白水悠悠 白水悠悠
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京宛高架，河南国医学院
是不是中车？ 在雪枫路南长江南路西边
南信合高铁(宁西高铁)，才是南阳副中心的基石 南信合高铁(宁西高铁)，才是南阳副中心的基石没有宁西高铁，南阳坐不稳副中心，过几年或许会掉下去。有了南信合，南阳副中心稳稳当当，会越来越好，至少不会掉下去。
西部土地阳光空气都不缺，只缺水 只要有水，就可以＆东部一样发展。所以解决西部水的问题，就是中华民族最大的问题
大西北需要水，红旗河或者其他名称的工程是解决这一问题的主要方法 中国尤其是西部缺水才是中国不如欧洲海洋文化的根本，要想中国成为发达国家，解决西部水的问题，是最为重要需要解决的问题
中国最需要的就是红旗河这样的大西线调水 中国自秦始皇以来就崇尚权力至上，和西方文化以民为主截然不同。为什么会是这样而非那样。原因就在于中国西部缺水东部富水，如果中国西部像美国一样也有一条海岸线，那么中国也会是缩小权力以民为主的社会。所以改变西部缺水，就是改造造福中国的永久大工程
红旗河才是中国长治久安的根本 西部缺水才是中国几千年专制社会的根源，如果西部有水有了安定的环境，中国就不会产生皇帝一人掌握生杀予夺权力这样的政治制度，所以中国要解决长治久安的问题，西部调水是首要和根本的问题
由元宵节烟火，看老朱的审美观刚刚的 驻马店为啥玻璃幕墙楼多知道原因了吧？南阳未来几年可期！
说白了世界以后的竞争就是环境的竞争，水的竞争。 美国两个海岸线，所以强盛200年而不衰。中国一条海岸线气候适中，所以历史绵延不绝，正义总能战胜邪恶。而中国要想持续不断的发展，西部有水是极其重要的。
中国和美国的差距根本上说，其实是一条海岸线 所以，，希望靠红旗河来缩小这一差距
高铁项目，还是交通纲要最重要 长期看都需要遵守，列入里边的都会建设。毕竟国家用2000位专家讨论的方案。
南阳这一段开工项目不少 纬八路，中瑞智造，一个环保设备制造，利民国家高科技项目，新加坡物流，北斗项目，大概十来个。 龙升超电项目，等等 应该总的有十几个了。
纬八路北斗产业园开工 已经开工
襄阳规工6000多家编要编象点 万亿GDP的常州只有4600家规工，徐州只有2000多家。
红旗河，无论如何都应该能够实现 遇山可以打隧道，山谷可以用石头填
现在新建的企业形象真不错 维八路将来比较可以
南阳是河南的西南门户，所以南信合理应西南出对接西南
中车场地吗？
南信合信阳过来北边进必须保障，因为这样南阳西边县可以直接去郑州 如果从南边进北边出，西三县在县城直接去不成郑州了，南阳东始发车就自束手脚了。其它事情更多。
电视台南信合线路官宣
这才是真正的线路？
有些人镇有意思，长三角规划是最高等级规划不错，但再高级也是 单再高级也是区域规划，区域规划只管区域内的事情，连这点都不懂还在以此为依据梦所谓合襄岂不悲哉？
投资100亿的第一个项目来了
今天想给商洛市政府留个言，结果留不上，哪位老铁可以去留一下 宁西高铁是商洛急切盼望的，钱成了关键。商洛政府可以不可以效仿房地产开发模式，用未来宁西高铁商洛段为抵押去银行贷款，比如南阳农业信用社？
新建淯阳桥让人很难受，水要有感觉也会难受的 水简洁而明快，桥厚拱大而复杂，非常不适应而压抑。
