JC豆腐 JC豆腐
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JC飞扬过了三线考试，笨笨不在，飞扬当考官，大家考试找他 JC飞扬过了三线考试，笨笨不在，飞扬当考官，大家考试找他图在飞扬那里，自己发上来、、祝 JC 走的更远～～～～～
JC豆腐公开向JC无双小猪仔道歉 JC豆腐公开向JC无双小猪仔道歉很对不起，让你误会了，我真的没别的意思，不要想多了
JC team VS ThoRn丶Cs team JC win score：6：2 6月3号 JC team VS ThoRn丶Cs team JC win score：6：2 6月3号
豆腐解释下退出车队原因、、、、 真的谢谢大家对我的帮助和支持～～～～在JC当管理员这么久了，发现一些问题和不足，今天把它写出来，希望大家能看就看下，不想看的就飘过～～～～1 车队极其散漫，根本就不象一个车队～～～进来的时候，看见群里100多个人，哇～～好大的车队哇。。。后来深入了解后——其实车队就一GP～～～～～有几个人把JC当自己的车队的！！！！！！大家扪心自问一下半年不开JC车队号的，几年不在群里放一句话出来的。。什么人都有！！！！到现在还有人不开JC车队的号，自己想想，连号的不开的人，你还配说自己是JC车队的嘛！！！！！！组织一次活动，都不知道几困难，每次好像都是大爷，都是大牌，非得管理员求啊求。。。。都他妈的GP事多，平时玩的时间怎么那么多！！！来一次聚会就没时间了，我看大家逃课的大有人在，平时都有时间的，聚会那天你家就出什么天大的事情了？？？？——其实，说白了，你丫根本就不把JC车队当自己的家！！！！！！每次组织车队内的比赛，场面混乱得不得了～～～谁把管理员当人看了啊！！！！！很多以前的队友，平时不来，到比赛了，来搞一搞，就算了JC车队的人了？？？？车队分线之后，某些一线做得又怎么样？？做好了表率作用了没？？？车队训练的时候，每次能来8个人一个房间都难！！！！！！看主群人多的不得了、、、全都他妈的垃圾，跑跑技术臭得要死，还GP得不行了，以为自己是人才、、、、都不想想，我们说训练是为了什么，难道说，我们还想从大家身上拿到什么好吃的？？？以现在管理员们的跑跑技术，犯得着每次逼得跟大家一起练吗？？？？？？额、、算了，不想多说什么，只想告诉大家一句话：JC车队里大家技术都不怎么地，别自大咯，多练车是正经，少耍大牌～～～～
豆腐解释下退出车队原因、、、、 真的谢谢大家对我的帮助和支持～～～～在JC当管理员这么久了，发现一些问题和不足，今天把它写出来，希望大家能看就看下，不想看的就飘过～～～～1 车队极其散漫，根本就不象一个车队～～～进来的时候，看见群里100多个人，哇～～好大的车队哇。。。后来深入了解后——其实车队就一GP～～～～～有几个人把JC当自己的车队的！！！！！！大家扪心自问一下半年不开JC车队号的，几年不在群里放一句话出来的。。什么人都有！！！！到现在还有人不开JC车队的号，自己想想，连号的不开的人，你还配说自己是JC车队的嘛！！！！！！组织一次活动，都不知道几困难，每次好像都是大爷，都是大牌，非得管理员求啊求。。。。都他妈的GP事多，平时玩的时间怎么那么多！！！来一次聚会就没时间了，我看大家逃课的大有人在，平时都有时间的，聚会那天你家就出什么天大的事情了？？？？——其实，说白了，你丫根本就不把JC车队当自己的家！！！！！！每次组织车队内的比赛，场面混乱得不得了～～～谁把管理员当人看了啊！！！！！很多以前的队友，平时不来，到比赛了，来搞一搞，就算了JC车队的人了？？？？车队分线之后，某些一线做得又怎么样？？做好了表率作用了没？？？车队训练的时候，每次能来8个人一个房间都难！！！！！！看主群人多的不得了、、、全都他妈的垃圾，跑跑技术臭得要死，还GP得不行了，以为自己是人才、、、、都不想想，我们说训练是为了什么，难道说，我们还想从大家身上拿到什么好吃的？？？以现在管理员们的跑跑技术，犯得着每次逼得跟大家一起练吗？？？？？？额、、算了，不想多说什么，只想告诉大家一句话：JC车队里大家技术都不怎么地，别自大咯，多练车是正经，少耍大牌～～～～
JC豆腐从2007年6月2号起，退出JC车队 感谢大家对我的照顾和帮助，希望JC车队越来越强大，团结！！！ JC豆腐留
