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九龙坡 “插轮子”？轨道19号线今年要开建！轨道交通19号线，传出提前开建的消息。据上游新闻，近日九龙坡区人大审议通过区政府关于2020年政府投资建设项目计划的报告。根据报告，今年九龙坡计划建设项目共410个，总投资3872.2亿元，年度投资计划485.6亿元，其中政府投资建设项目213个，年度投资计划186.3亿元。在政府投资的项目中，轨道交通19号线（陶家至西彭段）赫然在列。 19号线是纵向贯穿高新区所在西部槽谷（北碚-江津）的重要轨道，远期规划至2035年。陶家至西彭段如今年开建，则整条线路的进程也会加快。西彭至江津，只需穿过一座鼎山大桥。九龙坡西区，在重庆轨道交通（2012—2020年）这一轮，就规划了5号线江跳线、7号线、15号线、17号线、19号线及快轨一纵线（26号线）6条轨道线。目前仅5号线江跳线在建。在重庆主城区建设交通线网规划（2019-2035年）中，19号线也被纳入，但规划至2035年。 19号是西部槽谷一条纵向快线，规划显示：由北碚组团至江津，快速串联北碚组团、西永组团、西彭组团、江津，引领西部片区城市发展，支撑西部片区独立新城建设。由于属于远期规划，轨道交通第四期第一批项目中，并没有19号线。但九龙坡已经无法等待了。事实上，陶家至西彭段，九龙坡已呼吁多年。在2019年九龙坡政府工作报告中，就提出，要“促成轨道19号线纳入全市第四轮建设计划、5A线开工、5号线及环线建成。” 在2020年1月的九龙坡区两会上，19号线再次成为该区代表、委员们热议的话题：建议提速轨道19号线建设时序，并在九龙坡西部片区内加密轨道线网布局，增设一纵一横两条轨道线路。这些呼吁终于得到回应。在2020年市级重大前期规划研究项目名单中，出现了19号线的身影。这个信息说明，19号线“陶家至西彭段”，全长18公里将先建设。计划2021年开工，2025年建成。从今年九龙坡区的建设计划来看，建设期提前到了今年。报道显示，轨道交通19号线（陶家至西彭段）：项目起于轨道五号线跳磴至江津段九龙园区站，止于西彭，全长约18公里，功能定位为城区快线。总投资160亿元。九龙坡为什么把19号线看得这么重？九龙坡西区共有9个镇。随着高新区升级，金凤、含谷、走马、白市驿、巴福、石板6镇纳入了直管区。余下陶家、西彭和铜罐驿属高新区拓展区，仍归九龙坡管辖。这三镇被称为西彭组团，是九龙坡区工业的主场。西彭组团现有西彭工业园区、九龙高新园区两个省级开发区，集聚了西南铝、庆铃等500余家知名工商贸企业。西彭去年迎来了中铝高端制造落户。陶家则是重庆规划的二环聚居组团之一，渝昆高铁将在此设站。九龙坡计划在这一片区打造汽车摩托车、智能产业、新材料、高端装备和现代服务业五大千亿级产业集群。交通是当前西区发展的最大瓶颈。据九龙报透露的数据，重庆中心城区线网密度为1.4公里/平方公里，九龙坡区西部片区线网密度仅有0.32公里/平方公里。九龙坡区人大代表们在两会上表示，轨道19号线作为串联西部槽谷区域中高新区与九龙坡区的唯一轨道线路，直接贯通陶家城市副中心及西彭铝产业园区，覆盖近40万人口，对全区交通及产业发展意义重大。据了解，重庆轨道交通采取的是市区共建模式，市财政筹集资金，平台公司（例如轨道交通集团）为建设业主，区级政府主要承担征拆资金并负责征拆交地。我们现在还不清楚，九龙坡区宣布今年开建，是从哪项工作着手。从市级项目清单来看，应还处于前期研究阶段？但是区政府的主动积极，一定会有助项目加快。何况九龙坡在全重庆都算家底殷实，经济总量长期高居全市第二位，仅次于渝北。从现实来看，陶家至西彭段流量不是问题，肯定不会“拉椅子”，支持中铝也很重要。而借着高新区建设的东风，也许我们会在轨道交通第四期第二批中，看到19号线的名字。

重庆2020年市级重点项目中感兴趣部分 2020年市级重大建设项目名单 45 铜罐驿—大英雄湾美丽乡村建设项目 65 成渝铁路重庆站至江津段改造 134 ★陶家隧道 145 一纵线石坝立交至巴福立交段（一纵线农马立交至白彭路段一期工程） 146 二纵线华岩至跳磴段 2020年市级重大前期规划研究项目名单 60 重庆港主城港区黄磏作业区一期 64 轨道交通19号线（陶家至西彭段） 75 铜罐驿长江大桥 79 支坪长江大桥 85 白市驿隧道

