东瓜DS
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有点菜,但很有爱,爱生活,也爱Dota我是东瓜DS不是大神
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请吧友推荐一款便宜一点的无人机,纯新手,小孩想要买 便宜一点坏了也不心疼。网上刷到大疆mini4k,3块电池好像可以飞1小时,2400左右。后来又刷到爱国者h8pro,900块可以飞1小时。请吧友帮帮忙推荐一款。
大家开车注意安全,刷到本地的车祸,希望人没事吧
秦L128km混动9.28,这是叠加了补贴的价格吗? 不知道有没有砍掉智驾?感觉性价比可以啊
刚刷到某想的汽车,正常行驶无碰撞发生自燃 用的好像是宁王的三元锂吧?应该是比较好的电池了,怎么也这样?看后车行车记录仪,电池不像是发生了碰撞。油车开6年了,我下辆车还想换纯电呢,这安全性啥时候才有保障啊?就几秒钟时间,车开的快一点,都没有逃生时间。先等个调查结果。
看到我同事的元up电费,太羡慕了 晚上一度电才0.23元,一个月1500+km,电费不到50元。周末经常开车回70km外的老家,想走哪里就开车,完全不担心油费。我想起我以前在60km的地方上周,周末和另外两个同事一共3个人轮流开车回城里面。一个月700多的油费,每次加满都肉疼,属实羡慕电车的随心随遇。
我以为名爵MG4和极狐T1上市能冲击A0级市场,对星愿有影响 9月11号上市的极狐t1当月卖了10000,8月底上市的mg4卖了1.17万。结果五菱宏光miniev闷声发大财,卖了5.17万,星愿4.8万,海鸥卖2.5万。销量都在上涨,到底抢了谁的份额?
国庆期间跑了1000+公里,虽然堵车,油耗明显下降了 所以一年不到1万公里,我觉得油车也是不错的选择。油费不贵,而且开10年也行,节约点开15年也勉强可以。
太恶心了,又被以不文明驾驶、未注意观察为由,判次责了 这是万能条款?9月20日和电瓶车发生交通事故,对方实线变道,导致撞车。去交警队处理事故,判定对方全责,但是电瓶车方大闹交警队,说帽子不公正,手机录视频要举报帽子。当时把帽子惹毛了,要扣车罚款,无证驾驶、未悬挂号牌加实线变道,可能面临拘留。让我提供了材料赶紧走,不让我私了。怎么过了12天,就以不文明驾驶判我次责?
今天开了差不多大半天车,走走停停太累了,突然很期待智驾 真希望国内企业的智驾快点发展,争取3年内成熟,合法上路,真心能缓解疲劳,降低降低驾驶强度。我高速特别容易困,一个多小时就开始打瞌睡,买了咖啡之类的糖,有点效果,但是不多。有没有吧友推荐下,什么方法比较有效?公牛?东鹏?尖叫?听歌?我高速犯困,省道不会,下车也没有困意。就是高速集中注意力,一个小时以上,会突然犯困
有没有觉得车险有点涨价? 商业险在蚂蚁上查了下,商业险1007,加上300车船税和665交强险,一共1962元。我去年才1780多,还多了175。
跟吧友情况一个问题,无责任事故,交强险赔了算一次出险吗? 电瓶车实线变道,轻微擦伤。我陪200私了,不同意。我报交警后,对方电瓶车(交警认定机动车)无牌照无驾驶证,被扣车了。现在在医院做检查,估计几百CT费用。请问我无责任,交强险赔了,会算我一次出险吗?算出险的话,明年交强险又恢复950。我保险杠还没有人陪,自认倒霉了。感觉我也太惨了吧
