奕心CY的个人资料

一个隆迷的小小伤心啊`~~~ 看过你的留言,我开始越来越不明白我们之间究竟是为什么不能继续?!分手谁都没有得到快乐,心痛在空气中弥漫成氤氲.对曾经幸福的感情失去一切信任.那些快乐是假的吗?!信奉的宗旨到哪去了?!我一头一头的疑问,一心一心的难受.昨晚你给我个电话,告诉我你的手机被偷了.我忙不迭地安慰你,其实在安抚自己感动的心.怕我联系不到你,特意告诉我.做这样的兄弟也很不错啊!之后我买了你喜欢的牛奶巧克力和生活用品给你,你特意回短信谢谢我,说你的感动.我们相互的感动竟无力撑起一片幸福的天空?! 你是我生命的过客,却给了我所有的快乐和伤心~~~~今天是分手后的第一节公共课,当我迟到的走进教室.却带着刚为你买的一瓶鲜橙多."大叔"首先看到我,马上叫你看我,你转头的陌生眼光,让我手上的鲜橙多黯然失色.下课后你热情的和我打招呼,我特客套的应付着~~之后就是沉默,沉默,再沉默~~无聊的公共课加上痛苦无色的表情.今天过得太难受. 我没有你想象的勇敢和坚强,因为你永远没有看到哭整夜,甚至现在还在泪流的我~~~~我还要多少眼泪才能赎出陷入你深渊的心~~

发布会的他~~~~ 视频-阿隆索夺冠感言这个赛季很奇妙[窄带]-------------------------------------------------------------------------------- ( 消息来源:CCTV-5 ) 2005-10-16 18:24:55 　　北京时间１０月１６日，Ｆ１中国大奖赛在上海国际赛车场举行，新科冠军阿隆索在混战中登上了最高领奖台，雷诺获得了车队总冠军。在赛后的新闻发布会上阿隆索表示，本赛季对于雷诺来说十分奇妙。为了赢得车队冠军我们在赛车的引擎和底盘上都作出一些改进，赢得车队冠军对明年来说也是一个促进。

可爱的回头~~

那个女的承认了~~~隆隆和她~~~~~ 　但阿隆索和拉奎尔的爱情正式曝光却是上个月底，“墨菲奥乐队”在波多黎各举行的演唱会后。在那场演唱会后的新闻发布会上，拉奎尔公开承认了和阿隆索“正在交往”。就在当晚，还有人看到阿隆索和拉奎尔在同一个饭店庆祝，并且两人直到第二天早晨才一起手牵手走出饭店。对此，阿隆索也不否认，只是很无辜地向西班牙媒体表示：“那晚什么都没有发生，事情完全不如人们想象的那样，我们只是住了同一个饭店。”而上个星期，阿隆索和拉奎尔在美国迈阿密海滩亲密戏水的画面又被西班牙报纸登上了体育版的头条。

隆隆离开的原因是这样吗~~~~ -------------------------------------------------------------------------------- ( 消息来源:东方体育日报 ) 2005-12-21 08:11 　　●转会迈凯轮后，阿隆索的年薪将达到1500万美元，而今年他在雷诺的年薪仅为400万美元　　●迈凯轮于去年耗资2.5亿英镑建成了新的技术研发中心　　●上星期，迈凯轮与沃达丰签订了巨额赞助合约，每年将从中获得4000万美元赞助金，时间也从2007年开始，为期10年　　“正如每个人现在都知道的，我已经做出了在2006年赛季结束后离开雷诺的决定。今年，我在雷诺车队实现了我职业生涯中，也是人生中最大的梦想，我觉得是时候接受新的挑战了——那就是在另一支车队尝试获得冠军。”在宣布2007年加盟迈凯轮车队的声明里，阿隆索言之凿凿。　　但这个理由在F1里却很难让人信服，因为它曾被太多车手“引用”过。“在2006年结束之后，我会选择一支能让我夺冠的车队。”比起声明中那些冠冕堂皇的话，阿隆索在转会消息公布前这句唯一表明转会态度的话来得更真实。　　可是问题是，阿隆索为什么在雷诺车队夺取了双料冠军后对这支车队失去了信心，甚至毅然决然地要离开这支完全以他为中心的车队而转而选择完全陌生的迈凯轮，选择也许要在将来面对和自己水火不容的莱库宁？　　因为阿隆索相信数字，尽管新科冠军并不愿意公开承认这点，但毫无疑问，迈凯轮在和沃达丰牵手三天之后就和阿隆索达成了转会协议并非是单纯的巧合。迈凯轮有太多雷诺不曾拥有在未来也不太可能拥有的数字：耗资2.5亿英镑于去年建成的迈凯轮技术研发中心；除了稳定的F1车队人员外，技术中心里每天为赛车事业而奋斗的1000名高级工程师；还有上星期迈凯轮和沃达丰的赞助合约上的那串天文数字——每年4000万美元赞助金，赞助期限从2007年开始，一共10年。　　此外，还有一个直接关系到阿隆索的数字——每年1500万美元的薪水。也许对于舒马赫来说，1500万美元不算什么，但对年轻的西班牙人来说，这却是他职业生涯中前所未闻的薪水。尽管阿隆索是今年的F1世界冠军，但他目前在雷诺车队的年薪仅400万美元，而雷诺车队老板布利亚托雷在阿隆索提前两站夺冠后就明确表示，雷诺决不会因为阿隆索的夺冠而给阿隆索加薪：“如果他不满意薪水，他可以离开。”　　诱人的薪水，长期稳定的投资金额，在迈凯轮向阿隆索提出丰厚条件的同时，雷诺车队的前景却让西班牙人愈发丧失了“安全感”。尽管雷诺车队今年包揽了F1车队和车手世界冠军，但雷诺汽车在欧洲的销售量却不增反降，跌幅甚至达到了12%，即便是在阿隆索的家乡西班牙，雷诺汽车的销售额也下跌了3.5%。　　今年4月新上任的雷诺公司首席执行官卡洛斯·戈恩是个注重投资效果的人，雷诺今年取得的战绩虽然还没有让戈恩作出什么削减F1项目投入资金的动作，但戈恩对于雷诺在赛车运动方面的投入却已然有了意见。法国人并不否认，雷诺在维持明年F1比赛项目投入的同时，将削减其他赛车运动项目的投入。基于削减公司预算是戈恩三年里的重点目标，减少F1的投入也只是时间早晚的问题。　　在一份丰厚的合同面前，在一个资金雄厚得足以在F1长期发展的车队的召唤下，阿隆索作出离雷诺而去，尽管这支法国车队在西班牙人的生命里注定是与众不同的。“是雷诺带领我走进了F1，给了我第一个分站冠军，明年我会继续努力重复我们今年的成功。”阿隆索说。

