jiangcuisai jiangcuisai
关注数: 23 粉丝数: 74 发帖数: 1,851 关注贴吧数: 25
rta 逆属性打单挑胎5 对手红2 别说什么bp问题
光人鱼什么时候改？挂机1v3虽然风夫人没命中 打了半个小时一 光人鱼什么时候改？挂机1v3 虽然风夫人没命中 打了半个小时一次破甲没有
审判平民队伍 1分多点暗蟒一速 有条件绝望爆伤最好 我是散件 审判平民队伍 1分多点 暗蟒一速 有条件绝望爆伤最好 我是散件 命中80 其余暴走100 体力+8000 都没6星 鞭子也没觉醒 先拆左塔 目前还未翻车
秀出你的大保健吧 风瓦的极限输出是多少 有没有大佬一炮8万的看看面板 目前我这面板7W2 感觉攻击少了点
hard100 平民攻略 主要都是些胎4 比较平民 以下阵容 首先感谢加班哥之前的思路 感谢石英，感谢半糖 泽漫。。。
符文配置 2号位 +42 1 3 4 5 6按照+20速度 100=142 MAX SPEED:142+207.6=349 天啊 我有没有算错。
HARD试练塔50以上互助贴 NORMAL 试练塔不在此帖中讨论 开此贴目的为交流 不要水经验，欢迎各位大神知道 补充 HARD 50以下也没必要讨论 过不了50 就继续去刷符文 抽宝宝 每月都在 HARD 试练塔中 求虐 现在也是唯一奋斗的目标。目前有2个人完成 100了。100的攻略已有可是 前路更坎坷啊！只有互助了，集思广益 3月目前又卡到64关 2月卡到80. H试练塔 神宠 火龙 3技能IMBA。啪啪啪 可惜我没有 2技能上毒 也是不要不要的 队长技能加攻击在试练塔也能用。 可以全DPS 也可以 绝望套 输出 或者暴走 输出 平民神宠 光魅惑 （绝望 集中 推速度 血） 暴走也可 没测试过。 火精灵 绝望 暴走 水神偷 绝望 3技能 神技 光比 （优先暴走 其次绝望 暴击100是肯定的，之后推命中 尽量 高血 高爆 高命中，抵抗只要不去JJC 真的不需要） 光犬 （高速 或者 暴走 满命中） 水鸟 （暴走 速度 速度也不能太快 2 3 手即可，6号位命中，命中越高越好） 风格 ( 迅速。必须保证2个条件 高速 ，命中） 火吸 我带的绝望，速度180 暴走 迅速 都可以 火鞭子 暴走 高速 命中 某些关卡需要DPS： 我用的风吸血 满技能 水鸡满技能 其实感觉 火狗都可以做DPS 以上魔灵 除了 火龙 水神偷 火吸 火鞭子以外 都为平民魔灵。风吸 （据说会开合成，技能很难升，还好我水吸够多）
失恋塔h60求助 上个月过了70卡80 这个月把80boss调到60又卡60 打了一下午求大神给点思路
我为水鸡代言：纯挂机巨10 试练100 JJC 水鸡优点自带15暴击，高攻击，技能CD短，1，2技能都带控制。3技能神技 百分比伤害，还减攻击 会根据破甲 加BUFF 以及对方血量进行伤害加成，地下城队长技能加成44%血量 本身8000血量3520 差不多自身一W血量 能让肉更肉 最重要入手途径简单 缺点：速度 血量 需要破甲打出更高伤害 解决方法：带加速宝宝 血量如果不打试练塔可以不推。光犬破甲 目前本人开发 水鸡 可以纯挂机巨10 一把3分30秒左右 偶尔会有翻船10把会有1-2把 常在河边走哪能不失鞋 可以过试练塔100层 但是要换符文 保证血量1W5 JJC本人目前1000以内，没有防守队，可以打到300以内，水鸡和风丑 双AOE 用来补刀或者单点火队 本人目前 水鸡符文较差 猛攻 刀刃 2号位生命 4号位爆伤 6号为攻击 攻击只有1800左右，爆伤170左右。 个人建议：激怒刀刃（此符文要求较高） 绝望刀刃 本人之前尝试 感觉效果一般，不如风丑效果效果好 猛攻刀刃 很平稳 稳定 大众化此图片是吧友上传 欢迎大家讨论上传图片