抖音有个超哥说车的主播,不知道大家看没看过? 貌似正面、负面评价都挺多,但是我感觉就是我这种穷人的福音,让我理性消费,让我控制欲望。每次我有买车冲动的时候,看了超哥视频,一下子就冷静了。自己油车感觉再开几年完全没有问题,而让自己冲动的那些车,当时觉得特别优秀有性价比,后来却是一降再降。
感觉名爵mg4要火,6.58万起43度电池163匹 车长4.4米,轴距2.75米。好多a级车都没有这么长的轴距。a级车比较火的轩逸车长4.65米,车价格差不多,轴距才2.71米,135匹。
吉利飘了,基础流量覆盖范围改了 导航都划分到娱乐流量里面了,消费者联合起来,车质网让他上第一名。就是你不是吉利车主,以后其他车企想偷偷修改条款,我会掂量掂量。现在争取的光,以后可能会照到大家。
感觉现在国内最卷的车企就是吉利了吧 走笛子的路,销量提升确实快。还挺吧友说帝豪大升级,4.89万(4代帝豪手动丐版)起步的车,2755轴距了,车身变长了很多,超过星瑞了。还有银河A7,2855轴距的B级车尺寸,卖8.18起步。叠加和国补或者省补,价格不敢想,代步真心不错,真是掀桌子了。
简单一点的场景,先推行无人驾驶应该容易很多 刚刚刷到这种90吨的矿车,全天24小时运行,实现无人驾驶。
这两天开了同事的金杯微卡,真是长见识了,这种配置丐中丐 突然发现我前段时间用了两次的五菱宏光miniev这种车都算高配了
今天开了同事的五菱宏光miniEV,感觉电车确实有很多优势 我个人感觉缺点明显,纯电车需要能安装家冲体验才好,冬天温度不能太低,不经常跑长途,一年行驶里程超过2万km等等。但是你满足上述条件,电车真是太爽了
捷豹XEL现在都打五折了?32.98万直接裸车16.5万 落地18左右,感觉这几年汽车降价太快了。依稀记得23年(下半年?)的秦p9.98万,油电同价,24年开年比亚迪喊电比油低,7.98万。25年貌似套了国补的0公里二手车秦plus只要5万出头,新车只要6万多。我同事19年买的丰田雷凌油车,好像落地13万,忘记哪个版本了,现在应该很便宜了吧。最近这几年,大部分车都降价了。好多车也不加价了,没有以前的傲慢。我同事5年多的宝马325l价格,他说现在可以买5系了。去年另一个同事买的宝马i3好像20多万落地,结果没有几天,直接打五折,17万多裸车价。感觉现在买车的人真是太幸福了
汽车吧吧主竞选:NO.0009号候选人
前两天问了一位同事,9万多落地海豹07,14万那款,没有补贴 我都震惊了!我一直觉得补贴对首购人群不友好,买车贵2-3万。他旧车差不点,达不到报废年限,想着还能开,就没有报废。结果4S店为了卖车,居然帮他找了人,领取国家报废补贴。然后直接过户给他,相当于0公里二手车了。这是4S点帮忙的,别人收取他几千块钱。
大家怎么看辅助驾驶?我个人会比较看好,应该是未来趋势 目前可能不够完善,以后肯定会越来越好。对减轻驾驶强度、避免安全事故等方面会发挥很大的作用。希望再发展迭代的过程中,不要因为出现问题,就被舆论压力打败。
吧友有没有遇到大货车高速过弯?吓死我了,靠边瑟瑟发抖,只能祈祷 在乡道上行驶,还提前鸣笛了,对向大货车根本没有减速。直接压着黄实线冲过来。当时心想完了,大脑懵了,只能尽量靠路边。还好最后虚惊一场,这种开大货车的司机真是太坏了。
