狂野车手_阿菲 GKBoardFEI
喜欢一个人的时候发呆、听音乐、画些漫画~~~
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AMD X670芯片组将是双芯片设计, AM5平台仅支持DDR5或削弱竞争力 今年AMD将推出基于Zen 4架构的Ryzen 7000系列,代号Raphael的新一代处理器将使用全新的AM5插座(LGA 1718),采用台积电5nm工艺制造,集成RDNA 2架构核显,支持PCIe 5.0以及双通道DDR5-5200内存,新平台除了支持USB 3.2,还可能会有原生的USB 4.0。 https://tieba.baidu.com/p/7801032543?pid=143810541662&cid=0#143810541662据称AM5平台暂时仅支持DDR5内存,无论高端的X670芯片组还是主流的B650芯片组都不会提供对DDR4内存的支持。不过仍未确定Ryzen 7000系列的内存控制器是否支持DDR4,因为低端的A系列芯片组若能支持DDR4内存可以降低入门平台的装机成本,不过似乎也不太可能。 https://tieba.baidu.com/p/7810450036?pid=143889083434&cid=0#143889083434 随着PMIC和VRM供应的改善,DDR5内存的供应缓解,价格有所回落,但未来一段时间内,DDR5内存的价格大概率仍高于DDR4内存。英特尔下一代Raptor Lake在内存类型支持上延续了Alder Lake的设计,继续同时支持DDR4和DDR5,现有的600系芯片组也能提供支持。对于中低端市场而言,AMD仅支持DDR5内存很可能在竞争中处于劣势。 AMD在新一代芯片组上,选择与华硕的子公司祥硕科技(ASMedia)合作,传闻采用台积电6nm工艺制造。有消息指AMD采取了小芯片的思路,X670是双芯片,而B650是单芯片。B650芯片组通过四个PCIe 4.0通道与Ryzen 7000系列相连,自身可以提供八个PCIe 4.0通道,以及四个SATA端口和多个USB端口。 定位高端的X670芯片组目前仍然存有疑问,新的流言指X670平台有两颗相同的芯片,但不会以南北桥的形式排列,将提供双倍于B650芯片组的扩展性。AMD在新一代600系列芯片组上的策略与现有的600系列芯片组并不相同,新的解决方案在设计上更灵活,也能更好地控制成本。
欧盟确立USB-C为通用充电端口, 苹果曾以“扼杀创新”为由反对 自2009年以来,欧盟委员会一直在敦促电子产品制造商为其智能手机和其他设备使用相同的充电器,以促成通用充电解决方案。 去年欧盟就宣布,将通过相关法律法规,为所有相关设备建立一个通用的充电解决方案。https://tieba.baidu.com/p/7548480556?pid=141389402110&cid=0#141389402110 在该修订提议中,充电端口和快速充电技术将得到统一协调,USB-C将成为所有智能手机、平板电脑、相机、耳机、便携式音箱和掌上游戏机等设备的标准端口。欧盟委员会还建议充电器和电子设备分开销售,提高消费者的便利性,减少充电器的生产和处置问题,以切实支持环保和数字转型。 近日,欧盟宣布内部市场和消费者保护委员会的MEP(欧洲议会成员)以43票赞成对2票反对,通过了这项提案。除了将USB-C确立为统一的标准端口以外,欧盟豁免因设备体积太小,而没有USB-C端口的设备,比如智能手表、健康追踪器和一些运动穿戴设备。 欧盟委员会在这次新修订的提案中呼吁,到2026年实现无线充电技术的互操作性,这意味着下一步,欧盟将很可能会对无线充电标准进行统一。此外,新修订提案的内容还包括了要求改善设备上有关充电选项标注,需要有清晰的信息和标签,并注明是否包含充电器。