天生白的个人资料

车顶预兆像虫卵的东西来到贵吧向大神们求助🙏 这是第2次碰到了，车顶有一坨像是卵一样的东西，这是什么昆虫的卵呢？

一节以上的串联平头电池怎么处理一节电池的手电除外，两节或两节以上的串联电池，平头的电池，电池头部为了接触面积大，是不是需要用焊锡处理一下，如果不用焊锡增加高度，原来的电池正极很平，但总感觉接触不好，没有凸起高于负极一圈。没有经过焊锡处理的电池，感觉比没有处理的电池，亮度高。朋友有专门焊锂电池的激光焊，铜铝过渡或者镍铜过渡极片，导电效果会更好吧。

十多年前的旗舰级手电 TrustFire X6 SST-90 十多年前的TrustFire X6 手电光源是SST-90 应该属于旗舰产品吧！使用3节18650 串联，感觉亮度没有期待的那么高，可能是驱动功率不够，这大家伙太长了，有点不方便，而且电池是18650的，感觉又有一点细后面电池仓可以自己重做一个，使用26650或者32650电池的电池仓，等以后有时间再研究，先发几张图欣赏欣赏

手提式氙气探照灯 #手电筒# #探照灯##氙气灯# 这是一款10余年前购买的，塑料壳的氙气探照灯，光源是HID高压气体放电灯，氙气的，功率35w，色温6500k（色温太高，太白了当年大众化的手电里最亮的是流明纳斯的SST90）原灯带的铅酸电池续航不行，所以升级为聚合物锂离子电池，续航提升了。探照灯嘛，聚光不错，夜射的照片找不到了，不发了。晚上很少用，这东西，个头大，有点吓人

天生白的59厘米大腿，也就这样了。白天骑车就穿长裤，穿短裤涂防晒霜也可以，但是得厚一点（紫外线是核辐射的一种，有毒的）夜里骑行就超短裤，凉爽

米其林山地车轮胎米其林山地车轮胎26x175 重量535克，某宝88元一条包邮，橡胶很软，滚阻低，胎噪也很低。适合压马路

公路赛速度快安全第一不是说说而已。今天傍晚，在丁字路口（有交通信号灯）一辆公路赛自行车与一名女性行人相撞，当时我没有看到，不知道谁违章了，从肇事现场来看，骑手摔得很惨，被救护车拉走了，被撞的行人为中老年女性，50岁以上，面部出血，冲鼻孔也有血液流出，鼻梁骨可能骨折了，也被救护车拉走。公路赛轮胎很窄，没有花纹，在刹车时摩擦力小，只能靠神躲大家引以为戒，不做机会主义反正，减速，减速，减速！我们骑的是自行车，又叫肉包铁，肉包铁，一有刮蹭就出血。机动车就不一样，铁包肉，铁皮要比肉皮厚。

男子穿的有可能是女款凉鞋，或是中性款凉鞋。

求救！这款凉鞋哪个平台还有售卖？厚底大码一字松紧金凤车鞋盒印有金鳯車和广东惠州大岭镇博诚鞋业字样。橡胶鞋底，皮面，前脚踝处是松紧的，后脚踝处是皮的，宝宝上已经找不到了，请大神指点迷津

东东海 D0D XHP70.2版本色温5000k 新到手的东东海 D0D XHP70.2 版本色温5000k 大泛光单节26650。原计划要入手单26650的泛光手电是海星Z3 宝宝上的海星客服回复很慢，最主要的是 Z3没有低色温的。室内27度，无风情况下长时间微光低亮，灯头没有温度，长时间中亮，灯头有40多度左右，长时间高亮，灯头有55度左右。外壳有点薄。总体满意。就是145的不包邮价位，有点贵。

不合理的档位，会导致大腿越来越粗#大腿##踏频##瘦腿# 人就是山地车的发动机，尽量低档位，高转数（高踏频）合理的增减档，否则大腿会越来越粗，以前大腿围58厘米，现在61厘米了不过，现在脂肪层比以前厚了一点，再坚持坚持，降低档位，提高转速

一桶苹果酱🤣 top2000 绿色苹果酱某宝一桶400g 58包邮，实在忍不住了就买了一通（管）山地车的前中后三轴，都是培林的，并不需要，不过其他的地方可以用一用，这一管油孤够用好多好多年

