神恋の鄉
一炮而红07
关注数: 5
粉丝数: 23
发帖数: 829
关注贴吧数: 32
请教万能的8u们我摇车哪里动作有问题 Lz骑车已经非常久一段时间了 上锁也来看有三年了 上坡摇车还好看自己动作还很标准 但是下把位冲刺摇车的时候总是第一下摇回把前轮拉离地 视频里面看着也是人没有任何摇晃只是车左右有45度的大角度横摇 不过加速还是有那个样子 咨询一下吧友们摇车拉起前轮是正常的吗 该怎么发力才能改变这种情况呢 谢谢8u们
嗨嗨嗨 给大家看看我3500收的闪电allez 在500块钱收了一辆几乎全新ocr5300后 我在大理环洱海租的闪电allez 5e 105套带dt轮顶配版本 环海一圈之后当时就给我骑爽了 直接找老板拿下也算是出来旅游带的特产了 这个虽说是铝架碳叉 但是不得不说闪电的铝架是真的极致刚性 踩踏发力摇车岿然不动 又轻又发力直接 感觉每一分力都没有损耗 但是还是有些缺点的:车架刚性巨强 以至于哪怕我用了28c外胎➕低胎压 路面上的任何不平都成为了绵绵不断的碎震 过沟坎和桥伸缩缝这类更是能直接轰穿我的rcr骑行裤直击坐骨 一度给我颠脱把 我骑瑞克多轻松单飞160公里不带累的 骑这个allez直接40多公里就疲惫不堪不得不下车休息 晚上更是屁股疼的只能侧着睡觉只能说极致刚性还是有代价的 还有一个就是沟槽的闪电爆漆通病 等今年十月份过整十生日去重新做个生日限定涂装 我其实很喜欢末代的圈刹allez sprint的水平上管造型 不过3500给我105大套全车除车架铝外全碳的闪电 我只能说相当于是白捡了
请问大pro们成都有没有好的爬山路段 除了绕城绿道和龙泉山212省道之外 成都似乎就是一马平川了 求吧友们推荐成都有没有不错的爬坡放坡路段 谢谢大家了 古老爱车镇楼
大佬们 关于薛定谔的心率这一块 骑车的时候有时候感觉状态特别好 高功率输出一段时间也不觉得累 但是经常这种状态下无意间瞟了一眼码表上面的心率 心率大概170 180左右的情况 瞬间人就萎了 瞬间巨累无比 直接骑不动了 不看码表感觉还好一点 大佬们有这种情况吗
上古圈刹瑞克多爆改伪tt 车是瑞克多荣耀 上古时期的坦克达 这是老爹换车不要了丢我的 从垫着脚够不到地的年纪骑到现在 骑了很久对车有感情了 功率也上去了 之前试了试朋友的Java tt车 感觉还不错? 改! 换了54t封闭盘 机械tt套件(禧玛诺和蓝图的电变套件不支持圈刹) 全车上下只剩车架组和夹器是原装的了 前几天去试车骑绿道140公里 感觉非常舒服 设定也没问题 唯一的问题嘛可能就是彦豪的隐藏夹器了 手感奇奇怪怪的 车到山前必有路 有路彦豪刹不住
分享:关于我500捡了辆完美成色的ocr5300 原本准备买一辆车通勤 因为瑞克多通勤害怕放学校被人偷掉(之前就有人偷我车上的亚克力通行证)于是开始逛🐟 原本是准备看一辆rc200一类的车 结果找到一辆本地的ocr5300黑黄涂装 约了线下看车,结果车况漆面相当牛批 直接500拿下 还是圈刹车有韵味啊 可惜原刹车块老化了刹车异响严重还有点刹不住 按瑞克多的刹车力度刹导致lz撞上了急刹变道的电驴喜提提车15分钟第一撞 不过这个车真的好骑 而且颜值lz觉得非常经典 后面准备换对彦豪夹器替掉原厂无标夹器 非常喜欢这辆车 干练结实有种车中AK47的感觉 吧友们有没有还不错的夹器推荐呢 最好也不要太贵了(这个车配red夹器我有点想象不出来)谢谢8u们
1
下一页