襄雅阁🌞🌞 襄谷路303
方法永远比困难多！
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我们谷城有3500年的历史了！ 谷城地域古属豫州，公元前11世纪，周时封嬴姓（名绥）为谷伯，建都城于谷山，名谷伯国，又称谷国。 《九域志》载：“谷城，因神农在此植五谷而得名。谷城之名，早在3500年前，殷商时期，便建有“榖国”，“榖”古语特指五谷。周武王伐纣，灭殷商，建立周朝，裂土分封149个诸侯国，除分封有功诸臣及皇室宗亲外，对南方有归顺之意的已存在氏族部落，诸如“榖国”也予以承认。秦设筑阳县；隋朝时更名为谷城县，沿袭至今。 出自赢姓，与赵、秦同一个源流，都是黄帝的后裔，至舜的时候，被赐姓为嬴。嬴氏的后代有叫非子的，被周王封于秦谷，后来成为秦国和谷国，前8世纪末被楚所灭。民国15年的《谷城县志》载有“西周封嬴绥为谷伯，名为谷国，都城建于谷山。古谷伯城在现在城北15里之谷山，《水经注》作谷城山，亦作谷神山，山上有庙祀谷伯嬴绥。””《左传》亦载有：“桓公七年，谷伯绥来朝。”谷伯绥，嬴姓，名绥。春秋初谷国国君。周桓王十五年（前705年），曾去鲁国（今山东曲阜）朝会鲁桓公。 唐高祖武德四年（621），析襄州之阴城、谷城二县置酂州，次年废。太宗贞观元年（627），划全国为十道，谷城属山南道襄州襄阳郡。贞观八年，省阴城入谷城。玄宗开元十七年（729），谷城属荆州都督府。开元二十一年，唐朝改划为十五道，谷城属山南东道襄州。五代十国政局混乱，文字不全，不可考究。 宋太祖乾德二年（964），割谷城之阴城地域置光化军，又析谷城汉水以西之遵教、翔鸾、汉均三乡置乾德县，属光化军。太宗至道三年（997），分全国为十五路，谷城属京西路襄州。元丰元年（1078），改为二十三路，谷城属京西南路襄阳府。宋南渡（1127）后，谷城属京西安抚制置司。 明初，谷城为卫国公邓愈的食邑。太祖洪武九年（1376），谷城属湖广布政司襄阳府。洪武十年，省光化入谷城。洪武十三年，复置光化县。洪武二十四年，谷城改属河南，不久还归湖广。嘉靖三十八年（1559），谷城为昭宪王朱翊铉封地。万历八年，封其子常蓝。 清时，谷城属湖北布政使司襄阳府。光绪十二年（1886），属安襄郧荆道襄阳府。
好的城建都是近几年新建的全国老城区都一个样！ 大家往往说某某城市高楼很多，马路多宽，绿化多好，城建多好这些都是近几年新建的。去北京，上海，广州，武汉，南京，重庆，成都，杭州等大城市去看看别人老城区，除了马路干净一点（有些还不一定）夹杂着几栋现代化高楼，有几个地铁站，剩下的城建和三线城市的老城市的老城区没任何区别。去过身有感触，就拿武汉，杭州老城区来说去过得襄阳老乡应该心里都明白。回到话题老城区就是老城区，新城区就是新城区。不能放一起比较。
无人机高清拍摄的谷城县紫金镇美景！ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fi.svrvr.com%2F%3Fa%3Dwapview%26id%3Do37270%26code%3D001MOE712Qom4012VU812QPK712MOE72%26state%3Dblinq&urlrefer=980693133b92dcf861ede0b64ff0ed89
襄阳地区公交线路汇总转自中西部某些吧友的统计数据！
