铃木行者的个人资料 - RAT

铃木行者铃木行者

耕耘三尺之地

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https://youmeiwen.cn/p/25420 铃木gr150二万里大穿越

甘川藏青新二万里大穿越（下）———铃木行者 D18、8月5日，多玛——大红柳滩，骑行341公里。这天是这次骑行最危险的一天。早上四周的山上白茫茫一片雪。我们收拾好了帐篷，到加油站加满了油箱，又在塑料桶里装了散油，本来是有早点吃的，可为了能要一点开水，我们就进了一家餐馆，以高出我们本地四倍的价钱吃了早餐，暖壶里装满了开水，早上经检查站时，我被拦下，因我的边防证让别人拿着，在后，我不能过关，耽误了近2个小时，在无奈的情况下，准备返回阿里，路途有二百四十多公里，往返得一天，我已掉头要返时，看到了一辆熟悉的车牌号，我立马又掉头追赶，横在轿车前，向首长说明了我的情况，经过电话沟通，我再进检查站，等到了一个专程来为我办证的军官，拿着我和我老婆的身份证，向检查站的领导说明了我的情况，我在窗口取证时，给我开证的军官极不情愿地说，现在我们这儿如军车没有通行证都是不能过的，你什么都没有，还要过关，你厉害！我就这样有了一张与别人不一样的特别通行证！补填了一张限速单，这样又过关了！这天经过死人沟，死人沟地图标为泉水湖，因为此地死的人太多，就叫死人沟，有一晚上一百多人因高反无一幸免的事例。现在的路上也经常发生死人的事，途中冰河中冰层还很厚，界山达坂是海拔最高的达坂，缺氧严重，无通信信号，无人区，这天又是逆风，我知道此地的危险，故我没敢因照相而耽误一分钟，只是一味的往前赶，我和同伴说好的，此段路，因手机无信号，两个车间隔的时间不能超过20分钟，如超过20分钟，前车就要掉头找后车，在过界山达坂时，可是我的同伴因在后照相后车子点不了火，他电打，脚踩，弄了一身汗，此地的危险他也清楚，当时他也害怕极了！正当我要掉头找他时，他追了上来。此时我的车因载人和在行李，再加高反，车速只有在每小时5公里的速度行进，此时太阳已落山，而我们还在界山的南坡。在半山腰，我就停下车，拆掉了空气滤清器，车子才能跑到每小时10公里的速度了。上到山顶，我们急着在夜幕中赶路。我们下到半山腰，路陡坡急，赶不到了计划中的大红柳滩，此时我们看到了一处亮光，原来是一个地质勘探队住在一个废弃的道班，我们进去问了后就搭帐篷住下了，并用他们的锅灶煮了我们拿的挂面，他们说，现在路边就有被狼吃剩的人的残骸。此时气温接近零度。 D19天，8月6日，大红柳滩——叶城库地，骑行357公里。早上起来跑了20多公里，到了红柳滩，到检查站开了散油携带证明，车里加满了油，吃了早餐，带上散油，一路在坡陡弯急的峡谷中下行，到了天黑，赶到了库地检查站，我西藏的特别通行证在新疆失效了，经过一番交流，我们过关住在了一个招待所，因为这地方找不到一个搭帐篷的地方。至此也就走出了无人区。

