雍州刺史. 新乡中年地铁迷
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为什么黄梅东归上局管辖？
郑济高铁，6.20号可以坐不可以
信阳人说句实话真羡慕周口东，看看信阳，啥都没
作为信阳人，我彻底看清武汉本质，就是信阳不能要始发车
为何信阳到深圳普速列车延长襄阳，信阳没一对始发，可怜
师范学院卫辉老校区回味，（新乡一师，新乡幼师） 新乡一师正大门建设与1998年
湖北真吸血，襄阳老牌副中心城市还没地铁，看看武汉 连许昌都有，
作为一个襄阳人我都觉得丢人，襄阳地铁都没拿啥跟洛阳比 看看人家洛阳，地铁1.2号线，3号线板上钉钉 武汉，什么时候给襄阳修地铁
我是热爱河南的襄阳人，热爱洛阳，热爱郑局 我声明贴吧一些襄阳人辱骂郑局，挑拨离间，辱骂南阳，他们简直太可恶，把襄阳脸都丢进了， 郑局功与过，轮不到小襄阳去说，郑局襄段的牌子忘记了
武汉局是怎么对待豫南的 豫南高铁与普速车站 一、豫南普速车站 周口普速站，武汉局 1、k401，周口～北京西，车底自费 2、k1006，周口～广州，车底自费 3、k1505，周口～上海，车底自费 城际，0 二、信阳普速车站 1、信阳～深圳东k822 2、信阳～固始，慢车8312 3、k752，信阳上海南 城际0对 （二）、信阳高铁东站 1、G1390，信阳东～深圳北，充值成功 2、G552，信阳东～广州南，充值成功 3、G1974，杭州东～信阳东，充值 三、驻马店地区 （一）、驻马店站 驻马店无发北京，上海，广州普速列车，普速列车始发0对， （二）、驻马店西站 西站无始发车 四、漯河地区 （一）、漯河车站 1、漯河～上海k1047 （二）、漯河西站 1、G554，漯河西～深圳北 看看偌大豫南，归武汉后，切断与河南联系，不让郑局开城际，武汉也不开，武汉给出理由不通过 看看郑局与太原怎么相处，太局随便开晋东南高铁，郑局不干预，长治东有多少对到太原城际，豫南车站有一对去河南城际骂吗
如果洛阳归武汉管会有什么结果 一、机务段，客运段给你撤销， 二、普速车信阳，驻马店啥待遇，你洛阳啥待遇
才知道为何襄阳一些人往洛阳这里跑，原来他们贴吧连个人都没， 吧主都没有了，你说说这都是些什么人，咋混的，怪不得襄阳网友天天在洛阳城建贴吧这里宣传襄阳，因为他们贴吧没观众，连吧主都没
襄阳人为何最近抨击郑局，挑拨离间，辱骂南阳 一、无非就是省里修南信固 不修信襄耽误他们发展，他们疯狂怼南阳，像发疯一样 二、当年为了和十堰争郑万的时候，是怎么诋毁十堰的 09年的时候，襄阳一些网友在东湖论坛，铁道论坛，疯狂攻击十堰，争夺郑万高铁 郑万高铁当初，为何没有选择十堰，选择襄阳 因为选择襄阳，能够照顾大半河南线路，就是包括你们辱骂的南阳 假如当初不选择襄阳，你们襄阳还牛逼不牛逼 十堰当初也争，但是不像你们一样到处骂 三、在说西武高铁 我不知道，南阳修南十，挨着你们襄阳啥事了，也是骂。人家西安不出钱托了你们西武十来年，你们没少骂西安，这些我都看在眼睛里 四、贴吧有一些以心中囿你一些襄阳人为代表，到处煽风点火，挑拨离间，如果他们身正为什么和河南人辩论两句都不说话了， 五、贴吧里有湖北网友，有很多贴吧湖北网友很友善，就是这些仇恨南信的襄阳网友，仇很郑局修平漯周这些人抹黑了湖北网友 我在火车贴吧有不少湖北网友，拿宜昌，鄂州为例，我们相处都很好，没有像那些人一样疯狂说一些不负责任，挑拨离间的话语
新乡火车站4站台站台重修，地面招标截止2.25号 地址，新乡车务段卫滨区
平漯周高铁新增漯河北站， 到底还是有漯河北
大家面对小人，我的想法暂时别搭理 现在说什么的都有，我的想法是，面对黑子和抹黑河南的，不用搭理他们，等到瓜熟蒂落，他们自然不吭声了，现在说再多，只会浪费时间，擒贼先擒王，只要开工和局界出来了，他们自然不说话了
今天我才知道参公里头也有工人身份？
【运转】犯火车瘾了，不坐像吸毒一样难受 新乡～郑州k7971，一会坐k180回来。
执法人员业余时间去郑州一趟 坐火车散心
