东瓜DS的个人资料

看到我同事的元up电费，太羡慕了晚上一度电才0.23元，一个月1500+km，电费不到50元。周末经常开车回70km外的老家，想走哪里就开车，完全不担心油费。我想起我以前在60km的地方上周，周末和另外两个同事一共3个人轮流开车回城里面。一个月700多的油费，每次加满都肉疼，属实羡慕电车的随心随遇。

我以为名爵MG4和极狐T1上市能冲击A0级市场，对星愿有影响 9月11号上市的极狐t1当月卖了10000，8月底上市的mg4卖了1.17万。结果五菱宏光miniev闷声发大财，卖了5.17万，星愿4.8万，海鸥卖2.5万。销量都在上涨，到底抢了谁的份额？

国庆期间跑了1000+公里，虽然堵车，油耗明显下降了所以一年不到1万公里，我觉得油车也是不错的选择。油费不贵，而且开10年也行，节约点开15年也勉强可以。

太恶心了，又被以不文明驾驶、未注意观察为由，判次责了这是万能条款？9月20日和电瓶车发生交通事故，对方实线变道，导致撞车。去交警队处理事故，判定对方全责，但是电瓶车方大闹交警队，说帽子不公正，手机录视频要举报帽子。当时把帽子惹毛了，要扣车罚款，无证驾驶、未悬挂号牌加实线变道，可能面临拘留。让我提供了材料赶紧走，不让我私了。怎么过了12天，就以不文明驾驶判我次责？

今天开了差不多大半天车，走走停停太累了，突然很期待智驾真希望国内企业的智驾快点发展，争取3年内成熟，合法上路，真心能缓解疲劳，降低降低驾驶强度。我高速特别容易困，一个多小时就开始打瞌睡，买了咖啡之类的糖，有点效果，但是不多。有没有吧友推荐下，什么方法比较有效？公牛？东鹏？尖叫？听歌？我高速犯困，省道不会，下车也没有困意。就是高速集中注意力，一个小时以上，会突然犯困

有没有觉得车险有点涨价？商业险在蚂蚁上查了下，商业险1007，加上300车船税和665交强险，一共1962元。我去年才1780多，还多了175。

跟吧友情况一个问题，无责任事故，交强险赔了算一次出险吗？电瓶车实线变道，轻微擦伤。我陪200私了，不同意。我报交警后，对方电瓶车（交警认定机动车）无牌照无驾驶证，被扣车了。现在在医院做检查，估计几百CT费用。请问我无责任，交强险赔了，会算我一次出险吗？算出险的话，明年交强险又恢复950。我保险杠还没有人陪，自认倒霉了。感觉我也太惨了吧

抖音有个超哥说车的主播，不知道大家看没看过？貌似正面、负面评价都挺多，但是我感觉就是我这种穷人的福音，让我理性消费，让我控制欲望。每次我有买车冲动的时候，看了超哥视频，一下子就冷静了。自己油车感觉再开几年完全没有问题，而让自己冲动的那些车，当时觉得特别优秀有性价比，后来却是一降再降。

感觉名爵mg4要火，6.58万起43度电池163匹车长4.4米，轴距2.75米。好多a级车都没有这么长的轴距。a级车比较火的轩逸车长4.65米，车价格差不多，轴距才2.71米，135匹。

吉利飘了，基础流量覆盖范围改了导航都划分到娱乐流量里面了，消费者联合起来，车质网让他上第一名。就是你不是吉利车主，以后其他车企想偷偷修改条款，我会掂量掂量。现在争取的光，以后可能会照到大家。

感觉现在国内最卷的车企就是吉利了吧走笛子的路，销量提升确实快。还挺吧友说帝豪大升级，4.89万（4代帝豪手动丐版）起步的车，2755轴距了，车身变长了很多，超过星瑞了。还有银河A7，2855轴距的B级车尺寸，卖8.18起步。叠加和国补或者省补，价格不敢想，代步真心不错，真是掀桌子了。