长安逸动手动挡3.99万? 我之前还对比帝豪手动4.89,荣威i5手动4.99,以为这个裸车价够便宜了。没有想到长安逸动更便宜。加上置换补贴,厂补之类的,简直不敢想现在的代步车多便宜。开个8年10年,路边店铺保养,成本够低了
请教下老司机,汽车几年更换启动电瓶? 汽车5年多了,不带自动启停。今天开了车,只开了5分钟。一直开着双闪,才5小时左右,就缺电打不着火。请问吧友,是电瓶需要更换了吗?感觉双闪也不费电,昨天跑了半小时,电瓶应该充满了。
看到方程豹钛3最低配13.98万,会有销量吗? 我刚刚看了下配置,丐版配置还可以,气囊辅助l2驾驶什么的挺丰富。就是65度电池感觉不是太多,续航标的500km,我估计除了20%,跑300km就差不多了。还有挺有吸引力的,以前方程豹车型有点贵,不是我这种10万预算的人该考虑的,现在丐版14万,算上置换补贴,二手车残值,咬咬牙也勉强可以。就是不知道等等会不会又降价,方程豹5的印象太坏了
网上看到吉利帝豪一口价4.89万 看了下配置,安全配置太寒颤了。因为价格低,所以塑料方向盘、织物座椅、钢圈轮毂、机械钥匙启动、车窗一键升降、手动空调、2喇叭、减少充电接口、小尺寸液晶仪表都可以理解,毕竟要降低成本,而且也不影响安全。甚至减了天窗,我觉得是升级。但是减配刹车辅助、牵引力控制、ESP、上坡辅助、后驻车雷达,还有面条轮胎、鼓刹等,少了这么多安全配置,真的好吗?把感应式雨刷、后视镜电动调节、语音控制这些功能减配了也好啊。
电车的马力和油车是一样的吗? 以前买的1.5l自吸,才100匹马力出头,手动挡市区使用感觉动力也还行。公司车是2.0t,200匹马力左右,每年3-4万公里,开运动模式不到1000km,感觉动力澎湃。现在小米50万车1500匹马力,极氪001fr貌似1300匹左右,好像比亚迪秦L30万车1100匹马力。
别克君威官方一口价10.69万起 我就喜欢这种模式,直接官方一口价。我当初买第一辆车,完全小白,感觉被坑了。希望更多车企跟进,大家再也不用去一家一家店砍价了,太累了,还可能买贵
我觉得特斯拉智驾入华是好事 可以提高大家容忍度,大部分人对国外品牌更宽容。我就怕华为、比亚迪、理想、长安等国企智驾出一次大事故,导致智驾被全盘否定。试想一下,比亚迪普及智驾,8万车的智驾让大家期待太高,一旦出事,今年500万销量说不定完不成。会遇到重大挫折。这下好了,大家对智驾容忍度提高了,允许智驾慢慢发展。我始终觉得最后智驾会越来越好,但是肯定不是现在。
我的天,中国新能源汽车技术更新太快了,去年我还说5年内普及 去年2月在抖音看到有博主用智驾的视频,挺羡慕。还在想,5年内能不能在10万的车上面普及。没有想到今天比亚迪就在海鸥上加低端的智驾了(无激光雷达,纯视觉,貌似是7.88万就带智驾了)。
某音看到笛粉头子说21年芯片荒,笛子借给十多家车企芯片,保真吗 真的假的?21年笛子销量也就70万吧。没有趁机增加汽车销量,也没有高价卖芯片,是借给友商。感觉是圣人行为了,保真不?
看到吧友发的19年捷达销量变化,突然注意到几年时间国产车大爆发 19年我买的车,那时候前十国产轿车基本就1-2款,还是比较靠后的那种。没有想到短短4-5年,销量发生了翻天覆地的变化。是国产车质量越来越好?越来越有性价比?还是现在的买车群体更加信任国产车?
