佰客-Hsu的个人资料

碳轮刹车边磕碰剥离一块有啥方法可以补救一下吗没错，就是我，那个轮组毁灭者去趟东山岛，刚换没多久的前后轮都报废，后轮断条帽，现在自己给重新编好了，前轮赶夜路的时候没看到坑，直接撞上去，当时还以为圈裂了，不过赌了一把，居然给我坚持了200km到了岛上回家拆开一看，内侧好像问题不大，只有一条不确定是不是裂痕的线，很细微的一条黑线，不确定是不是裂纹，摸上去没有任何感觉，等啥时候真炸了再来换了包括我刚刚给胎装上去，重新打到100的胎压也能撑住，主要就是刹车边剥离比较严重摸上去都硌手，但是刹车皮调下一点应该就磨不到那里，不知道能不能自己买点树脂给他填一下

实在是舍不得我那条刚换三天就撞爆的胎这条胎50km都不知道骑了有没有，然后就撞到石头爆炸了看到那7号补管胎的视频，看我这破口也不是很大，自己就尝试缝一下，感觉效果还挺好，就是本人针线活实在是差劲，线头整理的不太好看不过问题不大，基本都在侧壁，一般也压不了那么极限的弯两边斜向45度都沿着编织层缝了一遍，然后横向也给他缝了几道加强，内侧还贴了个补胎片，应该就挺稳的了实测打到100的胎压，基本看不出来鼓包

各位大佬这种辐条固定钳有没有平替的？是为了调轮圈时，夹住自行车的圆幅条，防止它旋转，但我怕这个东西又是沾上特定领域的名词，价格偏贵，所以来问问各位有没有平替的

直拉圆条如何固定条帽断了，想换条帽的，结果一拧直接条帽和辐条一起转，又不像扁条还可以夹住，这圆条拿钳子夹都夹不住

实测福建云霄站丝滑上高铁大家好去东山岛玩了，又不会像南澳那样人挤人，云霄站上高铁也超级丝滑，只要车包好了，能进安检机就能直接过，甚至看到两个老哥塑料袋一套都进来了就是到车上不太好放，如果一两个人的话，放车厢连接处不会挡道就问题不大，我们比较多车，跟乘务员说明了一下情况，让我们放餐车那里了

lz之前600块收了一对佳沃的拆车轮，买之前卖家也告诉了我，后轮在他手里断过两次条，也是因为这个原因，所以修好了低价出售，结果到我手里不出意外确实也断了，断的是条帽，贴吧上查了原因，无非就两种，质量差和辐条过短，老哥们看看这样是辐条太短给拉断的吗，如果长度没问题的话，我是打算全部给他换成铜帽，太短的话，我就重新买过辐条

五一闪击东山岛一路上遇到一堆离谱的小概率事件，先是出发50公里爆了三条胎（后面路上又爆了两条）还有两条外胎，其中有一次是我撞到坑上，前轮圈又撞爆了（我tm刚换的轮啊）有点裂痕，但赌了一把，结果真坚持到达了（请勿模仿），90公里左右时，我后轮辐条帽又断了一个，只能拿扎带扎住辐条，粗调了一下圈，120公里左右停车时，用力捏了一下后刹，结果线直接松了（我tm刚放完一个大坡，都放到60多去了而且出发前好几天都检查了车，还天天骑着的车，真后怕）再来就是刚放完坡时，速度还在四五十，对面一辆车超车，完全没减速的意思，右边又有三个人并排走（我当时真以为要寄了）赶紧大叫了一声，外侧的人躲了一下，我才钻了过去，一路上真的吓人，好在最后安全到达了

如果一辆车停下后不能让你回头，那跟共享单车有什么区别富士我的富士你怎么能那么漂酿半年前前轮撞报废之后一直没换，五一打算骑去东山岛，所以打算趁这几天一起换了，到时候拍照也好看

