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新闻在线中国南方强降雨已造成101人死亡26人失踪 新华网北京7月9日电 （记者卫敏丽）记者9日从中国民政部获悉，截至9日16时统计，近日南方暴雨洪涝灾害共造成四川、重庆、湖北等7省份、2783．22万人受灾，101人死亡，26人失踪，紧急转移安置灾民77．53万人。 此外，暴雨洪灾还造成2134．25千公顷农作物受灾，其中绝收350．85千公顷；倒塌房屋7．55万间，损坏房屋29．56万间；造成直接经济损失68．95亿元，其中农业直接经济损失36．89亿元。 6月28日以来，中国淮河流域以及四川东部和陕西南部地区连续普降大到暴雨，局部地区出现大暴雨。强降雨导致四川、重庆、湖北等7省份发生严重的山洪、内涝、山体滑坡和泥石流灾害。 7月6日至9日，江苏、安徽大部普降暴雨，淮河干流普遍超过警戒水位，内涝日趋加重，灾情迅速扩大。9日，四川、重庆、陕西、河南洪涝灾情渐趋稳定。
新闻在线青藏铁路通过国家验收 一列火车行驶在藏北草原上，以桥代路有效地保护了高原生态（6月26日摄）。 7月8日，世界上海拔最高、冻土线路最长的铁路――青藏铁路正式通过国家验收，施工质量、环境保护等各项指标符合要求。 新华社记者普布扎西摄
新闻在线波音787梦想客机今日亮相 中广网北京7月9日消息 美国波音公司生产的波音787型“梦想”飞机将于美国时间8日（北京时间9日）首次正式出现在公众面前。作为波音公司自1995年来研发的首款全新民用客机，787“梦想”飞机为波音公司赢来了大量订单。 机身由碳纤维制成 波音公司将于美国西部时间8日15时30分（北京时间9日6时30分）正式揭开787“梦想”飞机的“面纱”，届时估计将有超过1.5万人聚集在波音公司位于华盛顿州西雅图以北40公里的埃弗里特装配工厂，一睹“梦想”的风采。 美联社说，波音787是波音公司自1995年来研发的第一款全新民用客机，拥有多项技术创新，其中最引人注目的是以碳纤维合成材料取代铝制作机体，成为全球第一款以碳纤维合成物为主体材料的民用喷气客机。 波音公司介绍，使用碳纤维合成物作材料的好处体现于：机身单个构件面积较铝制构件大，使得机身可以由更少部分组成，减少机身拼接所需零部件。增加飞机的耐用性，减少维护费用。 此外，碳纤维合成物制作的机身还能减轻飞机重量，耗油量也随之减少。波音公司曾发表声明说，与相同大小的客机相比，波音787执行相同飞行任务的耗油量能减少20％左右。
新闻在线南京遭遇罕见暴雨 南京遭遇罕见暴雨 市区连续降雨量为10年之最“这场大暴雨降水强度大，持续时间长，分布范围广。”市防指负责人介绍，从７日１２时至８日１２时，各主要气象观测站降水量分别为：南京主城区１９８．９毫米、江宁２９０毫米、浦口１７８毫米、六合２８．８毫米、溧水４２．４毫米、高淳８．８毫米。其中，江宁区为特大暴雨，市区降水也已达到特大暴雨级别，也是近１０年来连续降雨量最大的一次，形成入梅后第一场灾害性暴雨。气象专家介绍，这次大暴雨，南京城区２４小时降水量１９８．９毫米，已接近百年来历史最高值的２０７．２毫米（２００３年７月５日）。降雨最集中的一个小时是前天下午５点至６点，这一个小时内，南京城区降雨量达４１．５毫米、浦口４４．６毫米、中山植物园４９．６毫米、北极阁４３．２毫米，如此高强度的降水为百年少见。 ７月７日１６点２０分起，我市普降暴雨，致使全市江河水位迅速上涨。昨天，记者从市防汛防旱指挥部获悉，强降雨致使秦淮河流域水位迅速上涨，截至８日１６时，秦淮河东山水位达９．７２米，超过８．５米警戒线１．２２米。 城区１７８处发生淹水 大面积持续强降雨，使主城区多处地方积水远远超过排涝能力，全市发生内涝地区有１７８处。主要分布在鼓楼区模范马路、广州路、宁海路、江苏路、山西路；下关区的惠民街道、复兴后街、热河南路；建邺区的所街、鹭鸣苑；秦淮下码头、西街、大思古巷以及江宁开发区将军路等地区。其中，积水最深的将军路超过１．５米以上，广州路、复兴后街、下码头均超过０．８米。为排除积水，７月７日１６时至８日１２时，城区泵站共排涝１００５万立方米，截至８日１６：３０，１７８处受淹地区积水被全部排除。 市政公用设施多处受损 伴随着强降雨过程，主城区还多次发生坍塌和雷击事故，造成市政公用设施损坏。雨花南路和雨花西路交叉路口高挡墙人行道坍塌１２米，造成一侧慢车道被占，目前，市交管部门已封锁该处单侧交通，雨花台区已派人２４小时监控。集庆门隧道泵站遭雷击无法启动，造成隧道被淹，引起凤台南路交通堵塞。隧道管理单位架设数台临时水泵排水，截至８日１６：３０，隧道内积水被排空，交通恢复正常。 雷电击中地铁小行站附近供电设备昨天上午，地铁一号线供电设备被雷电击中，导致中胜站至安德门站区间地铁停运。停运列车上的３４５名乘客及时安全疏散。１小时３７分钟后，地铁全线恢复运营。 昨天上午８点３２分，一道强雷电击中位于地铁一号线小行站附近的供电设备，随即中胜站至安德门站区间接触网单向停电。此时，０７０６次列车从小行站往安德门站方向刚开出约２００米左右，司机发现险情，立即按下紧停按钮，并向控制中心汇报。地铁运营部门快速启动了停电抢修预案，同时第一时间将实际情况广播告知乘客。 故障发生后，控制中心立即派抢修人员赶赴现场抢修。由于抢修需要一定时间，控制中心指示０７０６次列车司机，打开车头的紧急逃生门，车上３４５名乘客得到安全疏散。上午１０点０９分，受损的供电设施修复，地铁全线恢复正常运营。省气象台首次发布红色预警江苏省气象台于昨日清晨5时53分发布暴雨橙色预警信号，预计未来3小时内无锡、常州、镇江、南通、苏州中北部地区降雨量将达50毫米以上，并伴有强雷电或雷雨大风等不稳定天气。6时22分，南京市气象台发布暴雨橙色预警，预计未来3小时内南京市中北部将出现50毫米以上的强降雨，并伴有强雷电或雷雨大风。上午9时49分，随着雨势的不断升级，气象部门将南京地区的橙色预警信号变更红色预警信号：南京市区、江宁区、浦口区降雨量已达100毫米以上。 记者了解到，这是自气象预警信号发布启动以来，江苏发布的第一个“暴雨红色预警信号”。红色是暴雨预警信号的最高等级，此信号发布后，表明政府及相关部门须按照职责做好防暴雨应急和抢险工作，停止集会、停课、停业（除特殊行业外），做好山洪、滑坡、泥石流等灾害的防御和抢险工作。
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