欧盟还希望新的通用充电解决方案能适用于更多的设备,包括笔记本电脑和其他电子产品。 https://tieba.baidu.com/p/7693405481?pid=142833068165&cid=0#142833068165 苹果的iPhone、AirPods和部分iPad仍在使用Lightning充电线,显然是最受冲击的厂商。2020年的时候,苹果曾表示,欧盟的通用充电解决方案会扼杀而不是鼓励创新,而且最终损坏欧洲消费者的利益,甚至影响整个地区的经济。 据悉,整个通用充电解决方案将在2022年5月的欧洲议会上进行全体投票。
不需要外接供电,这会是AMD RX 6400显卡的一个小优点 近年主流级的新显卡大多都有比较功耗,且不说一些要三个8pin供电的猛兽,或者已经换了新型16pin供电的神兽级显卡,现在新卡基本上都是8pin起步了,大家已经很久看到不需要外接供电的显卡了,直到最近AMD要推出的RDNA2架构新入门级游戏卡RX 6400,一些玩家喜欢的即插即用、不需要外接供电的显卡又回来了。 Videocardz最近发现了华擎即将推出的一张RX 6400 Challenger ITX显卡,上面是没有外接供电接口,应该不只是华擎,其它家的RX 6400也很可能是这样设计,因为RX 6400的TDP仅为53W,PCI-E插槽能提供的75W已经绰绰有余了。不过略为古怪的是,华擎这张RX 6400显卡的散热器很薄,却用了双槽PCI设计,这可能会让一些ITX机箱比较尴尬。据称RX 6400采用Navi 24核心修改而来,只有12个CU、768个流处理器,但仍带有12个光追加速单元,这个规格和AMD今年早些时候推出的锐龙6000系列移动CPU上,那颗RX 680M核显非常相近,甚至核心频率都是差不多的,在2039-2321MHz之间,另外就是带有16MB的IF缓存了,当然作为独显,它配备有4GB GDDR6显存,只是位宽仅为64-bit,带宽也就只有128Gbps。 按照RX 680M核显的性能来推测,AMD这张RX 6400应该还是可以应付不少1080p下的游戏,性能估计接近于GTX 1650,所以对于主要玩玩网游的入门级玩家其实还是够用,但还是要看售价了,此前的RX 6500 XT讲真定价还是偏高一些,不知道这次AMD会不会对游戏玩家们好一点了,可以要留意RX 6400在4月20日的 上市了。
Google再发布Chrome更新,又修补一漏洞 Google为其Chrome浏览器推出第三次紧急更新,这次的更新修补了另一个桌面版Chrome上的零日漏洞。这个更新是在上周四在Google Chrome的Stable Channel发布的,面向的版本包括Windows、Mac以及Linux,将会在接下来的几天至几个星期内推送至用户。不过虽然说更新是会推送给用户,但是最好用户还是自行手动尽快更新,因为这次更新涉及到几个漏洞的修补。 其中一个漏洞为CVE-2022-1364,是一个类型混淆(type confusion)漏洞,由Google威胁分析小组的一名成员于4月13日发现并报告的,而Google也在之后迅速推出了修补方法。这个BUG是一个高危的零日漏洞,并且已经被不少攻击者利用。当这个BUG被利用时,Chrome浏览器会崩溃或者会报错,有机会让攻击者执行任意代码。 这个BUG的类型和之前一个Google在3月26日修补的BUG差不多,后者是一个隐藏在Chrome V8 JavaScript引擎内的类型混淆漏洞,而这次新的漏洞是利用与V8 JavaScript相同的向量来进行的。 Google表示他们“已经意识有不少攻击者在利用CVE-2022-1364漏洞”,这也是为什么Google会这么快推出修补的原因之一。不过,Google并没有提供这个BUG的详情,而是表示直至“大部分用户都已经更新”之前都会限制有关这个BUG详细资料的公布,从而保护用户。 这个更新现在已经推出,如果用户是想手动更新的话,可以在“设置”内选择“关于Chrome”,然后选择更新,根据指示重启即可。