中部地区县城经济百强襄阳4县市入围！ 工信部电子信息产业发展研究院旗下“赛迪顾问”县域经济研究中心发布了 《2018中国中部县域经济百强白皮书》。 襄阳有4个县(市)入围！ 其中， 枣阳市位于第22名， 老河口市位于第71名， 谷城县位于第83名， 宜城市位于第92名。 中部百强县怎么评的？ 据了解，“赛迪顾问”县域经济研究中心以中部六省除市辖区以外共计489个县级行政区划为研究对象。中部六省（山西省、河南省、安徽省、湖北省、湖南省和江西省）县域人口占区域总人口的80%以上，县域国土面积占区域总面积的90%以上，地区生产总值占区域总值的一半以上。白皮书贴合《促进中部崛起“十三五”规划》战略布局，从经济规模、发展水平、投资强度、创新活力、收入水平、消费水平等维度，建立了中部地区县域经济发展的评价指标体系，综合评出中部百强县。
中西部地区有几个县级城市有汽车整车制造厂的？ 襄阳市谷城县是中部地区百强县，湖北省最大的汽车零部件工业县，骆驼股份和美亚达集团是湖北省50强民企，谷城一汽凌源汽车制造厂是一汽集团在湖北省唯一的整车制造基地总投资30亿年产30000辆卡车。谷城骆驼华中蓄电池是国内最大的车用蓄电池生产基地，在湖北，江苏，广西，新疆和马来西亚有分工厂，谷城三环锻造和三环车桥是国内最大的汽车前轴和汽车转向节生产基地。
咋感觉东津站的雨棚和新余站雨棚那么像？ 但愿建好后的东津站雨棚会好看大气一些，本人虽是谷城人但还是希望襄阳市的高铁站能够建的大气美观，谷城是小地方不说了，毕竟自己也属于襄阳地区的人嘛襄阳市城建弄得好我们也能占光嘛出门在外也在向身边朋友同事推荐襄阳，让外地人多多了解认识襄阳，有机会到襄阳来游玩！
襄阳20家企业在武汉挂牌谷城占9家！ 1月8日，谷城县又有9家企业在武汉股权托管交易中心正式鸣钟挂牌，至此，全县在武汉股权托管交易中心托管登记的企业已达47家。 这9家企业分别是湖北稷归农林生态公司、汉水映像文化公司、恒宇塑胶、蓝溪茶业、万利铸造、永保大叔电子商务、特战兄弟电子商务、青春电商、小蜜蜂食品。 汉水映像文化公司总经理何俊杰表示，企业要想做大、做强一定离不开资本市场的助力，上市挂牌并不是终点，我们郑重承诺，一定会把握好这次上市的机会，借助资本市场的东风，将我们做成一支为繁荣谷城经济发展的生力军! 近年来，谷城通过“政府搭台，企业唱戏”的方式，与长江证券开展战略合作，引导县域企业在武汉股权托管交易中心挂牌上市，帮助企业解决“融资难、融资贵”的问题，助力实体经济发展壮大。 长江证券谷城营业部经理张俊说：“今天我们辅导的9家企业成功到武交所挂牌，推动企业向资本市场迈出了关键的一步，截止目前，我们已累计辅导34家企业登陆武交所。” 目前，全县共计有47家企业在武汉四板市场挂牌，形成了汽车零部件、循环经济、电子商务三大特色挂牌企业板块。 县政府金融办主任孟祥云表示，下一步，县政府金融办将为已挂牌企业组织多频次融资对接服务,，助推更多企业实现直接融资，借力资本市场实现跨越发展。
襄阳文化艺术中心应该能入得了各位的法眼吧！ 位于东津新区的襄阳文化艺术中心， 总面积51619平方米，全玻璃幕墙设计。 该项目进展顺利，预计今年7月竣工。 襄阳文化艺术中心为大型公共建筑， “阳光谷”“树型柱”等艺术元素领衔， 建成后将成襄阳又一标志性建筑。 襄阳文化艺术中心包含四大功能： 美术馆，群艺馆，青少年活动中心， 以及妇女儿童活动中心。 建成后各场馆面积将十倍于现有场馆。 目前项目建设主要集中在内部施工， 外立面，地下停车场等建设基本完成。 襄阳文化艺术中心建成后， 将具备综合文艺表演，舞蹈表演， 演奏，文艺交流，培训等功能。 成为襄阳最具标志性的文化建筑。
中国人民银行和中国农业发展银行在县级城市都有吗？
没想到谷城也有卡缤和巴蒂娜专卖店！