铃木行者梦道终南山铃木行者梦道终南山我的足迹和车辙已经遍布全国绝大部分地方了，准备把触角向外延伸，国内只留两处地方现时不去，一是问道的终南山，二是有名的武陵源。终南山我是想把一生中碰到的疑难问题集一起了后再去问，武陵源是我怕去了后看不到我100种设想的结果，比如看不到秦人汉服，看不到桃花遍地，也没有人邀我至田家。所以路过这两地我都是绕着走，可昨晚我睡在床上梦到去了终南山。我梦见有一个彪形大汉的摩友，高声向我喊，“外国的，国内的人都去终南山问道，你为何还不去？”且气势汹汹地向我走来，我急忙说：我去、我去！心里同时也想着---看来要走的路迟早要走，不走还不由你。我胆战心惊的准备着出发，先在百度上找到了终南山的经纬度，然后在高德地图上做了导航，导航爱出错，为了保险，我左眼定位了天狼星，右眼锁定了北斗星，摩托车仪表盘上粘上了指南针。在广告部打印了“向终南山进发”的大字，贴在摩托车的前挡风上，拧着油门，以过两百的时速向东南狂飙起来，车子不管是在坑洼的地面还是泥泞的山沟，都平稳的向前漂移。走着走着，不知过了多长时间，手臂酸痛，心想停下来休息一下，我还没来得及缩油门，在遥远的天际传来那个大汉的声音：你不能停下来。我说：我手臂酸痛，骑不动了。他又说：你不是双手离把也骑车吗？我说：那样太危险了。他说：这由不得你。我说：摔死了咋办？他说：多行不义必自毙！我只好双手离把骑着走。走着走着，我的后轮外胎破了，我想停下来换胎，那个声音又从天际传来：你不能停下来。我说：胎破了，他说胎破了也可以骑。我只好骑着扭着屁股的车车艰难的往前走。走着走着后轴断裂了，后轮成了个自由落体向山下离我而走了。我一屁股做地上，沮丧透顶了。声嘶力竭的声音又从天际传来：你不能停下来。我说：车后轮没了不能骑了。他说：只有前轮不也都在骑吗？就这样骑着坏着丢着骑着，最后屁股下的摩托车只有一只脚蹬了。我刚想停下来，那个声音又出现了：你不能停下来。我说：我一个摩托车手，没摩托了咋走呀！他说：你不还有腿吗！我迈着因骑摩托车而退化了的双腿，向前走着走着，先磨掉了双脚，后又磨短了两腿，实在不能走了。那个声音又及时出现了：前面有头驴，你骑着走吧！我向前望去，果然有一头眉清目秀、道貌岸然的驴子，用鄙视的目光看着我！当我靠近它时，它因我退化、弱智，卧在地上让我骑。这时我摩托车上的导航，指南针和地图都一件一件随摩托车零件丢光了。我只身骑在驴背上，驴头向东南，我怕迷失方向，扭着头向西北看着天狼星，继续向终南山进发。走着走着，一个异样的声音从我身后传来：这个凡夫俗子，你要去何方？我回答到：去终南山问道。那个人又说：终南山你是找不到的。你还是在那儿来，到那儿去吧！终南山荒郊野岭，没路那儿来的道呀？我说：现在不是有世界各地的人都来终南山问道来了吗？我一想！我不能无功而返呀，我得走到终南山问问现有的人生难题！我要继续往前走，不轻信别人的话， “站住！” 一声大喝使我毛骨悚然，接着传来：“像你这样，你能找到道吗？” 我说：我咋了？他说：你看你？我一看此时的我倒骑着毛驴，驴头朝着天狼星，我的眼睛也还在盯着天狼星，我不知是我调转了身子还是驴子掉了头，可是这一切我都浑然不知呀！我问：这是哪儿？他说：这是昆仑山女娲补天处，我的天呀，我是一路向东南，怎么成了一路向西北，南驴北辙呀！这人说：你还不如这头驴，你身子向东南要去终南山，头却向西北盯在天狼星，这头驴怕你扭痛脖子，在你不经意间掉了头，就一路向西北了。我一看这人，穿着一袭黑长衫，长髯飘飘，手拿拂尘，面色红润，我心头一喜---仙者也。我就问：现在我咋办？他说：你到那儿来，就到那儿去吧？我又说：我还没有问到道呢! 他说：“道在道中”，他还说：终南山的老板窝在茅草屋拿着账本看，根本不走道，来的博士拿着图纸看，一天也不走路，来修身的道士，不出门，终南山没人去走路哪儿来的道呀！同时拂尘一甩，把驴子惊了，驴子扬起了前蹄，我便狠狠的摔在了地上，我随身带的干粮都撒了一地，我急忙用手捧起来，闻到了一股臭味，一看手里捧着一把化肥----是尿素。啊---一声，从梦中醒来，天还没有亮，我还睡在床上！