求助:禧玛诺 BB52中轴和轴杆不同步打滑中轴与空心轴杆之间打滑空心轴杆都磨亮了是不是空心轴杆上用了润滑油的原因，所以不同步打滑。如果不上润滑油就不会出现这个情况了我理解的对吗？

#涡轮增压##观致5#观致5:涡轮增压器的声音的视频无论引擎处于什么传转速，只要加速，就有高频的声音，涡轮增压介入和引擎转速无关了！

《观致5:涡轮增压器的声音》观致5的1.6T涡轮增压引擎是1750转左右，涡轮增压介入。但是，在车速恒定的时候，比如，引擎转速在1200转的时候，稍踩油门加速，发动机转速上升，在1300转左右就能听见尖锐的声音，吱~ 然后又多次测试，转速稳定在1000转，轻踩油门加速，转速上升到1100也会听到尖锐的声音，吱~收油门，不加速了，让车速恒定在90公里左右，引擎转速2000转，尖锐的声音消失，然后再踩油门，转速上升，尖锐的声音出现…… 总之，无论引擎在哪个转速，车速恒定了，尖锐的声音就会消失，踩油门加速就立即出现尖锐的声音，目前可以肯定那是涡轮增加器的声音。但为什么只有踩油门加速时才会有涡轮增压的声音？通常涡轮介入是和引擎转速有关的呀！视频在我的主页能看到

轮胎气压，跑什么路面？轮胎型号？胎压多少！是应该有标准的吧！骑这么多年车了，一直凭感觉充气。 26/195的建大轮胎，几乎不跑山路，以城市路面为主。后轮：气压2.7 建大k1177 新轮胎前轮：气压2.5 建大k1180 六层新听说前轮气压要比后轮低一些，是这样么？如果充气3.0左右，滚阻是低了一些，但是会出现摩擦减少和过于颠簸的情况。

不涉水，不雨林的花鼓培林保养的问题从来不涉水，基本没有淋浴骑行，前轴，后轴，中轴的培林还用保养么？多少公里保养一次？我现在2万公里左右没有保养，但骑行都正常，把车轮抬起来，车轮一滴地面，自己就缓慢转动很久，是不是这个状态就不用保养？

山地车的车架重要？还是变速系统和刹车系统重要？朋友们！请先允许我说出我的看法，我认为：变速系统和刹车系统的重要性比山地车车架的重要性要高。正题： merida 美利达 giant 捷安特 mosso 莫索 xds 喜德盛 trek崔克等等…… 这些品牌都生产车架，但他们几乎没有出品：山地车上最关键的“变速系统和刹车系统”。也就是说最关键的部件他们都没有生产。是不是相当于汽车厂商只生产车壳，其余的部分的发动机和变速箱都没有生产呢？有人经常问：你买的什么牌啊？你买的什么车子？ A说：哎呀，你为什么买美利达，不买捷安特的呢，捷安特好…… B说：你为什么买捷安特，不买美利达呢？美利达好…… C说：你为什么买莫索呢？莫索的车不好！你买美利达和捷安特呀，比莫索强多了…… D：……………………………… 无论什么牌，我们购买的只是这个品牌厂商所生产的一个车架而已…… 请大家说一说自己的看法！

更换变速线芯虽然是提倡变速线管和线芯同时更换，但是我还只是更换了变速线芯儿，来了个只换芯儿，不换皮儿该车2018年4月购买，mosso的车架，禧玛诺 deore M6000，原装的线芯只断了两小根，更换原因是闲的没事做在新的变速线上涂了一点~北极虎的润滑脂，然后又将里边机械部分也涂了一点，原来机械部分的油脂是白色的。网上也查过，说有一些不好的油脂会使线管内壁老化，建议用特氟龙粉或者铅粉，但条件所限，就用了点油脂，现在加减档感觉很顺，不知耐久度如何。

变速线刹车线末端防伤害处理无论是山地车还是公路赛都有变速器和刹车系统，除了靠液压驱动的变速器和油碟，但还有很多都是靠变速线牵拉的变速器和使用刹车线来刹车的刹车系统。但是变速线也好，刹车线也罢，都会有断的那一天，从新换线之后，如果线比较长，则需要把多余的部分剪掉，而这断茬非常尖锐，很容易伤人，在没有冒的时候，可以用胶布简单包起来，或者使用704硅胶来把断茬包起来，这样就不容易伤人了。

