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延退,势在必行? 今日话题:延迟退休“箭在弦上” 谁来抚育下一代? 2013-08-15 腾讯评论 【导语】近日,来自社科院、人大、清华、武大等院校的多个专家团队参与制定了多套延迟退休改革备选方案,提交有关部门讨论。而有一个非常现实却容易被忽视的问题是,延退之后,那些有幼儿的家庭怎么办? ★一、起码一半以上城镇婴幼儿都由老人在照料 提到幼儿照料,各大媒体都喜欢引用一份多年前的数据,即全国有近一半的孩子接受隔代教育。而这个数字随着时间推移还在增加。新鲜出炉的一份北京地区对两万多人的调查显示,家里0至3岁的孩子54%由奶奶带,23%由姥姥带。另外有15%由保姆看护,5%由全职妈妈看护。也就是说有近80%的孩子是由祖母辈看护的。而今年早些时候,上海媒体也披露了一项在该地区的调查,对6岁以下幼儿的照料中,祖母辈要承担64.0%的责任。 ★二、缺乏给父母们的育儿优惠与帮助,老人照料孩子成最合适选择 1.先来看看其它国家在幼儿养育方面的公共支出 在经合组织成员国里,对0-5岁幼儿的公共支出有多有少,最多的卢森堡为每个幼儿支出将近12万美元,最少的墨西哥也支出7000美元左右。这些支出主要由三个板块组成:一是直接的现金福利;二是对有关家庭的退税、免税;三是政府承担的补贴托儿所或者兴办托儿中心这样的相关福利花销。 比如新加坡有“育儿花红”,只要生孩子,就能获得起码9000新元(约合4.33万人民币)的奖励。比如英国有退税,有一个孩子的家庭,最多每年能够享受到3265英镑(约合3.1万人民币)的税收优惠。 2.相比之下,中国的年轻父母严重缺乏社会支持 而中国在抚养幼儿方面的公共开支有多少呢?根据《2012年全国公共财政支出决算表》,平均每个幼儿只有62.3元人民币/年。对于双职工家庭,女性在休完产假后就得马上上班,职场女性想要带孩子到半岁都是不可能的事情。那么,年幼的孩子怎么办呢?如果不要父母帮忙,理论上就有三种选择:一是夫妻有一方在家全职带孩子,以现有的经验看,多半是女性负责;二是把孩子送到托儿机构,晚上再接孩子;三是直接请保姆帮忙。 毕竟经济能力足以轻松负担全职主妇(主夫)、育儿保姆的家庭并不是主流。而想送托儿所的话,中国3岁以下的孩子想要进去很难。2009年,全国妇联数据透露,在北京这样的大城市,3岁以下幼儿的入园率仅为21.4%。 3.在相关公共服务举措不到位或者缺失的情况下,只能走最为原始的“隔代照顾”之路 在这个问题上,美国的情况就是非常好的同类例证。美国在养育幼儿的公共服务方面做得比其它发达国家差远了。而随着经济不景气,许多美国父母在养孩子方面感到越发地难。这也就难怪为什么在大家印象中一到退休年龄就游山玩水的美国老人越来越多的承担起照顾孙辈的责任。美国退休人员协会的调查显示,超过三分之一50岁以上的祖父母为孙子女的培养提供经济支持,16%的祖父母在子女工作或求学期间帮助照看孙子女,11%的人直接让孙子女和自己住在一起。比中国的同辈们好的一点是,美国有一些非营利组织会为这些抚养孙辈的老人提供帮助。 所以,讨论“隔代教养”在教育功能上的利弊其实已经不是最重要的,这得建立在有选择的情况下。最重要的是在外部的公共服务、支持不够的情况下,普通的工薪阶层很难养孩子,不可能把孩子带去上班,也不可能把孩子丢在家里。先别提什么发展,最基本的吃饱穿暖这样的成长条件,多数只能靠祖父母这辈人提供支持。 ★三、这样的情况下,延迟退休了,孩子怎么办呢 1.延迟退休刚好会让许多适龄老人被延长的工作时间与孙辈婴幼儿时期重叠 有人可能会问,延迟退休政策出台的话,基本上影响的也是60年代生人了。他们的孩子应该比现在的年轻人更加晚婚。那么,等到他们65岁退休后再有孙辈也有可能。这就是想当然了。 根据1992、1995两次人口抽样调查的结果,这一时期城市妇女的平均生育年龄为25.66岁,而根据第六次人口普查结果,大部分的女性还是在25-29岁这个区间段生子。