八宝饭配橙皮🎏 机械橙子
WTF
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一年半左右,七千多公里,随便聊下。 去年7月购入,到目前7千多公里。当初买车就是为了能够不堵车,更加自由些,实际开下来,摩托车也确实有优势,至少每次能骑车的早上,都不用急吼吼的赶时间。此外,短途游个公园,钓个鱼什么的,真的是神器。 简单说下这车,最大的优点就是省油,然后车架也比较整,有几次意外的压弯,还是能感受到车架刚性,无钥匙是真的方便,动力算够用吧,110排量也不指望太多。 其余,呵呵,缺点,前脸难看,怠速震动大,行驶中声音巨大,手套箱小。最最最不能接受也是最奇葩的,我实际的使用下来,发现CBS的制动效果还没有单剎前轮效果好,我不知道这算不算个例,真是服了新本的制造工艺,真mmp。 聊下骑行 一年半的时间,我遇到过两次四轮有故意变道别车的情况,这些事情,随着骑车的时间增长,这种情况是骑手避免不了的。说实在的,我也是学了两轮驾照才知道摩托走机动车道,而对于那些没两轮驾照的四轮司机来说,他只会觉得你走了不该走的车道,占了不该占的资源,遇到某个路怒的,有意无意别你一下,即使出事了也都是保险负责。所以,为了自己,也为了家人,防具都备好,在自己能力承受范围内,选好的没错。 轮胎,提车立马换的米其林,到目前为止,所有的急刹都没出现过打滑,所以,值!!! 雨天不骑车,这倒是养成了我常看天气预报的习惯。 骑车的手势,上面也提到了我这台车CBS的情况,导致了目前为止唯一的一次事故,把人家刚提的大奔给擦了,还好只是后杠,陪了几百块钱给人家。自从那次只后,我骑车双手前两指都一直搭在刹车上,算是养成了防御性驾驶习惯,坏事变好事吧。 管好右手,但慢不一定安全,拉开合理的车距,有预判的防御性驾驶才是正道。希望每个骑手都安全畅快的享受内燃机两轮带来的便捷和快乐。
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