风吸，风瑞奇强大的后期？ 现在出了水吸拼命得刷，每刷一次就犹豫风吸到底上6吗？ 感觉风吸的用处不大 目前试炼100也过了。巨10也不需要。带宝宝也不需要。jjc也不需要 还有什么地方可以用上？ 想试试 吸血 刀刃风吸，或者刀刃激怒风吸 还有现在发觉水鸡真是良心宝宝，反而风瓦完全酱油，都不想觉醒了。 大神些hard试炼多少层了
平民试炼100 详细攻略 新年12点终于过100了废话不多说直接上阵容
求助失恋100 马上就刷新了 boss打到一半血我ace了 光比3W血 目前上得阵容 我有一套暴走攻击符文现在用于火犬。 求点思路 带风熊换吸血 满抗solo boss？目前风熊4W血
garmin510死机问题，急 明天要远行了，Garmin第二次死机，一直是关机状态，无法开关机充电，无法连接电脑，我的是台版，上次是把电放完了再充电，明天要早出发没码表不习惯。 Garmin里面有电池吗？扣电池？
再也不想爬的坡——30KM海拔提升1862M 终于体验了一次超级难度 有点冯度山味道 山顶景色和冯度山也像都有电台铁塔 就是路太尴尬 冯度山HC级--21.1KM爬升率7.6%，从324M到1912M没有缓冲 30KM海拔提升1862M 坡度6.2% 关键是有15KM 的烂路 越野 到山顶没有任何缓冲 数据显示海拔下降20M 那是我骑过了- -又倒回去骑了 先上数据吧 其实就30KM爬坡 后面5KM烂路耽误了1个小时 喜闻乐见 10几KM处 后胎爆了路太烂没有上锁 踏频很乱 不上锁骑车不习惯 山顶风太大 严重影响速度 山顶还很冷 穿的短袖短裤路线图有兴趣的朋友可以去体验 在我大蜀国最后5KM 海拔提升了400M 路太烂 弯道处有几处都是下来推着上去的
体验HC级古典爬坡 HC级(最高级) 爬坡：最长而且最陡的登山路段，持续上坡路程距离大约在15-20公里，甚 至更长，平均爬升率超过9%。 1级爬坡：平均爬升率超过5%，持续上坡路程距离达10-20公里。 这坡差不多基本在8%左右 后面5KM 基本都是10%以上的坡 最抖的地方有18% 17.46KM 海拔1500-2500M 个人爬坡不是很差 为什么说古典 路面不是水泥里 有很多石子和小坑坑 很泄力 路面不好 因此也没有什么汽车 适合爬坡 训练 可惜没有比赛。 这是第三次爬这坡 为了控制心率不爆 没有尽全力 骑到后面明显感觉腰部力量不够 无法继续摇车 腿发酸 要发酸 时间也比较久 90分钟。 踏频平均只有51 想想Lancer 爬坡的踏频都是100 一般的都是60-80 心率控制在170左右
40KM爬坡海拔1500-3100+ 周末去爬坡 他们说这坡有40KM长我开始不信 爬了2个半小时 快的那个2小时10分钟 3辆公路车 我被追的时候还尝试发动了4次进攻 最后没体力了 我看他在前面等我 我又冲上去 一个缓坡 被30多KM/H的速度带了一段 爆了 早上吃喝了牛奶士力架就出门了 后半程明显感觉体力不支了 山顶是一个长达7里的草原 由于没坡度仪 不知道这坡能算什么难度 40KM 海拔上升1600M 1级？2级？我肯定不是HC级 顺便求教一下爬坡技巧。 我体重只有49KG。170 爬坡应该很有优势才对 平路大概38+AVS吧 但是我爬坡还是不够快 前半程快些 后半程是体力问题？耐力问题？
环法好基友 这是什么意思 好基友？
ROCK RACING 骑行服 求鉴定 由于喜爱ROCK RACING的骑行服无途径入手 淘宝全山寨 偶然发现香港某单车有卖 不过没喜欢的颜色 在EBAY 上拍了一件漂洋过海20天 今天终于到了 买的时候就有点怀疑 是否是山寨货 但店主写的 made in Italy Not Chineses konckoff!于是我信了 衣服价格比较美好 31$ 可是运费+中转费 花了300多CNY。不过东西到了 我也分辨不出是否是正品 衣服的材质摸着质感一般 还没有穿着骑车试 求个安慰
