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郑济高铁开始选址 河南山东一致同意经濮阳聊城 2014-11-25 10:46:44 来源: 河南商报(郑州) 0 作为中原经济区规划中米字形高铁的一“点”,郑州到济南高铁前期工作已经启动,目前正在进行选址。将来,郑州到济南的时间将缩短至1个多小时,并将结束我省濮阳市不通客运火车的历史。 选址 郑州至济南高铁已开始选址 郑州到济南的高铁是米字形高铁的一“点”,何时开建一直备受河南、山东两省人民关注。 山东《聊城日报》的报道,11月18日,中铁第四勘察设计院副总工程师郭志勇一行来到聊城,现场察看、初选郑济高铁城区站点。19日,聊城市发改委主任葛敬方和中铁四局专家组又来到莘县,就郑济高铁莘县段线路走向及站位选址工作进行调研,到莘县县城西侧和县城南侧两个备选点进行了现场勘察,中铁四局专家汇报了莘县段线路走向及站位选取的两套方案,对方案优劣进行了分析解释。 不仅如此,河南省政府办公厅日前披露,就郑济高铁的建设,10月31日已与山东省发改委进行了沟通,一致同意线路经濮阳、聊城,速度目标值按350公里/小时考虑,并将作为区域干线铁路共同争取国家主导投资建设。 而且,今年11月12日至13日,铁道第三勘察设计院总工程师唐永政带队的专家组一行来到濮阳,就郑济高铁濮阳段线路走向和站场选址进行现场勘察、调研。 相关部门和单位的密集调研,也从另外角度说明了郑济高铁的前期工作已经启动。 聊城要大崛起了,还有济南城际轨道也将连通聊城,届时聊城到济南西只要半小时。济青高铁2018年通车,聊城到青岛一个半小时有木有?山东整个要给盘活了!
关于6589最大支持1Gram,诸位怎么看 1.从图上所知,处理器部分是4个ARM CPU的A7构架指令集,简称为A7。是最佳能耗比的ARM处理器,拥有A8性能与A9 80%的处理器性能而只有A8/A9的一半的功耗甚至更低。 2.MTK6589采用了两个MD MCU,即通常意义上的DSP处理器。一个WG采用ARM R4构架指令集(可以看作针对视频硬、音频辅助硬解码),一个G采用ARM9构架指令集(针对低功耗数据处理)。这也解释了,手机进入待机状态所必要的最低等级的处理器运载需求,ARM9构架指令集很适合最小系统运行的硬件基础。 3.MTK6589的GPU搭载的是SGX544单核模块,比上一代SGX531U(超频版)性能强不少,相当于高通A305的水平。 4.外置存储扩展支持最大32GB TF卡。 5.MTK6589的最大支持4GB MMC存储芯片和8Gb LPDDR2运行RAM(1G=8Gb,2G=16Gb,4G=32Gb,8G=64Gb)。也就是说MTK6589最佳搭配是4GB内置存储和1G运行内存。因此绝大多数基于MTK6589平台都是4GB MMC与1G RAM的搭配组合。搭载2G RAM对MTK6589意义不大,就好像主板只支持单通道内存,插多一根芯片组也是不会支持双通道的。 6.MTK6589最佳搭配500W AF摄像头,最大硬件可以支持1300W AF摄像头。前置摄像头的可以支持130W。 7.屏幕分辨率MTK6589平台最佳搭配是QHD(960*540),硬件最大可以支持720P(1280*720),意味着对1080P屏幕是不支持的,GPU硬件不支持。就是采用1080P屏幕也只能当720P输出驱动。 8.MT6628,支持BT、WF、FM、GPS混合芯片。 9.MT6320,音频解码芯片、电源管理芯片。 10.MT6167,基带芯片。 11.支持G-SENSOR和ALS、PS-SENSOR。 12.支持USB2.0的M-USB接口。 13.支持双卡(SIM卡01和SIM卡02),硬件支持双卡双待、双卡单待切换,最终手机终端双卡是双待还是单待取决于手机厂家。 14.最重要的一点MTK6589是一款28nm制程工艺的SOC。
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