禧玛诺的变速，前变速里面是塑料的，后变速器里面是全金属的。左手的是前变速器，很少使用，而右手的是就后变速器，每天变速上百次，三年多的车，左变速竟然坏了，里面是塑料的，裂缝了，反正也不用，用胶水简单粘一下吧……

骑行摔车受伤不闯红灯，不实压线，不乱借路，不乱超速…… 可是经常遭到暗算我非机动车道直行，在右侧有一辆违停的小型货车停车的位置很碍事，没有完全靠右停车，而且还是违停，当时天色已晚，我开了近光灯，而且我下意识往左稍微躲了一点，但是已经紧挨着分道线了，恐怖的事情发生了，里面的司机突然间快速开车门至最大角度，我往左躲，但为时已晚，侧面被刮到羊角把一点点，我就立即失去平衡，顺势倒地，甩出去了几圈…… 还有一次，龙顶山公园里面小公路下坡，为了躲避站在马路中间的一只傻狗狗，我就向左躲去，可是忘记了，左边的平路逐渐变成了马路条石，我没有提拔的情况下，就压上去，向左侧失去重心，摔了一跤，还好，起来之后只是腿部轻微擦破。不穿骑行服也不带头盔，旧的多存在风险。为了凉爽，只要一骑车就是超短袖&超短裤，没办法啊！

途中遇到两位公路赛大美女超过我，我山地车快到家了，速度慢，18㎞/h左右，美女20㎞/h以上，我就跟在后面观赏观赏两分钟

Ray-Ban 雷朋 RB8058 004/55 59mm Ray-Ban 雷朋墨镜男女款飞行员系列蓝色镜架蓝色反光镜片眼镜太阳镜 RB8058 004/55 59mm 该款太阳镜采用的是无边框设计，非玻璃镜片，镜片材料应该是树脂吧！优点是佩起来非常轻。我也进行过测试，双手拿着镜腿儿，双臂伸直，眼睛看着远处，将太阳镜从视线中移过，透过镜片看景物是否变形，该款太阳镜在边框位置有轻微的扭曲变形（雷朋RB3025玻璃镜片那款没有任何变形）不知道真假，求鉴定

Ray-Ban 雷朋 RB 3025 003/40 62mm Ray-Ban 雷朋时尚中性款飞行员系列银色镜框银色镜面镀膜镜片眼镜太阳镜 RB 3025 003/40 62mm 这款眼镜带好几年了，说实在的，玻璃镜片，比较压鼻子。但不知道这款镜子是真是假

低色温的黄光是7颗T6 U2，目测色温应该在3000K左右，将它用于近光和雾灯。高色温白光那款5颗T6，目测色温6000k左右，将它用于远光。当时选这种就是为了泛光好一点，不要聚光，T6功率高达9瓦，但由于供电的驱动功率不足，不可能满功率运行，低色温近光灯功率也就在20w左右，高色温的远光灯功率略强一些，能达到25w左右。内部做工一般，散热方面设计的不好，好在功率不大，长时间点亮只是有点热乎而已，并不烫手。单点开关~高亮~低亮~暴闪~关闭。 8.4伏锂离子聚合物电池作为电源。第4张图关闭，第5张图黄光高亮，第6张图白光高亮，第7张图白光，黄光全部高亮。以前曾经用过T6的手电，比C8灯头大一点的那种，远射很好，但是我骑车不需要远射。平时夜间只开一个近光~低量，有必要时再开高亮或者远光。电池充一次电能用五六天吧，每天骑行两个多小时。

按理说这个应该发布到山地车吧。但是毕竟车灯也是照明用手电的一按理说这个应该发布到山地车吧。但是毕竟车灯也是照明用手电的一种低色温的黄光是7颗T6 U2，目测色温应该在3000K左右，将它用于近光和雾灯。高色温白光那款5颗T6，目测色温6000k左右，将它用于远光。当时选这种就是为了泛光好一点，不要聚光，T6功率高达9瓦，但由于供电的驱动功率不足，不可能满功率运行，低色温近光灯功率也就在20w左右，高色温的远光灯功率略强一些，能达到25w左右。内部做工一般，散热方面设计的不好，好在功率不大，长时间点亮只是有点热乎而已，并不烫手。单点开关~高亮~低亮~暴闪~关闭。 8.4伏锂离子聚合物电池作为电源。第4张图关闭，第5张图黄光高亮，第6张图白光高亮，第7张图白光，黄光全部高亮。以前曾经用过T6的手电，比C8灯头大一点的那种，远射很好，但是我骑车不需要远射。平时夜间只开一个近光~低量，有必要时再开高亮或者远光。电池充一次电能用五六天吧，每天骑行两个多小时。