单位现在让工勤转管理岗但是不转身份，那转不转有啥区别？ 而且，现有工勤，单位卡条件 1、必须大专级大专以上学历 2、必须要离退休不足10年，你比如说男的今年51离60退休差9年就不能转。
自己看吧，行政执法专项编制
我们单位现在准备工勤转管理岗了，管理岗跟干部有啥区别？
改革正在进行中，河南省某市交通运输局正处级事业单位跟公路局合并 我们市交通运输局公路管理处正处级事业单位在这次机构改革中要跟我们市的公路局合并，我们原来这个正处级事业单位有收费站，超限站，路政，公路养护。 2012年收费机构改革，我们市交通运输局公路管理处管辖的国道收费站撤销，人员分流长济高速和京珠高速一部分，剩下一部分人员成立超限检测站，全处有干部职工200人 2015年，河南省交通运输执法改革，成立市交通运输局执法处，我们原公路管理处有99人去新成立的执法支队，剩余40人去城管局，剩下30人留在原单位，剩下20多位退休 2019年，按照中央事业单位改革要求，河南省某市公路管理处被合并，与我市公路局合并，剩下30人去公路局，公路局更名为公路事业发展中心，
河南省交通执法改革，省执法总队变为厅队合一 河南省交通运输厅执法局，执法总队由副厅单位，为了迎合改革变为正处级，改为省交通运输厅执法监督局，省执法总队，为交通厅内设科室
新乡市正式将公路管理局更名为新乡市公路事业发展中心 新乡市人民政府任命，吴晓东为新乡市公路事业发展中心主任，正县级单位
我们河南省某市交通运输局事业单位改革汇报 一、河南省某地级市公路局已经更名，某市公路事业发展中心，正处级单位建制， 二、撤销某市交通运输局高等级公路管理处整建制正处级单位，处领导一个到交通局为正县级调研员，一个到公路局任党委副书记，到9月份左右该正处级事业单位与公路发展中心合并完成。 三、市级交通运输局执法支队，更名为某市交通运输局综合行政执法支队
哎，大家看看我的这段话 做人呀，这个心胸得开阔，你的心能够装下这个地球，哎，你才能拥有整个世界。不过话又说回来了，咱都地球装下了，那得操多少心呢[奸笑]
河南省交通运输厅事业单位改革最新消息 河南省交通厅道路运输管理局，更名为河南省交通运输厅道路运输服务发展中心 河南省公路质量监督检测站，更名为河南省公路质量检测站，去掉监督二字
谁有14年河南交通改革时发布的三不变文件 当时，我记得，咱们省综合执法改革时，有一个文件是三不变，就是考试进来的在编在职的人员身份不变，还有什么不变？
我想问下如果交通制服被国家承认，我们的工资会发生变化么
听说，过段时间大豫省的交通制服从新发，发的是国家承认版本的
改革快了，今天下午我大豫省的某市交通运输执法支队传达改革精神
想知道昨天的客流
大河南小道消息，关于改革信息如下 一、改革大方向 河南省于2014年进行综合执法改革为全国试点，已经整合了公路路政和道路运政的执法，强制职能，这次改革按照中央精神，在原有的改革上继续整合水路运政，航道运政，港口行政，地方海事，工程质量监督的行政强制，行政检查的职能进行在整合。 二、部门变化： 1、省级，将省交通运输厅行政执法局，执法总队，改为省交通运输厅内设机构，河南省交通运输厅行政执法监督局 2、市级，将市交通运输执法支队，改为市交通运输综合执法支队。
问下浙江的朋友，在编在岗的工人身份可以划转吗
另外咨询下各位，整建制划转什么意思？是不是工人干部一起划转？ 另外咨询下各位，整建制划转什么意思？是不是工人干部一起划转？
河南省长开过会了，大家猜测下改革意见最快啥时候发 河南省长开过会了，大家猜测下改革意见最快啥时候发
大河南的快有动作了，小道消息，河南某市交通局马上就要开始改了， 众所周知，河南已经进行完综合执法改革已经提前完成，但是还要根据中央文件精神进行二次改革。 河南某市交通局事业单位改革还有交通执法支队的二次改革马上就要启动了，包括公路局等单位更名
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