！平安健康检测中心落户襄阳！ 继武汉平安健康（检测）中心落地后 平安健康（检测）中心 打造湖北省双轮驱动的另外重要一环 ——襄阳旗舰中心 作为平安健康（检测）中心 全国产业布局的第三站 辐射面广泛涉及鄂豫陕渝等多地 平安健康（检测）中心落户襄阳 将成为推动襄阳市医改的创新举措 进一步推进襄阳分级诊疗的发展与完善 助力襄阳大健康供给侧改革 为优化区域医疗格局 满足人民群众的 高端医疗保健需求作出贡献 1. 襄阳平安健康（检测）中心 尖端影像设备、精准检测仪器、一流专业团队——拥有三大主要技术支撑雄厚实力的襄阳平安健康（检测）中心，位于政府规划的襄阳东西发展黄金走廊——樊城区环球金融城，交通便捷，接转患者非常方便。 中心一至三层为影像诊断中心，第四层为精密检查中心，引进了高端CT、3.0T 核磁、PET—CT等国际领先的尖端设备，主要开展肿瘤、心脑血管、神经系统等疾病的诊断和早期筛查，同时还参照国外健康管理行业标准，在为广大襄阳市民提供科学、系统、人性化健康检测服务的基础上，积极探索并开展多学科名医联合会诊、远程会诊、私人专属健康管理及门诊社区医疗保健等延伸服务。 2. 设备高精尖 名医专家团 襄阳平安健康（检测）中心将目前医疗机构以“治疗疾病”为中心转变为以“促进健康”为中心，突出预防，利用“高、精、尖”设备和全国平台专家，精准诊断，精准评估，精准治疗，做到疾病早发现、早诊断、早治疗。 中心特别设立了名医门诊，聘请了以襄阳市第一人民医院原放射科主任医师李光为首席医疗官的专家团队坐诊，专家团队均来自当地公立医院的各科室知名主任医师。 此外，引进国际理念，合理布局各科室，以温馨的布置还原家庭般的舒适，打造极致就诊体验，让更多的人在“家门口”体验更精准温馨的医疗服务。 3. 影像诊断、医学检验、精密检查 “三位一体” 作为中国平安大医疗健康产业的重要成员，平安健康（检测）中心在全国首创影像诊断、医学检验和精密检查“三位一体”的服务业态，深化应用于第三方医疗领域，整合优质医疗资源网络，助力第三方医疗行业全面发展，实现医疗产业升级。 依托科研级的尖端设备、大师级的影像专家、纳米级的精密技术、五星级的客户体验、医疗级的健康检测，以“看见你，更懂你”的服务理念，深入洞悉用户需求。 襄阳检测中心将充分发挥各项优势，把全国优质的医疗资源输送至襄阳，让当地市民享受国际一流的健康检测服务。
南宋襄阳战役！ 说起中国古代著名得到城池那同样也是数不胜数，但是今天还是选择南宋襄阳城来进行对比，因为不管是特点还是战役，襄阳城的数据都是比较详细的。襄阳城在南宋末期相当于最坚固的国门所在，也经过了南宋大力打造，成为一座坚城。据史料记载，襄阳城三面环水，一面临山。城墙高度在7米到11米之间，厚度为5米到15米之间。城墙本是由夯土筑造，后来南宋时期用砖石包裹城。墙沿线分设敌台和烽火台，另外修建了无数瓮城、马面、弩台等，东南西三面城门还都建有子城。而襄阳城的护城河宽度更是在150米到300之间。 自从襄阳战役之后，南宋土崩瓦解，被元军灭国，但是襄阳城的存在却使南宋的灭亡推迟了几十年。蒙古军对襄阳城先后攻打了三十八年，只用了八万人就横扫欧洲的蒙古军，在襄阳城前就倒下了十数万精锐。而宋军在襄阳城也先后投入兵力共计三十万。最后在蒙古军切断襄阳城所有供给、粮草、支援后，襄阳城依旧坚守了六年，最终在无可奈何之下，为保城中百姓投降。