厂商降价与供应两手抓, 国内外显卡促销活动频现 进入2022年以来,显卡价格就呈现了下滑的趋势,已逐渐接近于最初官方的建议零售价,变得更加合理。伴随价格的下滑,显卡的供应也变得充足,这是过去一年多来不曾有过的景象。英伟达在海外官网放出了GeForce RTX 30系列显卡的促销页面,联合众多合作伙伴一起,将大量Ampere架构显卡重新上架。=================== 之前的促销活动:https://tieba.baidu.com/p/7798114671?pid=143787082556&cid=0&red_tag=0980983263#143787082556 作为英伟达核心AIC厂商之一的EVGA,已宣布旗下GeForce RTX 30系列显卡大量到货,价格看起来也不错,大多数产品已经接近官方建议零售价。这些显卡以高端型号为主,不过也有入门级的产品,包括了GeForce RTX 3090 Ti / RTX 3090 / RTX 3080 Ti / RTX 3080 / RTX 3070 Ti / RTX 3050,可惜缺乏一些相对主流的产品。EVGA还提供了折扣,具体金额取决于型号。这种情况不仅存在于海外市场,国内显卡市场也出现了促销活动,比如影驰RTX显卡就推出了“价保到京东618”的活动。从4月15日到6月18日期间,购买指定型号的显卡,可享受长达两个月的价保服务,其中包括GeForce RTX 3090 Ti / RTX 3090 / RTX 3080 Ti / RTX 3080 / RTX 3070 Ti / RTX 3060 Ti / RTX 3060的产品,其中相对高端的型号占了大多数。从整体上看,虽然这些促销覆盖整个GeForce RTX 30系列,不过仍以相对中高端的产品为主,各个厂商主流和入门级别的产品在参与度上仍稍显单薄,而这恰恰是众多玩家最为关注的市场。这个时期不少玩家反而比较犹豫,一方面坐等进一步降价,另一方面或许直接等英伟达和AMD下一代显卡。
英伟达宣告“Restocked & Reloaded”官网RTX 30系列促销页面上线 英伟达在海外官网放出了GeForce RTX 30系列显卡的促销页面,宣告“Restocked & Reloaded”。 英伟达表示GeForce RTX 30系列显卡已经上架,玩家可以通过光线追踪获得身临其境的游戏体验;通过NVIDIA DLSS大幅度提升AI性能;通过NVIDIA Reflex获取赢得比赛的响应能力;通过NVIDIA Broadcast实现AI 驱动的语音和视频,从而有终极的游戏体验。玩家可以与英伟达的合作伙伴联系,了解各款显卡。据了解,不同的显卡厂商和零售商已确认近期大量GeForce RTX 30系列显卡重新上架,官方的促销页面也包含了GeForce RTX 30全系列产品,合作厂商包括了EVGA、华硕、索泰、PNY和微星等。此外,还有英伟达合作厂商制造的桌面系统,包括Digital Storm GeForce RTX 3070 Ti、NZXT GeForce RTX 3070、Maingear GeForce RTX 3060 Ti、Cyberpower GeForce RTX 3060、Cyberpower GeForce RTX 3050和NZXT GeForce RTX 3050。 过去官方并没有类似这样的营销活动,毕竟距离最早的Ampere架构GPU的发布时间已有18个月了,以“补货上架”为营销卖点显得有些奇怪。事实上,进入2022年以后,显卡价格就呈现了下滑的趋势,已逐渐接近于最初官方的建议零售价。此前华硕已确认,将降低显卡的价格,涵盖入门级、主流和高性能的型号。伴随价格的下滑,显卡的供应也变得充足,不像过去一年多那么短缺。 无论如何,显卡供应充足并调低价格都是一件好事情。