和英雄本二贴，秋到福兴梁

新藏线上最牛的骑行客--铃木行者2017甘川藏新青二万里大穿越当今流传这样一句话，中国最牛的人是“死人沟里睡过觉，班公湖里洗澡，界山达坂撒过尿的人”，我这次骑行除了做到这三点以外，更牛的是这多年来在川藏线上有很多一级边防检查站，执法就很严谨，在我去时，正是中印边界紧张的时候，在无边防证的情况下，骑行了两千多公里，通过了好多个边防检查站！边防检查站的官兵说：“现在军车如没通行证都不能过，我们都想不通，你是怎么通过这么多的边防检查站的”？可事实是我通过了。最牛了吧！这次骑行，是我单线骑行时间最长，路程最远，环境最险恶的一次。历时二十六天，骑行二十四天，行程九千二百三十三公里。在拉萨摩托车俱乐部住了三晚，在库地住了一宿招待所，其余二十多天住帐篷。翻越了除了国道317、318线上像雀儿山---川藏第一险等大山外，在新藏线上还翻越了5座5000米以上的大山，新藏公路，是世界上海拔最高，条件最苦，世界上最艰险的公路之一。它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山，翻越16个冰大坂，涉44条冰河，全线经过的大部份地段为“无人区”。平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。行车新藏线，不亚蜀道难库地大坂险，犹似鬼门关麻扎大坂尖，陡升五千三黑卡大坂旋，九十九道湾界山大坂弯，伸手可摸天这段顺口溜描述了新藏线的艰险。新藏线穿越的难度是川藏线的二倍！我7月12号休假，15号参加了陕甘摩旅聚会后，准备了一些压缩饼干、口服及针剂等一些药物，预备了几条备胎，装好行李，两车三人，我骑铃GR150带着我老婆。我工贸中专的摩友张晓宏骑铃木骏龙125，我们于7月19号从陇西文峰出发。因为，我几十万公里骑行经验的积累，使我现在的骑行，就是一场说走就走的旅行。我把这次出行分三个阶段，初程----中程-----返程。 1、初程：陇西——拉萨。历时10天，骑行3058公里从陇西--漳县--岷县--迭部进入四川若尔盖，又经唐克、红原县进入川藏北线的317国道。在昌都进入214国道，在邦达又转入318国道，在林芝，我们没走大多数人都走的318到拉萨，而是从山南沿雅鲁藏布江大峡谷，经米林县、加查、扎囊到拉萨。因为G318林芝—拉萨这段路我们三人都在之前走过了。 2、中程、拉萨——新疆叶城。历时8天，骑行2893公里。从拉萨出发，沿318国道经日喀则到新藏公路的终点拉孜县，进入219国道，G219国道几乎所有路线均为高寒缺氧无人区，绵延千里的荒漠戈壁，常年积雪的崇山峻岭，途中行驶几百公里毫无人烟和通讯信号，一种绝望的与世隔绝之感令人不寒而栗，但是越是人烟缺少的地方，风光越是壮丽迷人。历经八天的骑行到叶城的天路零公里处。叶城是我这次摩行的最端，也是我们返程的起点。 3、归程、叶城——陇西。历时8天，骑行3282公里。到了叶城本想休整一下，可一个县城却禁摩，我们一气之下拧一把油门，一口气跑到了和田地区的墨玉县住下，再经和田--于田--民丰--且末--若羌进入青海柴达木盆地，过格尔木--德令哈--青海湖-西宁--兰州平安回到了家中。 D1，7月19号，陇西---郎木寺，骑行360公里。天晴，路上烂了二次胎，烈日下修车如蒸桑拿。经从甘肃进入四川若尔盖的红星，又向北进入甘肃碌曲的郎木寺扎营。

我的花鸟之道！有花鸟的地方很广大，养花鸟的人也很多，花园里养的，楼房里养的。有人养名贵的花鸟，有人养普通的花鸟，在我们北方，夏天购进南方的花品，到了冬天有好多都只留下了花盆！我也看过很多花房、花园，包括云南、西安的园艺世博会，及苏州园林。也看到过楼房好多人养的花。总之不管大的花园，小的楼房，不管有权的人、有钱的人，包括像我这样好多的普通人，他们的养花和我都不一样，因为我有我和别人不一样的养花之道！我养花不是为了好看，也不是为了显身份和炫耀自己的高雅，主要的目的是能给房间里增加些湿度，花经过光合作用给房子里释放些氧气，我住的楼房不到90平方米，两代人住，养花鸟的空间当然就小。所以我就不能养很多的花，只能是小盆小花，我假期要出游，就只能养些“命牢”的花，像仙人掌之类的，我的花鸟在我的房子里，长的很自在，很少有被剪的疼痛！下面请看看我的花和鸟，肯定有百分之九十九的人会认为我不是养花的“料”！哈哈哈！这是我养的巴哥，我的鸟笼的门是开的，鸟可以在我的所有房间自由散步，茶几上的红枣它可以自己品尝，厨房的青菜也可以自己啄吃，把我花盆里的我叫不上名的花枝有好多的都压断，我就把断枝插到别的花盆里，全都插活了，且随亲戚到了西安、白银，本地的亲戚也端走了好多，是鸟逼我繁殖了好多花。别人养的鸟是出了笼赶不进笼子，我的鸟是害了人，大声一喊，它就自己进笼子了，别人的鸟是看见窗子想往外飞，我的鸟是看见明亮的窗户是掉头往屋子中央飞，因为刚开始放养时在玻璃上撞了好多次，吸取了教训！再看看我养的挺丢人的所谓的花！你能看出挤在一起的这些都是啥花吗？唯一的特点是杂、乱！有谁和我一样养这样的花？吊篮里出来的西红柿，从冬天到现在，红一个吃一个，我自己吃的少，大多都被客人们尝了鲜，绿色无害！仙人掌掉进了仙人球的花盆，就和仙人球生活在一个花盆里了。苦苦菜随土进了花盆，长了好多，花絮落到了各个花盆，到处可看到它的身影，长的快，遭嫉妒，我就掐了它做饭吃了。一只小芦荟，长满了盆！南瓜在看花，准备挂果，金银花一黄一白在绽放，浓郁的花香弥漫在房间，沁人心脾！唯一孤零零的这盆，不甘寂寞在努力向上！这盆令箭，我放在一个较高的花凳子上，但它疯长，枝一直倒在地上，不过一年开的花有碗口大，挺多的！好了！窥一斑见全豹！我养花注重它的绿色释养，所以它长的越多越高越旺盛越好！从不修剪造型，既不让花痛苦，也让花自由自在的生长。我不管别人咋看，咋说。我养花很随意，转着看到那盆干了就给那盆浇浇水，那盆长大了就换个大花盆，养的花也不分贵贱，很随便的养上几盆，有绿意，给房子增加些湿度，释放些氧气，改善房子的空气就行。这就是我的养花知道。哈哈我也觉得我养花一点也没品味，不高雅！