北碚到江津将修建一条科学大道：途经西彭根据有关消息透露，北碚到江津将修建一条科学大道：全长66公里，双向12车道！建成后，这将是西部槽谷的主干道，也是一条景观大道。目前，我国城市中最直最长的一条城市街道，莫过于成都的天府大道。该线路全长150公里，纵贯德阳、成都、眉山、仁寿，成为全球最长的城市中轴线。也成为了不少网友羡慕的对象。而山城重庆由于地形的制约限制，出了部分平坝外，大部分道路都比较狭窄和弯曲。一直被很多人批评为城市建设不够大气，同时也一定程度上加剧了交通的拥堵。而随着科学大道构想的提出，重庆终于要迎来一条又长又直的城市大道了。科学大道并不是一个全新的规划，而是已经开始打造的南北走向的快速一纵线。线路北至北碚，经回龙坝、土主、含谷、白市驿、石板、西彭接江津，分别跨越北碚区、沙坪坝区、九龙坡区、江津区等区。其中，有条件的主要路段将规划为双向12车道。不过也有网友表示，重庆目前最紧缺的乃是东西走向的大通道，特别是随着大学城隧道、双碑隧道拥堵的不断加剧，已经严重的制约了渝西地区与重庆主城的通达性。如果这个问题不能得到很好的解决，高新区的发展必将会受到影响。而官方对此，也有了新的规划，高新区一带将加密公共交通的基础设施，特别是轨道交通，还将增加多条隧道连接。未来的西部槽谷地带，特别是高新区内交通将非常便捷。

乡趣公园里头的迷道有点意思我转了好久才出来

成渝铁路重庆菜园坝至九龙坡江津段改造来了近期发现重庆九龙坡区九龙报对成渝铁路改造的报道刷遍了贴吧。此条铁路线的改造受益最大的当属九龙坡区与江津区。可以说是相当于多出一条城际轨道线，极大的方便了渝西地区群众进出渝中区域。报道介绍二零一九年二月二十三日重庆市铁路建设小组会议召开，本月底重庆市将开启原成渝铁路菜园坝至九龙坡江津段的改造。二零一九年四月八日下午，九龙坡区长从黄桷坪钢琴博物馆出发，沿着成渝铁路步行近八公里，就成渝铁路改造前期准备工作展开调研。步行八公里确实走得远，调查得够仔细。原成渝铁路也是繁荣一时，随着时代变迁，新成渝铁路的建设，各类高速公路快速公路以及轻轨的新起，让老成渝铁路的时代落下帷幕。改造为客运专线的轨道路线符合群众出行的要求和期盼，至于改造后能否重振雄风还得看以后沿线的规划能否给力。据九龙坡区交通局介绍，成渝铁路菜园坝至九龙坡江津段的改造，主要采用弯道取直、加盖修建棚洞等方式。其中九龙坡区境内从兵器工业战备码头至龙凤寺段近九百米的铁路，除在铁路上方加盖外，计划在上方建设九龙滩滨江公园，与目前九龙外滩广场融为一个整体。九龙半岛段的弯道将取直，修建五公里的隧道直通大渡口区。同时在现有线路的基础上，新建一条轨道，开行公交化列车，方便周边群众出行。据悉改造后在九龙坡区境内沿线将设4个客运站和1个货运站。客运站暂定名分别为鹅公岩站、黄桷坪站为地下站、铜罐驿站、西彭站，货运站为黄石兼站。据悉将在江津区滨江新城也设一个站点，江津区主城来往渝中菜园坝也多了一条选择。一条交通线路的兴起能让一个城市以片区域几十年繁盛不衰，但一条交通路线的衰落也能深刻影响一个城市的兴衰。足以见得交通建设对一个城市的重要性。现在高铁、快速铁路、轻轨市郊铁路兴起，重庆的铁路交通也在发生深刻变化。公交化轨道时速可达100至120公里，比轻轨快一倍，今后九龙坡西彭、铜罐驿的居民以及江津区市民到重庆主城，也就半个小时左右。这是不是相当于多出了一条轻轨呢。这下沿线房产商又有可以炒作的话题了。

西彭新貌

2019年市级重大建设项目名单出来了 2019年市级重大建设项目名单出来了，我关心的项目比去年少了些，谢家湾小学和外语学校也没有了。 2019年市级重大建设项目名单（标“★”重大项目为2019年百项重点关注项目）一、重大乡村振兴项目二、重大基础设施项目（一）交通 44、★渝昆高铁 82、★轨道交通五号线一期工程南段 87、★重庆市市郊铁路（轨道延长线）跳蹬至江津线 109、华岩隧道西延伸段 127、★一纵线农马立交至白彭路段 128、★二纵线华岩至跳磴段 226、西南铝实业总公司配套道路改造项目四、重大民生工程项目 2019年市级重大前期规划研究项目名单一、重大乡村振兴项目 6、恒大·东方艺术田园小镇项目（暂定名）二、重大基础设施项目（一）交通 11、成渝铁路改造工程重庆至江津段 48、重庆港主城港区黄磏作业区一期工程 52、轨道交通七号线 56、轨道交通五号线圣泉寺至鼎山段 64、铜罐驿长江大桥 68、支坪长江大桥（一纵线） 72、陶家隧道