雷诺总裁的无奈~~~~穷呀`~~ 雷诺总裁血本无归无可奈何福尔：这就是生活-------------------------------------------------------------------------------- ( 消息来源:东方体育日报 ) 2005-12-21 08:16 　　阿隆索决定在2006年离开雷诺的消息，对雷诺公司总裁帕特立克·福尔来说无异于一个晴天霹雳。如果说，雷诺车队的老板布利亚托雷因为身兼阿隆索的经纪人，还能从阿隆索翻了三倍的年薪里赚到不少美元的话，那么阿隆索的离开对福尔来说就是血本无归。　　将一个车手从默默无闻培养成F1世界冠军，让整个雷诺车队以阿隆索为中心服务工作，结果换来的却是飞鸟在羽翼丰满之后的“展翅高飞”。福尔不想隐瞒他的伤感：“我对费尔南多的决定感到很失望，到明年赛季结束，他和雷诺共同走过的日子就满五年了。不过，这就是生活。”　　在福尔眼里，阿隆索就像是雷诺家庭里的独生子，即便在爱子离开的时候，福尔在失望之余也还是表示了无奈的支持：“新的挑战对任何运动员来说都是必要的，费尔南多决定在职业生涯中追求一个新方向。这是F1运动的一部分，也是生活的一部分。”　　同时，阿隆索在2006年后离开雷诺的消息也让雷诺将夺冠定为了明年赛季的首要目标。“我们现在必须先考虑2006年。我们的目标是保持车队的竞争力以及赛车技术的领先水平。雷诺车队在今年已经证明，他们有夺冠的实力，在维里和安斯顿，雷诺车队的工厂里，雷诺的员工依旧百分百地努力为费尔南多（阿隆索）和吉安卡洛（费斯切拉）打造明年的新战车。我们必须赢得明年的胜利。”福尔说。　　在阿隆索离开后，雷诺现任的测试车手芬兰人海基·科瓦莱宁可能将转为正式车手。

转会的先兆~~~ 阿隆索2007投敌迈凯轮闪电转会早有先兆-------------------------------------------------------------------------------- ( 消息来源:体坛周报 ) 2005-12-21 10:34 （点击看大图）　　１９日，刚刚结束圣诞节前最后一轮测试的Ｆ１车坛发生了大地震——阿隆索将从２００７年起为迈凯轮车队效力。也就是说，２００１年在米纳尔迪（现在他们成为红牛二队了）步入Ｆ１车坛，２００２年担任雷诺试车手的西班牙车手，２００６赛季将在雷诺主力车手位置上度过第４个也是最后一个赛季。　　闪电转会早有先兆　　很多迹象都表明，虽然阿隆索是雷诺一手培养的，但他不会长期呆在雷诺。阿隆索和雷诺关系的紧张从２００５赛季巴西站正式比赛就有所表露：阿隆索那天成为Ｆ１最年轻的总冠军，身兼前者经纪人的雷诺总经理布里亚托利没有去迎接阿隆索下车，也没有去领奖台向阿隆索致意，甚至没有参加车队的合影。他给出的解释是自己太激动，藏到一个秘密的角落慢慢消受幸福的眩晕去了。几个小时后，布里亚托利直接飞往欧洲，依然没有向阿隆索祝贺。也有传言说阿隆索不满自己的薪水只有丰田开车的小舒马赫的一半，必须常去布里亚托利开的夜总会捧场也早已让他受够了，等等。　　１２月初，雷诺集团在巴黎举行盛大的庆祝活动，阿隆索也是踌躇好久才出席的。另外，虽然阿隆索和车队技术团队关系密切，但在夺冠之后，他却从来没去过车队位于法国维里·莎蒂翁的引擎工厂。最近大家都忙着试车，而阿隆索却说：“我希望我的假期能再长点。”

