赐的姓氏（土耳其人除了贵族以外均无姓氏），但凯莫尔与皮利确实是叔侄亲戚。从努力打拼到拥有了自己的第一艘帆船之后，凯莫尔就成为了在北非．爱琴海一带非常活跃的海盗，直到苏丹巴耶兹德二世因听闻他的事迹而下旨召见，由於苏丹非常赞佩凯莫尔的勇气和才干，於是给了他一支舰队，要他担任爱琴海的优比亚岛总督，管理当地的舰队和港口。凯莫尔很快就把优比亚岛变成了海贼巢穴，四处袭击威尼斯丶热内亚丶阿拉贡与法国的商船，乃至与苏丹敌对的埃及船只也不放过，很快建立起卓绝的名声。自1487年起，苏丹又下旨给凯莫尔，要他率领舰队前往格拉纳达，支援同是伊斯兰教的同胞以对抗阿拉贡．卡斯提尔联军的攻击；凯莫尔在这场远征中把他的侄儿皮利．赖斯一并带上了，这位状似文弱的土耳其少年，日后却将成为土耳其海军的提督和帝国首屈一指的海图测绘师，因而名满天下。皮利．赖斯，后因其海图与地理学着作而闻名虽然这场以个人舰队对抗新生西班牙王国的战争，最后是独木难撑大厦地以战败作为收场，而凯莫尔只得於五年后的1492年带领他的舰队，装载了自格拉那达撤出的回教徒，以败军之将的姿态回到了伊斯坦堡；但是苏丹依然极为嘉勉凯莫尔的奋战，因此在1495年擢升凯莫尔为海军元帅。成为土耳其海军最高司令官的凯莫尔，立刻向苏丹进言，运用他在对抗西班牙的战争中所学到的一连串经验，力陈推动海军的军事改革。首先，凯莫尔认为依赖帆桨加列战舰的时代已经过去了，未来的海战主角将会是被称为盖伦（Gallon）的西班牙大帆船。由於大帆船的舷高占有优势，吨位和续航力也都优於桨帆船，热内亚人给它们装上拉丁帆的小改良也解决了大帆船逆风时缺乏机动性之困扰；只要能够配备足够熟练的水手，那麽大帆船在海战中对抗桨帆船必然具备绝对优势。但是为了配合地中海世界的环境，这些大帆船还是必须配备桨手於底层，以用於紧急回转和配合迎风转向。再者，由於鄂图曼土耳其帝国在火炮技术方面，当时乃独步全球，居於领先地位，因此若将火炮大量装载上舰，在战斗中必可发挥远大於弩炮丶箭矢等传统武器的破坏力；为了能在船上使用火炮，势必得提高甲板，设置炮列甲板於舷侧，如此一来就能发挥最大的火力。帝国无穷的财力物力很快就实践了凯莫尔的理想，在当年年底建造完成的西班牙式大型桨帆船葛克号（Göke）峻工下水，该船配备有三十门加农炮，定员四百人，最多可装载七百人上船战斗。凯莫尔元帅率领这种新型战舰於苏丹面前展示火力与机动性，深得苏丹爱好，於是获拨预算得以大量建造此种新型战舰，编入土耳其海军阵容。鄂图曼帝国海军史料馆中的典藏画：上图为威尼斯海军当时的主力，配备三角拉丁帆的威尼斯桨帆船；下图为凯莫尔元帅的旗舰葛克号，日后成为土耳其海军主力的西班牙构型式桨帆炮舰。

帆船发展史：“加莱”船的时代地中海桨帆船纵观西洋帆船史，真有一种“江山代有船型出，各领风骚几百年”的感叹。但是，有一种船型在船史舞台上堪称为“长青树”的，居然独霸了将近三千年。这就是人们称之为“加莱船”的地中海桨帆船。“加莱”船型在地中海历史上诸国争夺霸权的斗争中扮演了一个非常特殊重要的角色。 “加莱”船，在英文里叫做galley 。这是一种窄长低矮而灵活的，以划桨为基本推进手段的船型。因为船体宽度较窄，型深较浅，干舷较低，因此，其稳性和适航性就极其有限。虽然，也配备了帆，但那只是在长途航行时作为让桨手们得以保存体力，以便在战斗时处于有利地位的辅助推进手段。 “加莱”船，作为一种基本上用桨推进的船型，世代传承源远流长，有些甚至是非常早的船。除了腓尼基和希腊的“加莱”船，马的“特雷米”船，拜占庭的“乔艋”船，另外还有威尼斯的“加利”船，罗马帝国的“利勃尼亚”船，以及以后发展出来的“加利斯”船。尽管这些船型或大或小，但除了先后取消了撞角、将横帆逐步改成斜桁三角帆、舷边操舵桨改为尾柱舵等局部的变化以外，其基本面貌还是万变不离其宗，始终是那副模样。 “加莱”船的军事版本，也是我们现在所见到最普遍的版本。它没有甲板，在从船头到船尾的中轴线上有一条长长的天桥，它高于桨手的座板。少数“加莱”船也用于商业性客运交通，在这些船上，当然也保留着桨和划桨手，但没有鸟嘴状船首，线型也较丰满。今天，很多爱好者喜欢“加莱”船模型，这是因为大家欣赏“加莱”船体造型线条圆润流畅，并和挺拔的桅杆、斜桁所表现出来的既有强烈对比、却又刚柔相济的和谐美；成排的长桨展开来的恢宏气势，其和桨手座的组合又给人以一种特殊的韵律感。喜欢归喜欢，但真正实施制作的则比较少，究其原因，一是资料较少，二是在冷静细想之后，往往令人感到如何把桨架系统的悬臂横梁安装得妥贴整齐确实是一件棘手的任务。这些悬臂横梁的定位基础――船体舷角无论从侧视或是从俯视看过去，都是曲线。因而，这些数量众多的横梁，几乎每一根的形状和尺寸都有差异。据成功完成制作任务的模型朋友们介绍，首先应该保证模型船体部分要看不出有变形的地方，这是准确定位的基础；其次，要预先将测量和定位安装的基准和工艺方法考虑清楚。

