远方的欣赏 远方的欣赏
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电动车的冲击力到底多大? 正在看北京卫视和河北卫视节目,播出了几起因为电动车创红灯的车祸事故案例,在咱迁安,这样的事情也屡见不鲜。虽然按国家规定,电动车质量不能超过20KG,最高速度不能超过20KM/H。但很多电动车是不在这个范围的,我们都希望车子能跑的更快些,所以一般都通过剪线处理。 那我们就来按正常情况算一下发生碰撞时冲击力多大。一个体重60KG的人,以20公里的时速行驶,如果碰到固定或者运动方向与自己垂直的机动车上,碰撞的时间在0.1秒左右,那么根据高中物理知识,可以算出这个冲击力等于500公斤左右。如果时速提高到40公里,车子质量50公斤(这大概是大多数电动车的数据),那冲击力就达到了1250公斤!如果要是两个骑一个电动车,那冲击力就可能达到或超过2000公斤。 这是一个电动车的冲击力,如果是被汽车撞倒,那冲击力远远超过这个数据。 我说这个的目的,是想通过数据提醒我们很多的电动车车主:不管你多么着急,不要闯红灯! 我看到很多交通事故,跟电动车违章有关的也很多。也经常看到很多接送孩子的女性骑车闯红灯,要知道,这是非常危险的,你的做法不仅违章,危险,给孩子也一个身教:不遵守交通规则。将来的孩子能不能做一个守纪的人,跟你的身教是离不开的。 我也看到一个女性在路口等红灯,她还教着孩子歌谣:红灯停,绿灯行…… 如果带孩子闯红灯的也教过这歌谣给孩子,那想想,还有意义吗?身不正怎么能教育孩子呢?
转载女人如车,男人似房。 男人如房,转手加价还抢手,女人像车,转手打折也难卖。 未婚男人是毛坯房,粗糙生硬。工作就是地段,相貌就是房型,经济条件就是面积大小。 未婚女人是新款车,崭新漂亮。出身就是品牌,相貌就是车型,素质就是发动机动力。 男人爱车,女人爱房; 男人买车的时候没打算一辈子开,女人买房的时候却打算一辈子住; 一辆好车让男人很有面子,一间好房让女人很有安全感; 新车让人舍不得开,开车的人小心翼翼;新房却随时做好被大锤敲墙改造的准备,装修的人大刀阔斧; 新车出了店门,开过立刻就折价,刮刮擦擦越来越糟,风头很快被新款车盖过; 新房子变旧房子却越住越经典,就算敲破墙砸破门窗也不掉价,赶上拆迁坐地起价大赚一把. 已婚男人是被女人装修过的房子,焕然一新,设施齐全,只要地段好,不但保值还增值。 已婚女人是被男人行驶了十万公里的旧款车,这时的车型外表怎么美也美不过新车,发动机好才更重要。 装修好的房子对没房子的女人很有吸引力,总有人不想费神装修想白住;名牌车即使是旧款也有光彩,有人眼热凑过来看看也不足为怪。 离婚的男人是二手房,这年头,二手房比新开盘的房子还抢手,不管转过几次手,绝对一次比一次贵; 离婚的女人是二手车,转一手降一半,两手之后,直接拉废品收购站。 二手房到手,大部分人都会重新装修;二手车到手,一般都感觉不太顺手。 对离婚的男人来说,找个不打算大兴土木重新改造你的女人是明智的选择;对离婚的女人来说,找个温柔体贴不乱踩油门的男人是后半生的依靠。
理智看待房价 现在大城市房价涨幅不小,那么我们这个三线城市都算不上的地方未来房价会怎么走?我想可以从以下几个方面分析 1、为什么买房。很多人买房肯定是为了住,但也有一部分人是作为投资。为了住的还有相当一部分不算刚性需求(必须买,否则没住的地方,也有可能是改善居住条件的),还有一部分对房价的走势看涨,而且这些年涨的很快,更何况物价水平总在上涨,钱也越来越毛。所以把孩子的婚房甚至未来孙子辈的房子都预备下了。 2、现在房价。从表面形式上看,房价基本是在高位运行。而且迁安市区南部待开发的地方很多,开盘的房子也不少,通过手机不停的接到售房短信可以看出来,迁安的房子不如原来好卖。可以说正是双方博弈的过程。 3、未来需求。这段时间主要刚性需求的是最近要结婚的人,一部分已经由父母给准备了房子,但刚性需求还不少。因为这几年结婚年龄段的人正是生育高峰的那段,所以刚性需求还是比较大的。需要改善居住条件的人已经不多了,而且现在的人感觉高层有很多弊端,喜欢住底层,南北通透,房间距合理,高层这方面有差距。因此,我认为未来买房的大多是这几年准备结婚的人。 4、供求关系。从现在很多地方没开发(地早就征好了),说明现在供求方面有些失调,供大于求的情况正在表现出来。同时受房价的影响,有些作为投资的房可能要出售的也多了。