今年九龙坡区政府工作报告解读 2019年经济预期目标：地区生产总值增长6%左右，全社会研发经费支出占比达到3%；规上工业增加值、固定资产投资、社会消费品零售总额、一般公共预算收入分别增长5%、6%、7%、3.5%；城镇登记失业率控制在4.7%以内，全体居民人均可支配收入增长8%左右；市级以上认定研发和创新创业服务机构、市级以上认定科技型企业和上市挂牌企业、规上工业企业、市场主体总量保持全市前列，万人发明专利拥有量达到20.5件，科技进步贡献率达到67%，节能减排降碳完成下达任务。报告提出，2019年，九龙坡区将打造以寨山坪AI中央公园和彩云湖AI国际社区为引领的重庆未来城，建设孪生数字虚拟城市。通过深化与国家数字交换系统工程技术研究中心、阿里巴巴、创新工场、中国电科等的战略合作，打造以寨山坪AI中央公园和彩云湖AI国际社区为引领的重庆未来城，以国家科技创新基地和科技领军企业为引领的重庆人工智能中心，以科技金融示范区和永不落幕经济人文活动中心为引领的重庆大孵化特区。据了解，在寨山坪片区，着力塑造“一芯”，即以人工智能为核心，导入国际顶级IP，建设重庆AI中央公园；规划建设“一环”，即用5年左右时间，在环绕坪顶约10平方公里的区域内，开发建设具备内生生命系统的重庆未来城项目。围绕九龙西城建设“一轴两心三片四山五湖”重庆未来城、九龙东城建设“重庆高铁临港经济区”、九龙半岛建设“长江人文艺术半岛”。将建设孪生数字虚拟城市。建设区大数据中心，落地区智慧城市管理中心、运营中心及智慧停车、智慧交通体系，实施智慧灯杆等示范试点，积极争取5G商用试点，加快形成全国首批绿色智慧城市示范区可视成果。同时，完善城市基础设施体系，实施谢家湾220千伏变电站、中梁山天然气工程，建成垃圾中转站2座，推动城市基础设施连线成网。全力争取白市驿机场启动搬迁，加快构建西部槽谷未来城市骨架。启动九龙东城旧城改造实施计划，高点实施跳磴河滨河带、玉清寺旧城改造等城市设计，构建综合立体交通网络，推动渝昆高铁九龙坡站开工、老成渝铁路改造、黄磏码头建设，促成轨道19号线纳入全市第四轮建设计划、5A线开工、5号线及环线建成。启动重庆西站东接线等13个项目，推进快速路一纵线等45个项目。促进城市管理精细化智能化人性化。推动“马路办公”常态化机制化，修补市政道路10万平方米，实施立体绿化6万平方米，高品质打造20条特色示范街区。

姜育恒的歌 ——<戒烟如你> 庆祝戒烟一个月整，送上一首姜育恒的歌—— <戒烟如你> 总是想　戒掉烟吧就像戒掉你这样的决定　不知道　什么时候　才会实行多少个晚上你靠在我的肩上　笑得像个孩子似的而我却不得不相信总有一天　你会离去这样的心情　在我这样的年纪其实早应该无所谓　伤不伤心有过太多的曾经似乎也没有什么　不能舍弃可是面对你　我竟然失去了　这些勇气抽烟　不知道究竟是为了什么爱你　彷佛也找不到什么理由或许　你就像烟无孔不入　无处不在　无法捉摸总是在你的眼里看到那个被遗忘的自己总以为只有你知道很多事情　我再也赌不起为什么不早遇见你在一切都还来得及的时候为什么不早离开你趁一切都还来得及无所谓拥有也无所谓失去可是我多么想抓紧你　告诉你这一切都不是我愿意的这条路少了你　好难走风里　雨里　我只惦记你这才明白戒烟容易戒你太难.... 情　难舍难留难以诉说梦　不醒不碎不能从头你　似幻似真似烟弥漫我心中缘　难分难解难以守候错　不能不想不愿再错你　今日今生今世藏在我心中烟熄了也许一切就可以　云淡风清的过去

今天我戒烟，给自己加油！今天我戒烟，给自己加油！

西彭哪里有卖电脑键盘？西彭哪里有卖电脑键盘？

谁了解西彭工业园区电子产业园我看建得还可以，不知道形成效益了没有？

这样看西彭城建面积还不小也

真的假的?