就算按照现在全球平均生育年龄最迟的法日等发达国家和地区,也是30岁,换而言之,若延退,则老一辈抱孙辈的年龄离退休年龄还有很远。事实上,美国的情况就可以做个参考,美国退休协会协会2008年的数据显示,71%的祖父母都不到60岁,超过35%的在50到59岁之间,他们为了照看从孙子女不得不提前退休。 2.又要延退,又要人养孩子,鱼与熊掌怎么兼得? 那么,让中国人的生育统统推迟到30岁,乃至35岁以后去,等到祖辈65岁退休,刚好可以养孩子,岂不是就能解决问题了?先不说女性的最佳生育年龄是20-29岁,生育年龄对下一代的身体素质影响这个问题。就老人福利来说,这是非常不人道的想法,辛劳一生的老人,熬到65岁好不容易退休,却要照顾孩子,而此时,他们的精力、健康状况统统下降,更是煎熬。那么,有关部门准备好各种公共服务来帮助家庭抚养孩子呢?这当然是最好的。 需要指出的是,根据经合组织的统计,其33个成员国在育儿方面的公共财政开支平均占GDP的2.19%,最少的韩国也有0.57%,最多的法国则达到了3.68%。而被联合国儿童基金会评为富裕国家中儿童福利状况最好的荷兰,有2.86%。光是从这角度就能知道,这些老人代替公共福利措施,为社会创造了多大的价值。 另一方面,恐怕有人会有疑虑,不能说那么多国家都要帮助照顾幼儿,我们就得那么做,照顾孩子不是家庭的责任吗?你要生,你就自己养。这么说完全忽略了一个问题——年轻一代辛勤工作,创造财富,推动社会进步;同时,年轻一代也供养着老人,且随着老龄化,负担会越来越重,早就超越了“我只负责我家老人”这个范围了。而没有对孩子的抚育,又哪里来年轻一代呢? 那么,要延迟退休,是不是该先把幼儿抚养这个问题解决了呢?不然又要老人继续工作,又要老人带孩子吗? 【结语】今日话题曾经从社会公平、计生政策、国外比较、养老金缺口、劳动力问题等多角度解析过延迟退休这个热点,得出的结论都是没有公平的制度设计和完善的配套措施,延退实在很难行。而今天所谈论的抚育孩子,则是一个彻彻底底的实务问题,试问没有减税、没有花红、没有价廉物美的托儿服务,孩子们到底谁来养呢?第2520期 本期责编:王杨 出品 腾讯评论
死亡陷阱!开车致死因素揭秘 死亡陷阱!开车致死因素揭秘  7.21北京特大暴雨已经向我们昭示了洪水中的死亡陷阱,悲痛中我们也总结了许多教训,但是开车岂止有着一个陷阱,只是发生了才后悔莫及,这里我们把其他的致死因素呈现给大家,很多前车之鉴,忘大家不要重蹈覆辙。 ------------------------------相关阅读------------------------------ >>新浪用车教你换备胎 英雄救美换胎过程详解 >>未雨绸缪 新浪用车讲解雨季用车养护小常识 >>新浪用车解读女司机用车时的八大疏漏 >>新浪用车教您如何应对复杂路况 轿车篇 >>新浪用车教您如何应对复杂路况 SUV篇 --------------------------------------------------------------------   "北京的夏天除了郁郁葱葱的植物、白富美和高帅富之外还有灰常狠毒的太阳。前几日终于痛下决心买了一只折耳兔宝宝,了了多年的心愿。就在一路欣喜下车吃饭的空档(吃了8个小时),悲剧就发生了,在副驾的小兔兔就这样躺着再也醒不来了。纵然 一千一万个后悔一个小生灵就这样被我间接杀害了!"   以上为当事人QQ真实事件口述,如有雷同不胜荣幸。   究其原因谁是凶手,是车是阳光还是那个本身就缺乏安全意识,这里不禁联想起那些已为人父人母的家长,就这样亲手断送孩子性命事件也时有发生,那索性就从这里说开去,谈谈那些用车时候的致命陷阱。   1、被滞留车内的无助儿童  其实这样的悲剧时有发生,@凡布衣徐迅雷发出的一条微博被转载1300多次,他在微博上说,“6月20日,湖南邵东,一名3岁女孩被遗忘在幼儿园校车里,中暑身亡,身体都已变色。