小不点简单点 小不点简单点
关注数: 10 粉丝数: 475 发帖数: 4,594 关注贴吧数: 42
今天开一贴,理性宏观的讨论分析新能源汽车的上中下游 开帖前,个人声明分析内容是个人对新能源宏观上认识的分析,针对目前估值风险,情绪分析以及近一年大体走势。 一,估值风险,最近的市场反应很不好,有点被针对的感觉,无疑矛盾最尖锐的是高估值与增长空间不匹配。这种问题在市场转冷的时候是挺烂回避的,所以就整个上中下游利益分配问题做一个粗略的分析,这样的利益分配会对整个行业有多少影响。 1利益错配,整个产业链利益集中在中上游,以及电气零件半导体。整车的利益(在去年勉强维持两位数) 过低,在今明两年整车的提价幅度也有可能进一步加大来平衡配件,电池等涨价的成本问题。 2电池的材料无限制涨价一定程度上给整个行业带来一些隐患,那么电池的材料短时间目前是比较难被主流锂电池替代在一定程度上给中游电池商盲目抢矿抬价 。 3在不讲技术替代的前提下,整个产业链在走一个逆周期,恶性循环。给整车厂,消费者带来负面反馈,一定程度会不会抑制行业的增速衰退?这个影响对消费者会不会打击了购买欲望? 二,当下对新能源汽车的投资有些过度乐观,热情过高。部分的机构开始慢慢退出,经济预期也没有某些机构说的那样(说到底老基建对整个经济效率远大于新基建)乐观,目前的新基建经济效率还不成熟,硬推上C位的观点明显从最近的政策是不符合的,这也许是部分机构退出的一部分原因吧,当然中长线新基建才是未来是没错的,拿几年在与个人的投资策略和心态,不能忍受就选择。 三,新能源汽车目前走势,个人判断是先杀估值,然后重筑底部震荡走势。离第一支撑下方还有5个点,第二支撑还有14个点(这个支撑绝不可能破)。对应策略自己估算好了,走势只针对整车板块,不针对单个标的。
首页 1 2 下一页