君子坦荡荡🐯的个人资料 - RAT

君子坦荡荡🐯 杜子弘

签名是一种态度，我想我可以更酷...

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如果修不了襄信，就该全力以赴争取襄阳—小林线，直接东出。合襄变合随，本来就百害无一利，怎么能把自己的东出大动脉，交给别人？哪怕再信任都不行。而且，前有小厉线前车之鉴，现在怎么能再犯这种战略错误？完全不应该。最后，合随是最差的结果，完全不是次优解，哪怕建设襄阳—小林线就可以，小林镇在随县最北边，信阳西边，襄林全境在湖北境内，完全比合随更好。随州也可以在曾都西设置随州西站，在小林镇设置随州北站。十多年前，我就在东湖中部崛起里提过这个。图中蓝色线就是襄阳——合肥线路，红色圈圈就是湖北随县小林镇的位置。完全可以实现。

Nan阳赚钱襄阳花的视频是Nan阳zf故意发布出来的大家可以仔细看网上发布那个视频，那拍摄手法、剪辑手法、录音效果、清晰度，明显是zf媒体拍摄的，不是某个人私底下拍摄的，也是zf媒体发布的。

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枣阳和吉利也要有合作了？枣阳和吉利控股（吉利汽车母公司）初步达成合作意向

洛阳到襄阳的高铁没有谋划的？？？洛阳伊川嵩县栾川西峡淅川丹江口老河口襄阳。洛阳襄阳直线距离280公里，走这么多县，歪歪扭扭一下，也才不到350公里。既能发展旅游，加强联系，还能打通南北大通道，何乐不为？往北洛阳接焦作到山西，往南襄阳接荆州到广东。为什么没人谋划和研究？？？

第十七届中国戏剧节将于10月9日在武汉举办本届戏剧节将围绕“戏聚英雄城礼赞新时代”的主旨，集中展示近年来全国戏剧事业繁荣发展下的戏剧创作成果。届时来自全国各地的31台优秀剧目赴汉亮相，涵盖京剧、越剧、豫剧、黄梅戏、评剧、晋剧、昆剧、婺剧、高甲戏、山东梆子、楚剧、花鼓戏、壮剧、川剧等14个戏曲剧种以及话剧、歌剧、儿童剧，体现戏剧艺术多样性和丰富性，为广大观众和戏剧爱好者奉上一场场精彩纷呈的视听盛宴。戏剧节还聚焦戏剧艺术发展热点问题，开设戏剧导演、表演两个艺术论坛。同时，主办方还设置了第八届武汉国际戏剧演出季、第九届武汉“戏码头”中华戏曲艺术节、武汉戏曲“大码头”图文展览、“良辰美景赏戏悦目”戏剧进景区等多项活动，营造浓厚节庆氛围，传承好、弘扬好、推广好中华优秀传统文化。#中国戏剧节#

个人感觉武汉城市形象上不去的原因有以下几点。武汉城市形象上不去的原因：一、火炉城市，夏天湿热、冬天寒冷，这个根本不算什么优点，偏偏一些武汉人不以为耻的在那大肆宣传，好像很骄傲一样，可笑。二、爱骂人，武汉话口气凶，汉骂难听，一些武汉人素质太低，张嘴闭嘴骂人，瞧不起人，说实话，湖北除了武汉，没一个地方的人觉得武汉人素质高的，丢人。三、好斗，九头鸟在外省人看来根本不是夸人的话，正常人谁会愿意被叫做“鸟”？偏偏一些人荣辱不分，吃屎不知香臭的大肆自吹自擂，另类。四、城市建设乱糟糟，这么多年夏天一下雨就看海，武汉那么多在城市规划、给排水、水利工程、测绘科技强的大学和专业，偏偏没人拿出方案来寻找解决办法，城市的根没有梳理好，城市内部水系建设落后，仿佛在一堆淤泥上面建城市，根基没有打好，需要补好，可悲。五、不团结，武汉人连省内都看不起，怎么像郑州、西安、长沙、成都一样，团结省内城市呢？不团结就是一盘散沙，不团结注定被超越和打败，武汉还需要继续积累，不能光吃独食，孝感鄂州离武汉那么近，六七十公里，同城化不如郑州到开封、郑州到许昌，现在大家都开始玩城市群了，武汉还在单打独斗，不团结，愚蠢。一手好牌，硬是被文化拖了后腿，追兵越来越多，现在的武汉其实已经很危险了。希望武汉能像西安、郑州、南京、杭州、济南那样，少一点聪明，多一点厚道，把文化建设补上，把文明素质提高，把根基打牢，把朋友圈扩大，不要一味的求快，更要把人做好。如此，武汉才能真正立于不败之地。