关于GARMIN 510 不是国内6月份有 国语版吗？ 有用过510没 喂狗上英版带心率 踏频折完价格也不错啊 不知道国内预售价格多少 外语版 和国版 有什么不同？就是操作界面？求解答~
一不小心MAX SPEED 就83了 当时放坡没有看码表 而且路况不好 后来骑完一看吓尿了 居然没有飘的感觉 如果是碳架会有飞的感觉不。。。WTF 后来想想真的很危险 。
长下坡温度过高爆胎 爆胎虐我千百遍 我待爆胎如初恋 现在骑车不爆胎都是一种幸运 这次又因为长下坡 爆胎 铝刀 刀圈估计温度都有40度了 6KM 抖坡 外胎PRO3 内胎维多利亚 爆胎气压 100PSI 垃圾轮组 是不是换个轮组导热性会好点 还是说 直接换管胎轮组 和 车胎 不容易下坡爆 之前因为辐条原因从内侧爆 现在又因为温度问题 果然是要换轮组的节奏吗
AFK 2100天上星期回归 今天被盗号 回忆洛奇 我是从内侧开始接触洛奇 那个时候网络还不发达 还在上高一 每周都还没杂志看 电脑新干线上看到洛奇的介绍 觉得这游戏设计不错 杂事估计现在都停刊了吧 玩过很多很多游戏 也有很多好游戏倒闭了 魔力宝贝 是我舍不得的游戏 路尼亚战绩也倒闭了 偶然发现洛奇 依然健在而且现在回来玩没有以前那么卡 技能更多 也更好练 我玩那会 20多级都算级高 开了新大陆 卡的要命那个时候就40多级 去探险挖遗物 找迷失的精灵 很多人抢黑猫打 打洛奇从来都不生气 哪怕打BOSS死了也很正常 因为以前经常被狐狸 狼打死 哪像打DOTA LOL 输了都想砍手 这次回归抱着单机游戏的心态玩 我玩其他游戏都要收游戏币 洛奇我坚决不收 收了就少了很多乐趣 我看到人们都在抽翅膀我一笑而过 龙之谷刚出翅膀那会 我朋友为了给我惊喜 上我们号每人给我们开了1个大翅膀 后来知道他花了一W多 TC的客服让我很无语 我下午6点过在公司都还在游戏 下了号 7点回家登录不了游戏 打电话给客服 客服什么都帮不了我 也不能帮我改密码 也不能找回 上传附件 48小时 我里面的东西鬼还在 玩了那么多游戏 第一次被客服气到了 我说找技术部门 他说抱歉XXXX 其实不是心疼东西 不值得多少钱 但都是自己一件一件弄回来的 关于号被盗我只能一笑而过 多半是因为我在淘宝购物了。可恶的卖家 就是这家店 大家记住
进游戏白屏 急 这会是什么问题 应该不是显卡问题 家里的配置低些都没问题 昨天都好好的 安装了一个地图补丁就白屏 删了一次游戏重新安装好了 我又重新弄了一次 证明是不是补丁问题 结果白屏 删了无数次游戏都没法 游戏删干净了的 怎么玩
【克莉斯特】内侧玩家回归 求队友 工会收留 我玩洛奇的时候还是内侧 那个时候还买 电脑新干线 杂志看到的洛奇 内则的时候一群人打灰狼 做任务辛辛苦苦20级 现在我看资料升级很快 后来回来玩了下 那个时候开房无限斩 服务器太卡 就没玩了 求高人带我升级 我只会打黑猫升级- -现在才300级 我以前是迪安的。 现在有些问题希望大家帮我解答下 1.现在战士武器用什么啊。 我还在用阔剑 罗马剑 5改也不会 - - 貌似附魔是蜥蜴。我要求不高打黑猫能一下重击一个 或者大神带我。我可以带你打LOL 我电一差几次2000.就掉了 重击现在伤害是400%我记不得几级了 2.风车我现在5级 我玩了一下风车不减血了 这技能现在还练吗？ 3.武器附魔这些怎么弄啊 玩的几个人都没有 身上还有100W 和 几十组圣水。 4.现在家产一把橙色的双手剑 一件橙色的贾斯丁盔甲 值钱吗？ 5.生活技能想练 制作盔甲 玩的很杂 那个职业选了 骑士 6.总之求个朋友一起玩 主要是晚上 7.谁能赞助我- -我可以帮他带他LOL排位和DOTA。