2017年端午甘肃摩托迷天水聚会花絮 2017年5月28日下午2时，由麦积山滑雪场主办的2017甘肃摩旅骑士营相约在天水活动，在麦积山滑雪场举行。参加本次活动的有中国摩迷网甘肃交流区、甘肃天水大秦宝马会、甘肃秦安车友会、定西市摩托车协会、陇西天河利摩托车俱乐部，天水极地越野摩托车俱乐部、岷县岷州摩旅俱乐部、成县兄弟机车、宝鸡星火摩旅、天水摩友会、礼县秦风摩旅摩托车俱乐部、甘肃陇南摩协、张川心狂野摩托车俱乐部、宝鸡RX3礼宾车队等13支代表队及天水本地的摩托车爱好者，约400多辆摩托车。摩友们为现场的群众表演了精彩的摩托车技术，之后，安营扎寨，准备夜宿麦积山滑雪场。陇西摩托帮陇西摩托帮

今日骑车看到了云海

端午节有去比九寨沟近，比九寨沟端午节有去比九寨沟近，比九寨沟美的迭部扎尕那的摩友吗？

5.1小长假摩游。计划700公里路途。周边四川或陕西省的景区，本本齐全，安全自负，费用AA。

那年我在北京骑摩托从北京到重庆

骑着铁驴闯关东（中篇）第十一天，7月31日，漠河县城---松岭区。骑行450公里。松岭---从地图上看属于内蒙古，可行政区划上属于黑龙江大兴安岭地区，这个区的管理至10年前还在争！我不管它属于内蒙古还是属于黑龙江，而我是妻子是匆匆过客，在县城吃了晚饭后，搭帐篷住在一个还没修好的办公楼的门厅。这一天是我踏上返程路的第一天，这天一路的风景不错，真正的山清水秀，阳光明媚（因相机换电池有些相片日期有误

喜欢骑摩托车，喜欢摩旅的朋友请加入该群————甘肃陇西摩托帮群号码：368062571 更喜欢中老年朋友加入，户外活动摩旅最佳！因为个别原因，我们原来的群已经解散了，故重新建此群，让我们一起去享受阳光雨露吧永远在路上！骑行快乐！望吧主置顶，让这一健康的运动在陇西兴旺壮大！

【铃木摩托车】己收到最拉风的骑手奖品！精美！

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2015年的最后一天，爱心的脚步还没有停下！因为严冬--“只要有一个孩子穿在身上就值”所报道的那次助学活动，此后，文峰小学的老师和好多的学生，又陆陆续续的捐了好多的衣服，一些书籍，学习用品、玩具。另外又有好多的热心肠的好心人通过各种方式给我们又送来了一些衣物，使我们爱心活动的脚步不能停下。我们一家人又通过清洗，消毒，整理，在昨天---12月30号，协同文峰中学的几位老师，送到了陇西县宏伟乡的一所小学。我们谁也没讲一句客套话，只是把学生召集在一起，按学生的个头，发给他们差不多大小的衣服。

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警惕马路新杀手，关爱家人交通安全我是个摩托车行驶里程可以绕地球赤道五六圈的骑行者，可以说跑遍了中国大地，亲眼目睹了很多也很惨的交通事故，自己也发生过较小的四次事故，其中三次是和电动车发生的，占我交通事故的70％以上。电动摩托车真的成了新的马路杀手，让你防不胜防。其危害如下： 1、骑电动车的大多数是老年男女，反应慢，骑车快， 2、老人们没经过培训，第一次抓起车就上路，且绝大数不懂交通规则。不看观后镜，不看红绿灯，不看前后左右的车和行人。不打转向灯，遇行人急转弯，遇烂路急转弯，从驾车的心里和行为来看---路权是他一个人的，想怎么骑就怎么骑，给周围的车和行人造成了很大威胁。 3、电动车的加速，我试骑了几次，它不像汽车、摩托车那样提速灵敏，前期起步反应很“迟钝",等到有反应时，车就快速的冲了出去，让驾驶者手忙脚乱，以致发生事故。 4，电动车的车速很快，可达40码以上，和摩托车的时速可有一比，高速的冲击力造成的损害就很大，可自身的大架结构确是自行车的标准，大架的低标准设计给骑行者埋下了潜在的危险。 5、很多电动车夜行不开灯或灯的线路故障，让别的车和行人防不胜防。 6、我看到的电动车其用途大多数是农村和城乡结合部用来接送孩子上下学的，有时一个驾驶座坐两个以上学生，有的孩子站在骑车人的怀里，造成了驾驶者操作安全隐患。有的把三轮车用塑料布蓬住，把幼儿园这样小的孩子放在车厢里，无大人照料，骑车的人又看不见孩子，危险、确实危险。故此，我提醒驾驶员和行人，警惕马路新杀手。见了让人心惊肉跳的电动车，老早的就让着它。我也提醒各位家长，把孩子的安全别交给无安全意识的爷爷奶奶们，为了全家人的安全，别让老人们骑电动车了，更不要让他们接送孩子上下学了。也希望有关部门管管此事。

