xqstay2015的个人资料

济南高新区管委会主任王宏志：奋力昂起发展龙头 2月27日，市委、市政府举行全市重点项目春季集中开工活动，充分体现市委、市政府“开局就是决战、起步就是冲刺”的精神状态和雷厉风行、快干实干的工作作风，让高新区上下倍感振奋。高新区将以必胜的信心和全新的姿态，当好施工队长、突击队长，加紧招引项目、加快推进项目、加倍服务项目，迅速掀起项目建设新热潮。　　2019年，高新区重点项目多。辖区承担市重点项目27项，总投资979.3亿元，同比增长56%;年度计划投资287.1亿元，同比增长23.4%。参加春季集中开工的项目达到20个，全市最多。项目结构优。27个项目中，实体经济项目21个，包含18个制造业项目和3个服务业项目，年计划投资168.6亿元;城市建设项目6个，包含4个基础设施项目和2个民生保障项目，年计划投资118.5亿元。项目科技含量高。有多个全省第一、全国第一乃至全球第一。投资强度大。今年，高新区总投资10亿元以上项目达到12个，其中富能半导体高功率器件项目达到50亿元，正威广电集成集群项目达到180亿元。实体经济项目的亩均产出可达2000万元以上，其中杰迪机车项目5310万元、移动智地·济南产业园4762万元。　　乘风好破浪，建功正当时。高新区将紧紧围绕全市“1+474”工作体系，咬定目标不放松，坚持生态赋能不动摇，严格奖优罚懒不懈怠，今年实现生物医药产业营业收入过千亿元;再开工2个以上产出过百亿元的产业项目，并确保这些重大项目在2021年达产，支撑高新区营业收入过万亿元，为省会扬起龙头、走在前列，建设“大强美富通”现代化国际大都市作出新的更大贡献。

2018山东常住人口统计表

世纪大道改造完后可快速直达章丘这两年济南交通路网的发展可以说是日新月异，老百姓出行越来越便捷。今年，济南路网建设仍然很忙。2月28日，记者从市交通委获悉，世纪大道、兴港路、拥军路、腊山西路等6条道路改造提升工程即将同日开工建设。　　世纪大道改造同步建BRT系统　　市交通委相关负责人告诉记者，世纪大道改造提升工程西起工业南路，东至龙凤山路，全长约6.9公里，规划红线50米。工程计划2019年3月5日开工，2020年5月1日完工，施工期间始终保持快车道双向6车道通行。　　该工程建设内容包括道路、综合管廊建设，给水、排水、燃气等地下管线敷设，照明、交通设施及绿化景观提升，同步建设BRT快速公交系统。建成后，工程连接工业南路、凤凰路、凤岐路、凤鸣路及龙凤山路，既可满足片区长距离对外交通需求、快速通达章丘区，也对拓展城市空间、促进周边经济社会发展、完善综合交通体系具有重要意义。　　市交通委相关负责人介绍，近日将对华能路实施道路改造。据悉，该工程西起化纤厂路，东至大辛河桥，全长约367米，规划红线宽25米。工程计划2019年3月5日开工，2019年6月30日恢复通车。　　兴港路、雪山路新增非机动专用车道　　与世纪大道同日开工建设的还有兴港路和雪山路，这两条路同样位于东部城区。　　记者从市交通委获悉，兴港路、雪山路将于3月5日开工建设，计划通车时间为2019年12月20日。为了打造最便民的施工环境，道路建设全过程确保快、慢车道和人行道通行功能，将采用灵活机动的交通组织方式压茬施工。兴港路、雪山路道路改造工程全长约2540米，其中兴港路西起凤山路，东至雪山路，规划红线宽40米，全长1725米，雪山路北起兴港路，南至经十东路，规划红线宽40米，全长714.29米。　　兴港路通行现状为双向6车道机非混行，雪山路通行现状为双向4车道机非混行。工程完工后，雪山路机动车道将增加至双向6车道，两条道路均新增非机动专用车道，并实现机非隔离。　　拥军路将实现机非隔离　　东城交通路网在不断完善，西城的路网也在优化升级。拥军路、腊山西路道路建设工程将于2019年3月5日开工，计划2019年9月30日通车。　　拥军路全长2083米，工程分南北两段。南段北起陆军学院门口，南至刘长山路，长790米，道路红线宽35米，北段北起国防路，南至陆军学院门口，长1293米。位于拥军路以西的腊山西路，同期进行提升改造。据悉，该工程新增非机动车道并实现机非隔离，提升并完善人行设施，将在改善慢行出行条件的同时提升道路景观。

“数字山东”五年发展规划出炉支持济南争创国家大数据综合试验《数字山东发展规划(2018-2022年)》日前出台。2月27日下午，记者从山东省政府新闻办新闻发布会上获悉，该规划包含不少“济南元素”，其中明确提出，支持济南建设国际软件名城和“中国制造2025”国家级示范区，大力推进国家健康医疗大数据北方中心建设，支持济南争创国家大数据综合试验区，加快建设济南数据科学中心等。　　2022年数字经济占GDP比重提高到45%以上　　为推进我省数字政府、数字社会和信息惠民全面发展，该规划坚持世界眼光、国际标准、高点定位，优选20个重点数字经济园区、20个重大数字平台和30个重点项目，并细化部门任务分工。　　省大数据局局长马越男介绍，我省将以数字基础设施、数据资源体系、网络安全保障为支撑，聚焦建设数字政府、发展数字经济、构建数字社会三大任务，推动经济社会各领域数字化转型发展。支持济南、青岛、烟台打造全国领先的数字经济集聚地和新型智慧城市标杆。支持其他各市集约化建设数字基础设施，特色化布局数字经济，融合化发展数字应用。加强国内外数字经济合作，打造数字化对外开放新高地。　　预期目标是，在全国率先提出数字经济占比发展目标，到2022年，全省数字经济占GDP比重由35%提高到45%以上，年均提高2个点以上，形成数字经济实力领先、数字化治理和服务模式创新的数字山东发展格局。　　抢先布局5G网络跟进商用推广　　按照国家统一要求，我省将加快5G部署应用，全省网络终端全面支持IPv6，集约部署全省大数据中心，打造国际信息通信桥头堡，构建数据资源采集、共享、开放和交易的数据生态体系。在我省下一代数字基础设施建设重点中，5G网络商用是其中一项。对此，将抢先布局5G网络，开展5G联合研发与试验，跟进5G网络部署和商用推广，支持5G规模组网建设，形成端到端典型应用。　　在培育数字经济方面，加快数字产业化和产业数字化，围绕核心引领、前沿新兴、关键基础、高端优势四大领域，聚焦突破大数据、云计算、人工智能、区块链等重点领域，打造全国智能制造标杆和服务业、农业数字化先行区。　　在创新数字治理方面，建设高效协同数字政府，高水平建设省数据大厅，深化“互联网+”政务服务，实现审批流程更简、政务服务更优、监管能力更强。创新数字社会治理模式，深化在应急指挥、平安山东、防灾减灾、环境资源、交通治理等领域智慧化应用。　　建设高标准数字园区　　数字山东发展规划提出要实施数字园区突破行动。对此，省新旧动能转换综合试验区建设办公室副主任孙来斌介绍，下半年，省里将按程序确定发布一批数字园区建设名单，争取用2年左右的时间，建成一批能够引领山东数字经济发展的高标准数字园区。　　到2022年，全省将建成一批优势突出的特色数字小镇;引进培育一批创新能力强、品牌知名度高、产值规模大的领军企业;建设形成先进泛在的数字基础设施，提高数字化治理能力和公共服务能力，打造国内一流的优势特色数字经济集聚区，提升数字经济对全省发展的驱动力。　　“数字山东”中的“济南元素” 　　“数字山东”中包含不少“济南元素”。规划明确提出，将充分发挥济南、青岛、烟台示范带动作用，引导各市特色发展，打造数字中国示范区、国内数字经济高地和具有国际影响力的智慧城市群。其中，将支持济南建设国际软件名城和“中国制造2025”国家级示范区。　　●集约建设大数据中心设施　　我省将打造北方地区重要的大数据高地，提升全省数据计算力。加快大型绿色数据中心建设，大力推进国家健康医疗大数据北方中心、电信运营企业数据中心建设，发展应用承载、数据存储、容灾备份等数据服务。布局培育济南、青岛、枣庄全国性社会化大数据中心，统筹规划建设区域性大数据中心。　　另外，还将支持国家超级计算济南中心能力升级，支持有实力的企业参与大数据基础设施建设，打造服务政府、行业、企业应用的混合云平台。　　●做强核心引领产业　　围绕大数据领域，我省将支持济南、青岛争创国家大数据综合试验区，加快建设济南数据科学中心。围绕云计算领域，将创建济南国家云计算装备产业创新中心，依托浪潮集团、省计算中心等骨干单位加快核心电子器件、高端通用芯片及基础软件等核心技术攻关，突破资源监控管理与调度、弹性计算和虚拟整合等技术瓶颈，积极推动安全可靠的云产品和解决方案在各领域应用。　　●人工智能领域　　将实施“1+2+5+N”驱动计划，打造1个产业联盟，构建专家智库与产业基金2个支撑，形成济南、青岛、烟台、潍坊、威海5个聚集区。推动人工智能与各领域深度融合，发展网联汽车、智能服务机器人、智能无人机、智能穿戴等新产品。　

