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扬州线路及站点必须引起泰州重视 最近几天贴吧里扬州并站,北线与南线三大势力互相倾轧争论,都源自于铁总领导来视察,眺望了几下,比划了几下,顿时吧里一片攻杀,好不热闹!我从一个旁观者角度来分析,北线并扬州站和江都站最无可能,只因为一不是政府主推,二也不是铁总主推(中铁五院有过设计分析论证)。并站是扬州主推方案,铁总领导视察后气氛很暧昧,以至于扬州并站一方弹冠相庆,以为结果了然。他们高兴是有道理的,一扬州政府竭力主张并东站,二目前扬州大力发展江广融合区,三方便乘客换乘,形成枢纽,四为京沪二线以及京杭通道预热。南线呢,也有大批拥趸,他们的理由也正当:一作为干线通道顺直是首选,二增加了一个仪征站不至于独苗,三南部拆迁费用更经济,且政府多年前早有预留土地,四铁总主推,且已经经过论证,五拆迁调研会单列出了线路线型以及经济开发区拆迁补偿标准,六南线也是四月份勘测线路,等等不一而足。不管南还是东,对泰州的影响都不可谓不大,泰州必须提前预案,有备无患。一些扬州人无端指责泰州人"居心叵测","潜伏卧底","亡我扬之心不死","是我扬跟班","扬州永远是你大哥"这些垃圾话,可能不太清楚自己几斤几两还在泰州年前摆资格,讲派头,当然大多数扬州人还是好的,友善的。所以我们只是搞清扬州铁路走线,我们更看重你们的线型对泰州的影响。你们能绕,我泰也能绕泰兴,靖江,而且你们绕路还绕没了仪征,比起你们泰州算不上可耻。心里的话,知我罪我任由诸君。
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