既然冷清就发两张烤烤

2015年甘肃摩友聚会时间：2015年4月22 地点：景泰永泰古城。参加人员：全国摩友。摩托车俱乐部：34个。人数：过3千》

想求购一125的踏板成色好些的-说明牌子。行驶里程

2015甘肃摩友第一聚有去的报名了在我百度账号留言，我已把陇西的摩友以团体的形式报名了 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.suzuki-family.cn%2Fforum.php%3Fmod%3Dviewthread%26tid%3D129091%26fromuid%3D1657&urlrefer=41f3971043d0a44b55c807e280603123

请问--文峰镇人民西路的商铺每月的房租是多少求告知

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我也是菜子人

铃木行者南国万里摩行炎炎七月下南国 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.suzuki-family.cn%2Fforum.php%3Fmod%3Dviewthread%26tid%3D127637%26fromuid%3D1657&urlrefer=45caa6fd50ec1183d2930542a126152c

五一骑摩托去敦煌张掖丹霞地貌

铃木行者夜宿壶口瀑布视频。2014年暑假摩旅壶口瀑布和五台山，

转帖给陇西吧里的摩托骑士摩托车运动的个人安全装备问题还是从头说起吧。越野盔：样子张扬，漂亮，酷！但不适合长途旅行，四处漏风，长时间带风镜很难受，淘汰！四分之三盔：轻便，舒适，视野很好，但长时间骑行对下巴和脖子的考验很严峻，安全系数较低，淘汰！公路越野两用盔：应该是比较合理的选择，帽檐既能遮挡阳光，全盔又能起到全面的保护，但不建议用马鲁森牌的，因为，这个盔的面罩弧度太大，长时间戴着，眼睛视角看东西变形，容易产生视觉疲劳。淘汰！全盔：挑选质量好，佩戴舒适，视野开阔，可换镜片，全面保护，选择之！对于头盔的选择建议还是买质量好的，大牌子的，有些车友嫌贵，但有句话说的好：你觉得你的脑袋值多少钱，你就买多少钱的头盔！质量差的头盔当你遇到情况的时候根本起不到保护作用，而且很可能破损的头盔会对你的脑袋造成二次伤害请谨慎选择！揭面盔：很多车友是近视眼，可以选购揭面盔和全盔功能差不多但是下巴部分可以抬起，不影响眼镜佩戴以及抽烟吃东西。

摩托车的新用途

铃木行者——北京2013全国摩托车评选花絮

一路狂奔甘陕晋宁 7月23号早上，我骑着ＧＴ带着老婆，和一同事从陇西出发，跑完宝鸡峡谷和八百里秦川，一个大转弯，一路向北纵贯山西，观壶口瀑布，游五台山后踏上了回程的路，又一路向西，到宁夏沙坡头，再折向南回到了陇西完成了这次骑行。总行程3495公里。因为刚一出门，同事接到电话，有任务呀，所以为了提早回来，只能省略一些景点，一路狂奔。

我这几天将到陇西县城瞎逛游中考....哈

陇西今日云海

清明节有溜车的吗？

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

铃木行者受伤了铃木行者受伤了

铃木行者无缘看十五的月亮，只能单眼看灯泡。很有可能不能参加正铃木行者无缘看十五的月亮，只能单眼看灯泡。很有可能不能参加正

召唤：陇原摩友，佛足无印——我坐等

召唤陇西吧的三大行者我在吧上看到我被称为陇西吧的三大行者之一，我呼唤两位行者，咋也来个三结义哈哈！

陇西天合利摩托车友会爱心活动点滴活动于11月28日进百年大计,教育为本。向社会弘扬尊师重教、乐善好施、爱心助学的良好风尚。善举创造和谐、爱心传承美德。少年强则国家强；教育兴则国家兴。因此，天和利铃木车友会开展了爱心助学活动。此次活动只是开始，以后将继续开展类似爱心活动。希望通过我们的活动，能够带动社会各界朋友对学生们，倾注更多的爱心和支持。授人玫瑰，手有余香。奉献爱心，收获希望。让我们一起行动起来，为教育尽一份绵薄之力，传递一份爱心！行，地点陇西永吉初中