历史名画中的济南

今天济南举行重点项目春季集中开工活动会议采取“主会场+分会场”的形式举行，各区县、济南高新区、新旧动能转换先行区选定一个重点项目现场作为分会场。　2019年，全市确定了270个市级重点建设项目，总投资1.16万亿元，年度计划投资突破3000亿元，是近年来市级重点项目总投资和年度计划投资规模最大的一年。　　今天集中开工的114个重点项目，总投资达2123.5亿元，年度计划投资753亿元，单个项目平均投资量18.6亿元;其中总投资50亿元以上的项目8个，100亿元以上的项目有3个，最高投资达到180亿元。　

济莱高铁再次环评3月有望开建沿线公园密布堪称“最美高铁” 26日，《新建济南至莱芜高速铁路项目环境影响评价信息公示》发布。根据本次的环评信息，记者了解到，项目正线长度为117.155千米。沿线设置济南东站(济青高铁在建工程)、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站共6个站点，有望在今年3月全面开工建设。　　线路整体呈西北-东南走向建设周期为4年　　根据本次公示的消息，新建济南至莱芜高速铁路项目位于山东省济南市境内。线路整体呈西北-东南走向，自济南东客站向东引出，上跨在建的济青高铁、石济客专及既有东绕城高速(京沪高速)后拐向南，沿东绕城高速西侧向南至京沪高速以南拐向东，沿京沪高速南侧向东进入章丘区，在章丘三德范村西侧向南进入莱芜区雪野旅游区，向南经原莱城区止于钢城东站。　　沿线设置济南东站(济青高铁在建工程)、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站共6个站点，正线长度117.155千米。项目总投资1706915.62万元，其中环保投资30514.17万元，约占工程总投资的1.79%。项目建设总工期为4年。据了解，济莱高铁有望于3月全面开工建设。　　穿越6大森林公园和6条生态红线区　　2017年8月，项目取得省发改委《关于新建济南至莱芜高速铁路可行性研究报告的批复》(鲁发改交通〔2017〕865号)。2018年6月，线路进行了小幅调整，本次环评以调整后最新线路为依据进行评价。　　生态环境和声、振动环境影响评价是本报告的评价重点。记者获悉，济莱高铁沿线穿越狼猫山水库水源保护区二级保护区、大冶水库水源保护区二级保护区;穿越蟠龙山土壤保持生态保护红线区、大冶水库水源涵养生态保护红线区、棋山水源涵养生态保护红线区、雪野水库水源涵养生态保护红线区、马鞍山土壤保持生态保护红线区、吉山土壤保持生态保护红线区，不涉及I类红线区;穿越棋山幽峡国家级森林公园协调控制区和一般游憩区、蟠龙山省级森林公园、龙山市级森林公园、吉山市级森林公园、马鞍山市级森林公园、大崮山市级森林公园;穿越吉山国有林场、马鞍山国有林场、黑裕国有林场、吕祖泉景区。此外，项目沿线还分布有众多声环境敏感点、振动环境敏感点。通过预测评价，环评报告提出了相应的生态防护、恢复、补偿和声、振动环境保护措施。

于钦：济南山水甲齐鲁，泉甲天下　　泉城济南，“家家泉水，户户垂杨”，潇洒似江南。自古以来，济南的风貌美景就为文人雅士吟咏不绝，其中，元代地理学家于钦就是其中之一，他在《齐乘》中就发出了这样的赞美：“济南山水甲齐鲁，泉甲天下。盖他郡为泉一二数，此独以百计。” 　　那么，于钦是一个什么样的人?《齐乘》又是一本什么样的书?于钦在《齐乘》中又是如何描写济南的? 　　于钦(1283—1333年)，字思容，山东益都(今青州)人氏，其祖辈虽经靖康之难和女真、蒙古的统治而未曾南迁，父亲于世杰怀念故国，倾慕传统文化，认为“衣冠播迁，中华礼乐，萃于南土”，于是侨居吴中三十年。这就让于钦在青少年时代就受到了良好的教育。他不仅从师于吴特而能学有所成，而且与著名学者郭贯、赵孟頫、张养浩等交为师友，因而很早便以文雅闻名当时。于钦起初任国子监助教，后又曾担任南台御史、中书左司员外郎、兵部侍郎，最后终于益都田赋总管。　　生于齐地、官于齐地，起自基层、学有所成，面对旧志书荡然无存的现状，怀着对家乡的满腔热爱，于钦决定写一部《齐乘》，最后成稿六卷，包括沿革、分野、山川、郡邑、古迹、风土与人物七个部类，总计八万五千余字。《齐乘》是山东现存最早的一部省志，历代名家对《齐乘》“推挹备至”，清代《四库全书总目》认为此书“援据经史，考证见闻，较他志之但采舆图，凭空言以论断者，所得究多，故向来推为善本”，“叙述简核而淹贯，在元代地志之中最有古法”。　　特别值得一提的是，就是在这部著名的《齐乘》中，济南占据了几乎“半壁江山”，书中对济南的山水名胜多有描写，对济南的名人也多有涉及。比如在“济南水”部分，其“泺水”条中，首先引用了曾巩《齐州二堂记》中对泺水走势的描写，“齐人尝有弃糠于黑水湾者，见之于此”，也就是在黑水湾放一把糠，就能在趵突泉中涌出来。《齐乘》当然还描述了于钦亲自考察过的趵突泉及其水系：“今府城西，平地泉源觱涌，雪涛数尺，声如隐雷。旁合马跑、金线诸泉，周可数亩。北出又合蜜脂、五龙众泉……至城北水门，大明湖水出而注之。东北至华不注山，合华泉。山之西南引水溉田，水经谓之历水陂。余波西注大清，曰听水，即今之响河。” 　　在《齐乘》中的“济南山”部分，于钦介绍了历山、华不注山、鹊山、龙洞山等诸多名山。在介绍济南的历山时,于钦首先引述了曾巩的《齐州二堂记》,肯定了曾巩所说的此历山即舜耕之历山的说法。不仅如此，在“历山”这一条目之下，他还以宏阔的视野，写出了济南山脉的总体风貌：“历山南属泰山，东连琅邪，崇冈叠嶂，脊脉不断。钦尝有诗云：’济南山水天下无，晴云晓日开画图。群山尾岱东走海，鹊华落星青照湖。”

