莫明忧伤 莫明忧伤
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4000元买车,即将成为现实。。。(转载至雅虎汽车) 有4000元,您是排队买iphone还是买台车?近日,一篇题为《目前世界上最经济的小车》的帖子在网络上疯转,该帖子称这款小车仅售4000元,并且今年将在上海上市。很多网友都在问,这是真的吗?本次老外评车就为大家揭开这款小车的神秘面纱大众L1概念车  历史由来:了解汽车的朋友可能对这款汽车并不陌生,这款小车出自于大众之手,名叫大众L1 Concept,目前并没有实现真正的量产。 大众L1概念车  2009年法兰克福车展上,这款L1概念车首次亮相,以百公里油耗1L的概念,引起国外媒体广泛关注。其实,早在2002年,大众就发布过一款1L概念车,那款车利用了当时大众所有最先进的技术。而眼前这款L1 Concept其实就是当年1L概念车的升级产品。大众L1概念车 外形设计:这的确是一款在造型上非常颠覆传统的车型,当然,大众的设计理念主要是在保证车辆安全性的同时,尽可能的节约成本。这绝对不是一件简单的事情。大众L1概念车  这款车采用了大众家族最新造型设计元素,包括更细的前隔栅和完全覆盖后轮的轮拱。该车重量约为380公斤,车身采用包括塑料车身在内的超轻结构。大众L1概念车  尺寸方面,大众L1的长宽高分别为3813mm、1200mm、1143mm。与目前在售的汽车相比,大众L1的特点不仅仅是小,更应该是窄,而且它的高度和兰博基尼Murcielago相近。大众L1概念车  当然这么窄的车身设计,并不妨碍它能容纳下两个人,而大众也正是这么设计的。只不过副驾驶座椅被安置在了后方,采用了座椅前后设计。 打开这款车的车门比较有意思,整车只有一扇车门,而且车门连着车顶,只能往上推,跟打开传统汽车的后备箱类似。 大众L1概念车  说到后备箱,储物空间绝对不是L1概念车的优势,它的后备储物空间非常有限,顶多能塞进一个普通的旅行箱,当然,它的主人不会用它来拉货。大众L1概念车  与02年的那款1L概念车相比,这款车的内饰更具现代感,内部空间更大,实用性更强,接近量产的可能性也更大。坐在驾驶舱内,手握扁平型的方向盘,犹如坐在飞行机舱内一般。驾驶座椅可以多方向调节,而后座固定。大众L1概念车 动力方面,大众L1概念车搭载一台800CC双缸柴油引擎,这款1.6L TDI引擎,再搭配新的七速DSG双离合器变速,最大29马力,百公里加速约为14.3秒,最高时速99英里每小时。 大众L1概念车  L1概念车百公里油耗约为1.38L,据大众官方数据,尽管L1概念车的油箱容积仅为10L,但是它可以一次行驶416英里。大众L1概念车  编辑观点:大众推出的这款L1不仅外观时尚,而且油耗之低,被称为世界最经济小车,之前有报道称这款车的售价折合人民币为4000元,并将在今年上市,很多年轻人似乎看到了春天的来临。大众L1概念车  但是这可能吗?目前对于这款车的量产时间并无准确定数,国外媒体猜测这款L1将于2013年量产。至于它的售价,一个IPHONE的价钱,更是天方夜谭。一部iphone在国外仅为两三百美元,那么在国内呢?更别说一辆汽车了。  但是无论如何,我们要感谢大众,感谢这辆L1 Concept,是它颠覆了我们对传统汽车的看法,也让我们看到了未来与希望。更多阅读:  老外评车:干掉布加迪的美国超跑SSC 当年,美国SSC跑车Ultimate Aero以411.76KM/H的速度,夺得吉尼斯世界纪录最快量产车的头衔,一举干掉了瑞典柯尼塞格所保持的389.4km/h现行纪录,同时也超越了布加迪威龙 (详情 图片 报价)的407.1km/h的非官方纪录。
