墨冰弦21的个人资料 - RAT

墨冰弦21 墨冰弦21

梁山一小卒

关注数: 2 粉丝数: 74 发帖数: 6,772 关注贴吧数: 4

学弟学妹有学学科化学的没，举个爪

腾讯直播换个超清还要再看80s广告，，，，

犬吧去犬吧看看，什么鬼。。

这个帖子，纳什绝对抢不到

库里要来了？

听收音机，好爽镇

听说又出公路了？我又回来了

翻译波波被采访的时候他俩说了啥?

求中毒速度发发侵略者的图图吧,中的深深地让我,然后over......,侵几最值.....

讨论一下公路越野

再来一发山地越野贴已当上实习吧主，欢迎去逛http://tieba.baidu.com/f?kw=%B9%AB%C2%B7%D4%BD%D2%B0&fr=itb_favo&fp=favo

公路越野已关注公路越野车吧，有空去玩玩啊

好车准备入手

已入住已入住

完了，腿没了擦，车在高唐人民医院丢啦

没想到十个男人过河，河里有吃jj的鱼，只有一个瓶子，怎么安全过河，急死人了

note3的另外一个名叫啥

鞋喜欢低帮的，安踏匹克哪个好，水泥地，哪个耐操，同等价位

出套子啦亚马逊官网

还没吧主？

我头像怎么莫名其妙地改了我擦

还能水不？先水下，狗刺进决赛了

求万能吧友开门见山，哪位有才的吧友搞一个我米的毛巾集锦啊

wlan为什么总是断开连接，米有237c

给小8推荐个耳机

!!有件事你们必须得明白！！ ……此贴置顶三天……

……专用水贴……

吧里有x宝入手的嘛一楼给水军-.-

今天该不该赢？

推荐个小白九用的耳机吧入耳式的

都来竞选吧务吧繁荣u吧第一步，那就是充分利用吧友们的特长，维护好咱吧，二楼是具体。规则。

天上掉下块大饼碰巧当上了吧主，谢谢朋友们的支持，我会好好努力，也希望你们能多多帮助我，不合适的地方给我指出来，为本吧建设提出意见和建议，由于我没电脑现在，小吧和吧务得到开学再弄了，我三月一号去学校，谢谢大家的支持，我们共同维护和谐大u吧!

发个帖咱的那个小吧也没人去，头几天还32个人，现在30个，可见耳鼻吧主是多么失败……

好久没来节约纸张

没流量了，谁替我签到，我的9个贴吧密码在楼下

给我画个aqua吧

小9能刷旗鱼吗有什么消息吗

最近老有这感觉又不上山，为何不来个公路，高端的自然弄不起，低端的也是不赖的，又，没什么技术，高端的也是浪费，在考虑以后是不是应该上低端公路

来个队形 ~大脚震楼~

问个问题那个乐随享是不是就能注册一次，不管怎么弄就只能注册那一次

求帮助想买小9，某宝不敢去，实体店没有，某猫和某逊又贵，真苦

我搓今天谁苦苦等着签到的，第一个签到的，爪机第五个

没帖子不幸福

峰大架子都有哪几个系列嗯

来大神推荐个一千左右的架子

冷清死算了你妹的天天就我自己

~~~~~~~~~~~~~~~~~发个水贴~~~~~~~~~~~~~ 进来有惊喜

来支个招我想换个钢架，别的东西不换，怎么样？

13款新架子出来了，福尔，去弄来 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~rt~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

给你捧个场 rt

哈哈 rt

有了钱，你们最先给车车更新什么？

最近掀起了一股吧主风啊

没有新帖子翻来覆去还是那些旧帖子，看着真没劲

山地车配件选购山地自行车配件选购知识山地车主要用于山地越野，可以在崎岖不平的山路上行驶，享受颠簸起伏的快感，以及一种野性的征服感。它通常使用24or27段变速器，26的轮胎，15-18的车架，和带减震器的前*。　　山地车，仅仅是个总称，凡是没有公路弯把的，没有小轮子小坐垫的车，老百姓都叫做山地车。细心的朋友会发现，山地车也有许多区别，比如：有的前*是双肩，有的是单肩；有的用碟刹，有的用V刹；有的是硬车架，有的是全避震车架；再通俗点，有的车看起来很庞大，有的很纤巧……其实，他们都是山地车，只是用途不同而已。山地车又分为五类：　　1、普通越野XC(Cross Country) 50%上坡、50%下坡：用于普通的山地越野，也是山地车中最轻便最实用的车型，因强度适中，可以追求轻量化。　　2、双人竞速DS(Dual Slalom) 70%上坡、30%下坡：适合竞赛级的高强度越野，但造价过高，都在万元左右。　　3、自由骑FR (Free Ride) 40%上坡、60%下坡：野地丛林里玩，也可以飞台阶，高强度要求，部分装备接近DH。　　4、飞跃DJ (Dirt Jumping) 30%上坡、70%下坡：飞土包的车，腾越空中，需要很重的高强度车架，前*也不便宜。　　5、速降DH (Down Hill) 0%上坡、100%下坡：从山顶以60公里/时的速度冲下，拥有巨长的双肩前*，超高强度要求，一般造价在3-5万元左右，重心后移，不适合爬坡；又因重量过重，不适合一般的骑行越野。　　前四种用于一般的骑行越野很容易，速降车因重量等因素，所以较困难。这里重点写入门级别的第一种。车架　　一部山地车，是否骑的舒适，是否轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了，如同电脑上的主板，攒机高手对主板的要求超过了对CPU的要求。车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。硬车架：骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，500左右的架子就不错了。全避震车架：更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长途，价格较高，尤其是选择一款优秀的后避震器，价格跟车架价格不相上下了。前叉　　前叉是山地车中科技含量较高的部件，高人曰：“山地车，其实就是车架加个前*哉～～”可见前*的重要性。硬前*的山地车已经不多见了，现在基本都是带避震器的前*。全世界有几家厂的前*不错：Suntour（三拓）、DDN、RockShox、 Marzocchi（马祖奇）、Manitou、

山地车一楼度娘

闲着没事，比较比较竞1和穿5

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