简单一点的场景，先推行无人驾驶应该容易很多刚刚刷到这种90吨的矿车，全天24小时运行，实现无人驾驶。

这两天开了同事的金杯微卡，真是长见识了，这种配置丐中丐突然发现我前段时间用了两次的五菱宏光miniev这种车都算高配了

今天开了同事的五菱宏光miniEV，感觉电车确实有很多优势我个人感觉缺点明显，纯电车需要能安装家冲体验才好，冬天温度不能太低，不经常跑长途，一年行驶里程超过2万km等等。但是你满足上述条件，电车真是太爽了

捷豹XEL现在都打五折了？32.98万直接裸车16.5万落地18左右，感觉这几年汽车降价太快了。依稀记得23年（下半年？）的秦p9.98万，油电同价，24年开年比亚迪喊电比油低，7.98万。25年貌似套了国补的0公里二手车秦plus只要5万出头，新车只要6万多。我同事19年买的丰田雷凌油车，好像落地13万，忘记哪个版本了，现在应该很便宜了吧。最近这几年，大部分车都降价了。好多车也不加价了，没有以前的傲慢。我同事5年多的宝马325l价格，他说现在可以买5系了。去年另一个同事买的宝马i3好像20多万落地，结果没有几天，直接打五折，17万多裸车价。感觉现在买车的人真是太幸福了

汽车吧吧主竞选：NO.0009号候选人

前两天问了一位同事，9万多落地海豹07，14万那款，没有补贴我都震惊了！我一直觉得补贴对首购人群不友好，买车贵2-3万。他旧车差不点，达不到报废年限，想着还能开，就没有报废。结果4S店为了卖车，居然帮他找了人，领取国家报废补贴。然后直接过户给他，相当于0公里二手车了。这是4S点帮忙的，别人收取他几千块钱。

大家怎么看辅助驾驶？我个人会比较看好，应该是未来趋势目前可能不够完善，以后肯定会越来越好。对减轻驾驶强度、避免安全事故等方面会发挥很大的作用。希望再发展迭代的过程中，不要因为出现问题，就被舆论压力打败。

吧友有没有遇到大货车高速过弯？吓死我了，靠边瑟瑟发抖，只能祈祷在乡道上行驶，还提前鸣笛了，对向大货车根本没有减速。直接压着黄实线冲过来。当时心想完了，大脑懵了，只能尽量靠路边。还好最后虚惊一场，这种开大货车的司机真是太坏了。

长安逸动手动挡3.99万？我之前还对比帝豪手动4.89，荣威i5手动4.99，以为这个裸车价够便宜了。没有想到长安逸动更便宜。加上置换补贴，厂补之类的，简直不敢想现在的代步车多便宜。开个8年10年，路边店铺保养，成本够低了

请教下老司机，汽车几年更换启动电瓶？汽车5年多了，不带自动启停。今天开了车，只开了5分钟。一直开着双闪，才5小时左右，就缺电打不着火。请问吧友，是电瓶需要更换了吗？感觉双闪也不费电，昨天跑了半小时，电瓶应该充满了。

看到方程豹钛3最低配13.98万，会有销量吗？我刚刚看了下配置，丐版配置还可以，气囊辅助l2驾驶什么的挺丰富。就是65度电池感觉不是太多，续航标的500km，我估计除了20%，跑300km就差不多了。还有挺有吸引力的，以前方程豹车型有点贵，不是我这种10万预算的人该考虑的，现在丐版14万，算上置换补贴，二手车残值，咬咬牙也勉强可以。就是不知道等等会不会又降价，方程豹5的印象太坏了