封号半年的回归:英荷战争关于第一次英荷战争前欧洲的形势，马汉的《海权对历史的影响 1660-1783》第二章“1660年的欧洲形势”介绍的很详细，我就不多做介绍了。直接开始进入海战。　　首先还是得介绍一下两国的实力。荷兰人拥有强大的海上经济实力，17世纪中期的荷兰海军也是当时最出色的海军，他们拥有与西班牙长期作战的经验，又有非常出色的海员，可以随时补充进海军中，因此他们的舰队实力强大，可是荷兰人口太少，经济很大程度依赖海外贸易和渔业，荷兰本土没有森林，没有树木来建造船只，一切建造资源来自波罗的海国家，甚至连火炮都要依赖进口。结束了内战，新成立的英国共和国，拥有一支从纽卡斯尔——伦敦的煤炭贸易船队，并且在北海拥有一支远洋鳕鱼捕捞船队，他们可以为英国舰队提供有经验的水手，英国拥有5倍与荷兰的人口，并且经济搭配合理，手工业和制造业发达。　　再来谈谈两国的海军：荷兰舰队由5个省的海军部下属的舰队构成，这5个海军部是：阿姆斯特丹，马斯，北荷兰，泽兰以及佛里斯兰。这五个海军部拥有独　立的税收和舰队，彼此即竞争又合作。由于荷兰是由7个省组成的一个松散的联邦，这7个省之间还存在着共和制与君主制两种国家形式之争，因此荷兰海军显得并不团结，在则，荷兰舰队大量雇佣日尔曼人，法国人，丹麦人甚至是英国人来作战，更加使得这支舰队没有民族凝聚力，难以管理。荷兰海军强调快速灵活，强调近战和跳帮战术。他们善于使用纵火船，善于接舷战，因为他们有着出色的航海技术和丰富的近战经验。由于荷兰海岸多浅滩，荷兰战舰体形较小，吃水浅，火力配备并不强大，防护也不足。荷兰当时最大的战舰是布雷得罗德Brederode号，她配备有59门炮。相比起来，英国海军人员构成简单，基本是本土培养的海员，他们的军官是职业的战士，服从命令，团结一致，他们的战舰建造的非常坚固，配备有强大的火力，但是船只吃水深，舰体庞大，不灵活，桅杆和索具尺寸较小，航速比较慢，开战前，英国有18艘战舰是40门以上的战舰，最大的海上君主号，是世界上第一艘拥有三层炮甲板的战舰，配备有100门炮，下层炮甲板配备有24门当时口径最大的42磅炮。但是这类的战舰由于吃水过深，只能在夏季才能出海作战，限制了其实力的发挥。第一次英荷战争期间荷兰海军旗舰“布雷德罗德”号59门炮舰　　1636年，菲尼亚斯.佩特父子为查理一世设计了世界第一艘三层甲板战舰，排水量1683吨的“海上君主号”，成为英国一类“一线作战舰”的先驱，在20年内都是世界最强战舰。该舰1637年10月下水，长51米，宽14.7米、高23.17米，船上的雕刻都由宫廷画师凡.戴克设计，全部包了金箔，全舰总造价近66000英镑，而当时一艘40门火炮的战舰只需6000英镑。该舰原定安装90门火炮，但查理一世将其增加到104门（共重153吨），其中最重的是24门可发射42磅（19公斤）实心弹的铸铁炮。该舰曾6次击败荷兰军舰，3次击败法舰，其中有8次还是在它1660年改装成两层火炮甲板后的事，不过它自己却毁于1696年一支蜡烛引发的火灾。　　最后谈谈两军的将领。荷兰海军人才岌岌，但是最杰出的是马尔腾.哈珀茨松.特罗姆普，他是荷兰海军的精神领袖，是一位出色将领，本文另附有他的小传，这里就不多介绍了。通过内战洗礼，英国也涌现出一批海军名将，最出色的当属罗伯特.布莱克，他在内战中是位长胜将军，多次击败鲁珀特王子率领的保王党海军。其次是理查德.迪恩，最后是半路出家，由陆军转到海军的乔治.蒙克，此三人构成当时的英国海军三杰。三人中，蒙克是最长寿的，也是唯一死在陆地上的，活得最潇洒的也就是他了，为克伦威尔指挥骑兵与王党军作战被俘，在著名的伦敦塔被关了两年，关押期间思想上便倒向了保王派，释放后却又继续同王党军作战，后来又主动加入海军，表现出海战的天赋。深受克伦威尔器重到最后“托孤”与他，他马上又叛变议会倒向王党，在迎接查理二世复辟上出力最多，摇身一变成为“阿尔博马尔公爵”（人品很成问题）。荷兰海军主帅马尔腾.特罗姆普英国海军名将罗伯特.布莱克