湖北省人口为什么还降低了？ 2019年末，湖北省常住人口5927万人现在只有5775万人了，一年降低了150万？人口降低的中上游省份，只有东三省和湖北，周边的河南，湖南，甚至陕西，都是欠发达省市，发展程度和湖北差不多，但是人口都明显增加。湖北要步东三省的后尘？关于湖北人口减少的个人看法：个人看法，主要还是湖北的区县没落的太厉害，留不住人，而像样地级市又没有起来，地级市对人口的吸纳作用太低了。特别是荆州，黄冈，这些人口大市发展缓慢，天仙潜三个县一直角力，一直停留在县级层面，不肯联合做大，十堰，恩施等山区市人口流失加快。加上计划生育的负面效果显现，人口出生率偏低，才会导致湖北省人口不增反降。人口是发展的基础，没有人口，经济总量的上限也不会很高。天时地利人和，现在看来，这几年湖北只占据了个地利。

无锡因为这两年出了事故，创文没成功，难道说无锡人不文明？不能因为体育没考好，就否认训练的努力程度，更不能觉得自己长得丑吧。无锡也是也是因为这两年出各种事故，没评上文明城市，无锡不文明？无锡人不文明？人民日报都点赞无锡人的文明温暖。无锡没有南阳，宜昌，漯河，郑州，铜川文明？但凡去过的，都说不出这种话。

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个人预感十西高铁年底无法开工（动工），先发个帖子放在这。之前个人预感十西高铁年底无法开工（动工），先发个帖子放在这。之前多少年，每年十西高铁就一直传出说要修建的信息，每隔一段时间都要发出个消息说马上建、年底建，最后都是闹眼子，一直拖着没动静。这次新闻报道说十西开建，个人感觉还是扯淡。个人在关中待过很久，以老陕根深蒂固“等靠要”的思想、只顾西北不顾东南的城墙思维以及千百年保守被动、自视甚高（西安只羡慕北京上海）的风格，再加上陕西省捉襟见肘的财力，西安到十堰高铁只能是一拖再拖，遥遥无期。目前，在陕西省规划里面，西十排名是落后于西延、西渝的，现在不说西延，西渝都遥遥无期，何况西十？话又说回来，西渝从西安到安康到重庆，一公里都没建成，西安到安康到重庆一路人全是大山窝窝，比商洛十堰的山都大，修建成本和难度远大于西武，同期的西武，湖北省已经修建了大头，修到了陕西边界，陕西却把西十放在西渝后面，说明陕西也没把对接武汉（进一步对接广东、东南沿海地区、华中地区）当回事，也说明了陕西方面某些人的短视和狭隘。西十就更不可过多期望。在陕西省，商洛市的地位非常低，可以说是全陕最后一位，比同样地位低的安康市（地位倒数前三）还要低，放在湖北大概就神农架的地位，争取高铁的能力也不强。所以，话还是放在这，今年年底，西十动工不了，修不了，继续拖吧。等哪天老陕睡醒了，可能才会重视西十吧。最后帖几张以前的新闻，每隔一段时间，西十就会放出消息说“年底动工”、“今年动工”等等字样，现在看，老陕完全是在哄人哩，用陕西话，“奏是日吧欻，弄怂不像怂，怂都弄不成”！

关于合（襄）康高铁的几个思考。欢迎探讨！需要注意几个问题： 1，从哪里接入？随州？枣阳？东津？如果从枣阳接入，问题来了，目前枣阳站规模不够啊，高铁线路才2台4线，建议修枣阳北站吧。从随州接入，对襄阳简直没啥帮助啊。从东津接入，建议在枣阳随州随县广水都新设站吧，新增加一条线路，别跟汉十高铁共线了。 2，现在庆祝还为时过早，看规划，这个合康排名还是比较靠后的，推进难度还是比较大的，横跨3省2个铁路局，未来一切不好说。先前的随麻安现在黄了，先前红火的武杭、阜冈九在这个长三角规划里也没提，这个规划到底成效如何？可能得打个问号。 3，西边走十堰到安康还是从襄阳走房县-竹山-竹溪-安康？个人建议走襄阳-隆中-房县-竹山-竹溪-安康。这样隆中站有两条高铁接入，规模最少可以6台10线。而且可以在谷城紫金镇、保康寺坪镇分别设谷城西站和保康北站，方便襄阳以西的大山的百姓出行，带动两竹一房的发展。而且可以为襄阳再增加一个方向的高铁。 4，还是低调啊，宁西的教训还历历在目，在修建好之前，一切都是未知数，低调点。襄阳十堰争高铁，两荆争高铁，新野邓县争高铁的例子都离我们不远，合康真修，可能又免不了一场“大战”！ 5，河南发改委主任前几天提到了要规划宁西、南驻阜，甚至要在南阳往西接十堰。河南要是真把这个当回事，给李相报告，说不定还真有可能就给批了。 6，这个长三角规划里还有个“沿淮”，而且排名非常靠前，比合康靠前，个人感觉有可能是淮安-蚌埠-淮南-阜阳-信阳，再往西会不会延伸到南阳的桐柏县？毕竟桐柏县和随县共同是淮河的发源地，要是修到桐柏县了，那大概率就往西接南阳了，这可得注意了。总之，现阶段还不要高兴太早了。

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