清理视觉污染从去年开始，西彭镇对商家LED户外广告限制只能在晚上开启，说是清理视觉污染。感觉这个做法太超前了。一般认为，市镇的霓虹灯、LED广告内容能够渲染城镇繁荣气氛，为城镇增色不少，越是繁华的城镇，这方面做得越好，观周边大小城镇，也并没有什么限制，不知道西彭镇为什么要独出心裁，整得冷眉秋眼的。

巴、蜀是一对难兄弟，不用再争了历史上，巴国、蜀国是同一年被灭国。据太史公的记载，巴国是位于长江上游的一个姬姓国家，子爵，国都江州（非“江州司马”之江州，彼江州为今江西九江），也就是今天的重庆。所辖地区包括现在的重庆、湖北西南部、四川东北部。而除此之外的四川盆地绝大部分地区，以及秦岭以南的汉中，都是蜀国的领土。《华阳国志·巴志》：“秦惠文王与巴、蜀为好。蜀王弟苴侯私亲于巴。巴蜀世战争，周慎靓王五年，蜀王伐苴侯。苴侯奔巴。巴为求救于秦。秦惠文王遣张仪、司马错救苴、巴。遂伐蜀，灭之。仪贪巴、苴之富，执王以归。置巴、蜀、及汉中郡。通过李冰等人在这里的经营，巴蜀之地成了秦国粮食的主产地。秦国从此没了粮食不足的担忧，为日后打败楚、赵等强国打下了坚实的基础。

国家发展改革委关于重庆市城市轨道交通第三期建设规划的批复第三期建设规划(2018～2023年)的批复　　发改基础〔2018〕1748号　　重庆市发展改革委：　　你委《关于报请审批〈重庆市城市快速轨道交通第三轮建设规划(2017～2022年)〉的请示》(渝发改交﹝2018﹞632号)和《重庆市人民政府关于重庆市城市轨道交通第三轮建设规划项目资金承诺的函》收悉，经研究并商住房城乡建设部，现批复如下。　　一、为完善城市综合交通体系，支持城市总体规划目标，缓解城市交通拥堵，完善轨道交通网络结构，原则同意重庆市城市轨道交通第三期建设规划，新增4号线二期、5号线北延伸和5A线等3个项目，规划期为2018～2023年。　　二、原则同意对《重庆市城市快速轨道交通建设规划(2012～2020年)》内的4号线一期、6号线支线二期、10号线3个项目进行优化调整，其中4号线一期工程投资调整为88.05亿元；6号线支线二期工程地下线路长度调整为8.93公里、投资调整为74.74亿元；10号线工程投资调整为310.98亿元。　　三、在规划实施过程中，要按照现代、安全、高效、绿色、经济的原则，统筹城市开发进程、建设条件及财力情况，量力而行、有序推进项目建设。　　四、统筹城市轨道交通与高速铁路等轨道交通以及综合交通系统的规划，优化枢纽的换乘设计，做好与车站周边的城市道路交通衔接，提升旅客出行的便捷性。加强重庆市轨道交通枢纽综合立体开发，发挥土地增值效益，促进城市轨道交通可持续发展。　　五、严格按照批准的建设规划和权限审批(核准)项目，基本建设方案不得随意变更。审批(核准)前应委托有资质的第三方机构开展项目评估，建立公示和信息公开制度。项目批复文件抄送我委，并按要求及时报送项目建设进展等情况。按照国家相关法律法规和规章要求，规范招标投标行为。　　六、切实防范地方政府债务风险。严格按规划批复要求落实地方财政出资，并分年度纳入地方财政预算支出计划，具备条件后方可启动项目建设。建立持续稳定的建设资金保障机制，项目筹资模式、资金来源不得随意调整，严禁以债务性资金代替财政资金，严格落实融资资金偿还来源，严禁通过融资平台公司或以PPP等名义违规变相举债。我委将会同有关方面对项目资金落实情况开展专项检查等。　　七、切实保障轨道交通工程质量和运营安全。高标准做好城市轨道交通工程设计，强化工程质量和施工安全管理，不得随意压缩项目实施工期，严把材料质量关，加强项目建设的全过程管理和监督。在城市轨道交通项目可行性研究和设计等前期工作中，充分考虑运营安全和服务需求，强化安全保障措施和安全人员、设施配置；在运营阶段，轨道交通运营企业要加强运营安全管理，建立健全相关制度，做好城市轨道交通人才队伍培养和储备。　　八、请你委会同有关部门加强建设过程中监督检查，并依据相关规定做好项目后评价和竣工验收等有关工作，发现违规行为及时处置，遇有重大问题及时向我委报告。

西彭也盼支坪大桥早日开通

西彭发展了这么久，地图上才只这么点红（代表城建）。。