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《国破山河在-从日本史料揭秘中国抗战》中记载的平型关伏击战 我手头正好有旅日作家萨苏的《国破山河在-从日本史料揭秘中国抗战》一书。该书P132-147《第一滴血-从日方史料还原平型关之战日军损失》一文,对平型关战斗日军的损失进行了多方考证。在这里,我将此文的内容概括出来,供大家参考。 平型关战役,中伏的日军一共有两支: 一支是机械化的“新庄自动车队”,包括两个汽车中队和一个护卫小队,装备卡车80辆,搭载其他日军一部(包括第十一联队尾家大队和其他大队的伤员和看护人员,约500人),总人数约1000人,指挥官新庄淳中佐。此战中,根据日军增援部队和日军随军记者的记录,包括新庄中佐在内的200人被打死,80辆卡车被击毁75辆,受伤人数不详;此外,由于该部队有一部分未进入伏击圈,他们曾经短暂打开包围圈,救出了包括两名汽车中队长在内的一部分日军。 另一支是第二十一联队所属的“大、小行李”辎重部队,配置77辆马拉的大车,每辆大车由1匹马+若干辎重兵驾驭(在山西太行山区地形下,每车至少要4人1马),还有60人的高桥义夫骑兵小队护卫,总人数约400人,指挥官桥本顺正中佐。此战中,这支辎重部队被全歼,除了5名伤员因为被压在死尸堆下和藏在一处山坳里而得以幸免之外,其余人员全部战死,桥本中佐也被击毙。 由于八路军各部的顽强阻击,前来增援的日军第十一、二十一和四十二联队花了三天才得以突入伏击区,此时设伏的八路军早已撤离。在增援过程中,每个联队又损失了数十人。 此役中,光是新庄汽车队方面就战死了200名日军,加上第二十一联队的辎重部队,平型关一役日军光阵亡人数就超过了600人,如果再算上受伤人员,日军伤亡一千人并不是很离谱的数字。所以,之前网友的网帖中关于日军伤亡261名(毙167+伤94)的数字不太可信。反而是日方的部队战史等资料,常常出现瞒报伤亡、夸大战果的现象(如第二十一联队战史记录此战日军阵亡15人、《终战记念日特集》记录被全歼的整支辎重部队仅60名日本兵等等,不一而足),对其可靠性我们不应过分迷信。
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