这刹车边磨成这样了还能用吗感觉ac3的纹路都要磨平了

两三个月没怎么骑车怎么恢复懒惰期到了，这年初几个月都没怎么正经骑车，一个月基本上就骑个一回，也没怎么上强度，就休闲骑，自我感觉心肺耐力下降还是挺严重的，爆发力倒是还好，短时间冲个几分钟，问题不大，但是长时间巡航就没之前那么舒服了，打算五一的时候骑个200多公里的小长途，怕到时候耐力跟不上，还有两个多星期的时间，该怎么恢复，主要还在上学，周末两天就有时间，星期中间的话我就尽量抽出点时间，晚上应该可以骑两个小时

拍的第一卷胶卷同时也是自己洗的第一卷，还是很不错的，第一次洗有影就行了，翻拍用的手机，所以比较糊，到时候拿相馆让他们扫一下都说胶片是时间的礼物，洗出来的那一瞬间真的很开心虽然拍的一般，但真的跟数码不一样的感觉，即使拍的一坨shi，但那都是自己辛辛苦苦做的一坨shi

小白第一次冲洗成功（一半）罪魁祸首还是这个拼多多50块钱3d打印的冲洗套装，贪小便宜吃大亏，那个片夹胶片塞到一半就塞不进去了，剩下一半只能外面缠一圈显，导致有一大半都黏在一起，废掉了，而且漏水还很严重，早知道买个正经的，也不过100来块钱等晾干之后就拿来翻拍，再送去照相馆让他们扫描一下，毕竟自己没有专业的翻拍设备

自喷美利达公爵万宝路涂装三四天赶工出来的，所以还是有不少瑕疵，而且遮盖没做好，有些红漆都喷到白漆上了，不过整体还是很nice的这红白配色万宝路真是经典

再也不给快递站打包了本来一直都是自己打包放心，结果这次家里实在没装前叉的那么大的盒子，快递员也熟，就拿给他打包了，结果给包成这样，还好这个吊芯当时一起给卖家了，有吊芯档着，要是我拆下来没给他，这叉子估计就废了还好只是吊芯磕坏了，10来块钱的东西

也是入坑风光了扫街扫不明白，拍人没模特，自从接触了延时摄影之后，这几天就爱上了，还有长曝光也是扛扛着十几斤的设备到处跑，现现在还处于小白期，连电脑都没买，延时那些拍完全靠手机手搓

尼康佬最开心的一次刷着视频，突然看见他们拍的移动延时，心血来潮也想试试，于是就扛着17斤的设备出发了（因为用的天文望远镜的全铝架子）拍到一半，突然听见有人叫我，以为是挡别人道了，赶紧让一边，回头猛一看，就看见个乌黑头顶，往下瞟了一眼，发现是个很可爱的女高中生，刚到我肩膀高，问我这是不是尼康z9，好家伙d4秒变z9我这直男泥坑佬哪见过这场面，虽然聊了起来，但也只是她一问我一答的形式，她是去年开始接触摄影的，问我拍不拍人文，我说很少拍（其实是审美没到位）基本都在拍车或者风景，她说她很羡慕成为尼康佬，还说我们这些玩摄影的都感觉很浪漫这真的是她的原话，不是我被电池炸死前的幻想还有个老伯路过，说我很专业，让我认真做好这项技能，还祝我以后赚大钱总之今天就很开心，沿街一路移动过去的时候，也没被摊主驱赶，还问会不会妨碍到我，虽然拍出来的效果很烂，但是很开心旁边还有两个用佳能的姐姐

废弃度假山庄（上）小县城的黄粱一梦，里面还挺大的，一下午才探完两栋建筑，下星期看能不能把剩下的走完

从未见过如此狗中之狗的镜头不愧是我大腾龙，让我能用过这么肉，紫边这么大的头本来想着菜狗时期，画质要求不高，买个大便浇头先把各个焦段用一遍，拍到最重要，但结果这个头画质差到，拍到的图我都不想要，拍了几百张，就挑了几张能用的，肉到我一度以为是不是跑焦了，调了半天还是一样，这个就先放一边，毕竟光圈收到8以后还是能用的，最绷不住的就他这个紫边，我去直接围了一圈，跟附魔一样还还有那个焦外，我都不能用乱来形容了

