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四川这边高速规划的很密集.陕西高速差太远了。因该修建大河坎镇一碑坝镇高速在陕川界只有七十多公里就可以连接镇巴一广安一重庆高速公路直达万州张家界，还有南郑一旺苍高速公路直达成都就完美了。
（高速公路）四川最近规划了通江一宣汉一开州高速公路希望汉中争取连接通江宣汉开州高速公路这样就形成一条南北大动脉.简称（汉渝高速）汉中一碑坝一通江一宣汉一开州高速公路直达宜昌张家界长沙就方便了还能带动碑坝矿产资源龙头山旅游资源开发和沿线百姓脱贫奔小康，，希望争取汉中南郑一旺苍一苍溪一盐亭一三台一成都高速公路简称（汉成高速）是京昆高速复线还能解决黎坪景区交通不畅的问题。
2019中国地方政府效率排行榜，深圳市排行第一，西南地区达州市上榜，西北地区铜川市上榜，为什么没有汉中市。
最新消息汉中新增两条铁路？？？ 2019国家铁路网新增了宝汉铁路以及兰天汉高铁对汉中是个大好事，真诚希望汉巴南高铁汉巴段按250公里建设.宝汉铁路按高铁建设最好如果不能也应该按200公里的快速铁路建设否则将来会后悔的因为国家正在开发250公里的高速货运列车所以能提高就尽量提高避免未来再一次落后，秦巴山区山大沟深建铁路不容易投入多施工难一定要抓住这次机会机不可失失不再来一旦错过以后很难再有铁路规划希望珍惜这次机会.这也是沿线群众的期盼和愿望也解决了该区域不通铁路之苦为发展经济脱贫奔小康做贡献，说实话不到200公里就不算快速铁路160公里的铁路就是普速铁路的升级版没有意义因为没有提速条件就是浪费钱.时代在发展一切的往前看，不管是兰天汉还是汉巴南还有宝汉都很重要.兰天汉高铁和汉康十高铁欢呼汉中东出武汉，汉巴南高铁欢呼汉中南下重庆宜昌.因为现在汉中到宜昌没有直达火车，希望用发展的眼光看未来.同时也用未来的眼光看现在。
未来镇巴县交通枢纽经济圈？ 万源有包茂高速公路..城口有银百高速高速公路，为什镇巴不把高速公路修到城口县呢..这样形成.镇巴一万源一城口一巫溪一巫山一宜昌高速公路，，镇巴一广安一重庆高速铁路，这样一来就就方便了对发展经济脱贫致富意义重大。
谁在阻挠汉巴南高铁建设？？？？ 汉巴南高铁.是一条发展之路.惠民之路.脱贫之路.更是一条富民之路.希望汉中巴中南充沿线三市一千多万人民团结一心坚决反对巴中一汉中一宝鸡铁路在巴中客货分流.即便是客货分流也应该是在汉中分流才对怎么会到巴中分流不知道怎么想出来的...况且汉巴南铁路已进入国家中长期铁路规划了只需接通西成高铁这样陕西又多一个南下通道就形成西安一重庆直达比现有路线节省一个多小时将来还能联通包海和渝昆高铁对沿线城市发展意义重大，汉巴南高铁来之不易响应国家对川陕革命老区的支持和汉巴南三市领导艰苦努力好不容易争取到高铁项目希望不要错过这次机会一旦错过以后很难再有铁路规划希望领导超前规划提高标准建一条高等级铁路不辜负沿线一千多万人民的希望和期盼为发展经济服务民生做贡献.希望不要做历史的后悔人，四川境内有两百多公里在汉中境内只有五十公里.再说四川这边把大头都掏了陕西这边不愿掏小钱汉中有380万人GDP比巴中市多一半按人头捐钱有钱的多掏点没钱的少掏点再向银行借一点钱也能把五十公里铁路修起来，再说宝汉铁路和兰汉高铁都没有进入国家中长期铁路规划就算有那也是十几年以后的事了.当前最紧迫的就是汉巴南铁路连接上西成高铁才是正事，希望川陕领导多找铁总领导协调商量争取汉巴南高铁早日开工发展经济脱贫奔小康，希望不要成为断头路，坚决反对在巴中客货分流，呼吁，坚决捍卫汉巴南高铁全程250公里。
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