放弃终点线链条油，改用美孚机油这辆车从2018年4月份购买开始至今也有几万公里了，一直用终点线链条油，从金盖蓝~红~银，感觉还行，比普通链条油好多了，不爱沾灰。。。为什么要改用发动机油呢？因为终点线价格有些贵，而且现在的真货也未必是真货，机油几十元钱1000毫升。。。用发动机油润滑不错，但是毕竟爱沾灰，所以，每次注完油，等一会之后然后擦干，骑一次之后再擦，目前已用两个月，不沾灰，每天骑行50公里左右，地点在三亚。。。其实买普通的机油也可以，但是买0W-20，剩下的油可以给汽车发动机用。。。。

海星 Z8 XHP70Ⅱ做防水和光斑优化《海星 Z8 XHP70Ⅱ做防水和光斑优化》图1图2图3：灯珠是新的，也没有点过高温，在最低亮度的时候，用手机拍摄到，LED表面荧光粉不均匀，是批次问题？还是品质问题？不得而知，当然，亮度升高之后就看不出来了…… 图4图5图6：海星 z8手电，搭载xhp70 聚光性很好，但是光斑面积小，而且没有麻面光杯，亮面光杯光斑不柔和，太贼，所以将铝基板上的固定环，用搓适当的处理一下，如果不用固定环，光斑面积会更大🤣固定环原来是高于光杯底部的，现在已经处理的比光杯矮一些了…… 图7图8：我这已经不是第1次给手电做防水处理了，夜里游泳时，无论是湖，还是海，都需要带手电，而这款手电的牌子叫海星🤔那必须得防水了😆 某宝上问卖家是否防水，卖家说只能防水溅，当然，卖家卖货是很保守的。如果说，手电尾部有开关，侧面不带开关，那么尾部开关的防水性能是优于侧面的开关的防水性能的，可惜，尾部没有开关，采用的侧面开关，侧面开关上的橡胶也可以适当的防水，但是不放心，所以将704硅胶，用针管注入到开关内侧的空隙里，多余的溢出部分不用处理，这样一来就密封了，注意，是开关的胶垫外部的内侧，并不是扎到开关里边…… 手电筒本身有两处螺纹处，有防水胶圈，在上面多抹一些甘油或者润滑脂，起到防水作用。最主要的位置是手电筒头部的玻璃片处，直径大，防水性会变差。灯头部分处理方法，首先拧下那“细的可怜”用于固定玻璃的圆环，将原来灯头的一根防水胶垫取出，放置胶垫的那个凹槽里面放入少量704硅脂，然后立即将焦点放到凹槽里，等704硅胶与胶垫粘牢后，将甘油或者润滑脂涂到胶垫朝上的一面和螺纹处，然后将那“多余镀膜”的玻璃片放到原位，再次将那“细的可怜”的圆环领回去…… 图1图2：这款星海Z8总体还凑合，但有一些细节之处还是做的不够好，例如：承载LED的铝基板与下面的铜柱之间是用螺丝拧的，虽然铝基板已同祝再见莫得导热硅脂，但如果螺丝发生松动，势必会造成LED高温光衰或烧毁，而控温功能，控温监测电路是在铜柱里面，而铝基板一旦与铜柱之间接触不良，热量导不出，LED与基板高温，而铜柱那边电路不会监测到高温。。。所以，建议买回来手电后，将固定铝基板的螺丝上抹点704硅胶拧紧，这样就不易松动了。图9：可能发生短路问题：其他一些DIY品牌的手电，有一些会在铝基板上面放一圆形的绝缘垫，这样是有必要的，我现在手里这款是没有那个绝缘垫的，只好自己做绝缘，如果没有绝缘垫，没有适合的材料，可以将光杯背面底部涂上704硅胶。。防水性已有多次的测试，下海两个小时左右，深度一米以内，没有进水，非常好！！！