马店的几个也不想想，呼南高铁向南直走的荆州却绕道了宜昌 而荆州作为楚国故都，该有多憋屈？而宁西本来就没有马店什么事却来抢夺？抢夺不到而到处攻击黑南阳，如果从自身找下原因，你们几个不羞愧吗？
预计合肥到南阳高铁12月底之前开工
红旗河水大量调入新疆沙漠之时，才是中国最强盛之日
菜市街护城河
烟厂也在更换外立面？
我记得一几年的时候铁总陆东福在信阳东预留了宁西高铁接入条件
襄阳为什么一直向北在南阳河南找存在感，而不是向南荆州湖北？
南阳副中心助力宁西高铁快速实施
陆桥通道高铁和郑万呼南交汇全国综合交通枢纽，助力南阳副中心 迅速崛起
南商计划十五五开工，不错
水是文明之源，纵观中国历史北方文明赖以生存的一直是河套地区 从秦国开始什么匈奴契丹等等先后灭亡，而前赴后继能够存活下来的只有河套地区。所以红旗河调往西北的水完全可以改变西北生存状态，再造中华文明。
城市环境改变的同时，工业项目也在稳步推进
为什么南信合要单独招标设计南阳枢纽工程 主要是南阳枢纽将来接入线路较多，另外还有存车场联络线等等。首先宁西呼南南驻阜，怎么引入引出南阳东，动车设施规模摆放位置。怎样联络线路顺畅。这些都需要建设南信合时间规划设计好。
到现在了有些人尤其沪安吧，还在做梦自言自语呢 无论是铁路航空水运公路，这些所有项目，遵循的总纲就是国家交通纲要。纲要明确沪陕也就是宁西属于大陆桥路径2，对应陇海属于南陆桥，纲要明确指出南陆桥节点城市合肥南阳西安。这节点城市不是交通枢纽？这铁路不是大通道，？什么自言自语的合襄去厕所提吧！
请问“信阳”的几个，如果这一辈子就没有你们所谓的信襄 你们不活了吗？
南阳豫南中心城市
商洛的老铁们，宁西高铁合肥到南阳马上都要开修了 希望商洛努力啊赶快把大陆桥高铁连起来
确实南信合建成驻马店可以从驻马店高铁站直接坐车去上海了 到时间肯定有郑局发的车经京广高铁在信阳东转南信合去上海南京
记得当年西武没有入规，现在南信合可是入规了？
现在国家正在按照交通纲要推进高铁以及其它交通建设 沪安吧那些王蛆，自以为好的线路比如所谓合襄，只能到厕所说去吧。
是时候把刘志军破坏的豫南铁路拨乱反正了 刘志军上台第一个作品就是把国家定的宁西到合肥成了断头路，第二个就是豫南归五局管理。现在说宁西客流少是刘志军作怪反而怨到南阳头上，河南是时候该强力拨乱反正了
招标为什么标明里程？说明线路已定马上要开工了 设计院只需要按照已经确定的线路设计就行
赶紧争取南驻阜吧，不过应该是十四五末开工
知道襄阳为啥说诸葛亮躬耕襄阳了吧？襄阳全部这种人 国家交通纲要明确南阳为南陆桥节点城市，襄阳人还在说，合襄是南陆桥干线
不是花了钱就能美的，2021年中国十大最丑建筑之二 庆幸南阳现在领导审美观点的非常美好
中国总体缺少，不要调长江水，只调雅鲁藏布江的水
美，不是看造价，一平方灌木绿化带100--300元，草坪10元 贵的特殊草坪四十元左右
老朱的十个月比老张五年南阳变化都大
宁西高铁陆桥通道
◇20220514◆〖讨论〗郑万全线开通，有没有南阳到湛江的高铁？
十五五继续争取合襄高铁吧
南阳孔明路绿化提升以后看着就是得劲
今天天气晴朗，南水北调中线南阳段很清澈
真正的目的是合襄高铁 所谓合襄大层面就不知岂为何物，根本就不存在？桌面上争取不到来贴吧争取了？这才是背后真实的目的
真正的目的是合襄贼心不死 国家层面所谓合襄根本就不存在，现在跑贴吧鼓噪争取去了
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