方片滤镜的支架通用吗？ rt，方形滤镜大小都是一样的嘛，怕不同牌子有差别，别到时候买回来插不进去现在用的可变nd，转到后面会出现暗角，打算换成方片的了

尼康d4取景器跑焦怎么办调了af，拍出来的照片没问题，但是取景器上是跑的，在被摄物的前面

尼康d4取景器跑焦怎么搞我就说刚拿到手看取景器感觉糊糊的，拍照也有点跑焦，不过我用af微调给调好了，但是取景器的怎么搞，焦点在被摄物的前面，如图，对焦在上面，但是明显下面几个字比上面的要更清晰

感觉这次接的好了不少 d4这硕大的机身放三脚架上晃晃荡荡的，总怕它会掉

关于尼康单反数据线传输问题买了台d4，想着xqd读卡器太贵了，就打算用有线传输，结果两部手机怼上去都没用，有相册但是没照片，而且一点就闪退，卖家说他用苹果手机是正常的，我试了用喔图那些第三方软件上传照片也可以，在相册里就是不行，兼容性问题吗？

这个贩子有老哥交易过吗虽然知道贩子有很多坑，但是他家看见一个d4s价格很诱人，外观看着也还好，本来是想买d4的，在想如果可以的话加个几百块上个d4s，看评价和纠纷那些感觉还过得去，而且也注册了好几年，不像小号，来个老哥劝一下我呗，主要是看4s和4的高感对比，4s强太多了，我也对速度对焦高感那些有比较高的要求，平时也拍一些运动的内容

40万块门的尼康d4能收不先是看700，后来感觉确实太老了，又看上了750的翻转屏，又看上800的高像素，但感觉800除了高像素啥都不行，最后又看到了610，想着剩下的钱能买点镜头，后来想想看看d4价格也差不多，而且毕竟是旗舰，对焦什么的肯定比610好，感觉也还好，看见个个人卖家，感觉啥都不错，就是40万的快门

第一次尝试接片，为什么会有很明显的缝粗略的接了一下，就不要纠结对焦那些细节了但按网上的参数对焦那些都已经设置为手动了啊，为什么还有那么明显的缝，70焦段拍的

话说这个info按键的位置是不是有点鸡肋了？不是说没用，只不过他处于这么好的一个位置上，却只是给你调整屏幕用（买相机到现在就没用过）如果能跟fn按键换一个位置就好了，fn平时设置用来调整iso，却在机身侧面，单手握持的时候非常不方便，单反的info在取景器模式下就只能用于开关显示屏？屏幕过两秒他自己也就休眠了，如果要看参数的话，直接半按快门亮屏就好了，而屏幕模式下倒是多了点功能可以更改界面，不过单反我也不怎么用得到屏幕取景啊，把fn改到这上面多好，不常用的按键放在侧面就行了

出去试拍了一下目镜镜头这小玩意儿还挺有意思的，焦外还带有很明显的旋焦，可惜单反法兰距是硬伤，要是能做个对焦系统，我还挺乐意玩玩的第1张用的f16的小光圈，好像有点暗角，其余用的都是f3.1的大光圈，焦外有很明显的旋焦

天文望远镜目镜爆改镜头前两天把天文望远镜的镜身套了个转接环，装去玩了玩，没啥意思，于是我将目光瞄准了目镜拆开来看里面就两片平凸透镜，外侧那片磨损严重且装上去之后好像就变微距了，扔掉，只留中间一组镜片卡口用的是影祥的镜头盖，因为那个孔径跟目镜的外径差不多，稍加修改便可完美装进去，光圈也是直接用了影祥的恶魔之眼，因为结构原因，这个镜片焦点特别往后，已经往后推到极限了，再后就容易打到反光板，而且螺纹也吃不紧，所以就做不了对焦系统，只能将焦点锁定在35cm处左右然后目镜的镜身和接环都可以装上去，当个遮光罩用，装上去看着还是比较正经的，就连镜头盖也找到了有适配的成像效果还是相当哇塞的，就是紫边不太理想