酷冷至尊V850 SFX GOLD白色版电源图赏 酷冷至尊走进SFX电源领域的时间并不算长,但是首发的V SFX GOLD系列电源就已经包含有额定功率750W与850W款式,说明他们在这方面可以说是抱着雄心壮志而来,而且产品本身的性能也确实不错,在上市之后获得了玩家的普遍好评。现在酷冷至尊旗V SFX GOLD系列电源加入了新的成员,在玩家群中有不少呼声的白色版本正式登场。酷冷至尊旗V SFX GOLD系列白色版电源同样有分为额定功率750W和850W两个款式,内部结构与黑色版本相同,同样采用了主动PFC+半桥LLC谐振拓扑+同步整流+DC to DC结构,全模组线材设计,使用全日系电容用料并通过了80Plus金牌认证。 酷冷至尊旗V SFX GOLD系列白色版电源同样有分为额定功率750W和850W两个款式,内部结构与黑色版本相同,同样采用了主动PFC+半桥LLC谐振拓扑+同步整流+DC to DC结构,全模组线材设计,使用全日系电容用料并通过了80Plus金牌认证。酷冷至尊旗V SFX GOLD系列白色版采用的其实是黑白熊猫配色风格,本体外壳为白色的,风扇、接口、开关以及螺丝等则使用黑色作为点缀,风扇罩中央则是酷冷至尊的标志,基本设计与黑色版本是相同的。电源采用92mm直径风扇进行散热输出规格方面,酷冷至尊V850 SFX GOLD电源采用了单路+12V输出设计,输出电流为额定70.8A,相当于849.6W输出,+5V与+3.3V则均为额定20A,联合输出功率为120W,与首发的黑色版本是相同的。电源的AC输入接口带有独立开关电源外壳的侧面有做一个凹陷下去的造型,使得整体更有立体感电源采用全模组线材设计,接口采用黑色作为配色模组线采用黑色的端子搭配白色扁平线材设计目前750W与850W款式的酷冷至尊V SFX GOLD系列白色版电源都已经正式开始销售,售价分别为人民币999元和1199元,可享受10年质保服务,对于喜欢迷你ITX平台的玩家来说,能看到更多高功率型SFX电源的选择,确实可以说是一件值得高兴的事情。
日本漫画家藤子不二雄A去世,享年88岁 日本漫画家藤子不二雄A。来源:《看电影》杂志官方微博据日媒,日本漫画家藤子不二雄A(原名:安孙子素雄)于4月7日早上在川崎市内的住宅中去世,享年88岁。 他出生于1934年,1951年开始创作漫画,代表作《忍者小灵精》《怪物小王子》等。 安孙子素雄曾经与藤本弘(藤子·F·不二雄)长期共用藤子不二雄这一笔名发表作品,包括《四万年飘流》《UTOPIA最后的世界大战》《Q太郎》等。几乎所有的作品,都是由两人共同创作的,其笔名皆为“藤子不二雄”。 在“藤子不二雄”这个笔名所创作的作品中,最有名的当属《哆啦A梦》。1969年,《哆啦A梦》开始在小学馆的学年志上连载,一炮打响。不过实际上,安孙子素雄并未直接参与哆啦A梦的创作,该作品为藤本弘的单人作品。 用藤子不二雄的笔名发表的联合作品,是由藤本弘与安孙子素雄分别执笔的,读者只要仔细观察比较,就会发现这两个人大体相同的画法中,各有不同的风格。 直至1980年代末,由于二人的画风、喜好有所出入,最终选择分开创作。解散后,两人的笔名依旧沿用这个给他们带来荣誉的“藤子不二雄”,只是在名字中稍作区别:藤本弘用的是藤子·F·不二雄,安孙子素雄用的是藤子不二雄A。 “我和他自小学五年级开始认识的,已经历过了五十年并肩前进的日子。他是一个天才漫画家。由于我们的作风不一样,因此共同创作的,只有初期的作品,如《Q太郎》。后来大家都要画自己喜欢的画,所以才决定解散。”安孙子素雄先生说。 1996年9月23日,被称为“机器猫之父”的藤子·F·不二雄因患肝病逝世,终年63岁。