我想问下,之前17万多买的宝马i3,宝马拒不交车,加2到3万才行 这事后来怎么样了?感觉挺大的事情了,违背合同,好像没有下文了。要是换一家国产名牌,节奏不敢想。会不会是宝马只是炒作涨价,其实私下都给准车主交车了。不然那么多人,总会闹出很大动静吧
希望大家明白一个道理,消费者才是同一阵营的 我自己买的吉利,除了很久以前发了自己的用车油耗,基本没有提过。有问题提出来,才能促进车企改进。不要盲目崇拜,我也敬佩一些国内企业,但是从来都没有吹过,最多以后换车的时候优先级高一点而已。
太委屈了,被女司机骂会不会开车,无语了
车主成了小区最靓的仔
我怎么感觉纯电车还是有点贵啊?什么时候才能油电同价? 10万左右纯电车就长安起源,五菱星光,东风eπ,零跑,哪吒之类的。纯电里程不多,和油车、dmi比起来贵了。之前比亚迪dmi降价2万,还有点期待海鸥降到6万,准备买辆市区接送孩子,油车放着跑长途。结果大失所望
iqooneo5还挺保值的,差3个月就3年啦 21年8月买的,2460,接近3年的手机,手机店700回收了。我看了咸鱼,好像要800。自己怕到手刀,果断店铺卖了。不过我换了iqooneo9 16+512g,除了内存大了,好像提升不多呀。我不玩游戏,感觉不到提升。iqooneo5还挺好用的,就是当时只买了8+256g
有吧友支持我吗?以后专门封无脑水军,对立谩骂的人 前提是有多次不良记录,性质恶劣的。宁愿少封漏封,也不乱封
汽车吧吧务能不能把水军封号啊? 几个水军高强度发帖。话说现在贴吧用户大不如前了,怎么还有水军来这里发帖?工资说不定更低
新车出厂能不能标配ETC?上牌后激活 长城炮属于货车,安装了ETC也只能走人工通道,每天4次,太痛苦了。有时候等十多分钟,不知道为啥那么多私家车不装ETC
2月中旬发帖,预测目前智驾一旦出现事故,舆情就让车企受不了了 听说这次不是智驾版,看贴吧感觉都在声讨华为。真不敢相信智驾版出问题,会是什么后果。不过,车门打不开,确实需要优化设计。逝者安息,愿大家每天开车上路平平安安。
同事最近买了辆宝马i3纯电车,感觉优惠好大 虽然不清楚具体是i3哪一款车,听他说能跑300多km。落地24万,我看了一下i3纯电,最便宜一款标价也是35.39万,优惠也太大了吧。
晚上关注了一名主播,我感觉对买车的建议还挺好的,观点挺正的 1.车是消费品,再好的车都会贬值;2.未来没法预测,不要超前消费,推荐全款买车;3.车的功能是代步。
今天看下了家里电价,后悔没有买电车。 西部十八线小城市,晚上(23:00-07:00)电价0.25元/度。每年6-10月夜间0.175元/度,还会阶梯返还电费,二阶梯0.125元/度。
国产车前十才6款上榜,比我逾期差了好多,合资车还是强 2月份前十里面7款国产车,我想着比亚迪dmi大降价,3月份说不定前十里面有8款国产车呢。
刚刷抖音,自动驾驶,请问5年后有机会在10万的车上面普及吗? 虽然在窄路自动驾驶技术不咋地,但是比我新手期开的好。我开车第一天会车就把右后轮开出路牙子,轮胎破了。四川小地方的路真是一言难尽,农村有部分小路单行道,还很窄,会车都要找宽的地方。
以前很多人说增程汽车不好,可是华为做了增程后,这个声音就小了 我是对增程、混动、纯电路线不懂。感觉纯电好,但是有续航焦虑。混动是个折中过渡方案,目前最优解。增程貌似技术含量不高,妥协的方案。后来华为选择了增程,我就再想,是不是增程还有其他更多的优点?或者发动机直驱带来的优点小于他的缺电。
请教一下老司机关于车险投保的问题 1.请问买哪几家的车险?听说人保、平安、太平洋首选,网点多,出险快。真的吗?
intel的CPU是理财产品吗?我去年年底福利给别人的CPU, 看淘宝都要800+
这三天吃了两个跌停,除了南方还有谁比我惨
3月底开始炒股的交了好多学费 全是弯路,各种坑都踩了
这个感觉有规律呀 按照规矩,本月最后两天能吃🐶庄的猪脚饭,还真是
听说浪潮20亿封死跌停板,昨天章盟主带头3亿去翘板 有没有今天跟风进去的?
天天好刺激 昨天华西开盘跌停,收盘-1.8%。今天开盘几分钟-8%,现在居然红了。昨天尾盘追板的南方精工,开始集合竞价一直跌停板,以为今天吃大面。一支-8%,一支-10%。结果现在都红了。
昨天尾盘追进断板的华西了,突出就是一个赌博 要的就是追高,小仓位就是淡定。今天看机会出,快进快出,火中取栗
小白一直交学费,终于赚钱了,但是感受到了大A对小白的侮辱
家人们,谁懂啊?今天吃大面,直接跌停了
各位吧友们,新韭菜亏麻了,不会仓位管理,5月大亏。 请问水电、水利可以挖掘吗?国家有政策?有可能炒一波吗?
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