库尔兰公国和它的海外殖民库尔兰公国拥有得海外殖民地一块是加勒比海上的多巴哥（1639-1693）；另一块就是非洲的冈比亚（1651-1661）。库尔兰的美洲殖民地库尔兰公国是曾经殖民美洲的最小的欧洲国家，时间很短，只在1654年至1659年及1660年至1689年年间在多巴哥有过殖民地。库尔兰位于现在的拉脱维亚，是波兰立陶宛联邦的一块封地，1561年成为公国，人口为20万。占人口少数的波罗的海德意志人构成受教育、经商和统治阶层，而占人口多数的拉脱维亚人则是农民。雅各布·克特勒（Jacob Kettler）公爵统治时期，库尔兰公国达到鼎盛。在西欧的旅行使雅各布·克特勒积极地支持商业，金属加工和造船业得到极大发展，贸易关系不仅止于邻国，还远至大不列颠、法国、荷兰、葡萄牙及其它国家。雅各布·克特勒建立起了一支当时欧洲顶级的商船队，包括两个主要港口，分别在温道(Windau)（现在的文茨皮尔斯 Ventspils）和裏堡（Libau，现在的利耶帕亚（Liepâja））。

15-18世纪欧式横帆船发展简史一、后桅的出现：十五世纪早期的双桅帆船帆船形制变化最剧烈的时期当属14世纪中期垂直悬挂的方帆在地中海地区的复兴。在被拉丁式纵大三角帆几乎完全取代千年之久后，方帆先是在北欧的船只诸如柯格船(cog)上表现良好；接着它们和十字军一起在地中海出现，使当地也开始建造同样类型的船只。北欧与地中海船只主要的不同之处在于船壳的制造方式。北欧船只的船壳是重叠搭接的，由一块板搭在另一块板层叠铺上，形成锯齿状外观；而地中海船壳是平铺的，各木板整齐平坦。在15世纪，当船只的尺寸逐渐加大时，人们开始发现重叠搭接的船壳并不适用，因为它很容易漏水。最大的重叠搭接式船只，1418年建造的“恩典上帝”号(Grace Dieu)是个败笔，昭示了这种船壳建造法的终结。直到15世纪，大部分横帆船还只有一根桅杆和一面帆，和早期的北欧船并无二致。它们建有船楼(castle)，船楼是耸立于船首（艏楼forecastle)或船尾(艉楼aftcastle)的上层建筑，和真正的城楼一样，船楼在海战中能用作攻击或防御的制高点。同时船楼还给船上提供了更大的空间，艉楼处开始发展出军官专用的豪华船尾舱。巨大的主帆搭在水平的帆桁(yard)上，帆桁可以上下升降，也可以由转帆索(braces)控制绕桅杆转动，转帆索以帆桁末端的百折环(parrels)与帆桁连接。纯方帆的问题在于，尽管它在顺风（Before the Wind）行驶时能提供很大推进力，但在逆风（Head Wind）时却很笨拙而效率低下。为了在迎风时控制风帆，保证风帆帆缘（leech）朝前，在帆缘上装有帆缘索(bowlines)，帆脚索连接到从艏楼伸出的艏斜桅上。桅杆上的桅顶(top)或桅楼(crow''''''''s nest)曾是地中海船只的古老特征，但在接下来的几个世纪中内发展成了瞭望台以及作战时弓箭手和狙击手的射击平台。早在14世纪晚期就有在艉楼上竖立一根额外桅杆的做法，但在15世纪以前并不普遍。这第二枝桅杆装的是拉丁式三角帆，或称后桅帆(mizzen)，这个词直接借用自地中海地区的称呼。新设的帆装有助于操船，并且使船在逆风中抢风航行时多多少少容易了些。到这时，这些船的外表已与克拉克(carrack)帆船相差无几了。地中海船只的另一项改进是艉柱舵，北欧船自13世纪初以来即已使用该装置。在此之前，用来操船的是船尾两侧悬挂的舵橹，现在被连接在舵柱(rudderpost)上的单片船舵所取代。船舵最初由一根杠杆控制，当船只尺寸加大时，舵手必须呆在甲板下面，靠听上面的大声叫喊指挥操舵。不过，驾驶一艘帆船还是有如演奏一首交响乐般，要靠舵手与操帆船员的通力合奏，这持续到(并且持续下去)最后一艘帆船上。