豆腐 写在 经历了几次比赛之后 经历了几次比赛，有点小感受，写出来，大家看看，能用就用，废话就当没看见也行、、hoho首先是，我们缺少一个突出的主力，平时我们几个比赛的一线，都没有当主力的能力，这个，需要我们大家自己狂练了！第二，在我们缺少一个主力的情况下，我们只能是谁抢在前面，谁就是那一场比赛的主力，大家要掩护，配合好他，组队比赛讲配合，其实保住第一是很重要的，配合是看第一名的气，以及后面几个之间相互的情况来配合的。当然，跑在前面的要尽量别失误，我们经常出现前面3个都是我们的人，然后第一个失误，2 3名自己撞、、被超了结果、、、需要很好的心态和技术稳定第三，配合，除了上面说的保住第一，后面的配合也很重要，要做好冲撞和防冲撞，比如出现这样的情况：情况假设一：第一是别人，2 3 4是我们 5 6 7别人 8自己人 ，那么如果在气都差不多的情况下，第二名要能放气就放气，千万别留气，尽量抢上第一，3 4名要做好别自己撞自己人。在第二名失误的情况下，要做好接替工作，保住2 3 4也是能赢的 ，这里宁愿放弃开加速，在后面的加速多也不放！！！浪费都行！！！因为要形成一个队形，那样就容易赢，经常听见一句话：“我在后面，加速多”希望以后大家稍微的懂一点浪费，或者是在飘外道都行，不是你加速多你就要冲的！！！！！！！！而的3 4名，除了上面的工作，还有一个就是要卡住后面的 5 6 7 ，因为他们在后面，气多，追上来的可能性很大，那么就要靠 3 4两个来和起来搞死他们后面的，第八呢，就要做好多漂移，给蓝！！在找适当的时机，冲撞他们的5 6 7 ，搞死他们！！！这样也许8到后面没完成，但是，我们保住了 2 3 4 结果，我们赢了！！还有很多假设情况，本来想一一说说的，但是，我 的外卖来了。我吃饭先，，以后再说吧下面介绍的是：冲撞于防冲撞 ，我们JC车队有时候很能搞，但是我想告大家，清醒一下吧，其实我们一点都不能搞，很容易被别人搞死！！！！如果遇到强队，而且在我们失利2 3局的情况下，希望大家迅速的调整心态，能把后面的比赛发挥出来自己的水平！！！不要一乱再乱！！！！--冲撞心得--首先，大部分的操作技术都是用来提高车速的。（那是时间赛的定律）在竟速赛中很少有机会能够让一个选手完全发挥实力，原因就在于，车多道窄！因为最佳路线就那么一条！ 在说冲撞之前先说漂移，对于不能熟练掌握双喷连喷的选手来说SHORT（微漂）与cutting(平地漂移）更为重要，因为在抢线战中这两种漂移失速小（SHORT主要是用来稳定撞击后车身的），且对积攒NO2至关重要！在冲撞中也可以靠漂移来稳定车身！在求高速的时候请大家记住：越漂越慢！漂移是要有选择性的！今天的正题是冲撞！废话就到这里了！ 冲撞： 在竟速赛中冲撞是不可避免的！当然了撞人这个词在比赛中好象一直是禁忌话题！但它却左右着比赛的结果~ 一：直线冲撞！ 1：直线冲撞 直线中，大家车速基本相等，想要撞翻人方法1是靠NO2，当你距离对方车2~3车身距离时，使用N02，瞄准前车的边角擦过，很容易就能把对方撞个180度大回旋，至于选则撞左还是撞右，那就看前面的路况了，有左弯就撞左，有右弯就撞右，这样一可以确保对方在未能180度回旋的情况下撞墙，又可以尽量的拖延对方恢复速度的时间！ 2：直线刮车 如果你使用的车比对方的车稍微快一点，或者是你过弯后速度高于对方一点，你有条件慢慢的贴近对方！那你贴到对方车尾时，左右摇摆擦对方的后轮位置，一个回合就可以使前车180度回转，当然一个回合（左右摇晃一次）不能使对方翻车，那你的车速就会加到前车身上，你反而会降速！ 3：直线的合理冲撞： 不管对方是队友还是敌人你都该撞！当你的车身哪怕是有领先十分之一个车身的位置，旁边有谁撞谁！这样对方的速度就会加在你身上，可以使你在一到两次轻撞下领先最少一个车身，（左右摇摆很重要）
JC车队考官变更为JC笨笨 即日起，JC车队考官为JC笨笨，谢谢大家以前对我工作的支持～～～～～～～希望笨笨能严把质量
5月29号 JC车队 VS Devil|车队 5：0 JC胜出～～ 5月29号 JC车队 VS Devil|车队 5：0 JC胜出～～据说是糖哥怒了、、要疯了～～～～～原因是马拉松R4不好玩
5月26号 JC vs POP 5：0 JC胜 5月26号 JC vs POP 5：0 JC胜
5月27号 JC vs Hero 5：0 JC胜 特别表扬笨笨 和 蚊子 第一次上场比赛，配合不错～～～～～～继续努力、、、、hoho