公路爆胎讨论 本人本命年 运气很差 经常各种爆胎 自己总结了下爆胎原因 希望大家讨论下 轮组骑行有4000公里了 是不是该做个大的检修 怎么检修 我们这边车店也不专业 1首先是胎压问题 我喜欢把胎压打到100PSI 内胎是维多利亚 外胎是PRO3 这胎压按理说不高 但是经常爆 我询问了下当地车友 他打到110PSI 内外胎没问 不过轮子是UT轮组 我的轮组是904原配垃圾轮组 我就老爆胎 是否和轮组有关？ 2辐条捅破了胎垫 爆胎 之后我用黑胶布缠了轮组一圈 之后又捅破了导致爆胎 是不是要重新弄下辐条 的扭力？ 3自然爆胎 我遇到过3次 一次是 3次胎压都是100PSI的时候 2次室外太阳晒爆的。 昨天居然放家里阴凉处也爆胎了 百思不得其解 看伤口是自然爆。跟室内温度有关？ 4.骑烂路 骑爆 这要怎么破 5.补胎后易爆胎 特别是胎压高了 6.夏天 胎压多少合适 我觉得80多PSI 比较合适 我70 80的PSI很少爆胎 当地车友车友 山地车 说是去 船长路上 骑的山马 内胎插了一根钉子骑了1天都没爆。也不是真空胎 有没有什么推荐耐草的内胎 个人感觉 维多利亚容易爆胎 我可以爆了10跟维多利亚的内胎了 还有5根用完就打算 用正兴或者建大的。 总结一下爆胎的原因 气压？内胎质量？外胎质量？轮组？辐条？垫胎？温度？不可抗拒因素？
通勤也脸刹 飘逸 公路什么破刹车 今天公路通勤上班 没戴头盔 速度不超过20 骑车前面突然出来个老太婆 我捏前刹车 没有捏后刹 上次摔车就是因为捏了后杀前刹抱死 飘逸飞下山 这次也直接飘逸了 脸刹 头破 1000多的裤子也坡了 膝盖中枪 我有种再也不想骑公路的心态 什么破刹车 车是904 原配 动不动就飘逸 骑你XX
乳酸堆积阀值 一般我们常听到的是：有氧训练是提高耐力，无氧训练提升爆发力，但这简单的二分法是不够的；我们今天就好好来说清楚讲明白。 　　 当你从跨上车，开始慢慢踩踏，逐渐提高强度，开始有点喘，很喘，到喘不过气来，这之中其实历经好几个阶段： 　　1暖身活动这个阶段几乎感受不到腿在用力，呼吸正常。 　　2耐力阶段这个阶段腿开始觉得有出力，呼吸较深较规律，可以持续打屁不受干扰，如果维持在此强度，可以连续两个钟头以上；前提是，须适时补充能量。 　　3 TEMPO阶段这个阶段腿出力更高，主要是要维持自己最佳的转速，会觉得有点喘，打屁会因为喘而中断，无法说较长的句子，一般在这个强度若不休息，可以持续1-2小时。 　　4乳酸堆积阀值( LACTATE THRESHOLD)在这个强度，打屁就会断断续续，若持续不休息，只能维持一小时。 　　5最大摄氧量(VO2Max)打屁聊天会很困难，大概只能撑10分钟。 　　6无氧呼吸期至最大心跳( Max Heart Rate)连说话都有困难，只能撑1-2分钟。 　　细分下其实运动强度在自行车有六种，且最重要的分别是在乳酸堆积阀值附近。 　 　但是有什么方法可以较精确的知道自己在什么状况呢？ 　　一般是以心跳做为指标，较好的是用功率为指标；以心跳为指标，较方便，器材也较便宜。不过心跳反应运动强度较慢，会延迟个30-60秒，也就是说，当你提高运动强度时，心跳值会在30-60秒后才升至稳定，这在一些高强度短时间的训练会较不精确；而功率则可以马上反映出训练强度。再者，户外的训练，因风速、路面、坡度的变化很多，心跳更是无法反映出及时的变化，所以现在选手大多以功率做为训练指标。 　　那以心跳为指标，有哪一个数值需要先标定出来呢?