卡拉克帆船卡瑞克帆船（Carrack，又译卡拉克帆船，西班牙语称之为Nao）为一款在15世纪盛行于地中海的三桅或四桅的帆船。它的特征就是其巨大的弧形船尾，以及船首的巨大斜桅。而它在前桅及中桅装配了数张横帆，后桅则配上一面三角帆。卡瑞克帆船是欧洲史上第一款用作远洋航行的船舰，这是因为它的庞大体积能够在汪洋大海中保持稳定；此外，它被划分大量空间，得以摆放足够远洋航行的物资。西班牙和葡萄牙两个海上强权就是在15至16世纪期间使用这种帆船来进行远洋探险，并建立了一个又一个的殖民地。在法国，这种船被称为“Nef”，而西班牙和葡萄牙则分别称为“Nao”及“Nau”（三者的意思都是“船”）。在16世纪以后，卡瑞克帆船就被改良版本的盖伦帆船所取代，渐渐没落于航海历史。然而，它却促成了欧亚之间的海上交通，以及震动整个欧洲的大航海时代，为世界交通发展史写下光辉的一页。

葡萄牙帝国与早期近代世界贸易体系

16世纪葡萄牙海军在东方的一些神话战绩 16世纪初的葡萄牙海军

16世纪美洲征服年表加勒比地区 1492年10月21日，克里斯托福·哥伦布发现美洲大陆：他考察了加勒比海许多岛屿，包括伊斯帕尼奥拉岛（圣多明戈），并宣布所有岛屿归西班牙所有。 1493年，哥伦布第二次环球航行：他在伊斯帕尼奥拉岛建立一块永久的殖民地，出任新印度群岛的首任西班牙总督。 1493—1502年，哥伦布探测、发现和殖民化美洲：哥伦布在南美和中美沿海地区发现了更多的岛屿，这些岛屿均被哥伦布宣布为西班牙所有。于是，西班牙探险者涌向新世界。 1494年6月7日，《托德西利亚斯条约》：这个条约是由西班牙和葡萄牙共同签订的。条约规定，在佛得角群岛以西370里格（1里格≈4.8公里）划出一条分界线，即分界线以西地区，西班牙有考察和殖民化专有权；分界线以东地区，葡萄牙有专属权。这一条约对神圣罗马皇帝亚历山大六世划定的最初分界线，即以佛得角群岛以西100里格为界（1493年），加以修正。 1508—1511年，入侵波多黎各：从伊斯帕尼奥拉岛出发的西班牙远征军击败了加勒比地区的印第安人。 1511—1515年，入侵古巴：领导这次远征的是伊斯帕尼奥拉岛的统治者迭戈·德·贝拉斯克斯。 1521—1535年，南美洲殖民化西班牙在委内瑞拉和新格拉纳达（哥伦比亚）沿海获得了据点。 1522—1523年，征服尼加拉瓜：西班牙的这次远征是由希尔·冈萨雷斯·达维拉和阿隆索·尼尼奥领导的。 1523—1530年，西班牙人的纠纷：达维拉与达连的统治者佩德罗·阿里亚斯·德·阿维拉的一个部下埃尔南德斯·德·科尔多瓦之间发生冲突。达维拉击败科尔多瓦，随后他被阿维拉的另一个部下克里斯托瓦尔·德·奥利德击败，因此他允许阿维拉获得尼加拉瓜的统治权。 1536—1538年，征服奇布查印第安人帝国：贡萨洛·吉门内茨·德·克萨达占领了以今波哥大为中心的这个地区。 1585—1586年，德雷克的袭击：一支英国远征部队在弗朗西斯·德雷克伯爵的指挥下劫掠了圣多明戈、卡塔赫纳和圣奥古斯坦。在东印度群岛逐步地实行了恐怖的统治。

