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历史研究方向:西学中用,中华文明为本, 在历史演绎过程中,根据历史辩证的观点,不可避免的有正反面之分,因为只有对比才能分析出历史的真伪,每个人即使是圣人,在身上面对别人时都有优缺点之分,而历史实际上是人的历史,所以历史的发展过程就是人类选择的过程,当你选择了人类的优点,那历史的演进就是前进上升的,当你选择了缺点,历史的演进就是停止落后没有进步的。很多人说历史是仍由人打扮的小姑娘,这只能说他不了解何谓历史,何谓伪史的区别,将历史同伪史,野史,演义,影视剧等混为一谈的后果表现。而历史实际上是很正式很庄重的人类演进史,容不得半点虚假,但现代人深受自由西化影响,对历史缺乏起码的尊重,肆意解构,任意戏说,任凭戏谑的认为自己就是历史的主宰,他们并不知道,有的人为了让人相信历史,而一家三门皆亡,也可以接受各种权力的考验而不失去对历史的维护。在他们那里,历史就是信史,是可以给后人的警醒,借鉴,总结人类发展演进方向的客观事实。正因为现代人的肆无忌惮的历史解构,造成了现代人缺乏历史自信,造成了现代人为自己出生不正的,为什么而奋斗的焦虑感,也就导致了各种光怪陆离,千奇百怪,不以为耻反以为荣的社会思潮的出现,这种种怪象,无不以反历史认知,反中华文明,反华夏文化为荣,他们在为反而反的道路上越走越远,认为已代表了天然的正义感,他们不去分析西方文明同中华文明的异同,不去辩证分析它们的优劣,做到取长补短为我所用,去是全盘照搬西化,全面否定中华文明本来具有的先进代表性,产生了各种主义并应用于政权治理当中,经过几十年的实践,导致了各种违背历史规律,自然规律的现象一在发生,导致了中国国格,中国人人格的精神分裂,因为其否定中华文明的理论基础,也就导致了难于自我解套,对出路的找寻,一步步走向中华文明的自我毁灭,自我残害。其实,要跳出如西方文明一般的自我毁灭,避免国家分裂的途径唯一的就是用历史唯物辩证法,将现行的各种西化主义思潮同中华文明的理论体系相结合就可以找到出路,坚持中华文明为本,西方文明为用。
关于历史研究的方向 在历史演绎过程中,根据历史辩证的观点,不可避免的有正反面之分,因为只有对比才能分析出历史的真伪,每个人即使是圣人,在身上面对别人时都有优缺点之分,而历史实际上是人的历史,所以历史的发展过程就是人类选择的过程,当你选择了人类的优点,那历史的演进就是前进上升的,当你选择了缺点,历史的演进就是停止落后没有进步的。很多人说历史是仍由人打扮的小姑娘,这只能说他不了解何谓历史,何谓伪史的区别,将历史同伪史,野史,演义,影视剧等混为一谈的后果表现。而历史实际上是很正式很庄重的人类演进史,容不得半点虚假,但现代人深受自由西化影响,对历史缺乏起码的尊重,肆意解构,任意戏说,任凭戏谑的认为自己就是历史的主宰,他们并不知道,有的人为了让人相信历史,而一家三门皆亡,也可以接受各种权力的考验而不失去对历史的维护。在他们那里,历史就是信史,是可以给后人的警醒,借鉴,总结人类发展演进方向的客观事实。正因为现代人的肆无忌惮的历史解构,造成了现代人缺乏历史自信,造成了现代人为自己出生不正的,为什么而奋斗的焦虑感,也就导致了各种光怪陆离,千奇百怪,不以为耻反以为荣的社会思潮的出现,这种种怪象,无不以反历史认知,反中华文明,反华夏文化为荣,他们在为反而反的道路上越走越远,认为已代表了天然的正义感,他们不去分析西方文明同中华文明的异同,不去辩证分析它们的优劣,做到取长补短为我所用,去是全盘照搬西化,全面否定中华文明本来具有的先进代表性,产生了各种主义并应用于政权治理当中,经过几十年的实践,导致了各种违背历史规律,自然规律的现象一在发生,导致了中国国格,中国人人格的精神分裂,因为其否定中华文明的理论基础,也就导致了难于自我解套,对出路的找寻,一步步走向中华文明的自我毁灭,自我残害。其实,要跳出如西方文明一般的自我毁灭,避免国家分裂的途径唯一的就是用历史唯物辩证法,将现行的各种西化主义思潮同中华文明的理论体系相结合就可以找到出路,中华文明为本,西方文明为用。
绵竹-德阳-中江-大英 蒲江-简阳-中江 两条高速125规划可以看到了 ★亮点二:      川渝之间再增两条快速通道      《调整方案》打破行政区域,打通省级“断头路”,布局强化成渝经济区高速路网。连接安岳与武胜、横穿重庆潼南的“资阳-安岳-潼南-武胜”高速公路,连接泸州泸县与南充、横穿重庆潼南的“泸县-荣昌-大足-潼南-南充”等多条高速公路纳入规划,将促进成渝经济区内部一体化,支撑环渝腹地区块发展,同时也增加了川渝之间两条通道。      同时,增加了巴中-广安-重庆高速公路。      《调整方案》在成都平原都市圈布局的“绵竹-德阳-中江-大英”、“德阳-都江堰-大邑-蒲江-丹棱”、“蒲江-简阳-中江”三条高速公路,从地图上,恰好形成了环成都经济区高速公路。“绵竹-德阳-中江-大英”还顺直连接德阳、遂宁两个地级市,有效缩短德阳至重庆以及我国东部地区的时空距离,形成川西北以及青海、甘肃通往重庆的又一条便捷通道。     此外,为优化四川五大经济区、四大城市群之间路网、加强相邻市州的连接,将省内大通道由成都向外辐射向次枢纽多点连接拓展,确保重要城市间有多条替代路线,改善重要节点迂回绕行的问题。规划新增绵阳-巴中、绵阳-盐亭-西充、仪陇-营山、营山-达州、遂宁-武胜、遂宁-西充、自贡-隆昌、内江-威远、广元-平武、乐山-西昌等高速公路。
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