丨ADO灬致命 竟速中的跑跑经验,写出来与大家共享,希望可以帮到大家 以下由 丨ADO灬致命所发表，所有资料仅为 丨ADO灬致命在卡丁车中感悟出来的技巧，不代表他人意见及权威资料！仅供参考！有些人经常问我跑跑上技术的问题及技术，但是我有时候没有办法一个一个来解释，特此把自己在玩游戏中得到的经验跟大家分享一下，我说的话中也会有一些是错误的，希望大家能给指出来，高手也别见笑！能帮到大家就更好了！＾＿＾ 好啦,步入正题: 先从基本的开始！ 我个人推荐,感觉大家应该先去看看RESON的视频教程，我感觉他的基本教学说的详细,做的标准! 1.最佳化漂移,用白话说最佳化就是两条漂移线保持平行，漂移时间不要过长，让车速减的最少，具体操作还要多看视频,如果跑高速不用连喷那些花俏的漂移,光用最简单的最佳化漂移,你也可以跑06左右的. （雷霆车） 这个最佳还需要用于连喷,双喷,断位上,这样你的成绩就会快速的提高. (就是说,能用最佳的地方,就全用,^_^) 2.连喷,双喷.这是技术喷法,首先应该清楚这两个喷法的含义,指法,喷法都不一样的.连喷是喷射频率速度快,每次飘气少,越喷车速越慢;双喷是喷射频率速度慢,每次飘气多,越喷车速越快.个人推荐使用双喷技术,有很多人认为在高速的里大U型弯那,看别人都是连续喷火漂移,就是连喷,错,要看他使用的什么技术,连喷技术叫连喷,使用双喷技术也是可以喷3下以上,甚至可以喷100下或更多,只是一个比喻!还有一点,不是学会了连喷双喷就可以提高成绩,但也不是绝对,所有人都知道,这种喷法是一个艺术,也确实可以提高成绩,但是你练的是否熟练？在练习场里用板车,不管你用连喷双喷技术,你的车速是否能达到140以上的车速,或者在城镇公路的转盘道里,用雷霆R4车,你的车速是否达到175以上. 如果你的车速不够，那么在跑地图中，也会让你的成绩慢下来，甚至不用连喷都比你用连喷快！ 3.断位技术，如果看过视频的朋友都会大概了解一些，就是按两次SHIFT，一次漂移，一次矫正车头，但是不光是这么简单的事情，他需要在跑的当中寻找一个位置问题，断位嘛，这个位需要找好，不是跟视频里一样了，就可以了，看看你断位之后的车速跟人家是否一样，而且断位之后，回头一定要快，断位结束喷气也要快，而且弹气还要够足，不然断位干嘛，还不如直线跑了（我这里让大家看的视频，都是指那些跑的好的，多看几个对比一下，看看这个每一步的标准是什么是多少，也给自己定一个标准）然后去多加练习。 4.角度（整体路线，最佳路线）,这一点是在以上技术全部掌握好的情况下,再一次需要突破瓶颈的时候注意的一点.角度就是漂移时,入弯的角度,和出弯的角度,最有效的过弯,大家都知道两点中直线距离最短的原理,过弯也是如此,就是用最佳的漂移技术用最短的时间通过一个弯道,这就需要不断的练习了,因为这个角度是无形的,全靠自己理解和掌握。还有，开发一下你大脑三维想象空间，把整个赛道的图印在脑袋里，然后自己在地图上寻找一个条最佳路线，或者还有比较麻烦的方法，就是你用纸画下来整个赛道，然后用笔把最佳路线画出来，然后按着你画的线路跑，打个比方，两个弯，中间最短最快的距离肯定是一条直线，直线的两个点就是两个弯的中间点，你可以用笔画一下。这么说应该比较容易懂吧，不是说你入弯就帖着墙入，出来也帖着出来就是最快的，而是从外入内，再入外，这个外是两弯中间的那条最佳线路，再推荐一个方法,比方说高速地图你用全抓地的方法跑10遍,别光跑了,记住过弯时抓地入弯角度,出弯角度,而且需要贴近内道跑,跑了10遍之后,你再用漂移结合你抓地时入弯出弯时的角度来跑一下,你应该会感觉提高了些成绩^_^.角度都是自己在不断的练习中搜索出来的. 每个地图都一样！ 5.再一次突破瓶颈的无形技术"顺势"!这一点全靠理解,也是跑时间长了之后摸索出来的.就是在有些漂移过程中,好似车子是被甩出去的感觉!我也说不好,特此借鉴一下别人的语言:
号召全队向JC消失勒学习！！！！ 豆腐留 号召全队向JC消失勒学习！！！！ 豆腐留比赛在即，很多队友都因为很多很多的各种各样的原因，不参加车队训练。我想说的是JC消失勒，那天下午他一直在训练，晚上在寝室，后来我发短信给他，虽然累，晚上学校也要关门，但是他出来陪大家训练了，而且，他每次都没有耍大牌（他是第一批JC车队的），很虚心，很认真的对待每次训练，提出各种意见！！！所以我号召大家向JC消失勒学习！！！
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