以往我们都是以最大心跳的百分比为指标，因为最大心跳可以用(220-年龄)来预测，因最大心跳对一个人来说是不会变的，但是它却无法反映初一个人的体适能状况；举例来说80%最大心跳对一个有规律运动的人而言，试很容易达到，且可以维持数十分钟；但对一个从不运动的人，可能快要了他的命；这两者之间有什么差别呢？那就是训练的效果了。 　　训练的效果 　　最大心跳HRmax不会因训练而改变，与年龄相关：最大心跳=220-年龄。 　　最大摄氧量(公升/分钟)会随着训练而上升，可以相差倍数；不过最大摄氧量时的心跳(HR-VO 2m ax)会维持在90-95%最大心跳左右。 　　mg70%=qM0f 　　乳酸堆积阀值( LACTATE THRESHOLD) ：会随着训练而上升，会越来越接近最大摄氧量的心跳值。选手乳酸堆积阀值的心跳(HR-LT)可以达到85-90%最大摄氧量的心跳值。 　　复习一下 　　HRmax > HR-VO 2m ax> HR-LT 　　我们现在知道这之中的关连，如何应用呢？ 　　其实最重要是找出个人乳酸堆积阀值的心跳(HR-LT)，这也是选手训练前的基本功课；找出这个值，再根据此来订定训练强度，每1-2个月再重新测就可以知道训练成效，再依此订定新的训练计画，不断以此推演，再比较以往资料，对选手状况就可以了若指掌。 　　乳酸堆积阀值的心跳(HR-LT) ，最初定义是乳酸值突然上升时之运动强度，可以用心跳或功率表示；如ㄧ个人之乳酸堆积阀值的心跳(HR-LT)为140，则在超过140心跳的运动，会使的乳酸大量堆积，无法持续长时间运动，而至疲乏；而心跳140以下的运动，只要能量补充得当，则可以持续很久。一般这个数值是要一边运动一边抽血才可以准确测量，不过也有其他较实际的方法，可以间接测得，且有不错的可信度。 　　找出你的乳酸堆积阀值的心跳(HR-LT) 　　方法一30 -40公里计时赛的平均心跳数：很接近乳酸堆积阀值的心跳 　　方法二20分钟计时赛的平均心跳数x0.93：很接近乳酸堆积阀值的心跳 　　在进行此方法时最好找长平路(火力发电场不错)，选定30-40公里路程，尽全力发功，可在60-70分钟内完成最好，测试过程心跳上下最好维持在变化10%内，取这段时间内平均心跳值(一般心跳表均有此功能)，就是自己的乳酸堆积阀值的心跳(HR-LT)。 　　有了乳酸堆积阀值的心跳(HR-LT) ，接下就可以定出训练强度参考了。 　　这个是最基本的功课，不做以下就免谈了。 　　1暖身活动： ≤68% HR-LT 。暖身及间隔训练中间休息的强度。 　　2耐力训练： 69-83% HR-LT 。持续2个钟头以上，只要热量补充得宜，第二天不会有酸痛，可以每天做，但若时间超过3-4个钟头，可能需要超过24小时才能恢复。 　　3 TEMPO训练： 84-94% HR-LT。持续30-60分钟重复1-2次，一般可以在24小时内恢复，只要热量补充得宜，第二天不会有酸痛，可以每天做。 　　4乳酸堆积阀值( LACTATE THRESHOLD)训练： 91-105%HR-LT。持续15-30分钟，中间休息10-15分钟，可以重复两次，理论上可以每天作，但一定要确定自己以完全从前一天的训练恢复。 　　5最大摄氧量(VO2Max)训练： 106-120% HR-LT。持续3-8分钟重复5次，每次中间休息3-5分钟，总训练时间以30-40分钟为佳，此训练不需每天做，隔天已很足够，但一定要确定自己以完全从前一天的训练恢复。 　　6无氧呼吸训练：>121% HR-LT。持续30秒-2分钟，重复5-10次，每次中间休息3分钟，心跳无法维持，与上次相差10%时就该停了。 　　7:最大肌力训练：宜在上坡时做，较重齿狂踩10秒，重复5-10次，中间休息以自觉恢复为主。 　　这些间隔训练，均是以同一强度，持续一段时间，一般建议是以拉长每次时间作为调整，比如最大摄氧量(VO 2M ax)训练，先是3分钟x 5次，渐渐进步到8分钟x5次；当然也有人是调整次数的，自己可以试试看。 D[p`1$E-1v 　　当你觉得可以轻松完成这些训练，表示你的乳酸堆积阀值的心跳(HR-LT)已有进步，可以再次测量乳酸堆积阀值的心跳(HR-LT)，拟订下一阶段训练计划。
