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★作为一个中国法拉利迷 给大家科普下★ 中国有多少法拉利? 我来解答下 仅京沪两地就有300台左右 并且有ENZO两到三辆 还包括少量罕见型号的 大陆共有1000台左右 中国版法拉利599 全球限量13台 全部由599HGTE改造而来 其中有一台为陶瓷涂装版以1100百万(或1300)卖往上海富豪 另外已知的在北京还有一台 并且我已经见到此车。 中国的法拉利价格? 由于我国政府的政策 对于这种奢侈品要更多的征税 所以导致国内的同型号法拉利比美国卖的贵2-3倍,以缩小我国贫富差距 作为普通公民 还是要支持这些政策的 ENZO卖多少人名币? 如果是几年前 从法拉利官方买新的ENZO 是有一定条件的 不过现在二手ENZO很多 国内的ENZO都是二手从国外买来的 所以就没啥条件可言了,别的我不清楚 但北京这辆事故车ENZO是以2000W(左右)成交的 国内的FERRARI STORE? 曾经上海有两家 其中一家是亚洲旗舰店 现在一家已倒闭 北京的法拉利精品店比较复杂 最开始在SOGO开了一家 因经营不善 迁至世贸天界 又因经营不善 搬到了西单君太百货 一个很简陋的店铺 只有几个推车组成 最终在2009年上海站决赛当天关业 此后北京没有法拉利精品店 大陆地区现只有两家仍在营业:上海店和杭州店 有人说大连也又一个 不过这个我还不太清楚 不敢确定 如有任何错误 欢迎大家指出
法拉利将大幅改进赛车 升级版F2008巴林亮相 法拉利将大幅改进赛车 升级版F2008巴林亮相京时间3月18日消息 法拉利赛车在经历上周的惨败之后将考虑对赛车进行大幅度的改进,F2008不仅是在赛车的引擎上需要做大幅度的改进,而且车队技术人员将对赛车的前鼻锥进行改进,以获得更好的气动布局增加赛车的稳定性。升级版的F2008将在4月6日的巴林站比赛中亮相。 本次的赛车升级将从赛车的前鼻锥开始,位置就在F2008赛车前鼻锥的普利司通标志“B”的区域。红牛车队的技术总监威利斯猜测法拉利的技术人员将在F2008前鼻翼的中部对赛车进行改进,将前鼻翼的位置进行调整。但是这次赛车的改进并没有涉及赛车开鼻洞的问题,在冬季试车的时候就有记者向法拉利车队的总设计师科斯塔求证赛车开鼻洞的时间表,但是科斯塔认为现在还没有到开鼻洞的时候,还需要对新赛车进行进一步的试验之后才能考虑相关的问题。而F2008所要解决的不仅是鼻洞的问题那么简单,引擎故障也成了影响车队成绩的最大障碍,而且车队总经理多梅里克利也表示引擎问题需要总部技术人员进行分析才能找到缺陷所在。现在法拉利需要保证他们的赛车能够完完整整的参加比赛。 西班牙的《阿斯报》披露说,升级版的F2008前鼻翼将在下月初本赛季第3站的巴林大奖赛上亮相。
阿布:汉密尔顿缺乏团队意识 银箭的冠军就坏他手上 “汉密尔顿非常年轻,他的天赋摆在这里。但是他失去了这次机会。作为一个新人,在第一年,你应该为车队工作。”布里亚托利对《卫报》的记者说道。“你的车队由1000人组成,是他们携手工作将两辆赛车带到了比赛现场。你应当尊重你背后的这些人,而不应当只考虑自我。这是作为车手必须学习的东西,不仅仅是他一个人。你常听到车手说‘我的车’,但事实上那不是他的车,那是车队的车。你在比赛的时候,成千双车队的眼睛看着你,他们为了把赛车准备到位,工作到凌晨5点。”接着这位意大利人指出,汉密尔顿在2007年受到车队的优待是毫无疑问的。“那是当然(指汉密尔顿是车队的中心)。汉密尔顿在这支车队出生。迈凯轮已经培养了他10年,所以那是很正常的。但不正常的是,当你看到汉密尔顿处于发车杆位时,迈凯轮的每一个人就像疯了一样的跳起来欢呼。而当阿隆索拿到杆位时,每个人却像这样(布里亚托利作了一个文雅的欢呼姿势)。”“对于一个车手来讲,这是非常难受的。因为每一次你都为车队付出自己100%的努力,你也只有假想能得到每一个车队成员同样的对待。”布里亚托利分析了阿隆索07年的内心世界,随后他指出迈凯轮在对待两位车手上的做法是不对的:“当你(指迈凯轮)选择了一个世界冠军车手——费尔南多,却让一个新人去和他对着干显然不是最好的方式。”意大利人布里亚托利说道。
