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(转载)这篇不错,转载过来,以为美国潜艇都在打酱油的自重 死亡最多的一次海难: 1944年2月25日2047在巴里岛附近,饭野海运的丹后丸被SS269红石鱼号击沉,2225在相同海域红石鱼号又击沉了中村汽船的隆西丸 这两条船的护航兵力为630吨级的第8号和第11号扫雷艇,343吨级的拓南号改装猎潜艇。 丹后丸6200总吨,理论死亡搭乘5700名乘客,船员34人,实际超过6千人,幸存者船员11人,乘客中无幸存者,被击沉3分钟后沉没,当时西北风,风力五级,有小雨,南纬07度41分,东经115度10分。该船原为德国船Rendsburg号,1940年10月被荷兰海军缴获征用,改名字为Toendjoek号,太平洋战争开始后自沉,1942年8月被日军打捞,垂线长135米,宽15米,航速12节 隆西丸4805总吨,搭乘6699人,死4999人(数字源自戦中・戦后における丧失商船),南纬07度55分,东经115度15分,1944年2月24日1522从苏腊巴亚出发前往安汶,搭载第三步兵联队部分兵力,已经陆军通信队,建筑队,货物厂共1244人,印度士兵2865人,当地苦力2559人,1911年英国建造的挪威籍货船,1939年被转卖给日本,往复蒸汽机为动力,2113马力,最高航速12节,垂线长117米,宽15米。3枚鱼雷分别击中第1,第2号船舱以及煤仓。 由于隆西丸搭乘的是军队,而丹后丸主要是平民,当时的护航兵力根本就没多大兴趣搭救丹后丸的乘客。 (转载maddogJr)
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