合法车手遇到野蛮执法时中国这一个人口大国，做什么都难，就免除学杂费的九年义务教育都很难普及，普法和执法就更难了。虽法律制度在完善，但国民整体的法律意识淡薄，期待提高，使之执法环境不甚良好。我作为一个合法的车手，就遇到过很多次野蛮执法。有一次，我骑摩托车在镇子上停下时，有两个协警突然来拔我的车钥匙，我下意识的拨开了协警的手，我问他们干啥 , 回答说“查车”，本来我驾驶证、行驶证，保险单都有，拿给他们一看，走而大吉，可协警的野蛮动作使我很生气，我问他们那儿的，回答“***”，***管治安的来查车，且是没有独立执法的协警，我不接受检查，本想先查看他们的上岗证、执法证，我又想，这些执法的“法盲”你和他们没理可讲，他们不让我走，且叫来了所长，真让人哭笑不得。我不得不给他们上一节法律课：协警要查车那就去“协助**”，临时**不能独立执法。还有一次，我遇到穿制服的农业机械局的干部，把好多的摩托车拦下，在罚款，我不知道是农业机械局增加了业务范围，还是摩托车归到“农机类”了，是的，农村人拿摩托车干农活的很多，骑着上地，驮化肥等等，是不是因为这个原因农机干部就有了罚款的理由？可很多可怜的摩托车手都乖乖的交了罚款，可悲！这样的闹剧至今在一些地方还在上演。就上高速而言，我骑摩托车在北京可以在入口从容的领取路单，出口缴费，这算合法的吧，可在很多地方，不让摩托车上高速，胆大的冲进去也就一口气骑一二百公里，胆小的压根就不敢上，在高速入口讲理要上的被拦下，一个国家真的成了“两种制度”。另外，在很多地方，**追赶摩托车，致使摩托车手死亡的例子也很多吧。总之，野蛮执法的例子不胜枚举。就合法车手遭野蛮执法我有以下几点不成熟的看法： 1 、在国民整体的法律意识淡薄的情况下，特别是执法者法律意识淡薄的情况下，遇到野蛮执法，和执法者不要争执，不要冲突，如引起冲突最终吃亏的是我们平民，执法者最终错了，有国家赔偿，执法者会安然无恙，而吃了亏的平民，几代人不得安然。 2 、我们“合法”，如执法者不懂法，你和他就更没有理可讲，你也就无法可依，中国是一个政法合一的国家，很多的地方，很多的时候，法律是依附于政治的，遇到野蛮执法，受到伤害，你要走法律这条道，很不容易，这条路在中国太长太难走，你胜了最终也是“输者”。 3 、特别是摩游的骑士，遇到野蛮执法，就乖乖的谈谈价钱，少罚点走人，我们本来就是拿钱买罪受的“疯子”，舍财免灾，不要耍技术飚出去，惹怒了**，现代通讯会让你无处藏身。最后我呼吁全民努力提高法律意识 , 用法律保护自己的合法权益 , 为**书记提倡的“和谐社会”而努力奋斗吧。人人之和谐为之不远了

让你看上一阵子——穿天蓝色骑行服的五号是我小猪专辑120——风雨5000里，《摩托车趋势》 2012年度车型评选长途路试纪实，更新中 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.moto8.com%2Fthread-302649-1-1.html&urlrefer=802154502dfeef1c39a87c78b26f3618

没钱就别出门 ——试论出游寻求赞助的人没钱就别出门 ——试论出游寻求赞助的人（网名：铃木行者）习惯上把人类除了按性别、种族肤色划分外，还有一个按需求层次划分的标准：第一、刚坠地的纯自然的人，没有是非观念；第二、受家庭，社会教育，受政治、宗教，种族文化的影响贴上“社会”标签的人，这一层次的人有了很多的需求，成了高级动物，同时社会给他也有了很多的“限制”使之不能随心所欲；第三、把所学的知识融入生活中，具有审美能力的人。第四、要求自我实现的人。第一层次的人吃饱穿暖是他的需求。第二层次的人需求在有了衣食住行外，还有了对这些东西档次上的要求，还有对名利，地位的追求。第三层次的人对什么都要求除了实用外，还要求有视觉“美”带来的心里愉悦。第四层次的人“心欲”就更加膨胀了。而较高层次的需求都是以前一层次为基础的。吃不饱，穿不暖，就谈不上档次，没有档次就谈不上“美”，什么都没有怎能自我实现？社会的发展也是如此。由消除贫穷到解决温饱，由解决温饱到达到小康，由小康再到全社会富裕。我们爱出游的人生活在这样一个现实的社会，你怎么就有了这样一个不现实的想法—出游寻赞助？——我们中国人都很讲究档次，也很爱面子，你有一元钱就吃个大饼，有五元钱就吃一碗面，别想着进西餐厅。有专车你就去“考察”，刚够旅行社收的钱，你就随团。再不你就像我一样骑一辆125小排量的摩托车，到近处逛逛。现实中做了好事的人多时会遭到非议，谁还会赞助你？再加“拿了人家的手短”，受人赞助你得给人家多少干点活。出游就是为了自由，你拿了人家的钱。你得听人家的话，为自由反而失去了自由，你何苦而为之？另外向有钱人乞讨是很丢面子的事。另外，中国人历来是有骨气的，象朱自清宁肯饿死而不吃美国的救济粮，且古人就有不吃嗟来之食的典故。何况想出游的人温饱已不成问题，你不为吃穿求人，为出游乞讨，就有点虚伪，是会遭人白眼的。如真的想出门，那就一面打工一面游玩，有很多这样的例子。总之，你有多“大”的钱，就出多远的门，没钱就别出门！