封号半年的回归:西班牙海军之大西洋舰队又名无敌舰队的一些细节加上侦察和联络用的萨布拉斯、弗雷格塔斯、帕塔切斯等各种小型快速帆船34艘。其中的12艘分别被分配给旗舰“圣马丁”号和各战斗舰队，专门负责联络事务。其余的22艘编成小型快船船队，由一艘小型加里昂船作旗舰。而且，舰队的最后还跟随着由23艘运输船编成的补给船队。这些满载着远征所需的粮食和淡水的运输船，全都非常陈旧和迟笨不堪，毫无战斗能力。直到启航之前又增加了4艘葡萄牙加里船。这样，西班牙无敌舰队便成为一支拥有130艘舰船的特大舰队。在里斯本港等待出发的期间，锡多尼编写了一份关于无敌舰队的详细报告书，这份报告书中记录着各舰队所属船的名字、估计吨数、大炮数量、水手和士兵数目，以及志愿参加远征的主要贵族和绅士的名字及其随从人数。根据这份报告书记录，无敌舰队的总吨数约为57900西班牙吨。后被英国击败后遭遇暴风几乎全灭只剩下40艘主力为葡萄牙船第二只无敌舰队编成五支分队，其中包括68艘战船，79艘运输船，共计141艘。这支舰队以防御为主 8月中旬，新编的无敌舰队航行到了亚速尔群岛最重要的港口特塞拉港，巴桑总司令已得到弗洛雷斯岛被英格兰舰队占领的情报。于是，他立刻下令向300公里外的弗洛雷斯岛进军。而霍华德接到情报后，也命令登陆的船员迅速归船，但为时已晚。下午4时，无敌舰队的先头部队已经迅速逼近了弗洛雷斯岛。英格兰舰队仓促应战，多数船只惊慌失措，纷纷割缆扬帆，逃之夭夭。格伦维尔的“复仇”号来不及撤离，陷入无敌舰队重围之中。格伦维尔勇猛异常，性如烈火，而且具有丰富的海战和陆战经验，其威名不亚于德雷克，在西班牙舰队中闻名遐迩。关于他骁勇善战，胆略过人的奇闻轶事颇多。据说，他曾在一次宴请俘虏的酒席上，嚼烂葡萄酒瓶而吞食之；在一次袭击西班牙财宝运输船时，因为没有小船，他竟用衣箱渡海杀上敌船等等。黎明时分，激战结束了。“复仇”号中弹800余发，桅杆倒塌，上部构筑物荡然无存，甲板上陈尸狼藉，血流成河。西班牙两名高级将领和400名士兵伤亡。为了避免继续无谓的流血牺牲，巴桑劝“复仇”号投降。那时格伦维尔身负重伤，奄奄一息，他断然拒绝劝降，下令自沉。船长和他的部下一致认为，“复仇”号已经进行了艰苦卓绝的英勇奋战，即使投降也不算屈辱，劝他取消自沉的命令。船长已经登上了无敌舰队的旗舰“圣巴布罗”号，同巴桑总司令谈判有关投降的条件，最后决定投降。格伦维尔闻讯后企图自杀，被部下制止了，他被护送到“圣巴布罗”号上，两天后死去 1594年西班牙军队在布列塔尼半岛南侧，濒临比斯开湾的洛里昂对岸的布拉维河口登陆。继而北上占领半岛顶端可以鸟瞰布雷斯特港的怪石嶙峋的克罗松角，并修筑了坚固的阵地。西班牙人的作战目标是占领海峡入口最大的天然良港布雷斯特。布雷斯特一旦失守，海峡的防卫将立刻处于危险之中。因此，约翰·诺里斯和马丁·弗罗比舍两人共同指挥的强大陆军和80余艘舰船被派往布雷斯特。经数周激烈的战斗，全歼了克罗松角的西班牙守军，解除了对海峡安全的威胁。在进攻克罗松城堡的战斗中，弗罗比舍身先士卒，攀云梯，登城头，直捣敌阵，不幸腿部中弹受重伤。由于是短兵相接，敌我炮火相距很近，他的伤**进了大量火药而化脓，不久这位英格兰大名鼎鼎的勇将便战死在战场上。这样，1588年无敌舰队第一次进攻海峡时，霍华德总司令麾下的3名著名将领之中，弗罗比舍首先阵亡了。其余两位，德雷克和豪金斯不久也在他们野心勃勃的远征中丧生。第三只无敌舰队也是唯一在英格兰成功登陆的舰队 1595年，卡洛斯·德·阿梅斯基特率领的第三次无敌舰队船队由34艘加里船和小型帆船编成袭击了布列塔尼半岛的几个渔村之后，被逆风吹过海峡到了锡利群岛附近海域。为了补充淡水，船队悄悄驶近康沃尔。西班牙船如此大胆地驶近英格兰本土之举，是前所未有的勇敢行动。大约两个月之前，因为西班牙船偶尔接近了海峡沿岸，引起康沃尔郡和德文郡沿海港口的警惕，从而加强了防卫体制。这支船队中乘有英格兰逃亡者，使得阿梅斯基特对康沃尔郡了如指掌，毫不犹豫地决定在利泽德角西边的芒茨湾和毛斯霍尔登陆。登陆的2000余名西班牙士兵对毛斯霍尔及其周围村镇和教堂恣意烧杀抢掠，还在小山岗上设岗放哨。随后阿梅斯基特率领船队继续北上，命令士兵登陆，攻占彭赞斯城，把该城烧杀一空。当地统监弗朗西斯·戈德芬认为，西班牙人此举是发动全面进攻的先兆。于是，一面派急使到普利茅斯报告紧急军情，一面召集民兵准备反击。但是当地居民早已惊慌失措，争相逃命，谁也没有理睬他的命令。400名西班牙士兵在彭赞斯西边的小山上举行了弥撒，发下誓愿，征服英格兰之后，一定在那里修建一座修道院。得悉德雷克和豪金斯的舰队从普利茅斯启航的消息之后，阿梅斯基特忙不迭地下令撤退，利用顺风返回布列塔尼半岛。腓力二世接到西班牙军队破天荒第一次在英格兰本土登陆的报告后，发现英格兰人的防卫和抵抗出人意外的脆弱，决定把远征的目标集中在英格兰本土上。