因此可能导致房价下降。但因为很多房子无证(没办下来),买房必须全款,不能贷款购房。所以,二手房不好出售,特别是大平米的更不容易。毕竟有全款买房能力的人太少了。 5、各方面利益。首先政府从没提出过让房价下跌,只是说遏制房价过快上涨势头,因此他们不愿意房子降价。因为一旦房价降了,地价也要随着降(据有关消息,2012年地方财政收入有一般来自土地出让),政府财政肯定会减少收入。第二就是银行。比如你买了100万的房子,首付30%,贷款70%(第一套房子),假如房价跌到60万,那你还会还贷吗?重新买比还银行贷款还便宜10万呢,毫无疑问,你会把房子交给银行了。因此银行不愿意房价下降。不过刚才是理想情况,毕竟重新买房,肯定要全款了,银行不会再贷款给你。 6、百姓心理。卖涨不买降。涨价的时候急着买是因为担心还涨,降价了反而不急了,盼着还降。因此一旦降价,恐怕势头刹不住,房子更不好卖。那势必影响很多相关产业(建筑材料,装修材料,很多方面呢)发展。现在钢铁已经产能过剩了,如果房地产再崩盘,那国民经济发展就受很大影响。 通过分析这些因素,试想一下房价会怎么走? 我认为,短期房价下降的可能性有,但是大幅降价可能性不大。但从长期来看,降价的可能性还是很大的。 现在温州有些地方已经退房给银行了,这些我想肯定不是刚性需求的人,是炒房者。我们这里炒房的要少一些,就是作为投资的也很少是银行贷款买房。没啥可比性。 一人之言,请勿拍砖。
乱点迁安交通 先说公交 1、晚点问题。早上上班上学高峰时晚点了,就会严重影响这些人的出行。特别提出的是始发车(总坐的人肯定知道应该坐哪个点的车),如果到点了公交还没来(始发),那么这些人肯定不敢等下去,没有任何人知道车几点来。目前5路出现的情况比较多。按说始发车可以不走规定路线,是不应该晚点的。不知道是司机起车晚了还是别的什么原因。 2、故障多。现在公交车老化的较多,在路上抛锚时有发生。一方面是保养问题,还有可能是司机技术问题。是不是可以安排晚上保养车辆呢(我不知道具体怎么保养的)?应该确保上路车没故障车这是基本要求。 3、时间不准。以9路最明显。可能是因为这车乘坐的人少,车也少。但是也应该有个准确时间表(可能公司有,但我问过司机,他们说没准),这样让人能够考虑坐这趟车。 4、公交车少。上下班高峰半路等车,几趟车都不停。这一方面超载太多也不安全,另外半路等车的人也没把握。特别是8路,5路等。 5、线路不好。所有的车都从总站发出,把那当做一个总节点,浪费严重。应该科学合理规划线路,别出现有的路线根本没人做,只好保留一趟车没规律的跑的现象。 再说出租 1、乱停车。迁安似乎没有多少专用出租停车位,打车人也没固定地点,所以,在路中间停靠的现象经常可以看到,甚至造成拥堵。 2、乱收费。计价器根本不用。如果你要求使用,他说坏了。 3、路上跑的少,趴活的多。公交难等,出租也难打。 建议 1、加强公交硬件建设,合理规划公交线路,停靠站。(公交车上装定位系统,停靠站装显示屏,乘车人随时了解公交到了什么位置。公司也能及时了解车辆运行情况,及时调度车辆) 2、提高公交驾驶员和出租车司机素质。一是服务意识,要知道这是一个窗口行业,代表这迁安的文明水平。二是职业操守。既然从事这个行业,就别说这不好那不好。可以说,如果你找到比这好的工作,你肯定不会开公交或者出租车,你认为这对你来说是最合适的工作了(最少目前是这样),所以就不要抱怨什么,还要努力做好它。不要把一些牢骚怨恨发到乘客身上。当然公交公司和出租车公司也要不断提高员工待遇,司机都是很辛苦的。三是技术。小毛病及时发现,及时处理。不要积累到半路抛锚。 3、公交公司和司机都要为乘客着想,尽量正点运行。特殊情况毕竟还是少。有时5一个多小时没有公交。 4、出租车管理要加强,服务热线要畅通,便于乘客投诉。现在是恶性循环,如果长期下去,迁安的出租行业还会跟过去一样。政府强制取缔三轮车,现在出租车变相成了三轮,讨价还价,这也是不正常的。