春节过后旅游价格“大跳水” 春光大好，错峰出游正当时随着春节出行高峰的落幕，旅游市场又回归一年中的淡季。但记者近日走访旅游市场发现，春节过后，国内游、出境游均大幅度降价，部分线路价格甚至缩水一半。旅游业内人士提醒，3月，错峰旅游正当时。趁着节后价格便宜、游人较少，带着家人朋友舒舒服服地玩一趟，不失为一个好选择。　　出境游价格几近“腰斩” 　　“春节期间心仪的线路价格几乎都是翻番，只好放弃。我现在订了2月底去日本的团，比春节黄金周便宜太多了，而且不是假期，人少，玩得肯定舒心。”市民李女士告诉记者。　　“春节后的2月下旬到3月中旬，均为错峰、抄底出游的好时机。这段时间春节出游高峰刚过，天气还没有完全回暖，无论是酒店还是机票价格都处于低位。对于还有假期的人来说，节后捡漏能省下一大笔钱。”多家旅行社负责人表示，春节过后，在价格优惠刺激下，越来越多“精打细算”的游客选择错峰度假。　　据相关旅游网数据显示，在出境游中，东南亚、日本等目的地最受错峰游客的青睐，如普吉岛、巴厘岛等海岛度假和日本赏樱游等线路都预订火爆。从价格上来看，节后长线出境游降幅多在20%左右;短线如泰国、越南、日本等热门目的地降幅更大，多数降幅都在三成以上，少数线路价格“腰斩”甚至超过六成。如春节出游人次较多的驴妈妈自营产品“日本东京、富士山、京都、大阪6日5晚游”部分团期不足4000元/人，相比春节的8399元降幅超过五成。　　国内错峰出游很合适　　“随着春节假期的结束、学生开学，多处春节旅游旺地价格都在回落。”嘉华旅游销售部工作人员告诉记者，春节期间厦门、大理、三亚等地都迎来超大人流。节后这些地方气候宜人、风景好，加之错峰价格更实惠，同样颇受游客青睐。　　据悉，节后国内各地机票价格大幅回落，相比春节的九折乃至全价，不少航班价格低至三到四折甚至两折，同时酒店价格也受供求影响下调。驴妈妈旅游网相关负责人表示，相比春节旺季，节后热门目的地方向，错峰游降幅多在三成以上，部分线路更超过五成。如春节出游热门的“三亚亚龙湾喜来登双飞5日4晚自由行”错峰出游最低2810元起，相比春节便宜近5000元，降幅高达63%。　　此外，进入3月，迎来踏青赏花游的最佳时期。记者了解到，多家旅行社将于近期发布多条踏青赏花的线路供市民游客参考。

山东城市轨交里程达174公里，9市完成交通线网规划　　2月18日，记者从交通运输部官网了解到，截至2018年底，山东省共有9个市编制完成了城市轨道交通线网规划。其中，济南市已批复轨道交通线网共有9条线路，设车站160座，总长度332.7公里。　　据了解，国家已批复济南、青岛两市12条线路的建设规划，共442.9公里，总投资2477.4亿元。2018年全省城市轨道交通在建项目11个，完成投资约279.5亿元；全省城市轨道交通运营里程达到174公里；2019年1月1日，全长26.1公里的济南轨道交通开通试运行。

1月份济南居民消费八大类商品中仅交通和通信类价格下降春节假期结束。今天，国家统计局济南调查队公布了今年1月份济南市居民消费价格数据，受春节因素影响，济南居民消费价格指数(CPI)环比上涨0.6%，同比上涨2.3%，环比同比涨幅比上月均扩大0.1个百分点，预计2月份CPI将保持稳定。　　统计数据显示，构成居民消费的八大类商品与服务项目，同比呈出“七涨一降”态势。　　同比上涨的七大类分别是：医疗保健上涨5.1%、食品烟酒上涨4.5%、衣着上涨2.5%、其他用品和服务上涨2.0%、生活用品及服务上涨1.7%、居住上涨1.1%、教育文化和娱乐上涨0.9%。　　仅有一类同比下降的是：交通和通信下降0.9%。　　1月份，济南市鲜菜价格环比上涨16.2%，拉动总指数环比上涨0.37个百分点，对总指数贡献率超过60%，成为1月份拉动济南物价水平上涨的第一动力。　　受春节影响，从1月中下旬开始，我市鲜菜价格全面上涨，在调查的27种鲜菜中，有9种菜平均涨幅超过20%。　　从全月来看，菜花上涨145.3%、芹菜上涨108.6%、油菜上涨41.8%、藕上涨37.0%、卷心菜上涨33.6%、豆角上涨29.5%、丝瓜上涨28.0%、冬瓜上涨27.7%、莴笋上涨22.5%。　　据分析，鲜菜价格上涨一方面受春节影响显著，临近春节，市场蔬菜需求量上升，价格上涨;另一方面，目前市场上的蔬菜均为大棚蔬菜，整体种植成本较高，进货价上涨。　　过去人们过年，鱼、肉需求量增加，势必会带来价格上涨，如今情况却有变化。　　统计数据显示，1月份济南畜肉价格环比上涨3.5%，同比上涨0.9%，价格较稳定，其中猪肉环比上涨4.9%、羊肉环比上涨6.5%。　　据分析，由于现在人民生活水平普遍提高，对畜肉产品的需求受春节影响不大，所以价格未出现大幅度波动。　　另一方面，临近春节，商超的各类促销活动在一定程度上也稳定了畜肉价格，甚至部分商超的畜肉价格出现了小幅下降。　　1月份，济南服务价格环比上涨0.3%，拉动总指数环比上涨0.12个百分点。　　临近春节，以洗车、理发、洗浴、汽车租赁等为代表的部分服务项目，价格上涨明显，汽车租赁、旅行社收费、飞机票三项服务项目，受节假日影响尤其明显。　　据分析，由于人们生活水平显著提高，消费行为逐渐从商品消费向服务消费转变，旅游过年越来越流行。　　1月受寒假和春节的双重影响，汽车租赁上涨14.0%、飞机票上涨10.4%、旅行社收费环比上涨7.6%。　　其他涨幅较大的服务项目分别有：快递服务上涨12.5%、鞋类加工服务上涨12.2%、洗浴上涨10.3%、电影票上涨6.0%、其他住房费用上涨5.3%、家庭维修服务上涨3.1%。

建设济南到雄安的高铁通道，打造北京-雄安-济南1小时直通车民进山东省委常委、德州市委主委陈晓强代表民进山东省委员会作《东拓西进南北借力构建我省区域协调发展战略新格局》的大会发言。他说，中央高度重视区域协调发展，实施了京津冀、长江经济带、粤港澳大湾区等国家重大区域发展战略。由于受京津冀与长江经济带两大板块迅猛发展的“双向挤压”，我省高端要素资源面临“虹吸效应”。破解区域发展“孤岛”困局，应以更加开阔的视野、开放的理念、开创的举措，主动融入国家重大战略布局。　　山东西连沿黄各省、东临日韩，处于国家东西双向开放开发的枢纽位置，战略区位优势明显。这条连省域、跨国际的经济带，产业互补性强、文化渊源近、合作潜力大，因此建议挖掘优势，提升我省在国家东西双向开放开发中承担的战略能级。具体来说，就是着眼优势提升，对标长江经济带，逐步提高我省在这条经济带中的战略地位。向西推进，加强高层对接和腹地构建，提高合作协作的紧密度;向东开放，加强民间经贸交流合作，高标准建设中日韩自贸区经济合作示范区，抢占物流集散、经贸洽谈、科技成果研发展示等高端资源。　　同时，通过南北借力，争取更多科技资源、高端项目落地我省。比如，积极参加京津冀和长三角高层峰会，重点建立大专院校、科研院所、商会组织、科技孵化机构、强企名企等“1+N”联系会商机制，做强南北合作的机制保障。争取国家建设济南到雄安的高铁通道，打造北京-雄安-济南1小时直通车。　　“我省当前区域发展战略能级不高的根源有两个：一是作为省域子系统的各市产业趋同，同质化严重，难以产生‘1+1>2’的聚合效应;二是大城市不够大、不够强，辐射带动作用严重不足。”陈晓强说，区域竞争，大城为先。大城强则区域强，大城弱则区域弱。应进一步加强区域协同顶层谋划，打破行政区划阻隔，促进各市依据优势，走出一条差异发展、错位发展、特色发展的新路子;支持济南、青岛强筋壮骨、拓展空间，增强高端要素集聚能力，争创国家中心城市，为提升省域协同能力、提高我省在全国区域布局中的战略能级昂起龙头、蓄能腾飞。