下个赛季——StarWay赛季 2022.3.23【Devchat】资讯 下个赛季将专注于多人模式,形式也会有所改动。 (最关键的一点:类似英国赛季这种可以白嫖车辆的方式在之后几个赛季不会再出现,GL过热不会这么良心) 一.MINI系列多人赛 将有两次持续时间为一周的迷你多人比赛,这个系列比赛特点在于每天都有一个具有特定规则的简短迷你系列比赛,且每天规则都会变化,你可以参与此系列比赛获取赛季的2辆全新车辆。 二.1V1多人赛 下赛季单挑比赛将回归,参与比赛来获得新的车辆图纸奖励。 二.Starway 赛事 你需要收集6辆车辆,当你这6辆车都达到1星的要求时,你将能解锁这一赛事游玩并获取1星的赛事车辆,当你6辆车都达到2星的要求时,赛事会重复并且你能获得2星的赛事车辆,以此类推..... 你最高可以获取一辆4星车辆通过游玩此赛事。 三.Looper prix 大奖赛会做出一些改动,我们引入了一个新的机制帮助你提高成绩并且更快完成比赛。 新机制:一旦你追上你的幽灵你就能以更快的速度获得氮气,这能让你使用更长时间的氮气并且更快完成比赛(类似氮气冲浪),一旦你打破了时间记录就会产生新的幽灵并在后续的比赛中重复上述机制,所以每次打败你的幽灵都能获得氮气冲浪效果来提升你的圈速。 四.俱乐部对战 第一个俱乐部对战赛事是一个包含3场比赛的短赛季,奖励与普通俱乐部赛季一样
拉动千吨轮船?XC60属于四两拨千斤了 最近,一个“四轮小车拉动千吨轮船”的视频强势刷屏了社交媒体!比起我们早就看腻了的“汽车拉飞机”,汽车拉轮船这种“神操作”迅速激起热烈讨论。如此巨大的悬殊的体型差,能挑战成功吗?还真成功了! 视频里,汽车在滚滚浓烟中一点一点地拉动了轮船,并往前拖行了一段距离,不得不说这波操作真是6阿。这到底咋做到的? 在大家的常规认知里,这并非同等级的较量,简直就是“四两拨千斤”。然而奥妙就在这“四两”所蕴含的技巧上!首先这汽车的动力当然得够!这就关乎到汽车的电机动力系统了。 比如视频中的“四轮小车”——沃尔沃XC60(参数丨图片) 插混版,全面升级后就让电机动力系统有了一个质的飞跃。电机功率提升65%,直接从65 kW 升级到 107 kW,并带来了同级最强综合扭矩709Nm!光看数据就已经秒杀了一大片同级燃油车,而在“插混界”中,这样的动力表现也是少有的。“进化的电机”配合涡轮增压2.0T发动机,新车动力响应肯定是更快,加速的爆发力也更强。这性能体验想想都肾上腺素飙升啊!更重要的是的,既然能够成功拉动轮船,足可以见其车身的稳定性和安全性。 沃尔沃XC60 标配29%高强度军用级硼钢笼式安全车身,这意味着,如果驾驶过程中发生碰撞,能够最大程度避免车身挤压或是弯曲,保持座舱不变形,这对乘客和车主来说无疑是相当重要的保障。这种能拉动轮船的“狠角色”,在日常生活中肯定也是游刃有余。沃尔沃XC60 T8的安全和动力已经充分得到了验证,在日常驾驶中,不仅能开得安心,起步、超车的体验感肯定也会让人大呼过瘾。 而且这次沃尔沃XC60 T8升级后,电池容量变大了,续航里程也升级了不少,在油价飞涨的今天,日常通勤只用纯电模式上下班也不成问题,又给大家猛省一笔!其实XC60全系车型本身的配置已经是诚意满满,尤其是安全相关的City Safety™城市智能安全系统等技术也是全系标配的。这次升级后,其T8车型整体更强了,不管是动力性能还是电池容量都有了不小的突破,还顺带给我们一个“拉轮船”的惊喜。升级后的沃尔沃XC60这波拉轮船的操作,你怎么看?