关于小区停车的一些探讨      迁安现在建的小区,很多有车库,或者停车位,但这些是收费的。车库需要花钱购买,地下车位需要花钱去租(买),我认为收费是必须的,只要一个愿买,一个愿卖。现在问题最多的是地上的停车位问题,是否也必须租(买)?没车位的业主车辆,能否进入自己的家园?     1、07年物权法相关解读:    《物权法》第六章第74条:建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。     建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。     占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。     按这个规定,小区地上的车位(占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位)属业主共有。那么是否收费,收费多少就该业主(小区应当成立业主委员会)说了算,收入也该归业主共同享有。可是,目前,似乎都是物业说了算。物业把这当成了赚钱的买卖来做。我认为,如果业主大多赞成收费,那可以收。但要找到相关的依据定出标准,而且这些钱应该归业主共有,用来冲抵物业费用。        2、无车位的业主能否开车进入小区。 很多物业打着维护小区秩序安全的旗号,禁止无车位车辆出入。似乎这个很有道理:解决了乱停乱放的问题,能把小区治理的干净整洁。现在的问题是:偶尔有事需要出入的车辆(购买大件商品等)怎么办?来访的亲戚朋友的车辆怎么办?都要租(买)一个车位吗?我认为,这个规定不能说一无是处,但更主要的是物业(开发商)为了卖(租)车位(车库)赚钱。至于钱的归属,跟业主肯定没什么关系了。     目前没有相关法律依据证明物业的这些做法合法,但是,业主在这方面虽然人多,却一直处于弱势群体,无法跟物业或者开发商抗衡,因此我建议,各小区成立业主委员会,跟物业据理力争。个别的采取堵门口的做法不值得支持,因为这样影响的是这个小区的业主,而不是物业,人家只会看热闹。     呼吁各小区业主团结起来,运用法律的武器,争取自己的合法权益。也希望大家探讨交流,选择合法的解决办法。
老百姓为什么不敢花钱? 大家都很清楚,现在的普通人过日子是很紧巴的,并不是现在赚的少了,而是对未来有很大的担心,担心自己的将来没有钱生活不下去。因为很多人感觉到了:住房问题,孩子的上学问题,医疗养老问题等。有人算过这样一笔帐:供一个孩子上完大学,没有10万是拿不下来的,如果考的是本三,那估计15万才能拿下。自己房子无所谓,孩子的住房问题总要帮助解决吧?按现在的价格,就我们迁安来讲,不涨价,买一套房子要30到40万,还不能买大的。可是,作为一个普通人,一辈子要攒下40到50万谈何容易呀。可是,为了孩子,咬牙也要挺呀。因此问题出来了:赚的多了,反而更不敢花钱了。导致的现象就是:内需上不去,企业发展慢,人们的收入增长难。 那怎么办?现在的物价又一直涨? 我们迁安是资源型城市,有很多的铁矿,这些是我们的长处,正因为有了资源,所以,我们不穷。但是,我们当地的铁不会留给我们自己用(用的也是建厂房什么的),在没有高科技产业的前提下,只好卖钢锭,轧低档的钢板(应该说是坯子)和线材,这些应该说还是原材料,然后卖给了外国。这样,似乎我们迁安发展的很好,可是,一旦这个产业链断了,那么我们的钢铁企业很快就会倒闭——没有高技术支撑呀。曾经10元多钱一斤的板栗,现在卖多少钱?因为什么便宜了?是板栗多了?还是出口的路堵死了?这个很容易想通的。 现在再说我们国家。GDP增长现在很稳定,旺势不减,但是,因为我们的高房价,高学费,导致很多百姓不敢花钱,所以,我们的内需只占35%左右(从别的地方看来的,一般情况应该在70%),也就是说我们的发展靠的是出口。可是大家都知道,我们出口的产品都是在低级阶段的产品,甚至是原材料。是用廉价的中国劳动力换来的。即使这样,我们真正赚的也仅仅是加工费。一双耐克鞋出口到美国,售价是120美元,可是我们出口的价格是20美元,更多的钱都让外国人赚了。即使这样,他们还一直攻击我们倾销产品。现在,人民币升值压力很大,对我们老百姓也许是好事,但是对我国经济的发展那有百害无一利。否则,我们有100亿美元的外汇储备,将来可能化为乌有。(你的钱升值了,就相当于美元贬值了嘛,这个还是很容易想到的) 现在大家知道,高房价和高学费对我们的国家是多么危险了吧?国家千方百计控制房价,目的让大家把钱花出来,拉动内需,减少对外国的依赖,这样我们才能自主发展,否则一旦战争起来,我们只能受制于人。 所以我最后要说,房价不会总在这样高位运行的,不要着急,权威人士说了,降价30%是肯定的。
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