【澳大利亚大奖赛比赛及播出时间一览】 【澳大利亚大奖赛比赛及播出时间一览】2008 FORMULA 1™ ING Australian Grand Prix2008年一级方程式澳大利亚大奖赛 赛道:Melbourne 3月14日 周五 07:00-08:30 第一次周五练习赛 11:00-12:30 第二次周五练习赛3月15日 周六 08:00-09:00 周六练习赛 11:00 排位赛3月16日 周日 12:30 正式比赛直播:Wheels频道 SPEED体育台信号3月14日 14:00 直播:2008F-1世界赛车锦标赛(澳大利亚站第二次自由练习赛)Wheels频道 SPEED体育台信号3月15日 11:00 直播:2007F-1赛车锦标赛澳大利亚站(排位赛)SMG体育频道3月15日:10:45 卫星直播:2008F-1赛车锦标赛澳大利亚站(排位赛)3月16日:12:00 卫星直播:2008-09F-1赛车锦标赛澳大利亚站(大奖赛)CCTV-53月15日:10:45 现场直播:2008年世界一级方程式锦标赛澳大利亚站 排位赛 3月16日:12:30 现场直播:2008年世界一级方程式锦标赛澳大利亚站 决赛卫视体育台湾3月15日 10:57 (直播) 2008一级方程式排位赛: ING澳洲 GRAND PRIX排位赛3月16日 11:30 (直播)一级方程式赛前报导: ING澳洲 GRAND PRIX 3月16日 12:15 (直播) 2008世界一级方程式锦标赛: ING澳洲 GRAND PRIX 3月16日 14:15 (直播) 方程式地带: ING澳洲 GRAND PRIX 重播: SMG体育频道 3月15日:22:00 实况录像:2008-09F-1赛车锦标赛澳大利亚站(排位赛)3月16日:21:40 实况录像:2008-09F-1赛车锦标赛澳大利亚站(大奖赛)卫视体育台湾 3月15日 19:00 2008一级方程式排位赛: ING澳洲 GRAND PRIX排位赛3月16日 00:00 2008一级方程式排位赛: ING澳洲 GRAND PRIX排位赛3月17日 21:00 一级方程式赛前报导: ING澳洲 GRAND PRIX 3月17日 21:45 2008世界一级方程式锦标赛: ING澳洲 GRAND PRIX 3月17日 23:45 方程式地带: ING澳洲 GRAND PRIX 节目如有变动,以当天电视预告为准 SMG收视指南:http://www.smg.cn/root/schedule/myindex.aspxCCTV5收视指南:http://tvguide.cctv.com/11/01/index.shtmlEPSN台湾、StarSports台湾(卫视体育台湾)收视指南:http://210.192.114.181/TaiWan/TVTimes/