如何将天文望远镜改成镜头？家里有个几年前买来一直在吃灰的天文望远镜，也没用，拆开来研究一下，他说进头头端游，两片透镜，然后末端一个目镜就没有了，长效是800毫米11的光圈，家里有个反接镜头的反接环，不知道能不能给它装上去，当卡口用，有没有大佬指导一下

喜德盛阿斯塔纳队版车为何不用自家车把之前一直没注意到，看gcn这个介绍才发现，把立和垫圈处的衔接非常奇怪，轮组用vsion的还说得过去，但是车把不用自家，却用vsion的，我就觉得挺奇怪的，合着只有一个车架是自己的？要是以前分体把时代大家把立都长得差不多，用赞助商的，看着也还好，比如佳能戴尔和fsa，但是现在整车高度整合的时代，一体把自己有适配的，却不用自己家的，垫圈还不去做适配，看着也太奇怪了

尼康机身下面这根小拨杆是干啥的？看样子是控制里面那根黄色的片片的，纯好奇

小拇指老是往后卷起来怎么改掉？知道是个坏习惯，但就是很难改掉，而且久了之后，小拇指根部还会非常的痛，但就是弹琴时不由自主会缩起来

700左右有没有推荐的头最好就标变，带马达的头，目前一个1855狗头跟一个55200，平时换镜头太麻烦了，本来想搞个腾龙a09的，结果买回来发现后镜组有划痕，干脆就退了，反正听说这镜头小毛病也挺多，现在主要看上就是1685，但是85的光圈只有5.6，担心有时候夜景拍摄会不会太小又有点想尝试一下定焦，但怕用不习惯

扫街遇到一台稀有宝马z3 已征得车主同意拍摄，车主也很热情，还说他还有10多台老车

扫村，看见啥就咔咔咔第一张镜头上有灰，所以逆光光圈全开有很多点点大佬看看就好，有锐评也无妨

最空力的一集马牌经典28虚标30，才80的气压

哈哈哈，夜骑贡献前轮一套水壶那么大的石头没看见，直接碾过去，30多的速度石头都碾碎了一地，100多的胎压直接爆掉，tpu里面那层白色的都炸出来了，轮圈也报废当时直接脱把，车把都给我压下去了，要不是控住了车，不然直接飞到绿化那里去了

单车佬车灯爆改机顶闪突然发现我这车灯卡口跟热靴口有那么几分相似，试了一下真能怼进去效果还不错，这个车灯真的很亮缺点就是看取景器的时候会顶脑门

兄弟们，这个灯怎么样观察了一下，我这个车灯卡口好像似乎能怼进热靴口，试了一下真怼进去了

也是第一次尝试体育摄影快门按的有多爽，选照片的时候会有多崩溃四五千张，20多号人找我要照片，手机都快撸冒烟了

逆天米胖子反向虚标买了条力神4，25c的，打起来后越看越不对劲，怎么这么细狗卡尺卡了一下，这尼玛打到100都才23c跟马牌一对卧龙凤雏是吧，一个25打完28，一个25打完23立管间隙这么大，好丑啊我去

烈风裂缝，名不虚传。骑完东山岛才发现这下面裂掉了，我就说怎么摇车的时候一直叭叭响，好险没寄在东山岛，我一职业哥朋友说是通病扭力也打了，标六牛我只打了五牛，算了，还是铝件安心，原来的碳把碳把力直接换成现在的铝坨坨，起码禧玛诺用着安心