网上看到吉利帝豪一口价4.89万看了下配置，安全配置太寒颤了。因为价格低，所以塑料方向盘、织物座椅、钢圈轮毂、机械钥匙启动、车窗一键升降、手动空调、2喇叭、减少充电接口、小尺寸液晶仪表都可以理解，毕竟要降低成本，而且也不影响安全。甚至减了天窗，我觉得是升级。但是减配刹车辅助、牵引力控制、ESP、上坡辅助、后驻车雷达，还有面条轮胎、鼓刹等，少了这么多安全配置，真的好吗？把感应式雨刷、后视镜电动调节、语音控制这些功能减配了也好啊。

电车的马力和油车是一样的吗？以前买的1.5l自吸，才100匹马力出头，手动挡市区使用感觉动力也还行。公司车是2.0t，200匹马力左右，每年3-4万公里，开运动模式不到1000km，感觉动力澎湃。现在小米50万车1500匹马力，极氪001fr貌似1300匹左右，好像比亚迪秦L30万车1100匹马力。

别克君威官方一口价10.69万起我就喜欢这种模式，直接官方一口价。我当初买第一辆车，完全小白，感觉被坑了。希望更多车企跟进，大家再也不用去一家一家店砍价了，太累了，还可能买贵

我觉得特斯拉智驾入华是好事可以提高大家容忍度，大部分人对国外品牌更宽容。我就怕华为、比亚迪、理想、长安等国企智驾出一次大事故，导致智驾被全盘否定。试想一下，比亚迪普及智驾，8万车的智驾让大家期待太高，一旦出事，今年500万销量说不定完不成。会遇到重大挫折。这下好了，大家对智驾容忍度提高了，允许智驾慢慢发展。我始终觉得最后智驾会越来越好，但是肯定不是现在。

我的天，中国新能源汽车技术更新太快了，去年我还说5年内普及去年2月在抖音看到有博主用智驾的视频，挺羡慕。还在想，5年内能不能在10万的车上面普及。没有想到今天比亚迪就在海鸥上加低端的智驾了（无激光雷达，纯视觉，貌似是7.88万就带智驾了）。

某音看到笛粉头子说21年芯片荒，笛子借给十多家车企芯片，保真吗真的假的？21年笛子销量也就70万吧。没有趁机增加汽车销量，也没有高价卖芯片，是借给友商。感觉是圣人行为了，保真不？

看到吧友发的19年捷达销量变化，突然注意到几年时间国产车大爆发 19年我买的车，那时候前十国产轿车基本就1-2款，还是比较靠后的那种。没有想到短短4-5年，销量发生了翻天覆地的变化。是国产车质量越来越好？越来越有性价比？还是现在的买车群体更加信任国产车？

我想问下，之前17万多买的宝马i3，宝马拒不交车，加2到3万才行这事后来怎么样了？感觉挺大的事情了，违背合同，好像没有下文了。要是换一家国产名牌，节奏不敢想。会不会是宝马只是炒作涨价，其实私下都给准车主交车了。不然那么多人，总会闹出很大动静吧

希望大家明白一个道理，消费者才是同一阵营的我自己买的吉利，除了很久以前发了自己的用车油耗，基本没有提过。有问题提出来，才能促进车企改进。不要盲目崇拜，我也敬佩一些国内企业，但是从来都没有吹过，最多以后换车的时候优先级高一点而已。

太委屈了，被女司机骂会不会开车，无语了

车主成了小区最靓的仔

我怎么感觉纯电车还是有点贵啊？什么时候才能油电同价？ 10万左右纯电车就长安起源，五菱星光，东风eπ，零跑，哪吒之类的。纯电里程不多，和油车、dmi比起来贵了。之前比亚迪dmi降价2万，还有点期待海鸥降到6万，准备买辆市区接送孩子，油车放着跑长途。结果大失所望

iqooneo5还挺保值的，差3个月就3年啦 21年8月买的，2460，接近3年的手机，手机店700回收了。我看了咸鱼，好像要800。自己怕到手刀，果断店铺卖了。不过我换了iqooneo9 16+512g，除了内存大了，好像提升不多呀。我不玩游戏，感觉不到提升。iqooneo5还挺好用的，就是当时只买了8+256g