当天车内温度或超过50摄氏度,女孩在狭小的空间里关了7个小时。负责接送的老师已被刑拘。” 被滞留车内的无助儿童  其实,许多家长对于车内高温缺乏安全意识。如果临时有事要下车,很多家长都会选择将孩子留在车内,甚至将车子反锁起来。而血的教训告诉我们如果把孩子留在封闭的车内,哪怕只有几分钟,对孩子来说都是非常危险的。   高温天气时人体都是通过排汗、空气流动等方式进行散热,调节好身体的机能,而轿车就如一个密封的箱子,空气无法流通,温度变高,幼儿体温调节中枢受损,不能排汗散热,可能会让孩子出现体温飙升、脱水、窒息等中暑症状,严重的话,甚至可能危及生命。尤其在炎热的天气里,把幼儿单独留在车内很容易导致孩子中暑、脱水、休克甚至死亡。而夏季的车内温度很容易就能超过40°。 千万不要把孩子单独留在车里  千万不要把孩子单独留在车里!哪怕只是停车几分钟去买个东西,也切记不要落下他们。美国每年有30名以上儿童因为被单独留在轿车里而死于中暑,有些家长觉得那我留着门就不会有什么问题吧,但是事实证明,很多车门会自动关闭上锁还有些会被路人关上,所以在你打开车门的一刹那,请把孩子也带走。   2、在车内无声无息的死去  说到孩子不能单独呆着车内,其实对于成人来说密闭而开车空调的车内同样好不到哪儿去。可能这种死亡过程更加甜蜜或者毫无感觉。 车内开空调睡觉会引起CO中毒  在空气不流通的地库开空调车震,双方暴死车内的例子并不罕见,就是空旷的野外也发生过这种事情。说到车内开空调睡觉这事情,很多人都不理解,因为很多车主都是车窗紧闭,在路边开空调避暑打盹儿的,其实这样做也是非常危险的。   我们来看这样一个真实的事故:兰海高速G75崇溪河主线收费站旁的服务区内,一越野车内6名驾乘人员一氧化碳中毒,其中一名15岁少女因重度一氧化碳中毒抢救无效身亡。后来调查发现,驾驶员在停车睡觉时,没有熄火使用了汽车空调取暖,并且紧闭车窗。可能因空调将尾气吸入车内,造成车内人员一氧化碳中毒。   在密闭车库内,在汽车里开空调睡觉等于自杀,因为很可能会死于一氧化碳中毒。汽车在行驶时,汽油燃烧比较充分,空气流动性也好。车库空气流动性差,发动机空转加上空调的复合会产生更多的一氧化碳,这时空调如果是外循环那就会将一氧化碳送到车内,如果是内循环车子的密封性又好,那氧气会很快用完。所以不管是内循环还是外循环死路只有一条。 一定要开空调睡觉,要把车窗留个缝隙  所以如果你想在路边休息纳凉,一定要开着空调的话,请选择空旷的室外空间,然后把车窗打开一个缝隙,这样来避免悲剧重演。
枣庄旅游年卡 枣庄旅游年卡使用权限调整公告 日期:2012/3/28 8:43:32 各区(市)旅服局、高新区旅服办、各旅游企业: 枣庄旅游年卡自发行以来,备受市民关注。现因台儿庄古城景区票价方案调整,经研究决定将枣庄旅游年卡作相应变更,现将有关事项公告如下: 1.自2012年4月1日(周日)起,枣庄旅游年卡所含台儿庄古城景区,游览次数仅限一次。其他景区优惠政策未作变化。 2.调整后的旅游年卡正面与旧卡相同,背面底色调换成金色。右上角黏贴圆形“使用标签”标志,请注意区分。台儿庄古城验票点在枣庄旅游年卡持卡人到古城景区游览时,将新版年卡背面“使用标签”揭除,揭除后的旅游年卡不能再次游览台儿庄古城。 3.2012年4月1日以前发售的枣庄旅游年卡维持原有政策不变,仍旧可以在有效期内无限次游览台儿庄古城和其他年卡参与景区。 4.2012年8月1日起发行新版枣庄旅游年卡,新版旅游年卡售价为100元/张。新版年卡有效期内台儿庄古城景区游览次数仅限一次,其他优惠政策不作变化。 5.市邮政局各代办点要做好对购卡市民的解释和提示说明工作,对购卡市民说明年卡内容和使用年限等相关权利义务,在醒目位置对该项调整进行特别告知,以免发生不必要的纠纷。由此给广大市民带来的不便,敬请谅解。 二○一二年三月二十日 来源:枣庄市旅服委
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