早晨啊各位，环东山岛喔天时好好，海风十分之凉快，还不会影响速度，还遇到好几个骑友

有东山岛的骑友不这两天天气骑车怎样，感觉风有点大明早打算环岛，有没有一起的也可以

小帅小凶还有点小骚我的大fuji（小插曲，本来把立也是vibe的，结果买成od2的了，只能等变径套到了再来装了）

关于坐垫的鼻长欢迎各位的讨论，这也是跟我朋友讨论时有感而发，我也不是什么专家，只是以我自己所学的知识讨论一下而已有什么错误言论，欢迎各位大佬指出，我也很乐意学习关于车辆设定飞艇方面的知识

换长把立后，压车把，头管会响螺丝都锁紧了，不得不说这么长的把立，真软的跟面条一样

极限舵管长度只夹到了一半，还是各种抠厚度的情况下夹的，自己diy了一个超级薄的上盖，不过以山马的强度来说，应该勉强能用

车头也不是越低越好看对比之前的，感觉现在这个和谐好看点

这种粗的半光胎，真的比细齿山马胎要慢吗？最近看了b战猎魔人的视频说，半光胎反而比像cft1这种细齿山马胎要慢，但是真的很喜欢粗胎这种饱满的感觉然后我看我这个胎接触地面的地方也不会很大，就中间那一点点朋友用cft1跟细狗一样好丑啊顺便问一下，有没有什么推荐的稍微粗点的山马胎，最好是2.0~2.2之间再大我这架子受不了，本身就26的架子塞275的轮，但也不要特别光的，像我这种有点齿就行，预算100以内吧，感觉马牌那个挺好的，无奈有点超预算，现在是捡的捷安特的一个胎

突然发现我这车架似乎极其稀有，富士超音速elite 富士超音速Transonic ELITE，极其稀少的车架，农行车架都烂大街了，这架子我到处去找，包括外网，除了官网，全网资料非常少，可以说几乎没有，包括贴吧鱼上除了我这个，我目前就见到过一个卖这整车的贩子，还有个纯黑的，也是说elite，我不知道是不是真的，看官网只有车架图，应该是单独售卖车架的，如果有车友同样也骑这个车架的话，不妨发出来欣赏一下

忘记水贴了（两小儿半夜爬hc级坡看日出）就是前天晚上，我跟我朋友说走就走，骑100多公里，背着10多斤的东西（带了相机那些）去爬hc级坡看日出很美，前天晚上10点出发的，次日5:00到坡顶，但是爬坡的时候很狼狈，半路还有村里的狗狗出来帮你加速摇车。爬完坡之后还剩后面几百米是楼梯，本来还想把车扛到顶峰的，后来扛到一半受不了了，抬头一看还有那么远，直接傻了，又骑了那么远爬坡，就把车放路边草里了，居然还被群里的骑友偶遇了

12公斤的硬叉山马这你受得了吗但是是真的好骑，26的架子装了275的轮，大轮子就是好看，起脚很快，比我之前那个闲鱼毛坯碳架好骑多了

锐评一下，不玻璃心

小白追焦练习有些糊掉了

翻到了部10年前的手机这造型，不就是现在的码表吗，长得跟606一模一样

为何修图过后噪点反而更多了？来自小白的疑惑，也没有修的太离谱，上面原图，下面是修过后，原图太大了，贴吧发不了，用qq压缩了一下，将就看用Snapseed修的

感觉我可以搞台cx来玩我发现我还挺喜欢用公路骑烂路的，那种颠颠的感觉，然后骑快了车直接有点微微腾空的感觉，真的很爽，感觉自己就是彪哥而且不知道为什么我干这么多烂路，尤其公路上过山跑过工地的那种碎石路，过了各种大坑就是没爆胎，去年11月份换的科萨到现在，真的没有爆过还是你们说很容易爆的胎，反而是在铺装路面上，我朋友的马牌那些天天扎看看你们天天说什么水泥路颠很多碎石什么的，我反而还挺喜欢这种颠颠的感觉骑烂路的图图就先不放了，想看的可以去我dy或bili看放放点我车车的美图来