隆隆和MS的相互评价~~~~~ 　　F1业内普遍认为，今年的F1赛季将成为阿隆索、舒马赫、莱库宁三人争夺冠军的战争，但阿隆索对这两位强大的对手无所畏惧。“现在一切都不好说，但最好的车手将是拥有最好的赛车的。所以，如果迈凯轮的车仍然那么快，也许莱库宁会很有机会，法拉利和丰田在测试中看起来也很强。”阿隆索说，“至于迈克尔，他非常走运，总是在正确的时间待在正确的车队。”　　对于阿隆索近乎冷漠的评价，舒马赫倒是回应得很客气：“不用怀疑，阿隆索是相当出色的车手，去年的冠军，是他和雷诺车队应得的。”

FISI说车队的，你们信吗~~~~他要隆隆当06的二号车手费斯切拉发起挑衅今年应该轮到阿隆索让车？-------------------------------------------------------------------------------- ( 消息来源:东方体育日报 ) 2006-01-08 10:37 　　在达成2007年转会迈凯轮的梦想后，费尔南多·阿隆索现在必须为他的决定负起责任。首先向他发起挑衅的是他在雷诺的队友费斯切拉，32岁的意大利人昨天公开表示，在阿隆索“背叛”雷诺后，今年应该轮到阿隆索当二号车手了。　　“今年，雷诺车队该换种方式运作了。”费斯切拉在接受意大利《全体育报》的采访时表示，“在发生了这种事情（指阿隆索明年转会迈凯轮）后，我看不出还有什么理由不让我们两个换个位置？”　　而去年还视阿隆索为宝贝的雷诺车队老板布利亚托雷这次也完全站到了费斯切拉一边：“我想事已至此，费尔南多应该知道自己今年的任务是什么，他应该具有职业车手的道德。”　　为了帮助阿隆索夺得世界冠军，去年，雷诺车队曾冒着违反国际汽联比赛规则的风险不止一次在无线电里含蓄地让费斯切拉为阿隆索让车。回忆起这些，费斯切拉形容“某些时刻”简直像是“恶梦”。

搞到每站的隆隆图片~~~

图图~~~

问个事，谁能弄清楚隆隆的耳环是什么样子`~

呵呵，上个星期看《精彩F1》有用R25的V10做出来的音乐~~~~ 哈哈，听起来真是爽，而且有很多车迷的法国和英国的庆功会，~~~我没去呀`~~疑惑中~~~~哈哈，真是羡慕不来的~~~~就是那次隆隆得到了R25~~~~他最幸福呀~~~~

哈哈，在北京托同学带给我雷诺专卖的东西了~~~

求隆隆海报，真的喜欢他~~求各位战友帮忙~~可以寄~~ 求隆隆海报，真的喜欢他~~求各位战友帮忙~~可以寄~~~~请联系QQ37902890

喜欢不喜欢佐藤琢磨的都进来~~超搞笑~~也是特色~~~ 　　佐藤之“佐藤撞” 　　驾驶汽车的标准动作无非是加档、降档、转弯、踩油门、踩离合和踩刹车，但是日本车手佐藤琢磨已经使“撞车”成为了自己的招牌驾驶动作，并且还开枝散叶般的发展出了从后面撞、从侧面撞、抢弯道时撞、减速时也要撞等多种复杂的技术。05赛季佐藤撞车给人印象深刻，凭借这一招牌动作，佐藤能够和几大王牌共同上榜真是可喜可贺。如果那支装备过气赛车底盘的超级亚久里真能够通过国际汽联的审核，那么下个赛季我们还将“有幸”目睹“佐藤撞”的经典。也许这个冬天，日本人正在潜心研究如何将“撞车”上升到理论高度，毕竟要想在一场比赛中撞车要想在每一场比赛中都撞车可是很难很难的啊比较容易，！　帖子相关图片:

有没有湖南长沙F1迷，我发现一个F1俱乐部`~ 在司门口往人民医院的路上的二楼的招牌`~麦卡轮F1俱乐部`~只是看见，不晓得具体干什么的~~~~~可能是卖东西的，也可能是酒吧`~有兴趣的去看看~~~一起发展长沙F1事业吧~~~~

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大家了解的机子来帮帮我，我想买手机~~具体的情况进来看~~谢谢~ 我是个要上大学的学生，想要摄像头和FM，最好机身有蓝色选择~~可以了，有适合的请介绍`~

我真想知道X628新品到底好多钱~~ 说说呀，已经上市了`~~~~~~

我建了fernandoalonso为主体的帖，如果各位有时间请侃侃。请关注fernandoalonso，他很好~~一切，表现伟大~~

我在听他的老《七》，还是觉得无限好听~~ 《七》真是经典的东西，我永远的好东西~~