济南2019年明确270个重点项目多个重点交通项目有进展　　济南市2019年明确270个重点项目，总投资11602.7亿元，年计划投资3000.3亿元，其中就包括多个重点交通项目。记者从市交通运输局获悉，济南城市道路工程顺河快速路南延如火如荼进行的同时，城市外围公路也在紧锣密鼓建设中，济南辖区内的济青高速改扩建、济泰高速、济乐高速南延、绕城高速大东环线等在建高速公路，目前均有了新进展…… 　　顺河快速路南延隧道段全面施工绿化迁移正月十五展开　　记者从市交通局获悉，顺河快速路南延工程春节期间持续施工，目前隧道四处斜井通道、南北明挖段、调头匝道及综合管廊正在紧张施工，大涧中桥加宽桥正在进行桩基施工，南绕城立交南向北辅道开始施工。据了解，正在紧张施工的调头匝道位置是在下英雄山立交桥后，去领秀城小区或者逛商场的都可以从这里下来，调头车道将采取暗挖的形式。“调头车道呈U形，相当于一个分层立交，地下相当于涵洞性质，从南边过来也能出去。”工作人员说，下立交桥设调头匝道是济南第一例。　　顺河快速路南延工程北起英雄山立交、南至南绕城高速，全长约5.1公里。该项目指挥部项目负责人告诉记者，春节后主要工作是隧道斜井暗挖施工，隧道敞口段支护桩施工，综合管廊施工，大涧沟中桥拼宽桩基施工，管线迁改工作。绿化迁移工作正月十五左右全面展开。　　项目建成后，北绕城高速、南绕城高速实现牵手，连接沿线主次干路，全线行驶约需15分钟左右。　　穿黄隧道北岸工作井底板施工盾构机正在进行预组装　　济南黄河隧道是目前世界上在建的直径最大的公轨合建隧道，该工程作为国内超大直径盾构首次穿越地上悬河，被誉为“万里黄河第一隧”。记者从市交通局获悉，目前该工程正加快推进现场施工进度，北岸工作井围护结构全部完成，正进行底板施工。明挖暗埋段围护结构全部完成，土方开挖完成近半，敞开段承载桩和土方开挖正有序推进中。　　该工程全长4760米，其中盾构段长2519米，盾构段开挖从北岸始发井起始，由两台盾构机先后始发后，向南岸掘进施工。工程采用最先进的德国海瑞克集团制造的泥水平衡盾构机，整机长166米，总重3700吨，刀盘直径15.76米，刀具共计347把。最大掘进速度为45毫米/分钟，设计最高水压7.5bar，最小转弯半径为750米，是山东省首台超大直径泥水平衡盾构机。　　经过一个多月的运输，日前济南黄河隧道首台盾构机首批部件已运抵现场，正在地面进行预组装。第一台盾构机将于今年上半年胜利始发。　　济青高速改扩建济南段年底通车路基工程已完成八成多　　济青高速公路扩容“改头换面”全面升级完成后，将成为省内第一条双向4车道拓宽为双向8车道的高速，也是国内唯一改建里程最长保持双向通行的高速。其中，济青高速改扩建工程济南段共52公里，以小许家互通立交为界，以东段主要为改扩建路基路面工程，以西段主要是新建3座特大桥工程，分别为小许家高架、华山高架、小清河特大桥。零点立交至小许家立交改为高架路，这意味着北部城区再添快速大通道。记者了解到，项目计划2019年底基本建成通车。　　济南通往泰安、乐陵等地的高速进展也十分神速，今明两年多条高速可通车。济泰高速全长55.9公里，设计行车速度120公里/小时，采用双向6车道高速公路标准建设。其中济南段全长24.6公里，工程累计完成投资23.99亿元，路基工程完成21.1%，隧道工程完成38.4%，桥涵工程完成37.4%。该项目建设期42个月，计划2020年6月通车。沿途经过红叶谷、锦绣川、泰山景区、徂徕山、汶河等，被誉为“最美高速公路”。通车后，半小时就能从济南到泰安。与济泰高速相同，青兰高速济南段也是一路青山绿水，景色宜人。该项目采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。目前，路基工程完成98.7%，路面工程完成85.2%，桥涵工程完成95.2%，项目计划2019年底建成通车。通车后，济南再添一条干线高速，平阴县全面融入高速路网。　　济乐高速南延工程全长12.7公里，工程累计完成投资12.1亿元，正在进行公铁两用跨黄河大桥下部结构施工，项目计划2020年建成通车。　　济南机场改扩建北指廊项目开工黄台联络线年内或能开工　　在现有的铁路网中，济南新东站和济南站无法直接互通连接。好消息传来，目前济南站与济南东站的黄台联络线项目用地已经自然资源部审批，力争年内开工建设。通车后，市民从济南站出发，只需10分钟便可到达济南东站。　　铁路重点建设项目还有一个是郑济高铁，郑济高铁济南段线路方案基本确定，经长清区后分别引入济南站和济南西站，并设郑济高铁长清站，目前正在铁路总公司内部履行会签程序，计划2月报国家发改委批复，上半年开工建设。据了解，该项目规划选址意见书、社会稳定风险评估已批复，目前正在加快推进实施。　　作为济南市的重点项目之一，济南国际机场改扩建项目正在紧张的进行中。目前，北指廊项目已开工建设，机场总规已报至国家民航局，已启动了二期扩建工程预可研的编制。　　北指廊扩建工程预计2020年建成，将新增12个登机桥，增加国内和国际航班的保障数量，可满足机场2022年1823万旅客吞吐量的需要，北指廊还具备航班中转、换乘工程，能实现在不移动飞机的情况下，国内国际旅客的联程中转。可以说，北指廊的扩建拉开了济南机场扩建的序幕。

产业共振资源互利山水共建——济南市三举措全力推动区域一体化产业共振、资源互利、山水共建，今年市发改委将从三个方面重点发力，推动莱芜区、钢城区融入全市发展大局，破题区域一体化发展。这是记者从今天上午召开的全市发展和改革暨经济中心建设工作会议上了解到的情况。　　经过区划调整，全市土地面积超过1万平方公里，地区生产总值接近9000亿元，省会综合实力得到明显提升。为加速城市规模扩张向位势提升转变，我市将积极推动莱芜区、钢城区产业体系融入全市发展布局，市发改委正着手编制全市区域产业布局规划，重点是实现原十大千亿级产业与莱芜区、钢城区现有的15个重点产业集群的对接。聘请世界一流规划团队，按照新旧动能转换先行区“南翼”定位和智造济南、康养济南、文旅济南、全域济南“四个一体打造”思路，明确两个区产业发展定位，提升两个区产业层次，进一步引导各区县形成错位竞争、良性互动的局面。　　针对莱芜区、钢城区钢铁和电力行业余热资源丰富的情况，市发改委正在研究实施余热跨区域输送工程，在保障莱芜区和钢城区供热需求的情况下，补充满足市内其他区县热源需求。这项工程有望为两个区带来持续的经济效益，并能加快实现全市热源保障无煤化，缓解在节能降耗和大气污染防治方面的约束性指标限制。同时，我市还将加快推进济莱高铁项目建设，增强交通支撑和串联功能。　　区划调整后，分布在仲宫、柳埠、文祖、雪野等区域的山区已大范围融入市区，从城市的“后花园”变成了“城中景”。为促进连片的绿水青山实现保护式发展，今年我市还将研究南部山区绿色经济发展行动计划，通过统筹发展旅游、康养等产业，带动地方群众就业兴业。

关于《流浪地球》，是表现我大山东文化的扛鼎山东加苏北的地域黑在贴吧各领风骚，黑山东各地市都黑出了花，为什么没人提我大山东导演郭帆拍的《流浪地球》，今天央媒刚表扬了这部足以和好莱坞顶级巨制抗衡的开山之作。我大山东除了山东电视剧国内独树一帜，独占鳌头，还有流浪地球！　　

山东重污染天数同比减少5天　本报2月1日讯(记者范俐鑫)山东省政府新闻办2月1日举行发布会，通报2018年全省生态环境质量状况。2018年，全省细颗粒物(PM2.5)平均浓度为49μg/m比下降14.0%;重污染天数平均为9.9天，同比减少5天。省级共补偿各市资金52322万元，其中，济南全年获得3626万元。　　省生态环境厅党组成员、副厅长、新闻发言人管言明介绍，2018年，全省细颗粒物(PM2.5)平均浓度为49μg/ m，同比下降14.0%;可吸入颗粒物(PM10)平均浓度为97μg/m，同比下降8.5%;环境空气质量综合指数平均为5.56，同比下降9.6%;优良率平均为60.4%，同比增加0.9个百分点。2018年，省级共补偿各市资金52322万元。烟台市获得的资金最多，为4532万元。济南排名第四，全年获得3626万元。

济南市商河县作为济南GDP最低的县，2018年相关数据。 2018年完成一般公共预算收入12.26亿元，同比增长22.43%；预计完成地区生产总值206亿元，预计固定资产投资、社会消费品零售总额同比分别增长15%和8%。发展质量明显提高。建成市级以上农业龙头企业58家、现代农业园区31家，三次产业比例调整为21：41.4：37.6，二三产业比重比2017年提高3个百分点。税收占财政收入的比重为88.72%，比2017年提高10.33个百分点。发展活力不断增强。全年新登记市场主体8806户、新增注册资本金81.49亿元，建成首家省级院士工作站，建成农业大数据平台，金融服务实体经济的能力明显提高。