襄阳公交成湖北省第一家支持各类支付形式的公交企业 市公交集团着眼于提升城市公交吸引力，为群众提供更加便捷、安全、舒适的出行条件，大力实施创新驱动战略，深入推进供给侧改革，2018年1月全面升级公交车终端设备，完成移动支付基础设备配套工程，于2月5日在全市所有公交车上实现了手机闪付、银联卡刷卡乘车，美团、京东相继上线开展“一分钱乘公交”优惠活动；6月21日，襄阳公交在湖北省率先全量实现微信支付乘车功能。 截止目前，襄阳公交已实现银联闪付卡、手机钱包、美团闪付、京东闪付、微信二维码、支付宝等多种支付形式，成为湖北省第一家支持各类支付形式的公交企业。 移动支付成为提升公交吸引力的重要条件，在综合发挥移动支付、线网优化、车辆更新、服务提升、营销宣传等作用下，公交客流量大幅攀升，在全国公交客流呈现断崖似下滑的不利环境下，襄阳公交元至九月，运送乘客1.67亿人次，同比增加720万人次，其中，使用移动支付的乘客超过2000万人次，客流增量水平在全国领先。
316省道朱集白河特大桥正式动工建设！ 12月26日，伴随着缓缓飘落的小雪，316省道朱集白河特大桥正式动工建设，第一根桩基全力开钻。 316省道朱集白河特大桥是襄州区2018年十大民生工程交通项目之一。 今年以来，襄州区交通部门克服资金、用地紧张及协调难度大等困难，全力推进项目前期工作落实，先后完成了项目征迁、施工场地建设、招投标、施工便道建设等各种手续。 316省道朱集白河特大桥连通朱集镇朱集村和古驿镇唐吕村，长1036米、宽12米，属于一级公路桥梁，共有8联31跨。大桥设计通航能力为四级，可预防百年一遇洪水。 于2018年9月开工的316省道程河唐河特大桥项目正加紧建设，已完成桥梁桩基23根。 316省道朱集白河特大桥、程河唐河特大桥概算总投资1.7亿元，目前已完成投资3500万元，由湖北省交通规划设计院设计，中天路桥公司承建。两座特大桥建成通车后，全长85.196公里的316省道全线贯通，将方便襄州、枣阳近50万名群众出行。届时，从枣阳市新市镇至襄州区程河、朱集、古驿、黄集、石桥将形成一条新的经济走廊，襄州区“四横四纵”骨干路网也将全面形成，将有力地促进襄（州）枣（阳）经济社会发展。 在建设现场，该区交通公路部门负责人表示：充分利用好政府配套资金，严格规范管理，确保两座特大桥于2020年10月如期建成通车，不负全区人民厚望。
襄阳中心城区餐饮油烟治理和露天占道炭烧烤整治 从市城管局获悉，经过一年的大气污染防治攻坚工作，中心城区餐饮油烟治理和露天占道炭烧烤整治最新成绩单出炉，餐饮油烟治理完成99%，露天占道炭烧烤已清零。 据悉，目前中心城区原444家露天占道炭烧烤已清零，烧烤经营商家均实现炭改电或炭改气；大中型餐饮服务单位387家已完成整治383家，完成率达到99%，其中安装油烟净化装置342家。 另外，市区国控点一公里范围内需安装油烟净化装置的餐饮服务单位508家，已安装508家，完成率100%；市区国控点一至二公里范围内需安装油烟净化装置的餐饮服务单位1036家，已安装808家，完成率78%。 就城区来说，襄州区国控点一公里范围内和国控点一至二公里范围油烟净化装置安装率均已达到100%；襄城、樊城、高新国控点一公里范围内油烟净化装置安装率达到100%；东津新区需安装油烟净化装置的餐饮门店15家，已安装15家，完成率100%。 鱼梁洲需要安装油烟净化装置的餐饮门店47家，已安装24家，完成率51%。 市城管局相关负责人介绍，根据市政府相关文件精神并结合城管工作，从年初就督促各城区、开发区城管部门开展中心城区餐饮油烟和露天炭烧烤整治工作，目前整体情况良好，仍将继续强化日常巡查，建立长效管理机制。
