freakmoron freakmoron
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思域很**?同样的落地价,13年的国产中型车都比他快。 强调一下!中型车就是雅阁那么大的车,国产这车比雅阁还大还重。雅阁为什么动力不如思域还比思域贵?因为雅阁是中型车,思域是紧凑型,车重就要比思域重。 所以不要扯排量,车重就在那里,后排可以翘二朗腿的空间摆在那里。同样的发动机雅阁能比思域快? 还有这国产车就动力和思域接近,其它绝大部分方面都是远远领先思域。刹车成绩明显领先,37米对39米,操控成绩更是,思域测试绕桩成绩59.1km/h,绅宝绕桩测试65.01km/h。 别的配置更是不用说,绅宝有BOSE音响,思域有的起么?绅宝有前后10雷达,思域有的起么?绅宝有后排遮阳帘,思域有的起么?绅宝有换挡拨片,思域有的起么?……太多配置数不完。 还有思域虽然是CVT变速箱但是为何很多车主反映顿挫强?这里这个问题我要顺便科普一下,思域这类小马力高动力的车都面临着变速箱顿挫问题,因为变速箱为了提高轮上功率而牺牲掉了发动机爆发时的缓冲机构,所以发动机稍微的动力变化就会反映到顿挫问题上。思域的这CVT变速箱加速比手动档还快!变速箱效率之高可想而知,要不顿挫都难,哪怕他是CVT。而普通变速箱具有各种缓冲结构比如AT变速箱上的液力变矩器,吸收发动机爆发时多余的力量,减小冲击,但是感觉加速平顺舒适。缺点就是起步加速慢。还有绝大多数变速箱最高档位都是机械锁止的,所以高速情况下加速能力和变速箱关系就越来越小,和发动机动力关系越来越大。而我们最需要动力时往往是高速超车时,起步满油门不是路怒症就是直线加速赛才用得到的。 还有为何我要说绅宝D70不说荣威i6、MG6?因为总有些人看到有人说国产好就觉得又是厂家顾的水军或者是托,所以我只好找款已经停产的国产车来说事,都停产了,想买你也买不到。 还有顺便解释下,这两款车当年落地价确实差不多,甚至绅宝更低,当年绅宝动不动就优惠好几万,思域都不用算他加价,都比思域落地价低。
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