比亚迪驱逐舰 05 部分参数曝光:纯电续航 101km,有望下个月上市 2 月 21 日消息,易车现曝光了比亚迪海洋系列的首款轿车 —— 驱逐舰 05 的部分配置信息,表示该车将于今年一季度内(或为 3 月 20 日)上市,定价有望落在 12-15 万元之间。 据悉,比亚迪驱逐舰 05 定位于 A + 级轿车,类似于秦 PLUS DM-i ,该车长宽高分别为 4780×1837×1495mm,轴距达 2718mm,将包括精英型、豪华型、尊贵型、尊荣型和旗舰型共五款车型。 新车将配备 DM-i 超级混动专用功率型刀片电池组,搭载一套由型号为 BYD472QA 的 1.5L 发动机和永安全配置方面,比亚迪将提供 DiPilot 智能驾驶辅助系统可选(双顶配),具体包括停走型全速自适应巡航系统、弯道速度控制系统、主动式车道保持系统、车道偏离预警系统、交通标志智能识别系统、智能远近光系统、自动紧急制动系统、行人识别 / 保护系统、紧急制动警示系统、盲区监测系统、后方交通穿行提示、前向碰撞预警系统、后向碰撞预警系统、并线辅助系统等。 该车型全系标配智能语音交互系统、比亚迪智能云服务、4G 网络服务(最顶配车型配备 5G 网络速联)、车载 Wi-Fi、车载 K 歌娱乐系统、OTA 远程升级、无钥匙进入及一键启动、手机 NFC 车钥匙、智能遥控驾驶、遥控启动车辆等功能,详细对比见下图。磁同步驱动电机,前三个版本和后两个版本的 WLTC 综合纯电续航里程分别为 46km 和 101km。值得一提的是,101 公里车型还增加了 VTOL 移动电站等功能,可化身大号移动充电宝,为家用电机反向供电。 此外,比亚迪驱逐舰 05 发动机最大功率为 81kW,最大扭矩 135 牛・米。根据不同车型提供两种动力版本,其最大功率分别为 180 马力和 197 马力,最大扭矩分别为 316 牛・米和 325 牛・米。安全配置方面,比亚迪将提供 DiPilot 智能驾驶辅助系统可选(双顶配),具体包括停走型全速自适应巡航系统、弯道速度控制系统、主动式车道保持系统、车道偏离预警系统、交通标志智能识别系统、智能远近光系统、自动紧急制动系统、行人识别 / 保护系统、紧急制动警示系统、盲区监测系统、后方交通穿行提示、前向碰撞预警系统、后向碰撞预警系统、并线辅助系统等。 该车型全系标配智能语音交互系统、比亚迪智能云服务、4G 网络服务(最顶配车型配备 5G 网络速联)、车载 Wi-Fi、车载 K 歌娱乐系统、OTA远程升级、无钥匙进入及一键启动、手机 NFC 车钥匙、智能遥控驾驶、遥控启动车辆等功能,详细对比见下图。值得一提的是,这款车型将标配 12.8 英寸可旋转中控屏,而且最高配版本还将配备 15.6 英寸可旋转中控屏。 IT之家了解到,比亚迪驱逐舰 05 车型采用“两大一小”创新组合,诠释科技魅力,兼具实用与美感。 比亚迪驱逐舰 05 拥有 8.8 英寸全液晶仪表盘,还有 15.6 英寸自适应旋转悬浮 Pad,智享互联。此外,该车型拥有旋钮式换挡按钮,小巧精致。 比亚迪驱逐舰 05 拥有多元配色,玄武黑、苍穹灰、量子高亮灰、楹粉红,色彩碰撞营造精致氛围。该车型还配备一体式星航奢享舰椅;拥有舰跃式出风口。比亚迪驱逐舰 05 在 11 月的广州国际车展上首次亮相,是海洋网旗下首款轿车,定位于 A + 级轿车,采用了最新的海洋美学设计理念,是海豚之后第二款采用新 logo 的比亚迪车型。在动力方面,驱逐舰 05 搭载比亚迪 DM-i 超级混动系统,峰值功率 81 千瓦,峰值扭矩 135 牛・米,热效率达到 43.04%。并配合两种不同功率的永磁同步电机,0-100 公里 / 小时加速时间最快可达 7.3 秒,最低荷电状态油耗百公里仅为 3.8 升。