感悟西藏行感悟西藏行好多年前，就有了进藏的愿望，在2011年7月31号下午，我骑铃木125携妻从甘肃陇西出发，从青藏线进，川藏线出，历时十八天，行程六千一百公里，终于实现了我多年的夙愿。我从小就有一种冒险的毛病，从十七岁就骑自行车出游，经历了很多次危险。这次进藏，就是这两种毛病（冒险、出游）催发的，再加高原缺氧，冰川大山，千里无人区，藏獒狼群，吸引我，所以我和妻子就哼着韩红的——“青藏高原 ”进藏了。一、闯：我俩进藏，真如俩头幼鹿闯入险恶的领地，险就险在我是单骑。多年来，虽多方面了解过西藏，可西藏被人们称为地球的“第三极”。又因为人们把西藏称为“天堂”，了解如神话传说，是一种迷糊，是一种朦胧，是一种不清醒的认识。因此，路途中遇到了很多意想不到的困难，甚至几次危险。路途的艰难，出乎意料。跨越柴达木盆地时，我知道是几百公里的无人区，调整好了时间，全天跨越，没想到全天遇到了顶风，我125的车带人，捎行李，有点力不存心。沙子打在头盔上叮当作响，因此到天黑没能到达预定地点，查看了地图，就最近的一个镇子诺木洪，还有一个多小时的路程，我慢“马“加鞭，赶到了一看，一个镇子只有一家饭馆，一家补胎铺，还有一家养路工区，我俩只好搭帐篷住在工区院子里，早上起来到处是沙子；我翻越昆仑山口、唐古拉山、巴颜喀拉山等几个大山，全都下雪，人冻倒不怕，但车滑不能走，等汽车压过车辙后我“沿线”而行，但遇到会车时，我“霸王”行车，不离“线”，原因大家都明白。我单车穿越可可西里无人区时，雨雪天气，狼在路上很悠闲，俨然一副主人的模样，站在路中，用渴望的眼神打量我，我一摁喇叭，它有点不高兴，朝我俩齿牙咧嘴。我说“狼”，妻子一看，说是狗，哈哈——狼像内地的狗，而藏獒却像狮子，此前她没有见过狼。后来才知道，在西藏碰见任何动物都不能摁喇叭，这里是动物的天堂，人是外来入侵者。穿越川藏天险波麦时，遇到雨季，泥石流滑坡，交通管制，我瞬间都不敢停留，所以一张相都没有拍，由此可以想象其险。翻阅怒江七十二拐时，五个官能器官都处于高度紧张状态，到最高处，速度三十码以下还是摔了车。穿林芝、波密大森林时，走了一段夜路，过后人们说，那儿狼群出没，有点后怕。为了赶路，从嚢谦到清水河，我一天跑了六百六十九公里，确实跑得人困马乏。二、看我对青藏高原的认识，首先是感性的眼观，我看到与内地不同的草原风光，慢节奏下生活的牛羊和藏族同胞，在蓝天白云下，青草绿水中，看青稞麦浪滚滚，闻油菜幽幽花香，是那样的悠闲自在。昆仑山、唐古拉山、巴颜喀拉山的巍峨，雪山的美丽，还有美丽的神湖，真如天堂。西藏有很多玉、林芝和虫草等珍贵的东西，我在河边见到一块我俩搬不动的玉。看到朝圣路上的信徒，虔诚的一步一叩首，我感到了我一生是那样的懦弱和缺乏意志。看到了一位山西九岁的孩子，在父亲的陪同下，骑自行车到拉萨，我感到了我的渺小。还有踩着滑板进藏的人。我的镜头已做了高清晰的记录，我再不赘言了。三、悟读万卷书不如行万里路！西藏的环境是那样的恶劣，人们大多都贪图安逸的生活，可人们为何要去冒险，我去除了前面说的理由，还有一点是想检验一下我的意志和体质，我没有吸一口氧，也克服各种困难，安全的回了家。有人说我“战胜了青藏高原”。我感悟后的回答是“青藏高原提升了我” 我面对世界第三级，我是什么?我什么也不是！还不如高原上的一棵小草，是那样的弱不禁风，因高原反应，温差大，我和妻子都感冒，我流鼻血。把一腔热血洒在了拉萨，险些回不了家。这次出行，我没有增长多少知识，但我面对死亡时很坦然，在川藏线上，我没有一点胆怯害怕。就那样旁若无人的走了回来。一进入青海，到处是冰川、雪山，河流、湖泊，沼泽，一天几次降雨，我想空气湿度一定很大，再加气温很低，我俩很少喝水，嘴唇肿胀，又自认为身体好，没有吸氧，流鼻血不止，到医院，大夫一看，是缺水，缺氧，懊——一细想，青藏高原空气中缺氧的根本原因是缺水，缺水的原因是气温低，水不能蒸发到空气中，我和高原抗衡的结果是大脑严重缺氧，像煤烟中毒一样，头昏耳鸣，失忆，回家后好长时间才恢复。有水，下雨空气湿润这一常理，在西藏不适合。我几十年没有把空气——雨水——氧气与气温的关系搞清楚。所以我悟到：一、不能死读书，读万卷书不如行万里路。二、再伟大的人在自然面前都是很渺小的，每个人都不应该狂妄自大。三、再艰难的路，你只要一步一步走下去，终会到达目的地。四、只有到不了西藏的人，没有到不了西藏的车。进藏的决定因素是人，不是交通工具。五、西藏的人把大山称为“神山”，把大树称为“神树”，敬若神灵，假如我们都如此，何愁大地不绿，河水不清？六、世间的人都像藏族同袍叩长头时那样坚定，虔诚，艰难万险都不在话下。七、和妻子一起去冒险才能彰显男子汉的“英雄气概和雄才大略”。八、进藏的人不要与缺氧抗衡，一定要吸氧，否则你会后悔。九、西藏有很多玉之类的东西，骑行的人不要贪，贪多车太重，回家要紧

