不招人儿待见 不招人儿待见
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关于长城汽车,写的很好。 长城汽车,在几年前我一听名字就认为的垃圾品牌,垃圾车,在魏建军的经营下,我来到这个论坛就说明长城是成功的。 长城的成功H6打拼下来的,在几年前,12万就能买到一部和CRV差不多的SUV,那是很有吸引力的。 价格的实惠,外观的创新(这点太重要,如果当初模仿CRV的外观,注定也是和模仿X5的企业一个结果),虽然底盘也仿了CRV(看不见的东西,中国人就无所谓了),加上质量的可靠,管理上严格。。 天时,地利,人和,在H6身上集合了,注定H6成为一个爆款 人都是有缺点的,特别是暴发户,魏建军也是人,他成功了肯定会飘飘然(如果是我也会)感觉老子就是模仿了一辆车就牛逼到天上去了,感觉世界都在掌控中,好高骛远的去搞H8,大放厥词的超越路虎JEEP等狂妄之言,作为一家企业搞H8是正确之路,但你太急了,你应该用小量资金去试探开发,应该用大量的资金去维护好你的主力产品H6,你的H6缺陷还非常多,6AT变速箱,1.5T的狗屎发动机,连这种核心的缺陷你都不去改善,你去搞2.0T的3.0T的纵置发动机,你的成功是偶然的,你的H98失败将是必然的,知道你现在有钱, 假如时间能倒退几年, 我建议你这样操作。 一:全力开发1.6T或1.8T的横置直喷发动机,不急不躁的开发现在这台H8上用的纵置2.0T和3.0T发动机, 二:吉利收购澳大利亚变速箱的时候还没你有钱,你应该和吉利竞争,相信你会赢。 本来多嘛完美, 1.假如你现在用自己的1.6T和1.8T配上你自己的6AT,加上H6俊朗的外观,笑看长安CS75等车型,只能在国产紧凑SUV市场分一杯羹,你的H6还是王者,在世界没有新的工业革命前,你的H6就和RV4一样一代代的升级下去,现在真不好说了,你那羸弱的1.5T和千年不变的手动挡,不出半年,必下神坛!(不要说你在采购吉利的6AT,东西是吉利的,要用你付钱,还要看脸色) 2.你的1.5T的狗屎发动机也不会淘汰,你可以给你的H2用,进一步拉低入门规格,进一步挤压其他厂家的产品,你的H2如果和CS35一样价格,也将会是你的重磅产品。 3 .不急不躁的2.0T的3.0T的纵置发动机我相信在2015年也成熟了,加上你有自己的AT变速箱厂,ZF等同行也不会也不敢卡你,这时候你推出H8等旗舰车型是水到渠成的事情,而不是现在这种,路还走不稳,就想跑的状态,特别不喜欢你还想和刘翔赛跑的狂妄(我还特别还对H8的定价不满,H8的第一代就应该18-22万的价格上市,换代后逐步提高到20万起步,升级换代提高品牌影响力,提高产品竞争力,才是王道) 总结:现在的长城汽车真是内忧外患,幸好你还有充足的资金让你出牌,你的H6起码现在还在王位上,但这也是你最后的底牌了,我没有什么好建议给你,你能做到今天这么辉煌,你肯定有过人的地方,我啰嗦了这么多,其实就一句话:饭要一口一口吃,路要一步一个脚印走。
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