疑似华晨宝马X5 L价格表曝光!起售不到56万,最快今年4月上市 日前我们获取了一组疑似华晨宝马X5 L车型新车售价表,新车共计推出30Li领先、30Li豪华、40Li豪华、40Li尊享四款车型,市场起售价为55.80万元,相比进口奥迪Q7、奔驰GLE等车型市场售价更具优势。同时,新车预计最快也将于今年4月开幕的北京国际车展上正式发布。 外观部分,华晨宝马X5 L车型前脸依旧延用了现款家族式双肾进气格栅,两侧配备了激光LED头灯组。而车尾部分则选用了双边单出式排气布局,尾灯组造型也得到了小幅提升。从发布的配置表中可以看出,30Li两款车型均配备了20寸轮毂,而40Li两款车型也分别提供了21寸以及22寸轮毂供消费者选择。 内饰方面,华晨宝马X5 L与海外版车型保持一致,配备了三辐式多功能方向盘,并搭载了全液晶数字仪表以及悬浮式液晶中控屏幕。从曝光的配置表格中可以看出,30Li豪华版车型提供了360全景影像、哈曼卡顿音响、水晶三件套(一键启动按钮、iDrive旋钮、电子挡把)以及循迹倒车等配置;40Li尊享版车型则提供了车道偏离、并线辅助、车道保持、自适应巡航、抬头显示等多项配置。 此外,从发布的新车配置表格中也可以看出,30Li豪华以及40Li尊享或为华晨宝马X5 L车型产品序列中的主销车型,而动力上也将分别搭载2.0T、3.0T两种发动机,不过性能参数相比进口车型略有下降。同时,新车车长和轴距均加长130mm,其中轴距达到3105mm,与家族旗舰SUV X7保持一致。
《龙珠》里,出场的6个人造人实力如何排序? 16>17>18>20>19>8这个排序没什么争议,16号是正本中最后一个纯机械人造人,抗打击能力和攻击方式都有很多亮点,他出手的时候,18号都惊了,没想到在他们姐弟之前还有这么厉害的人造人。 16号的实力碾压半完全体沙鲁,吊打超赛1,在人造人里确实最强。后面17号和18号虽然都是永恒能量,18号虽然戏份多,在实力方面还是17号略胜一筹。至于理由是因为男女体质差距,虽然都做了机械化改造,同样是永恒能量,中间存在的微小差距依旧是两人实力的真实存在。 19号是博士改造自己前的一个试验品,也是他从人体改造永恒能量到能量吸收的一次尝试,在剧情里19号就是一个炮灰,实力也比20号博士自己差一截。19号20号比17、18号差有目共睹,博士之所以不继续搞人类永恒能量改造,就是因为17、18号不听话。但这里也有一个问题,博士把自己改造成永恒能力,也不存在听不听话的问题啊,难不成17、18号还有别的漏洞? 最后是红绸军时期就出现的悟空好伙伴8号,他更想是16号的简配版,热爱生活讨厌打架,实力和当时的小悟空差不多。比之后的各种机型就差多了。说到永恒能量的人造人失控,博士还不如库林,他一个外行都能把18号控得死死的,创造者却被反杀,这老头是真的不行啊。改造时也没把那方面加强一下么?
特斯拉客服“耿直”回应春运高速充电难:暂无解决方案 今年春运期间新能源汽车出行问题再次受到了社会的高度关注。日前,央视报道称,从高速公路日充电量走势来看,今年春运新能源车出行高峰不仅会来得到,还会来得猛。部分热门高速公路上的充电站点已经满负荷运行,预计今年春节期间,最大日充电量将会达到140万千瓦时,比去年增长近一倍。 今年春节期间,最大日充电量将会达到140万千瓦时 最近,多家新能源车企业客服人员也对春运期间充电难、充电排队的问题作出回应。其中,特斯拉客服“耿直”回应称暂无其他解决方案。理想客服称跑长途可以用油电混合模式增加续航。蔚来客服则表示有多种补能方式,部分高速服务区配有蔚来移动充电车解决排队情况。 特斯拉客服回应暂无其他解决方案 针对春运期间高速充电难的问题,全国多地电网和高速服务部门也在春节前加紧布局。广东省赶在今年春节前在各大高速服务区加装500余个充电桩,目前全省高速充电桩达到1800余个。在山东等地,应急充电舱也在春运期间正式上岗,应急充电舱可随时根据车流量随时调配部署在高速服务区。而在江苏等地,国家电网也配备了应急充电车为高速充电排队现象解围。 春运高速充电高峰已经出现 在此也提醒各位新能源车主朋友,如果春节期间出行里程超出车辆的实际续航水平,一定记得做好路线充电规划。如果在服务区遭遇充不上电的大排队现象,也可提前做好就近地级市等地下高速进行充电的准备,以防万一。
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