有吧友支持我吗？以后专门封无脑水军，对立谩骂的人前提是有多次不良记录，性质恶劣的。宁愿少封漏封，也不乱封

汽车吧吧务能不能把水军封号啊？几个水军高强度发帖。话说现在贴吧用户大不如前了，怎么还有水军来这里发帖？工资说不定更低

新车出厂能不能标配ETC？上牌后激活长城炮属于货车，安装了ETC也只能走人工通道，每天4次，太痛苦了。有时候等十多分钟，不知道为啥那么多私家车不装ETC

2月中旬发帖，预测目前智驾一旦出现事故，舆情就让车企受不了了听说这次不是智驾版，看贴吧感觉都在声讨华为。真不敢相信智驾版出问题，会是什么后果。不过，车门打不开，确实需要优化设计。逝者安息，愿大家每天开车上路平平安安。

同事最近买了辆宝马i3纯电车，感觉优惠好大虽然不清楚具体是i3哪一款车，听他说能跑300多km。落地24万，我看了一下i3纯电，最便宜一款标价也是35.39万，优惠也太大了吧。

晚上关注了一名主播，我感觉对买车的建议还挺好的，观点挺正的 1.车是消费品，再好的车都会贬值；2.未来没法预测，不要超前消费，推荐全款买车；3.车的功能是代步。

今天看下了家里电价，后悔没有买电车。西部十八线小城市，晚上（23：00-07：00）电价0.25元/度。每年6-10月夜间0.175元/度，还会阶梯返还电费，二阶梯0.125元/度。

国产车前十才6款上榜，比我逾期差了好多，合资车还是强 2月份前十里面7款国产车，我想着比亚迪dmi大降价，3月份说不定前十里面有8款国产车呢。

刚刷抖音，自动驾驶，请问5年后有机会在10万的车上面普及吗？虽然在窄路自动驾驶技术不咋地，但是比我新手期开的好。我开车第一天会车就把右后轮开出路牙子，轮胎破了。四川小地方的路真是一言难尽，农村有部分小路单行道，还很窄，会车都要找宽的地方。

以前很多人说增程汽车不好，可是华为做了增程后，这个声音就小了我是对增程、混动、纯电路线不懂。感觉纯电好，但是有续航焦虑。混动是个折中过渡方案，目前最优解。增程貌似技术含量不高，妥协的方案。后来华为选择了增程，我就再想，是不是增程还有其他更多的优点？或者发动机直驱带来的优点小于他的缺电。

请教一下老司机关于车险投保的问题 1.请问买哪几家的车险？听说人保、平安、太平洋首选，网点多，出险快。真的吗？

intel的CPU是理财产品吗？我去年年底福利给别人的CPU，看淘宝都要800+

这三天吃了两个跌停，除了南方还有谁比我惨

3月底开始炒股的交了好多学费全是弯路，各种坑都踩了

这个感觉有规律呀按照规矩，本月最后两天能吃🐶庄的猪脚饭，还真是

听说浪潮20亿封死跌停板，昨天章盟主带头3亿去翘板有没有今天跟风进去的？

天天好刺激昨天华西开盘跌停，收盘-1.8%。今天开盘几分钟-8%，现在居然红了。昨天尾盘追板的南方精工，开始集合竞价一直跌停板，以为今天吃大面。一支-8%，一支-10%。结果现在都红了。

昨天尾盘追进断板的华西了，突出就是一个赌博要的就是追高，小仓位就是淡定。今天看机会出，快进快出，火中取栗

小白一直交学费，终于赚钱了，但是感受到了大A对小白的侮辱

家人们，谁懂啊？今天吃大面，直接跌停了

各位吧友们，新韭菜亏麻了，不会仓位管理，5月大亏。请问水电、水利可以挖掘吗？国家有政策？有可能炒一波吗？