突然看到往年的青岛公报，2020年青岛规上工业要达到2万亿明年青岛规模以上工业总产值要达到2万亿，能完成目标吗？不会是有一个天上飞的母牛吧！

谁在拖累山东山东经济数据不好看，特别是规上工业数据大幅挤水，到底是谁是山东注水第一市，大家拭目以待！山东有计划的挤水，可追溯到2015年，先把2015年的数据贴出:

山东工业只是大挤水，并不是真正的下滑看财政，税收，金融等无法造假数据，都是正常增长的，并且幅度还可以，单纯的规上主营业务收入和工业利润，是各地市造假的重灾区，山东大幅下降，只是单纯挤水，而真实经济面并无变化。

传言取消计单，山东走出了第一步山东开始对计划单列市动手了！

济南数据一出，我才知道到，今年就是比惨济莱合并才8700，要是在以前，不合并有人吹出8700，都会觉得可能。再看看其他已经出来数据的城市，今年是真一个惨字了得！从今天开始，比惨大会开始，谁能比我惨呢，哈哈！

济莱区划调整:推动省会城市群高质量发展省会是一个省的政治经济文化中心，是区域发展的重要引擎，也是衡量一个省份发展质量的重要标志。做大做强省会城市，更好发挥省会城市作用，往往成为引领带动一省经济社会发展整体提升的重要举措。　　对山东来讲，强省会是新时代现代化强省建设的重要支点。济南做不强、发展不好，会大大制约强省建设的步伐;济南崛起了，济南走在前列了，济南实现高质量发展了，才能为全省发展作出更大贡献。省委、省政府一直高度重视省会济南的发展，提出要加快建设“大强美富通”现代化省会城市。近年来，济南努力打造“四个中心”、建设现代泉城，聚集、带动、辐射功能日益增强。但是作为省会城市，济南的发展与山东沿海大省的地位还不相适应，在全国省会城市中主要指标大多位列中游。进一步做大做强省会济南，充分发挥省会优势，是发展所需、群众所盼、大势所趋。　　通过调整济南莱芜行政区划，高水平打造济南省会城市群经济圈，正是省委、省政府以重点突破带动全局发展的破冰之举。抓住用好这一重大机遇，打破行政区划壁垒，将两市整合起来，形成整体合力，构建起统一的土地、人才、资金、技术、信息等资源要素市场，形成更加合理的国土开发格局和产业布局，必将进一步完善济南城市功能、提升城市承载能力、增强发展后劲，为山东高质量发展打造强力引擎。　　推动省会城市群高质量发展，要把高质量发展要求贯穿济莱一体、优势互补、融合发展全过程、各方面。要高质量做好城市发展规划布局，坚持世界眼光、国际标准、省会特色，着眼长远发展，形成整体优势;要高质量提升产业结构层次，用好资源禀赋优势，发挥产业发展专长，强化产业统筹布局;要高质量完善城市功能，强化优势整合，提升城市承载能力，实现“1+1>2”的效果;要高质量推进基础设施建设，超前谋划、补齐短板，加强与省外和国际的互联互通建设，更好发挥交通综合枢纽作用，为加快推动济南“大强美富通”高质量发展打下更加坚实的基础。

推动省会城市群高质量发展——论济南莱芜行政区划调整省会是一个省的政治经济文化中心，是区域发展的重要引擎，也是衡量一个省份发展质量的重要标志。做大做强省会城市，更好发挥省会城市作用，往往成为引领带动一省经济社会发展整体提升的重要举措。　　对山东来讲，强省会是新时代现代化强省建设的重要支点。济南做不强、发展不好，会大大制约强省建设的步伐;济南崛起了，济南走在前列了，济南实现高质量发展了，才能为全省发展作出更大贡献。省委、省政府一直高度重视省会济南的发展，提出要加快建设“大强美富通”现代化省会城市。近年来，济南努力打造“四个中心”、建设现代泉城，聚集、带动、辐射功能日益增强。但是作为省会城市，济南的发展与山东沿海大省的地位还不相适应，在全国省会城市中主要指标大多位列中游。进一步做大做强省会济南，充分发挥省会优势，是发展所需、群众所盼、大势所趋。　　通过调整济南莱芜行政区划，高水平打造济南省会城市群经济圈，正是省委、省政府以重点突破带动全局发展的破冰之举。抓住用好这一重大机遇，打破行政区划壁垒，将两市整合起来，形成整体合力，构建起统一的土地、人才、资金、技术、信息等资源要素市场，形成更加合理的国土开发格局和产业布局，必将进一步完善济南城市功能、提升城市承载能力、增强发展后劲，为山东高质量发展打造强力引擎。　　推动省会城市群高质量发展，要把高质量发展要求贯穿济莱一体、优势互补、融合发展全过程、各方面。要高质量做好城市发展规划布局，坚持世界眼光、国际标准、省会特色，着眼长远发展，形成整体优势;要高质量提升产业结构层次，用好资源禀赋优势，发挥产业发展专长，强化产业统筹布局;要高质量完善城市功能，强化优势整合，提升城市承载能力，实现“1+1>2”的效果;要高质量推进基础设施建设，超前谋划、补齐短板，加强与省外和国际的互联互通建设，更好发挥交通综合枢纽作用，为加快推动济南“大强美富通”高质量发展打下更加坚实的基础。

写在济莱合并之时看看刘加一书记的发言，济南发展确实是国家战略，自上而下推动的。青岛老是和济南比，在章丘划区后，青岛预言即墨划区，济阳划区后，青岛预言胶州划区，可胶州并未实现，等来的是济莱合并。个中意味，耐人寻味。自山东确定计划单列市青岛为山东龙头的14年来，用刘书记的开年讲话说是：山东由国内一流发展到了不入流，如果继续原来的发展规划，山东真的要步东北后尘了！青岛的重大基建都由山东投资，这在计划单列市行列简直不可想象，比如跨海大桥，杭州湾跨海大桥由宁波自筹资金，而胶州湾跨海大桥则有山东省国资委出面融资修建。山东的政策几乎都落在青岛身上，可青岛怎么利用的这些政策呢？2014年国家批复青岛为国内五个金融中心之一的青岛财富管理中心，可青岛本来以港口为依托的金融业一枝独秀，在获批国家级金融中心后，发展反倒越来越无力，把国家赋予的吸收日韩资金变成了拉省内兄弟城市的财务公司，即便这样，金融在被济南超过之后，后面的烟台等发展也很迅猛，山东省也是哀其不幸怒其不争，规划了烟台区域金融中心，以便利用好山东紧邻日韩的地理优势，2018年年中，升级版的韩国工业园在烟台获批，下一步，烟台这个山东省的区域中心，与青岛这个国家级金融中心，究竟鹿死谁手，孰难预料！青岛14年获得了所有国家政策和省内的扶持政策，却也浪费了一个个的政策，一个落后的县，要是获得其中一个政策，也会获得巨大的发展动力，可青岛却恰恰相反。那以后青岛要想以后再轻而易举的获得国家支持，恐怕就难了，因为国家不会无休止的扶持一个侏儒！

写在济莱合并之时看看刘加一书记的发言，济南发展确实是国家战略，自上而下推动的。青岛老是和济南比，在章丘划区后，青岛预言即墨划区，济阳划区后，青岛预言胶州划区，可胶州并未实现，等来的是济莱合并。个中意味，耐人寻味。自山东确定计划单列市青岛为山东龙头的14年来，用刘书记的开年讲话说是：山东由国内一流发展到了不入流，如果继续原来的发展规划，山东真的要步东北后尘了！青岛的重大基建都由山东投资，这在计划单列市行列简直不可想象，比如跨海大桥，杭州湾跨海大桥由宁波自筹资金，而胶州湾跨海大桥则有山东省国资委出面融资修建。山东的政策几乎都落在青岛身上，可青岛怎么利用的这些政策呢？2014年国家批复青岛为国内五个金融中心之一的青岛财富管理中心，青岛本来以港口为依托的金融业一枝独秀，在获批国家级金融中心后，发展反倒越来越无力，把国家赋予的吸收日韩资金变成了拉省内兄弟城市的财务公司，即便这样，金融在被济南超过之后，后面的烟台等发展也很迅猛，山东省哀其不幸怒其不争，规划了烟台区域金融中心，以便利用好山东紧邻日韩的地理优势，2018年年中，升级版的韩国工业园在烟台获批，下一步，烟台这个山东省的区域中心，与青岛这个国家级金融中心，究竟鹿死谁手，孰难预料！青岛14年获得了所有国家政策和省内的扶持政策，却也浪费了一个个的政策，如果一个落后的县，要是获得其中一个政策，也会获得巨大的发展动力，可青岛却恰恰相反。那以后青岛要想以后再轻而易举的获得国家支持，恐怕就难了，因为国家不会无休止的扶持一个侏儒！

