电队长 电队长
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【大爱度娘】恩,来下五子棋吧,转至迈吧 ┌┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬┬┐ ├┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┤ ├┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┤ ├┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┤ ├┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┤ ├┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┤ ├┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┤ ├┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┤ ├┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┤ ├┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┤ ├┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┤ ├┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┤ ├┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┤ ├┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┤ ├┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┤ ├┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┤ ├┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┤ ├┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┤ └┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┘ ①楼下需先复制棋盘 ②然后最先下的,复制个黑子到中央 ③接着楼下的,下一颗白子 ④民间规则,无禁手,五子连珠后,再另开一盘(~: 黑子:● 白子:○
火星也不安全!NASA欲造飞船离开太阳系 据国外媒体报道,在上个世纪的60年代,“星际迷航”系列电视播出之后,使得科幻题材的宇航影视开始风靡。如今,美国国防部高级研究计划局开始在本周末严肃认真地讨论一个关于星际航行的的主题。其中涉及到诸如人造重力场、曲率发动机等等科幻色彩的装置。 这就是被称为“百年星河”的研讨会,于今年的9月30日至10月2日,在佛罗里达州奥兰多市举行,为其三天的时间。来自各相关大学的科学家,以及美国国家航空航天局、私营研究机构的科学家都将出席本次研讨会,而会议主要的议题是建设一艘飞船,飞出太阳系,并前往另一个恒星系统。 目前,我们人类的“足迹”在一定程度上而言,已经遍布太阳系,虽然人类真正只踏上月球,但是我们发射宇宙飞船的航迹已经遍布太阳系,不仅在各大行星,还有在小行星上。而明年,旅行者1号探测器将离开太阳系,它现在正在太阳系边缘上运行,这艘飞行了超过30年的飞船,将带着人类信息离开太阳系。但是,我们从来没有建造以飞往另一颗恒星为目的的宇宙飞船。 距离我们太阳系最近的恒星,被称为半人马座阿尔法星,我们与它的距离超过4光年之遥,这就意味着,即使是以光速运行,我们也要飞四年多才能到达。而根据物理学的定律,如果一个物体运行速度接近光速,则这个物体本身的时间就会变慢,这就意味着,这艘飞船上的宇航员只要花上更短的时间就能到达半人马座阿尔法星。 但是,以接近光速的速度进行宇航探索,对目前的人类科技而言是不现实的。而这并不能阻止美国宇航局和美国国防部高级研究计划局,这两个机构联手执行了一项100万美元的研究项目,旨在研究在100年的时间内,如何开始着手实施飞往半人马座阿尔法星的宇航计划,包括一些技术和项目管理上的考虑分析。 美国国防部高级研究计划局的官员在一份声明中提到:“百年星河”计划项目难度超过目前任何一艘宇宙飞船,远超任何一个宇航技术。但是我们通过这种努力,旨在激励未来的几代人致力于突破关于宇宙航行的技术,特别是众多交叉学科上的创新研究和技术发展。宇宙航行计划不仅涉及到对天文观测技术进步的依赖,同时也包含了材料、生物等多学科领域。 在本周末举行的“百年星河”宇宙航行研讨会上,将有许多著名的科学家和航空航天界人士出席,包括SETI(搜寻外星智慧生命计划)研究机构的科学家吉尔塔特尔(Jill Tarter),前美国宇航局宇航员梅杰米森(Mae Jemison)、还有科幻小说的作者斯蒂芬巴克斯特(Stephen Baxter)、伊丽莎白比尔(Elizabeth Bear)以及维珍银河公司总裁兼首席执行官乔治怀特赛德斯(George Whitesides)。 会议小组讨论的议题包括核聚变与热核推进发动机如何在宇航活动中应用等话题,以及在宇宙航行中人类的心理和社会关系的变化,宗教和哲学方面的议题也将是讨论的重点。科幻小说的作者认为:在漫长的星际航行中,人类社会很可能会发展出另一种的社会模式,其将有别与生活在行星上的人类,长时间长距离的宇宙航行同时也会对宇航员的心理和生理构成未知的影响。比如,仅是目前在国际空间站上长时间生活数个月的宇航员就出现了腿部功能退化的趋势,因此他们必须在空间站上保持适量的运动,以加强他们的腿部肌肉。 美国国防部高级研究计划局的官员同时也认为:不论是美国宇航局,或者美国国防部高级研究计划局,都不是“百年星河”计划最后的建设者和参与者,因为将该计划落实到实际飞船建设上,需要突破相当多的技术瓶颈,需要宇航技术突飞猛进的发展,我们现在做是为将来的星际航行播下种子,讨论未来可能出现的问题,以及我们需要如何去解决这些问题。因此,我们现在不接受任何自愿报名参加星际飞船宇航员的申请。
“天宫一号”超级智囊:可收发电子邮件 仪表控制器应用软件可掌握飞行器运行状态   “天宫一号”目标飞行器被送入预定轨道后,“天宫一号”的仪表控制器应用软件就正式开始运行。记者从中国航天科技集团公司五院西安分院获悉,这个“天宫一号”上的超级智囊,不仅可以帮助航天员了解飞行器的所有信息,还能实现在天地之间收发电子邮件、在轨软件更新。   航天员的超级智囊   五院西安分院技术专家介绍,“天宫一号”仪表控制器应用软件是按载人飞行的要求设计的,在后续的载人飞行中,航天员可以通过仪表控制器这样一个人机界面实现对整个目标飞行器的全盘掌控,不仅可以直接获取飞行器所有分系统的技术指标,而且可以掌握飞行器的运行姿态。   从色彩丰富的世界地图到目标飞行器全姿态图,从目标飞行器的各个分系统的技术参数到语音报警,从短信息编辑、地面收发邮件到与飞船交会对接的视频图像……与目标飞行器相关的所有信息几乎都能够在人机界面上以文字、图形、动画的方式显示。  邮件可添加8兆内的附件   在太空中发一封电子邮件,似乎是一件不太可能的事情。然而在“天宫一号”中就可以实现。因为“天宫一号”的人机界面完全是按照载人的状态来设计的,在未来的载人飞行中,航天员在太空可以借助仪表控制器应用软件进行短信息编辑和收发电子邮件。   如果有一些比较重要的文字和图像资料需要在飞行器与地面之间进行交换,那么航天员可以通过电子邮件与地面进行信息交流。而这些界面与地面互联网的电子邮件系统一样智能,可以直接输入文字,并可以添加8兆以内的附件,可传递大量的数据信息。   实现地面对在轨软件更新   如何能确保软件在轨期间的稳定运行?在地面实施监测并进行更新是最为有效的办法。记者了解到,西安分院的设计师通过对软件进行优化设计实现了在地面对软件进行更新,这样可以有效确保软件的升级,也可以确保航天员的超级智囊增加新的功能。由于仪表控制器软件是未来航天员观测飞行器整体状况的主界面,软件运行的稳定也可以在一定程度上确保航天员的安全。   目前,在轨软件更新技术在国内的研究刚刚起步,而西安分院在这一技术上的大胆尝试也是源于其从“神舟一号”到“神舟七号”在仪表控制器软件研制技术方面的日积月累。
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