各位大神介绍点能用英军的游戏吧我玩过使命提督钢铁全战等系列还有没有啊

哇~又来真相了温州特警支队长：没有人下令停止生命探测 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.ifeng.com%2Fmainland%2Fspecial%2Fwzdongchetuogui%2Fcontent-3%2Fdetail_2011_07%2F26%2F7957322_0.shtml&urlrefer=80226eefcf640e29473ca7c4ae5230f6 这叫什么

哎......你们是真正的骑士，看看步兵的家伙在干什么 http://tieba.baidu.com/f?kw=%B2%BD%B1%F8 这就是差距吗？？？

28各位大神，有人知道这个视频的背景音乐都是什么吗？

求这种轻机枪的名称、价格、性能参数

蒙元建都与北干龙脉想我华夏汉唐盛世傲视天下，为何？皆因都城之风水“长安”建于“安”地在风水上是大吉之地所以才有“汉唐盛世” 某党之兴起也与“安”地风水有关，只不过是延安的安可是建国后却以北京为都，并常驻中南海？为何？北京这个地方，在风水上是“北干龙”龙脉之核，于此地兴都者可君临天下，风水也是大吉大利至元代始建大都后(元之前各代另有城址)元、明、清三代皆是王霸天下的帝国可是奇怪也就在这三代中华文明逐渐萎缩最后竟然被西欧的白人骑在了脖子上（郑和航海时明都与南京）为何？这是为何？元朝之后中华文明就走上了邪路一看北京地图方才了然明清二代皇城皆在前代基础之上建立，蒙元大都为始这就是问题皇城中轴线本应正南正北，可元大都中轴线却是西北东南走向的，地轴偏斜王气亦“邪” 所以中华之衰弱正源于此，龙气不正坏了北京原本的好风水所以某党都于北京之后，常驻中南海正好避开了北京城的“偏邪王气” 以上这些都是我瞎敲键盘敲出来的谢绝跨省

明吧开始萌化了真不知是应该蛋疼还是应该淡定

为何二战时英军拥有完善的武器装备，却没有一样是最出彩的？轻武器齐全却都不是最强比如说手动上弹步枪李恩菲尔德很强（我就是粉这东西才加入进来的）可偏偏出了个加兰德坦克与火炮......不知要怎么说好？飞机很不错，但似乎在单一性能上没有一个是最强的（比如跟鬼子的零战比航程）战舰真不愧是大英帝国这战舰造的没的说用相同的吨位能打出更高的分数可是却没有出现变态及的战舰

猎户军团的武器很不给力的说机枪比8分队的大，上弹时还得敲两下火箭炮要整个拆下后半截才能换弹药还是8分队有优势呀

即以个人命名以祭奠二位壮士本想代表点什么不过发现我只能代表我自己

有没有人发现太极八卦很像一副元素电子排列图里面的两仪分别代表一个电子外面的八卦每一卦代表一个电子这样一来太极八卦图就是稳定的元素“氖”

中国隐形轰炸机的间接证据 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.ifeng.com%2Fv%2Fufousa%2Findex.shtml%23c1f9e93c-7aa7-42bd-8ace-32ce53ce89c2&urlrefer=aa5b676e02258184bfaf344c917a4e6f

杀死萨尔之后

关于小白兔和五星红旗的来历茕茕白兔，东走西顾。衣不如新，人不如故-------真tm内涵五星出东方利中国------要真是这意思，就是极度深寒

哪位大神有美国91年阅兵的完整影像资料美国91年阅兵有一万多人参加，爱国者导弹、M1坦克、F117也都集体亮相。这么大规模，这么高档次的阅兵式我却只是在当年的某个新闻中看过一次现在找不到影像资料了真是太可惜了

看看这就是证据 http://tieba.baidu.com/f?kz=1042409644

川岛芳子是怎样暗算了张大帅策动满蒙独立的原帖发不上来传送门 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fbook.sina.com.cn%2Fcdfz%2Fexcerpt%2Feduhissz%2F2008-01-14%2F1554228658.shtml&urlrefer=56b2416d4c0415accf31ed68225d3f60