国内首件商用车带臂转向节在三环锻造公司调试成功 谷城湖北三环锻造有限公司又一重大技术创新项目开花结果——为USA Reyco公司开发的平锻带臂转向节在锻一车间一次性调试成功。这是继三环锻造公司首件铝合金转向节试制成功后的又一重大技术突破，在转向节产品发展史上具有里程碑的意义。 带臂转向节是基于轻量化理念整体式结构设计的转向节，替代传统螺栓连接的分体式结构。转向节与转向节臂通过一体化锻造，总成部件重量可减轻4kg左右，但由于转向节本身就属于枝杈类高难度复杂锻件，带臂转向节锻造技术一直停留在理想状态，国内还没有商用车带臂转向节的生产厂家。本次调试的USA Reyco带臂转向节，属于直拉杆臂与转向节臂双臂整体式结构设计，其关键技术点是锻造切边后的弯曲校正工艺，三环锻造试制成功，尚属首创，行业第一。 2016年12月，USA Reyco公司发来生产请求，委托三环锻造公司为其研发713746/713747带臂转向节。为寻求技术突破，三环锻造公司总经理亲自挂帅项目攻关，定期与研发团队深入探讨研发思路，历经十一轮模拟验证，工艺方案最终落地。产品首批订单4550件，销售额500余万元。 随着国家节能减排标准的不断提升，轻量化成为汽车行业创新发展的主要方向，主要途径是材料轻量化和结构轻量化。三环锻造公司铝合金转向节和带臂转向节锻造技术的先后研发成功，不仅提升了公司产品的竞争力，巩固了国内中重型汽车转向节生产厂家的龙头地位，而且为进一步参与国际竞争，实现“调结构、上水平、国际化”发展战略夯实了根基，具有显著的经济效益。 另一方面，三环锻造公司新技术的研发及应用，降低了整车重量，减少了汽车尾气的排放，也是响应国家建设节约型社会，履行安全、优质、绿色锻造企业使命的主动作为，带动了汽车零部件行业的技术进步，引领了行业发展方向，具有重要的社会效益。
郄英才会见东风日产制造总部总部长阳玉龙一行 12月19日，市委副书记、市长郄英才在南湖宾馆会见了东风日产乘用车公司（简称东风日产）制造总部总部长阳玉龙，以及风神襄阳汽车有限公司（简称风神襄阳）供应商代表。双方就推动汽车产业实现高质量发展交换了意见，并表示将继续加强交流、深化合作。 1至11月，襄阳市规模以上工业企业总产值同比增长12.8%。其中，汽车产业实现产值1935.2亿元，同比增长11.1%；整车产量33.9万辆，同比增长22.3%。汽车产业对襄阳工业经济的示范、带动和引领作用进一步凸显。风神襄阳作为东风日产全国四大基地之一，1至11月实现产值350亿元，整车产量达18.8万辆，成为襄阳汽车产业的“顶梁柱”。 郄英才对阳玉龙一行的到来表示欢迎，对东风日产多年来对襄阳经济社会发展的支持表示感谢。他说，2月13日，襄阳市与东风汽车集团有限公司（简称东风公司）签署了《促进襄阳汽车产业发展战略合作框架协议（2017-2021）》，明确了东风公司襄阳基地的发展方向。基于框架协议的基础支撑，4月21日，襄阳市与东风日产签订了《襄阳市人民政府东风汽车有限公司东风日产乘用车公司战略合作框架协议》（2017-2021），为双方密切合作、缔结友谊翻开了新篇章。 郄英才说，国务院批复的《汉江生态经济带发展规划》，给襄阳带来了前所未有的历史机遇，也为襄阳与东风日产的深化合作、实现共赢提供了广阔空间。他希望，东风日产能够将襄阳基地打造成为全国重要的中高端乘用车生产基地，将更多的好项目放在襄阳；希望风神襄阳供应商能够基于企业发展需要，多到襄阳走一走、看一看。襄阳将大力支持企业家来襄投资，当好东风日产襄阳基地和风神襄阳配套企业的“保姆”。 阳玉龙感谢襄阳市委、市政府多年来对东风日产的关心和支持。他说，在面对全国汽车产业持续数月的下行压力下，1至11月，东风日产累计实现整车销量103.2万辆，同比增长4.6%，刷新了年度整车销量破百万的达成速度，这与襄阳市委、市政府的大力支持分不开。他表示，东风日产将一如既往地支持襄阳基地发展壮大，在优化汽车产业结构方面与襄阳深化合作，助力襄阳“一极两中心”建设。
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