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周末小跑陇渭漳

五一摩游——去天水石门有去的请进

铃木行者（西游记三）铃木行者（西游记三）因电脑故障，走得有点慢。第十三天，八月十二号，昌都——囊谦，行程334公里。原计划经江达——甘孜——汶川——陇南回家，这条线因泥石流中断交通，只好改走214国道，路上无话，一走进囊谦县城，一看秩序不好，我俩没敢住帐篷，找了点理由住进了**值班室，不出我所料，晚上还是发生了点不愉快。第十四天，八月十三号，雨雪，囊谦——清水河，行程669公里，跨通天河，观看了唐僧的晒经台，到玉树，看了没有清理的废墟，和热火朝天的建设场面，偌大的玉树我只看到了震后残存的只有结古镇大门的两个门柱，我百感交集。这一天跑美了，是这次出行跑的最多的一天，在雨中跑了四五个小时。晚上住进了一简易房的招待所。第十五天，八月十四号，雨雪，清水河——河卡，行程547公里，河卡的草原风光很美，一路无话。第十六天，八月十五号，河卡——民和，行程385公里，整天在雨中、泥涅的道路上行走，在倒淌河上了高速，跑了近一百公里，被收费站拦截，只好下高速，路上遇到一湖北的摩友，一同夜宿民和，凉了衣物及行李。第十七天，八月十六号，民和——陇西，晴，行程312公里。早上吃了一顿羊杂碎，色香味俱佳，使我经久难忘。归心似箭，途径兰州没有逗留，在和平洗了车，于六点到陇西。俱乐部几位摩友给我夫妻两接风洗尘。看到熟悉、亲切的面孔，我如释重负——我回来了！以上记录，只是简单的行程日记，第四部分我将感受以“摩友进藏必读”为题多角度写实，以享摩友。

铃木行者西游记（三）铃木行者（西游记三）因电脑故障，走得有点慢。第十三天，八月十二号，昌都——囊谦，行程334公里。原计划经江达——甘孜——汶川——陇南回家，这条线因泥石流中断交通，只好改走214国道，路上无话，一走进囊谦县城，一看秩序不好，我俩没敢住帐篷，找了点理由住进了**值班室，不出我所料，晚上还是发生了点不愉快。第十四天，八月十三号，雨雪，囊谦——清水河，行程669公里，跨通天河，观看了唐僧的晒经台，到玉树，看了没有清理的废墟，和热火朝天的建设场面，偌大的玉树我只看到了震后残存的只有结古镇大门的两个门柱，我百感交集。这一天跑美了，是这次出行跑的最多的一天，在雨中跑了四五个小时。晚上住进了一简易房的招待所。第十五天，八月十四号，雨雪，清水河——河卡，行程547公里，河卡的草原风光很美，一路无话。第十六天，八月十五号，河卡——民和，行程385公里，整天在雨中、泥涅的道路上行走，在倒淌河上了高速，跑了近一百公里，被收费站拦截，只好下高速，路上遇到一湖北的摩友，一同夜宿民和，凉了衣物及行李。第十七天，八月十六号，民和——陇西，晴，行程312公里。早上吃了一顿羊杂碎，色香味俱佳，使我经久难忘。归心似箭，途径兰州没有逗留，在和平洗了车，于六点到陇西。俱乐部几位摩友给我夫妻两接风洗尘。看到熟悉、亲切的面孔，我如释重负——我回来了！以上记录，只是简单的行程日记，第四部分我将感受以“摩友进藏必读”为题多角度写实，以享摩友。

摩友近日、近处要小跑的找我，一天一个来回

天作之美山水画

今日陇西雾凇

从欠医疗费裸体上街看中国贫富悬殊

陇西摩旅集合站口口：开创快乐新的生活请进：一九三八九**六五

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