IX家族的武器库有多大不要以为只有投影和章鱼奥多斯家的武器是从IX哪里买的，所以奥多斯武器也是IX武器

进来辨认一下吧，经典战争场景

我发那个“西班牙四百年”的帖子怎么被封了？以上

西班牙大帆船 1530—1690 简介西班牙大帆船可谓是历史上最具传奇色彩的帆船之一了。作为西班牙16至17世纪的海上霸权的缩影，它们常常使人联想到宝藏、海盗、征服者和无敌舰队。然而尽管西班牙大帆船是那样的引人入胜，它们终究不是像好莱钨大片上所描绘的那样宏伟壮观，它们不过是为西班牙海上帝国辛勤劳作的驮马，保护着帝国在海洋上的利益，确保王室能够从遥远的美洲殖民地获得巨大的财富。本书试图透过表面将西班牙大帆船真实的呈现出来，并介绍它具体的运作情况。值得庆幸的是在那个时代，西班牙有着大量的文献记录者，他们所提供的大量信息帮助我们详细的了解到了西班牙大帆船究竟为何物。在17世纪初，西班牙当局颁布了一系列详细的说明，给大帆船做出了明确而详尽的定义，从中我们得知了船只在设计、建造、装备以及人员配备等一系列情况。同时其他大量的图片和档案文献使得我们能够了解到这个时期大帆船的生产、运行、战斗等情况。遗憾的是，鲜有考古方面的相关证据能更好的介绍大家耳熟能详的那些与大帆船有关的海盗传说。在考古学上我们的发现十分有限，但大量被广泛流传的传奇故事提供了丰富的信息，让我们依然能够了解到那时船只的装备情况。介绍大帆船所扮演角色甚至比介绍它本身更加重要。人们可能不太清楚西班牙大帆船的起源，但最终都能将它们同印度群岛、西班牙以及美洲殖民地联系起来。拥有着来自秘鲁和墨西哥的金银以及从南美采集的翡翠和珍珠，便是西班牙保持其霸权地位的关键所在，正是这些大帆船确保了这样的财富能够安全的运回西班牙，它们是各条战线上西班牙舰队的急先锋。在那长达一个多世纪的时间里，西班牙大帆船牢牢控制着欧、美两块大陆中的海域，这便是它们的传奇！设计发展历程西班牙大帆船的起源说起来显得有些含糊，我们所能确定的是它出现在16世纪初，公认的最早的一艘西班牙大帆船建造于1517年，它是用来对付地中海巴巴利海盗的。和15世纪的威尼斯帆船一样，那时的西班牙大帆船还是帆桨混合型的帆船。16世纪20年代葡萄牙人也使用着一种类似的更加小巧的帆船游弋在印度洋，到1525年，西班牙大帆船的在册数量已经达到了21艘。一份文献保有着在以后年份里的西班牙舰队中这些一流帆船记录，不过并没有更详细的情况描述。到了16世纪30年代，西班牙大帆船的发展已经逐步明朗化，当法国人首次看到它们时会根据其外表称其为西班牙战舰，于是作为战舰的一种它们被世人所接受。到了这个时期，西班牙大帆船已经不再称之为桨船了，尽管船桨作为它们的次要动力来源又持续30年。它们已经成为了真正的帆船，拥有着与同时代的克拉克帆船不同的独特外型。 16世纪初，正值海事革新的大航海时代，设计者们努力尝试着将大炮搬到甲板上，新式的航海设备也不断涌现。在地中海，有一种又小又轻的装着三角帆的商船，正是两艘这样的地中海式帆船伴随着更大一点的“圣母玛利亚”号（哥伦布的旗舰）于1492年完成了大西洋彼岸的发现之旅，它们遂成为最常见的冒险用船。在北欧地区，大量的经过武装的克拉克帆船被制造出来用于彰显国力，英格兰的“大亨利”号和苏格兰的“伟大的迈克尔”号便是这他们的代表。和中世纪北欧的船一样，它们显得巨大而笨重，不过它们的主桅上挂起了地中海风格的大三角帆，而将北欧风格的方型帆挂在前桅上。两种式样帆船的另一个区别是地中海式帆船趋向于使用厚木版平铺，外板平接的建造方法，而克拉克帆船的建造方法则是厚木版重叠，鳞状搭造。在西班牙大帆船还没有出现以前，这两种是在西班牙最为常见的帆船。目前得出的结论是，西班牙大帆船是由地中海式帆船演变而来的，二者有着很多相似的特征，例如，早期大帆船的前甲板都不高，船身看起来也都比较小巧。而事实上，从图片资料上我们也能发现16世纪中叶的西班牙大帆船和克拉克帆船的共同之处，比如说类似索具和同样巨大的船楼。这样说可能会更好一些，西班牙大帆船是在继承了地中海的造船工艺和传统的基础上，发展出来的一种新型帆船。

梵蒂冈和天主教爱国会，青蛙是那一部分的？以上

夫余国夫余国又作“扶余国”。两汉至魏晋（公元前206年—公元420年）时期的地方部族政权，是东北地方民族创建的奴隶制国家。夫余居住地当为今嫩江中下游、北流松花江以及拉林河、阿什河流域。据《吉林建置沿革概述》载：汉武帝时（公元前140—前87年），解慕漱建夫余国，其王都大约在今吉林市东团山“南城子”地方。到汉昭帝时（公元前86—前74年），其子解夫娄迁都至今吉林省农安县，命称夫余城（即东夫余）。史载“夫余在长城之北，去玄菟千里，南与高句丽、东与挹娄、西与鲜卑接，北有弱水。方可二千里，户八万。”以农为主，经济、文化高于邻近地区。国王世袭，地方邑落由“豪民”统之。两汉时属玄菟郡管辖，东汉末年改隶割据辽东的公孙氏政权。魏晋之际，夫余国向魏、晋朝贡。三燕（前燕、秦、后燕）时期（公元337—407年），夫余国有城和村两级建制。公元410年（晋安帝义熙六年），高句丽国好大王伐夫余国，“攻破城六十四、村一千四百”。因屡遭鲜卑、高句丽的攻击而衰落，公元494年（北魏太和十八年）被勿吉所灭，居民分散迁徙。