青岛二手房价格回归，渐趋合理　　青岛1月二手房均价18748元/m2

2018山东特色产业镇“乡村振兴示范镇”名单 2018山东特色产业镇“乡村振兴示范镇”名单　　1 滨州滨州市惠民县李庄镇　　2 滨州滨州市沾化区下洼镇　　3 德州德州武城县甲马营镇　　4 东营东营市利津县北宋镇　　5 菏泽菏泽市鄄城县彭楼镇　　6 菏泽菏泽市成武县九女集镇　　7 济南济南市济阳区回河街道　　8 济南济南市商河县贾庄镇　　9 济宁济宁市邹城市中心店镇　　10 济宁济宁市泗水县泗张镇　　11 莱芜莱芜市莱城区雪野镇　　12 莱芜莱芜市莱城区牛泉镇　　13 聊城聊城市东阿县陈集镇　　14 临沂临沂市蒙阴县岱崮镇　　15 临沂临沂市莒南县洙边镇　　16 日照日照市岚山区碑廓镇　　17 泰安泰安市泰山区省庄镇　　18 泰安泰安市新泰市西张庄镇　　19 威海威海市环翠区张村镇　　20 潍坊潍坊市寿光市上口镇　　21 潍坊潍坊市昌乐县朱刘街道　　22 烟台烟台市莱州市城港路街道　　23 枣庄枣庄市市中区西王庄镇　　24 枣庄枣庄市山亭区水泉镇　　25 淄博淄博市高青县木李镇

济南爷们好样的！在俄罗斯勇斗歹徒今天加入泉城义工队伍　　舜网讯近日，一则《中国旅行团在俄遭抢劫，两名山东大汉击退仨歹徒》的新闻在朋友圈广泛传播，文章中提到的山东大汉就是地地道道的济南人。1月4日下午，两位“济南英雄”正式受邀加入济南泉城义工。　　2018年12月20日的凌晨五点一刻，朱川和赵文勇所在的一行36人的团，刚从莫斯科到圣彼得堡的火车上下来，准备拖着疲惫的身体走到大巴车上，就这一段7分钟的路程，突然冲出来了三个白人青年。其中两人死死架住了一位江西游客的胳膊，另外一人飞速的抢夺游客背包。　　就在这时，朱川从游客群里冲出来，使出全身的力量，一个过肩摔，将劫匪制服在地，并夺回了背包，其他两名抢劫犯一人举起双手，另一人却伸手向怀中做出要掏枪的姿势，危急时刻，赵文勇从大巴车上冲下来，一脚踢在了劫匪身上，并以拳击姿势猛击抢劫犯。三名劫匪显然没有料到会遭遇如此强烈的反击，在虚张声势地回击了几下之后，仓皇逃走。　　这件具有正能量的事情如冬天里的一把暖火，迅速的在社会上“燃烧”了起来，而作为济南泉城最具有代表性的“暖火”泉城义工，在得知这件事情后，第一时间向这两位“济南英雄”发出邀请。1月4日，泉城义工的负责人来到朱川和赵文勇的家里，向他们颁发了泉城义工的志愿者证，现场两人穿上了泉城义工代表性的红色马甲，自愿正式成为泉城义工的一份子，他们表示“泉城义工是一个具有正能量的群体，很高兴能借此机会加入泉城义工这个大家庭。”“能加入泉城义工是我的荣幸，今后我一定会不辱使命，通过自己的正能量，帮助到更多需要帮助的人。”　　据了解，泉城义工是济南日报报业集团联合市文明办、团市委共同发起的志愿服务品牌。2005年8月21日，“泉城义工在行动”在泉城路正式亮相，并从此响彻泉城。截止目前，泉城义工开展的主题服务活动累计已超过600期，超过百万人次的泉城市民直接受益。泉城义工的注册人数也由第一次活动现场报名的146人发展到今天的30余万人，组成了140多个专业服务团队。

这俩山东好汉在俄勇斗劫匪回济南后加入泉城义工 4日，泉城义工工作人员为赵文勇(左)和朱川颁发泉城义工服务证。记者刘玉乐摄　　因为在俄罗斯勇斗劫匪，赵文勇和朱川两名山东好汉一时间火遍网络。就在网友们纷纷为他俩点赞的时候，他俩却和在俄罗斯同行的两名游客交起了朋友，相约撸串。“山东大汉就这样，热心肠，豪爽，爱交朋友。”朱川说，一时扬名不足挂齿，但此行交到了朋友才是收获。4日，这两名热心肠山东好汉加入了泉城义工大家庭，他们说，做了一件正能量的事，加入一个正能量的团体，很圆满。　　【回忆细节】　　撂倒、猛踢、军体拳不到三分钟结束战斗　　事迹里的赵文勇和朱川有勇有谋，那一幕，很容易让人脑补出一段电影情节。记者眼前的他们穿着普通的衣服，梳着常见的发型，就是万千普通人中的一员。赵文勇是舜华路派出所北胡警务室的辅警，朱川则自己经营一家装修公司。这两名山东好汉一个50岁，一个49岁。　　记者在采访朱川的过程中，在他家楼下遇见了邻居胥小莉。胥小莉立马伸出大拇指：“川儿好样的!”随即她又认出了一旁的赵文勇，“你就是另一个山东好汉!”胥小莉最近天天在网上看到关于他俩的报道，她说：“川儿一直是个挺热心的人，能有这种举动她并不意外。” 　　2018年12月，朱川和朋友一起参加了一个36人的散客旅游团，在莫斯科游玩两天后，当地时间20日凌晨5点左右，他们抵达俄罗斯圣彼得堡。当时天还很黑，下着小雪。经过一夜奔波，游客们都很疲劳。在火车上时，导游就提醒游客，圣彼得堡盗抢比较多，让大家注意防范。　　在游客从火车出站要转移到大巴车上时，朱川一直走在最后，帮着几名年龄较大的广西游客整理行李。就在他准备上车时，突然间背后传来呼救声，他立即回头，看见三名白人青年突然冲过来，抢劫一名团友老大哥。两个青年架着老大哥的胳膊，另一个人在后面掏钱包，翻行李。朱川看到时，两人已经得手了。　　“其实就在一瞬间，根本顾不得多想，我就冲上去了。”朱川说，他也没想到自己战斗力还行，对着抢包青年一个锁喉，就把他撂倒了，随即把团友的包抢回来。另外两名劫匪一看失手了，就往怀里掏东西，好像是要掏武器。朱川以一敌三，明显处于弱势，就在这危及时刻，原本已经上车的赵文勇冲下车来。　　赵文勇去俄罗斯之前了解到，当地法律年满18周岁的青年可合法持枪。导游也曾说过，实施抢劫的这些人还有可能带辣椒水袭击游客。迅速判断后，他直奔即将掏武器的青年，跳起来踹了对方一个趔趄。随后，他又亮了一个军体拳的招式。“语言不通，但中国功夫他们能看懂吧，加上我和朱川的配合，其他团友也不怕了纷纷下车，全团形成了较大的震慑力，吓得对方仓皇逃跑。”赵文勇说，整个过程很短，不到三分钟。　　【总结经验】　　散客团“组团”迎敌山东好汉策划作战方案　　经此一战，赵文勇和朱川结识，成为朋友。同时经此一战，原本来自广西、山东、天津等不同地方组起来的散客团才真正团结起来，组团迎敌。虽然这波歹徒被打倒，但是更棘手的问题还在后面：从圣彼得堡返回莫斯科的火车是在夜里，说不定下一波劫匪就在伺机而动。　　赵文勇和朱川都提到了一个幕后英雄——来自枣庄的另一名山东好汉。他们不记得他的名字，只叫他老大哥。“这位老大哥好像是退休干部，很有经验，他把车上的男人们召集到一起策划作战方案。”朱川说。　　具体方案就是，每次停车男士先下车，把女士挡在中间;走路的时候女士在中间，男士走在两边，确保没有一个人掉队。朱川、赵文勇等几位好身手的男士走在队伍前后列，其他男士走在队伍两边，女士走在队伍最中间。如果有一个人掉队，那全队都要停下等待。上下车拿行李的时候更是关键时刻，男士在外形成保护圈，按顺序上下拿放行李，确保队伍不乱。　　“我们都看过动物世界，这些歹徒就跟狮子老虎一样，目标是把我们的队伍冲散，这样就可以趁乱抢劫，重点打击。”赵文勇分析，“我们只要保持好队形、秩序，大家团结起来就不用怕，让这些坏人知道，我们中国人可不是好欺负的!” 　　他们的作战方案果然有效，走在前面的朱川和赵文勇在火车站果然又看到了一些跟此前三名劫匪穿着打扮相似的人，不过他们都在远处徘徊，没有近前。当天，在莫斯科的旅行团，除了他们所在的团，没有一个旅行团能够抢回被劫的财物。　　【惊险过后】　　事迹传开，他们出名了加入泉城义工为家乡作贡献　　12月24日早上8点，他们的飞机平安落地济南。“一过安检，脚踩上济南的土地，我们立即感觉安全了。”朱川回忆起俄罗斯之旅很是唏嘘：“景挺好看，过程真惊心动魄。” 　　很快两人在俄罗斯勇斗劫匪的故事成了网络热点：“山东大汉斗败战斗民族”、“俄罗斯版邪不压正”……其实他们回到家里，并没有跟家人讲述那些经历，大汉温情不允许家人为他们担惊受怕。　　两人能有此壮举也并非偶然。赵文勇15年的工作历程中，遇到不少此类事件，他经验丰富，而且从来不知退缩。“有一次凌晨三点在经十东路巡查，看到一个人推着摩托车，我一看，车上没插钥匙就知道是小偷，立即大喝一声‘蹲下’!对方被震慑住之后，我要求他背过身去，好逮捕他，没想到他脚下使劲儿，一下子窜逃了。” 　　青年时期的朱川也是热血青年。他在广州时遇上抢匪夺取妇女耳环，他一路追进了巷子。“我路不熟，追了没多远就跟丢了，挺遗憾的。”他说，俄罗斯之行也算弥补了此前的小遗憾、　　4日，赵文勇和朱川完成了网上注册，正式成为一名光荣的泉城义工。当日下午，泉城义工总站常务副站长赵言民为两名英雄送去义工证，欢迎他们加入义工大家庭。接过证书的两人满面笑容。赵文勇曾是济南日报报业集团市民记者，早在四年前，他就希望加入这个组织，但因琐事未能成行。赵文勇说：“四年前我就想加入这个很有正能量的团队，今日才了了心愿。”朱川则爽快地说：“有啥活动叫上我，我肯定尽力，没有二话!”

