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鲁山长途汽车站“十一”乱涨价，欺骗乘客给鲁山摸黑！！！根据以往经验，十一和春节假期坐长途汽车的人都会很多！所以我10月4号早上八点就去了鲁山长途汽车站买鲁山至郑州的汽车票（注：由于对鲁山中巴车毫无时间观念已经深恶痛绝，所以我只坐走高速的大巴，毕竟大巴车是郑州交运集团的快客，所以有保障）。鲁山至郑州的大巴是在郑石高速开通后才有的，一天两班，早上8：30，9：30从郑州到鲁山，下午1：20，2：20左右从鲁山再回郑州。当时我要买2点多的票，售票员告诉我今天只有一班1：20的。那也没办法只能这样就买了。售票员还说“人多坐满就走了，早点来！”。我当时并不理解这话什么意思，坐大巴从来就是按时间发车，对号入座的。也是担心人多，我就早早吃了午饭就去了车站。大概12：35左右到那里。由于买过票了，我一般走东门进的，但是今天过节，有人把门，让从正门进检查“三品”。合情合理嘛就到正门候车厅去检查“三品”。可是候车厅的验“三品”设备竟然没开机！旁边还有个穿制服的看我一脸的迷茫，就说“进去吧，没开机”。过了候车厅就看到紫红色的大巴车已经侯在那里了，远远看过去，车头那儿围了好多人。我就拎着包冲到跟前，准备上车时被人拦了下来。“坐满了！”大巴车的女乘务员说。我一下子懵了，“不会吧，我有票呀，不是对号入座吗？”，乘务员：“都有票，你跟站上去交涉，我们管不了”。我愤怒的下了车，问旁边穿制服一女的。她直接把我“踢”向一没穿制服的胖男人“问我们站长”。我看这个胸前挂个牌的男人，不管是不是站长，既然有人负责，就要给我们乘客一个交代[email=……%#@%]……%#@%[/email]￥……&*经过和这位站长同志云天黑地的一番口舌之战后，我弄明白了“敌方”的所有伎俩和我仅剩的选择余地！先说我的选择余地吧1.委屈求全，坐站上给安排的中巴车走人，不会退差价。2.退票走人，可以退全价。我最后选择了退票，那是后话。车站的阴谋：经过对身边等车的人的了解，发现他们都买的51元的大巴票。也就是说今天去郑州的人全买的51元的大巴票，而车站明明知道今天只有一辆回郑州的大巴！！！再看票才发现，票上并没有象平时那样打座位号，并且还安排了中巴车让这些没坐上大巴的人来坐。从种种迹象表明这一切都是事先安排好的阴谋，为了十一痛宰乘客！（鲁山到郑州中巴42，大巴51）到这里事情就全明白了，这些都不是什么失误！这就是趁火打劫，变相涨价！在党中央，河南省已经三令五申过节汽车火车不涨价的情况下，鲁山长途汽车站还玩这样的小伎俩实在是给鲁山摸黑！给全县人民摸黑！最后我取道平顶山，平顶山长途汽车站大巴车很多，到站买票，一小时后就能出发。

如果今年环境不达标，环保局长将辞职！但是定的目标太低…… 大河报 A05 今日关注 2007年05月23日注：即使达到了259天，我们的达标率也只有70.9589%，依然是全省到数第一！而且这个帽子近几年都无法摘除！为什么？为什么我们要生活在环境最差的城市？如今年空气质量优良天数达不到２５９天，立即辞职　　核心提示　　喝干净水，呼吸新鲜空气，这是人们生活最基本的需求，而在平顶山市，呼吸到新鲜空气，似乎并不容易。２００６年，平顶山市环境空气质量优良天数全年平均达标率位居全省倒数第一，２００７年第一季度，这项指标再次列全省最末。　　５月２１日，记者随省环保局对平顶山的焦化、水泥、火电等企业进行调查，发现了大量该关未关、该停未停、违法排污的现象。　　对此，平顶山市环保局局长保证：如果完不成今年空气质量优良天数任务，就立即辞职！　　□记者郑松波实习生李艳艳文图　　空气质量排名：平顶山又是倒数第一　　今年一季度空气质量排名，平顶山市又是最差。空气质量累计优良天数只有６６天。　　近日，省环保局向社会公布今年一季度省辖市空气质量状况，其中，信阳市空气质量优良天数百分比为１００％，优良天数在９０％以上的城市，由高到低依次为驻马店、漯河、鹤壁、许昌；优良天数８０％以上的城市，依次为濮阳、南阳、洛阳、新乡、郑州、济源、三门峡、开封、安阳、商丘、焦作；７０％以上的依次为周口、平顶山。　　据了解，２００６年一至四季度，平顶山市空气质量优良天数达标率分别为７０％、８２．４％、７８．３％和５５．４％，分别位于我省倒数第５、１、１、２名，全年平均达标率低于全省平均达标率（８５．９％）１４．４个百分点，位居全省倒数第一。　　省环保局有关负责人告诉记者，近年来，在全省环境质量恶化趋势得到初步遏制时，平顶山的大气环境质量却得不到改善，甚至呈恶化趋势，特别是该市一些地方违规新建了大批违反国家产业政策、浪费资源、污染严重的炼焦厂，严重污染了当地环境，导致了严重的区域性大气环境污染，严重危及群众正常的生产生活。　　记者调查：大量企业违法排污　　　　平顶山的空气质量为何总是倒数第一？５月２１日，记者随省环保局人员，对平顶山市环保工作进行调查采访。　　２１日上午８时，记者一行沿许平南高速向平顶山进发。行至平顶山段，高速公路两侧开始出现焦化厂和水泥厂，每个厂和周边地区都笼罩在烟尘中，尤其是西侧的平顶山星峰水泥有限公司，虽然距公路不过５００米左右的距离，但烟尘的遮挡，使记者根本无法看清该厂的模样，只能隐约看到冒出滚滚烟尘的数根烟囱。“看情况，他们的除尘设施根本就没开！”执法人员告诉记者。　　１１时许，记者一行来到平顶山市石龙区的焦化企业群。该区域从远处看雾蒙蒙一片。在虹剑煤化有限公司，煤就堆在厂区的空地上，没有任何防扬尘设施，风起处，煤灰刮得到处都是，厂内的一切几乎都成了黑灰色。一排炼焦炉正在炼焦，浓烟从炼焦炉中溢出来，四处飘散，一股浓烈的焦臭味让人掩鼻。执法人员告诉记者，该厂的炼焦炉高度为３．２米，不符合国家４．３米的标准，也就是不符合产业政策，早就应该关闭了。执法人员又带记者查看了巨源焦化、东鑫焦化等厂家，情况大致相同，有的应该关闭的炼焦炉仍在使用，有的没有回收设施，污染都十分严重。　　在石龙区通往宝丰县的路上，一家水泥厂正在生产，粉尘遮天蔽日。这家名叫大营双城的水泥厂，两台国家命令淘汰的立窑生产线正在满负荷生产，没有任何除尘设施，厂区内的路面　　没有绿化和硬化，处处都有浮土，厂区周边的植物也都落上一层厚厚的尘土。在宝丰县水泥有限公司，四条水泥立窑生产线都在开足马力生产，除尘设施没有运行。执法人员告诉记者，４月１２日，省环保局发现该厂擅自停用治污设施，为此曾要求平顶山市政府立即关闭该厂，但不知为何该厂仍然在继续生产！