舒马赫职业生涯最后一日   08:00 舒马赫卧室的morning-call按时响起,舒马赫和妻子科琳娜从睡梦中醒来,理疗师迈克尔·哈纳尔在电话中问候:“早上好,老板,该起床了!”科琳娜继续躺着,舒马赫起床,洗漱,穿上牛仔裤和T恤。  08:45 在酒店使用早餐,舒米会喝些茶,一个大的沙拉。在最后一站,他的父亲罗尔夫也在餐桌前陪伴他。  09:30 从下榻的酒店出发,舒马赫驾车前往法拉利的工作场地,大概行程20分钟。  10:00 舒马赫抵达法拉利的工作总部。  10:30 比赛日当天的会议,每人发表意见。舒米和工程师们坐在一起,同时谈到了电子控制设备。车队经理让·托德和技术总监罗斯·布朗也参与这个会议。  11:00 来到赛道的维修站,和普利斯通的技术人员见面,探讨轮胎使用。  12:00 和一些VIP人士见面,和他的媒体发言人Sabine一起来到Paddock俱乐部,和一些重要人士握手交流。  12:15 舒马赫只有10分钟的时间来应付中餐,意大利通心面(只有番茄酱),妻子科琳娜陪伴。  12:25 在起点/终点线,和所有的车手合影。  12:30 所有的车手在一辆开放式的车中,绕赛道若干圈。  12:55 回到法拉利的维修间,戴上耳麦,略微休息。  13:20 理疗师为舒马赫放松肩膀,叫醒他。  13:30 妻子科琳娜亲吻即将出发的舒马赫,然后舒米把车开到出发线。  13:45 赛前最后一次前往洗手间。RTL的记者在赛前作最后一次采访。  13:50 两个技术人员为他系上安全带。  14:00 舒马赫完成职业生涯中最后一个71圈的里程。  15:44 出现在领奖台,舒马赫跳上最高的台子,打开职业生涯最后一瓶胜利香槟——眼含热泪。  15:50 最后一次新闻发布会,最后的电视专访。舒马赫最后一次表达对支持者的感谢,并且告别;当晚,参加庆祝晚会,和所有的朋友相聚,跳舞直到早上6时,享受一种由甘蔗朗姆酒、磨碎的酸橙、糖和冰块混合而成的caipirinha饮料。  然后,Er wird uns fehlen(我们就此失去他)!  贝利准备好特殊纪念品  (记者 薛剑)虽然,舒马赫在巴西第8次问鼎F1年度总冠军的希望看起来非常渺茫,但是他仍然将被这项运动和全球的体育界所铭记。在即将到来的F1收官之战巴西大奖赛中,世界足坛传奇人物贝利将赠予舒马赫一个特殊的纪念品,以表明他在巴西参加了他的最后一站F1比赛。  贝利本人对于F1并不陌生,他曾经被邀请为巴西站挥格子旗,但是却因为走神而差点使舒马赫误以为比赛还没有结束。当然,这一次为舒马赫颁奖,贝利不会“再犯错”了。“能够代表所有的巴西人为全世界最伟大的F1偶像颁奖是我的荣幸。迈克尔为这一代的体育运动员树立了伟大的榜样。”贝利说。自从舒马赫在蒙扎宣布退役的消息以来,已经有太多人想要表达他们对于他的纪念。日本站,普利司通首席执行官Shoshi Arakawa在纪念仪式上就向舒马赫赠送了一个特制的银盘。  16年绕地球跑6圈   舒马赫不仅是F1最成功的比赛车手,也是工作最努力的测试车手,他在16年F1生涯中完成的测试里程超过24万公里,足够绕着地球跑6圈。  上周日,迈克尔·舒马赫在西班牙赫雷斯赛道完成了自己F1生涯的最后一次测试。虽然本周日即将告别F1,舒马赫仍然对工作全力以赴,他在两天的测试中总共跑了221圈,两天中他做出的最快圈速都遥遥领先于其他车手。在第二天测试中,舒马赫做出1分15.684秒的惊人圈速,只比他自己在2004年驾驶V10引擎赛车创造的赛道记录慢0.034秒。舒马赫在西班牙赫雷斯赛道跨出他的赛车后,紧紧拥抱了测试车队的每一位机械师,然后请他们吃晚餐。“很伤心他要离开我们了。他是一位非凡的车手和一位亲密的朋友,我们将非常想念他。”法拉利试车手卢卡·巴杜尔说。  意大利《米兰体育报》说:“这位超级冠军完成了他作为法拉利车手的最后一次测试。舒米愉快地驾驶了1000公里,没有遇到任何问题。看来他已经为巴西站做好了所有准备。”
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