2017年三个计划单列市对本省财政所做贡献

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海南也要赛马了中国国家发展改革委今天（28日）在官方网站发布实施方案，鼓励海南省进行赛马在内的项目发展。据中国澎湃新闻报道，国家发展改革委发布的《海南省建设国际旅游消费中心的实施方案》指出，全面推进体育与旅游产业融合发展，建立完善的体育旅游产品体系和产业政策体系，建设国家体育旅游示范区。鼓励沙滩运动、水上运动、赛马运动、航空运动、汽车摩托车运动、户外运动等项目发展。支持海南加快探索休闲渔业规范化管理，有序发展游艇游钓。放宽参赛运动船艇、飞行器、汽车摩托车的入境限制。加快建设国家体育训练南方基地，打造一批国际一流的运动训练和赛事基地。积极开展赛事展览、运动培训和休闲体验，打造体育运动休闲度假小镇，培育滨海休闲体育运动消费市场。探索发展竞猜型体育彩票和大型国际赛事即开彩票。《实施方案》明确，海南省的战略定位将是旅游高质量发展示范区、旅游体制机制创新试验区和世界知名国际旅游消费胜地。

我大山东数据有人贴出来了不知是不是真假

青岛经济全国前三东部吧说青岛经济全国前三，直接颠覆了大家的认知常识，青岛在东部吧相继把济南烟台西安天津郑州PK掉之后，现在已经瞄准了京沪两大直辖市，一号大名，名不虚传！

这是个什么

青岛工业怎么了青岛2015年全年规模以上工业企业完成工业总产值17349.8亿元，增长7.8%。2017年12224.68亿元，两年挤水5125.12亿元，可GDP却增长2000亿，青岛2018年截止到11月，规工挤水24%，号称青岛最强的工业，在山东省内也快排不上号了！

这个人老是在东部吧骂山东：落红漫天涯

扇子起源扇子起源于中国,在中国已有3000多年历史。最早出现在殷代，用五光十色的野鸡毛制成，称之为“障扇”，故“扇”字里有个“羽”字。当时，扇子不是用来扇风取凉，而是作为帝王外出巡视时遮阳挡风避沙之用。西汉以后，扇子开始用来取凉。三国时诸葛亮轻摇鹅毛扇，妙计横生，运筹帷幄。羽扇出风缓软，不入腠理。东汉时，大都改羽扇为丝、绢、绫罗之类织品，以便点缀绣画。一轮明月形的扇子称之为“纨扇”或“团扇”，也叫“合欢扇”。当时扇子有长圆、葵花、梅花、六角、匾圆之形；亦有木、竹、骨等材之柄；还有扇坠、流苏、玉器之饰。扇面上常绣以山水花卉，款式争奇斗艳，闺阁仕女手摇团扇，清风徐来，不但可以平添主人娴雅文静的仪态，又能体现女性天真活泼的个性。在扇子上题诗作画第一次出现于三国。据唐代张彦远的《历代名画记》载有曹孟德的主簿杨修与魏太祖“画扇误点成蝇”的故事。《晋书·王羲之传》有一则王羲之为老妇题扇的佳话。当时有位“老母”，“持六角竹扇，求书于王羲之”，“羲之为书五字”，她售出时便由十二文涨至“百文”。今浙江绍兴蕺山南边有“题扇桥”，相传便是王羲之题扇处。北宋时，出现了携带极为方便的折扇。折扇，亦叫“聚头扇”、“撒扇”或称“聚骨扇”。其扇骨有用牛角、玳瑁、象牙、翡翠、湘妃竹、檀香木等珍贵材料制成；形式有琴式、如意头、竹节式、蚱蜢眼等；扇骨分七、九、十二、十四、十六、十八股之多。到了南宋，画扇、卖扇、藏扇之风盛行，并出现了扇铺和画商。明清文人墨客题扇画扇成为一种时尚。近现代的恽寿平、郑板桥、金农、石涛、任伯年以及吴昌硕、齐白石、张大千、徐悲鸿、傅抱石、李可染等都是题扇画扇的艺术大师。眼下，这些名家的翰墨丹青扇子，每柄价值都高达数万，乃至数十万元。扇面入字入画，使人赏心悦目，给人以美的享受。欣赏扇面书画务须细细品味，慢慢咀嚼其中的艺术意蕴。老舍先生平生热衷于收藏书画扇，几十年来，他集得扇子有数百把，其中有明、清和现代书画家题诗作画的扇子，亦有戏剧界名流的书画扇。郑逸梅先生爱扇成癖，视扇为“书画皆绝的珍品”。他最珍爱章太炎的篆书扇和吴湖帆所绘绿梅的书画扇。当代女作家叶文玲有藏古玩的雅好，书画扇亦在她的收藏之列。她书房的书橱中有把扇面，上有刘海粟题写的“清风”二字；冯友兰题写的“明月”二字；裴艳玲书写的“乱石崩云”四字；华君武所绘的幽默画，曹禺的题诗等等，叶文玲非常珍爱。扇子史传上最初称为“五明扇”。相传舜为广开视听求贤自辅，曾制作五明扇。殷周时期已出现了一种“翟扇”，那是用五光十色的野鸡尾羽做成的，故有“羽扇”之说。《尔雅》中谈道：“以木曰扉，以苇曰扇。”从这可推测，早期的扇子可能是长方形的苇编物。早期的扇子并非用来纳凉，而是用作统治者礼仪之具，所以又叫“仪仗扇”。我国秦汉以后，扇子的形制主要有方、圆、六角等形，扇子的面料采用丝织的绢素，由于宫中用得多，故又称“宫扇”，隋唐两代，盛行于世的主要是纨扇和羽扇，以及少量的纸扇。宋以后，折扇渐渐流行。明清时期，浙江、苏州、四川等地盛产折扇，题字作画亦兴于此。这一精湛的技艺从明代开始传入欧洲，然后风行世界.