EXTREMELY RARE COLNAGO FOREVER ONE OF 50 WORLDWIDE PURE ART New Colnago ForEver bicycle. This is art. Special features are: One of 50 ever made Almost every detail has Colnago or Campagnolo signs
公路山路骑行3天 590KM 西昌-成都 20号彝族年 放假7天 没有多想 背上了背包骑车回家 早上5店起床 出门时天上挂满了星星 出门装备 一件短袖 一件冲锋衣 下身短骑行裤+蝎子裤袜 锁鞋 GORE BIKE的口罩 头罩 手套（没有带头盔 危险 主要之前买了个MET头盔戴不起）食物 士力架 12大跟 全身上下只有脚最冷 骑行一会上身全是汗 骑了半个小时就开始早上夜骑 11月20日 D1 西昌-冕宁-石棉-汉源 244.4KM 途径景点 卫星基地（没什么看得里面就一火箭头但是是国人的骄傲） 灵山寺（灵山寺门口的泉水十分清甜） 彝海（红军和彝族结盟的地方） 孟获城 雅西高速（个人认为雅西高速修得真的很壮丽 全国造价最高的高速） 第一天的太阳很大 体力消耗也很快 沿着G108 前段程从西昌—冕宁 88KM骑了4个小时 很慢 平常60KM 不到2个小时 就能骑完 主要是负重背包+长途 AVS真心提不起来 想把包从肩膀上丢掉 FIZIK的坐垫真心不适合长途 蛋蛋不是一般不舒服 调了好多次最后稍微好点 早上吃士力架冷的跟冰块一样一点也不好吃 中午顶着烈日开始了爬山 汗不停的滴 翻了托乌山之后就一路60KM的速度下坡 山上有暗冰路也很滑 但是路上车不多 车都走高速了 看到车走隧道我就有冲动走告诉 下午5点到了石棉 只有最后60KM就到汉源 有点累了已经负重骑行180KM了 我问路那人告诉我 石棉-汉源 一路平路 我信了 结果全是上坡 幸好路上还有几个隧道 走了4个多小时的夜路 9点40到汉源 最后一个隧道接近2KM 晚上在汉源汽车站周边花了20块钱住下 老板还给我下了一碗面 没收钱 虽然不好吃 但是很感动 汉源的花椒真的很好 彝海入口托乌山仰望雅西高速这段高速路是中国唯一的钢架桥 路面上白色的好像是暗冰
【Chasing Legends追逐传奇】 2012 百年环法 中文字幕 超清
爬坡轮组。 有没有适合屌丝用的爬坡轮组啊~4000以内 看好DURA ACE C24 4800么？有个车友认识 SHIMANO店中店 他说比淘宝最低价便宜 不知道是多少钱拿 估计他还会赚我几百。 以下为屌丝自己看的 CP 轮组的辐条为什么是这种编组 有什么区别么？
公路车爬山方法 天天爬坡 昨天经过山马些的时候 在网上找了些资料觉得不错 我老喜欢埋着头 很累的时候抓下把 原来这些都是错的
Limited Colnago Futura 2000 Master Pista Track Bike Frame
上坡埋头为什么会感觉轻松些？ 我上坡埋头骑 呼吸 以及其他的感觉都很顺畅 体力也能分配 但是危险。、。。 抬头看着前面的路就会累很多 不知道为什么 应该不是心理作用 我实验过很多次 求上坡经验啊 天天爬破 有次上坡骑的很猛 摇了4KM 上坡 断断续续的摇 8分钟。上去吐了，