4000元买车,即将成为现实。。。(转载至雅虎汽车) 有4000元,您是排队买iphone还是买台车?近日,一篇题为《目前世界上最经济的小车》的帖子在网络上疯转,该帖子称这款小车仅售4000元,并且今年将在上海上市。很多网友都在问,这是真的吗?本次老外评车就为大家揭开这款小车的神秘面纱大众L1概念车  历史由来:了解汽车的朋友可能对这款汽车并不陌生,这款小车出自于大众之手,名叫大众L1 Concept,目前并没有实现真正的量产。 大众L1概念车  2009年法兰克福车展上,这款L1概念车首次亮相,以百公里油耗1L的概念,引起国外媒体广泛关注。其实,早在2002年,大众就发布过一款1L概念车,那款车利用了当时大众所有最先进的技术。而眼前这款L1 Concept其实就是当年1L概念车的升级产品。大众L1概念车 外形设计:这的确是一款在造型上非常颠覆传统的车型,当然,大众的设计理念主要是在保证车辆安全性的同时,尽可能的节约成本。这绝对不是一件简单的事情。大众L1概念车  这款车采用了大众家族最新造型设计元素,包括更细的前隔栅和完全覆盖后轮的轮拱。该车重量约为380公斤,车身采用包括塑料车身在内的超轻结构。大众L1概念车  尺寸方面,大众L1的长宽高分别为3813mm、1200mm、1143mm。与目前在售的汽车相比,大众L1的特点不仅仅是小,更应该是窄,而且它的高度和兰博基尼Murcielago相近。大众L1概念车  当然这么窄的车身设计,并不妨碍它能容纳下两个人,而大众也正是这么设计的。只不过副驾驶座椅被安置在了后方,采用了座椅前后设计。 打开这款车的车门比较有意思,整车只有一扇车门,而且车门连着车顶,只能往上推,跟打开传统汽车的后备箱类似。 大众L1概念车  说到后备箱,储物空间绝对不是L1概念车的优势,它的后备储物空间非常有限,顶多能塞进一个普通的旅行箱,当然,它的主人不会用它来拉货。大众L1概念车  与02年的那款1L概念车相比,这款车的内饰更具现代感,内部空间更大,实用性更强,接近量产的可能性也更大。坐在驾驶舱内,手握扁平型的方向盘,犹如坐在飞行机舱内一般。驾驶座椅可以多方向调节,而后座固定。大众L1概念车 动力方面,大众L1概念车搭载一台800CC双缸柴油引擎,这款1.6L TDI引擎,再搭配新的七速DSG双离合器变速,最大29马力,百公里加速约为14.3秒,最高时速99英里每小时。 大众L1概念车  L1概念车百公里油耗约为1.38L,据大众官方数据,尽管L1概念车的油箱容积仅为10L,但是它可以一次行驶416英里。大众L1概念车  编辑观点:大众推出的这款L1不仅外观时尚,而且油耗之低,被称为世界最经济小车,之前有报道称这款车的售价折合人民币为4000元,并将在今年上市,很多年轻人似乎看到了春天的来临。大众L1概念车  但是这可能吗?目前对于这款车的量产时间并无准确定数,国外媒体猜测这款L1将于2013年量产。至于它的售价,一个IPHONE的价钱,更是天方夜谭。一部iphone在国外仅为两三百美元,那么在国内呢?更别说一辆汽车了。  但是无论如何,我们要感谢大众,感谢这辆L1 Concept,是它颠覆了我们对传统汽车的看法,也让我们看到了未来与希望。更多阅读:  老外评车:干掉布加迪的美国超跑SSC 当年,美国SSC跑车Ultimate Aero以411.76KM/H的速度,夺得吉尼斯世界纪录最快量产车的头衔,一举干掉了瑞典柯尼塞格所保持的389.4km/h现行纪录,同时也超越了布加迪威龙 (详情 图片 报价)的407.1km/h的非官方纪录。
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