东夏国东夏即大真国，朝鲜史书称东真国，是13世纪时蒲鲜万奴在中国东北建立的一个国家。蒲鲜万奴原为金朝将领，他于贞佑三年（1215年）自立为天王，国号大真，年号天泰。1216年降于蒙古，1217年再度自立，国号东夏。势力最大时，西北至上京城（今黑龙江省阿城白城子），西南至婆速路（今辽宁省丹东九连城），东南到曷懒路（今朝鲜咸镜北道吉州）与恤品路（今俄罗斯滨海边疆区双城子）。大真国前期的政治中心在咸平（今辽宁开原北），复国后移至南京（今吉林延吉城子山）。1233年，蒙古窝阔台派皇子贵由灭之。

林语堂的话是谣言？在2把看见的 “中国就有这么一群奇怪的人, 本身是最底阶层, 利益每天都在被损害, 却具有统治阶级的意识。”——林语堂这个是谣言吗？有人考证过，My Country And My People（《吾国吾民》）一书里，中英文版都没有这句话。书中非但没有这句话，却提到了“一个人彻悟的程度，恰等于他所受痛苦的深度”，“知屋漏者在宇下，知失政者在草野”，唯有社会最低的阶层，才能够感受到最深刻的苦难，才对苛政或者有法不依给人民带来的苦难有着更深切的认识。

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清朝“黑车”真实用途：载美男子入宫供嫔妃享用转本文摘自：《被阉割的文明：闲话中国古代缠足与宫刑》，作者：陈存仁，出版社：广西师范大学出版社前文写老太监讲宫中旧事，提到“黑车”，说得还不够详尽准确。我在徐珂所著《清稗类钞》上，查到详细的记载，兹将原文转录如下：京师有某某数处，为黑车停驻待客之所。黑车者，夜行无灯，密遮车窗，使乘客不知所经之途径，故谓之黑。某处有茶肆，欲乘此车者，往饮茶，并预习其一定之隐语，与茶博士言之。茶博士即以隐语为之招一车至，不议车价。来客亦不必与车夫交一言，径上车。车夫即为之送至一宅，推客下车。车夫又以隐语告宅中之人，匆匆竟去。即有婢女持灯，引客入一所，如巨家之绣闼者。凡所身历，无殊刘阮之入天台也。凌晨，车夫呼门，复匆匆送之原处，亦不索车值也。楚北郎中章某，美丰仪，宦京师，尝为友招饮于酒楼。宵分剧醉，家中车不至。踯躅独行，过一委巷，有车辚辚然来。章以为家所遣也，招之。跨而上车行，纵横曲折，莫辨东西。久之，至朱门之侧，石级十重，危墙数丈。章甫下，御者遂以物幕其首，曳以行。章大骇，然不能支持，觉前后左右凡有数人，或推或挽，逾门阂甚多。俄至一所，众为解其幕。视左右，则美婢二三人，明眸巧睐，吹气如兰。视其处，则画堂明烛，珠帘半掩，地上五文鸳绵，着履皆柔。堂中兽炉一，香气徐熏，弥满一室。章仓皇无措，亟询婢。婢笑曰：“既甘心来此，何问为？”俄而屏后一丽人姗姗来，既至前，见章曰：“噫，此非某郎也？”顾长婢曰：“汝亦不审耶？”婢曰：“此皆某误事，今乃如此！”章木立不敢动，见长婢向丽人耳语久之。丽人面微赧，入屏风后，数婢推章入他室。章此时渐已了解，顾心尚微怯，即听婢所为。婢为易衣膏沐，历一时许，始毕事。时丽人已低鬟微笑，立堂前。婢持酒肴来，令章就丽人同坐。章不能多饮，婢执壶力劝，章勉饮数杯，丽人亦微有酒意。婢撤肴馔送归寝，衾褥华洁。章中夜醒，酒渴思茶，视丽人睡已熟，床前一几，上有水果数枚，伸臂探取之。时灯已欲烬，手误触一物，坚且方，疑为印章，即纳枕畔，更攫果。食方半，闻叩门声，丽人惊醒，促章同起披衣，即潜纳印章于囊中，欲以为证。比出门，婢仍幕之如前。登车至家，天未明也。出印视之，象牙小方形，上刻某某启事，章大骇汗。盖某某者，乃某部侍郎，章即其部之郎中也。越数年，某某没，始敢以告人。《清稗类钞》所记的“黑车”，是当时老百姓皆知的，不但宫中的太监自己知道没有能力，为了争宠起见，不得不出力为宫中妃嫔等找寻美男子来解决问题，找到之后，就用黑车载入宫中，到天未明时，又用黑车送出宫禁之外。而且有若干妻妾成群的显贵之家，也经常有这种黑车在后花园小门中出入。所谓上有所好，下亦效之。