EVOC骑行背包 可以减小防摔的力？保护脊椎？ 1L 发图 考虑下把公路车 弄成这样？
在WIGGLE上刷信用卡注意了！ 今天收到信用卡账单 发现数目多了些 我的是建行的VISA 银联卡 PLUS 之前没支付宝的时候刷的 涂方便 大家在喂狗上买东西就是涂便宜 东西也还可以吧 坑爹的来了 我们消费信用卡的时候扣的是英镑 我消费了 262英镑 = 2636.6106人民币元 但是 还款 变成了美元 443.90 443.9美元=2790.0691人民币元 2790-2636=154人民币 262英镑=419.6028美元 443.9美元/419.6028美元=1.05% 2790人民币/2636人民币=1.05% 真J8黑心 1.05%的手续费 你买个上W收你1000~ 以后大家注意小心了 VISA 在其他国家消费 貌似都要收1.05%的币种转换 反正我是搞不懂 吃一次小亏
大家后刹是在右手吗 今天遇到一骑友问我右边怎么是前刹 觉得他说的有道理 准备过几天把右手换成后刹 不知道会不会不习惯
Arte 说的是适合长途~求大神说下价格多少 网上找了下没找到。 公路越野性能是怎么体现的呢 如果把一般的外胎换成这种可行吗 准备骑公路长途啊~~
904 爆改 colnago 1L放毒
公路环台湾岛 电影《练习曲》 今天看到这部电影觉得很不错 深有感触 带着吉他 骑着公路车 我也经常弹吉他 总觉得自己弹的不还很好 看了这部片子 豁然开朗 其实并不是要弹得多好 骑得多快 自己开心就好 弹给自己听 骑给自己看 最简单的音符,需要最艰苦的练习 越是简单的事情 越艰苦 以前大学有吉他陪着不寂寞 现在工作了每天有公路车陪着不寂寞 本来10月份 打算骑车进藏的 当然是骑公路 万事俱备 都准备好了 可惜上上个星期 下山 摔车 把左手摔骨折了 08年骑公路环过青海湖 留下了许多记忆 喜欢在路上的感觉 喜欢风的声音 像呼吸一样 有些事现在不做 不知道什么时候才能做 希望自己早点好起来 又可以骑车了 有生之年 也去环法一次 环岛一次
弯把选择问题 看了贴吧精品 自己总结了一下以及一些问题 首先弯把长度的选择跟肩宽差不多 本人肩宽41cm 打算入手小弯把 是入手40cm 还是42cm 本人要求舒适 关于长弯把貌似都说是冲刺用的 接下来是品牌问题了 fsa deda ritchey 这三个牌子 买不起碳的 希望高人介绍下 推荐一款性价比比较高的
下山飞车左手骨折 告诫大家 安全第一 我一只手打字发的 只想告诫大家安全第一 我60km速度下山 直接飞出去 还好不是山外侧 左手骨折 头部 脚部 擦伤 还好没上锁 没带帽子 以后必须每次带 这次真的是运气好 只是左手骨折 骑公路真的安全第一 大家不要追求速度 引以为戒
场地和公路 服装的区别y 缓删 不是广告 team。sky team gb 在服装上有什么区别 打算入手team gb 但是经常骑公路 没有场地条件 求大神 现在正好打折
8KM 海拔1500-1900 40.6% 我每天都在坚持爬山 有什么推荐的爬坡神器吗？今天看了吧里用GOOGLE EARTH做了一个图 我自己也做了 但为什么会有误差 偏离了 但是整体线路是对的 自己画路径好麻烦 8KM 海拔上升了 400米 全是上坡 用 GOOGLE EARTH看到了 40.6% 这个是坡度吗？ 我觉得这个图不准 因为根本没有一点下坡全是上坡 这个大概是个什么概念
碳纤开口胎 碳纤维夹合式 有什么区别？ 没看懂的求大神讲解下 本人打算买2400的 2400的是全碳么。 但是不懂3900的有什么区别 闲外话 什么时候折上折我都等了一个月 此贴没有任何广告
1 下一页