名家谈收藏：小扇子蕴含大乾坤烈日当头，酷暑炎炎。尽管现代人早已解决了纳凉避暑的难题，空调也已“飞入寻常百姓家”，但扇子这一古老的纳凉工具并未在历史的长河中销声匿迹，反而散发出新的璀璨光芒，近年来在收藏界更是身价倍增。精品几乎有价无市，大有一“扇”难求之势，尤其是扇面画近十年价格狂涨了几十倍。显然，在藏家眼里，扇子不仅是高雅别致的文化藏品，更是眼前行情一路看涨的投资品。那么，小小一把扇子究竟蕴含何种魅力让藏家如此情有独钟？藏友收藏投资扇子怎么才能少走弯路？我市知名书画收藏家李玉才在扇子收藏领域成绩斐然，在全国也小有名气，带着种种疑问，记者近日对他进行了采访。扇子虽小学问不少成扇，俗称“扇子”，在我国已有三千多年悠久历史，其工艺之精湛，造型之隽美，品种之繁多，堪称中华瑰宝，是收藏市场上一道独特的风景。在李玉才眼里，无论是把玩还是投资，收藏扇子就要深入了解它、研究它，而这是一门既深奥而又雅致的学问，小小扇子里有大乾坤。李玉才说，自古以来，扇子就和喻世言情有不解之缘，成为身份身价的体现。你手持一把扇子，字是谁写的，画是谁画的，扇骨是谁刻的，别人从扇子上就能看得一清二楚。而且，历史上，扇子和名人结下了不解之缘，留下无数佳话美谈，东坡行“扇”、唐伯虎画扇、齐白石与“扇头诗”、梅兰芳“扇”戏等等，这些无疑增加了扇子的艺术魅力，古往今来极受文人雅士的青睐和追捧。李玉才告诉记者，扇子收藏有许许多多的门类，但一般来说书画扇的收藏是其中的主流。这些年来，李玉才走遍全国各地，觅扇、买扇、藏扇，乐在其中。在不到十年的时间里，他收藏了200多把近现代名人书画扇子，如黄宾虹、齐白石、张大千、傅抱石、刘奎龄、陈半丁、金城、谢稚柳、王雪涛、唐云等名家的扇子，还收藏有启功、白雪石、刘力上、娄师白、孙其峰、王学仲、杨延文、王明明、何家英、刘大为、冯远、史国良、南海岩等当代名家的书画扇。另外，还有王福庵、沈尹默、宋哲元、沙孟海、欧阳中石、李铎、刘艺、王镛等名人书法成扇作品。“我收扇子主要是以藏为主，只要是精品从不出手卖掉，不管对方开多高的价钱。而且，那些心浮气躁、只为投资赚钱的人，多数承载风险、难成大气。”李玉才说，在当今火热的收藏市场上，藏家要保持必要的理性，如果对扇子没有一定的了解和研究，最好不能盲从、跟风。扇子收藏讲究“真、精、新” 李玉才介绍，扇子以前是夹杂在书画艺术品中一起拍卖的，但上世纪90年代初以来，借国内艺术品市场复苏之势，扇子的艺术价值逐渐被人认识，很多藏家对这一具备升值潜力且未被充分关注的门类格外关注。同时，扇子收藏门类不断细化，主要有三类：一类是专门收藏扇骨，第二类是专门收藏扇面，第三类则是收藏扇骨扇面齐全的成扇。 “一般来说，当今收藏界在扇子收藏方面，讲究‘真、精、新’三个原则，真品、精品自然不用说，所谓‘新’，说的不是新近面世的作品，而是保存完好的旧作品，即使年代久远，但仍然如新的一样，尤其是一些名家作品，品相好的价值自然不菲。”李玉才告诉记者，掌握并运用好这三个原则并非易事，平时需多加研究、学习！李玉才说，玩扇子的讲究很多，这也是多少年来传下来的“老规矩”，比如拿扇，手要洗净；开扇，应该轻轻用手指捻开，以免损坏扇子。扇子放在桌上应该大扇骨朝桌面，这样不至于磨损扇面。另外，收藏扇子应该注意防霉、防潮、防火、防蛀等，收藏的折扇扇面一定要完整洁净，上面书画清晰，墨彩妍润，如稍有残损、变污、霉斑、水渍，收藏价值便会大打折扣，修补起来也比较麻烦。据李玉才介绍，当今的一些扇子藏家在把玩扇子方面别具新意，如上海市银行博物馆馆长黄沂海的两部关于扇子收藏的文化专著《扇有善报》和《扇解人意》，可谓“扇小乾坤大，笔下天地宽”。试想一下，盛夏时节，手持一把书画扇，扇出清新怡人的凉风，绝不是空调所能取代的。 “开合清风纸半张，随机舒卷岂寻常。花前月下团圆坐，一道清风共夜凉。”这首咏扇诗就是一幅生动的消夏图，更写出了扇子的人文雅趣。扇画收藏潜力巨大据资料显示，近年来的书画拍卖市场上，扇子成了不可或缺的角色，特别是名家书画兼以精美扇骨的，更是人们关注的有升值潜力的。李玉才先生认为：吴昌硕、王雪涛、陈少梅、陆俨少、陈半丁、唐云、朱屺瞻、程十发、黎雄才、谢稚柳、溥心畲、启功等名家都是画扇面高手，也都有扇面佳作流传于世，具有很高的投资价值。李玉才说，自从1994年中国嘉德秋拍首次推出“中国扇画”专场以来，扇画就成了书画收藏投资市场中一个独特的门类，很受收藏投资者的追捧。不仅出现了几百万元的“天价扇子”，而且一些当代名家的书画扇也极受追捧，价格一路上涨。如当代名家何家英的成扇在2003年还是8000元到1万元一把，到2011年在天津鼎天就拍到了112万元；南海岩的成扇在几年前还是5000元左右一把，现在增值到了近十几万元一把，其增值率一目了然。李玉才告诉记者，在目前的拍卖市场上，凡扇子只要品相好，书画精到，材质优良，皆可投资收藏。当然这要看不同的名家需要不同的投资，如收藏的齐白石的成扇目前到了近500万元一把的价格，还有傅抱石的成扇今年在瀚海拍卖到了近600万元一把的价格。至于当代书画名家的扇子，李玉才建议说，还应把品相、画作内容、书画功底和扇骨精致程度综合起来分析，只有这样，才能收到预期的投资效果。“从目前成扇的市场表现看，成扇价值还有很大的上升空间，收藏投资要趁早。”李玉才说，尤其是面对“潜力股”，千万不能错失良机。另外据媒体报道，尽管近几年扇面在艺术品拍卖中获得超高成交率，但有关专家认为，扇面远未达到它应有的价值，存世的历代名家扇面有限，因而仍有很大升值空间。明清书画名家的扇子存世量极为稀少，不易得到，从长远看，选择近现代名家的精品收藏，也会在投资上获得意想不到的高收益。

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青岛作为山东地域城市，还是做出了一些贡献青岛作为一个中国大陆最后解放的大城市，自建国后到86年计单，还是对山东做出了一些贡献的.青岛一直是国外的殖民地，名字也是由德国皇帝命名，至今一些青岛人还在憧憬，要是我们还是德国日本殖民地的话，会不会比香港还要发达？这个确实不好说，每个城市有每个城市的发展机遇，用唯物论观点就是，人类不可能同时掉入同一条河流，但青岛人的这个想法还是不错的。。。。。。。。。。。。青岛在划归山东的30多年里，山东将周围的5个县划给了青岛，有潍坊的，有烟台的，这五个县成为了青岛做大的基础，看地图可以看出，青岛发展比较快的黄岛、即墨、胶州等区县，原来都是山东的。山东对于青岛的发展可以说是不遗余力了. 青岛在划入山东5个县之后，在中央领导考察青岛时，未经山东省同意，向中/央领/导提出了计划单列的要求，领导当即进行了表态，86年之后，青岛成为了计划单列市，财政与山东完全分离，经济政策与山东平级，青岛位列当时的6大计单之一.

2017各城市人口增加情况

看看青岛吸引人才的能力 2017年青岛出生人口11.5万，常住人口增加8.6万，青岛人才在加速流失，可东部吧的吹子还在大吹青岛要做吸引人的中心，东部吧的人既无知有没脑子.