紫罗兰的圣域 紫罗兰的圣域
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健康骑行你能做到吗?   美国一研究部门证实:自行车运动是克服心脏功能毛病的最佳工具之一,世界上有半数以上的人是死于心脏病的。骑单车不但能借腿部的运动压缩血液流动,同时强化微血管组织,这叫附带循环。强化血管不受年龄的威胁。   1、习惯性的骑行运动,更能扩大你的心脏,否则血管会越来越细,心脏越来越退化,因为人到晚年,你就会体会到它带来的烦恼。   2、骑行运动能防止高血压,有时比药物更有效还能防止发胖,血管硬化,自行车使你不必用药物来维持健康。   3、骑行是减肥的工具,只要你每天坚持骑行,一个月很快见效。   4、坚持骑行运动,会使你产生结实的腿部肌肉,适当的骑行运动,能分泌出荷尔蒙,它足以使你心胸开朗,精神愉快,忘却烦恼。   5、.骑行运动能带给你无穷的享受,是放松自我调节生活的一种有效方式。   不过,如果我们选择了这项运动,要懂得保护好自己   1、自行车车座不要过高,应富有弹性,防止骑车时臀部左右扭动,减少局部摩擦。   2、骑车时两腿用力均衡,防止一侧用力过猛形成肿块。   3、车座硬的,可买一个柔软的座套套在车座上,另一种方法,购买专业的骑行裤。   4、正确调整车座的高度和角度,脚尖刚着地是最佳。   5、骑行时间较长,要注意变换骑车姿势,以防身体某一点长时间着力。   6、初骑自行车,速度不要太快,时间不宜太长,不断适应,逐渐加强。   所以,任何事情都不是绝对的,我们要结合实际,既然喜欢上这项运动,就要科学合理的去学习。
陵城区第四届美丽乡村骑行大赛报名开始了 陵城区第四届美丽乡村骑行大赛 一、活动主题:“振兴乡村 公益骑行”陵城区第四届美丽乡村单车骑行活动 二、主办单位: 德州市陵城区临齐街道办事处 承办单位: xx骑行俱乐部、 xx骑行俱乐部 三、活动目的: 推介城郊旅游,感受产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕的美丽新农村。 四、活动时间和地点: 时间:2018年4月29日8:30 地点:临齐街道生态采摘园 活动路线: 临齐街道生态采摘园—钟官屯—张定杆—魏寨—见如家境乡村公园—刘豆菜—马酒坊—南高—张寺—吴店小学,全程16公里,行至吴店村后,活动结束。 五、参赛人员: 参赛选手:80名 序号 俱乐部 参赛人数 地址 备注 六、活动流程: 1、8:30前,参赛队员到达临齐街道生态采摘园; 2、8:30参观临齐街道生态采摘园; 2、9:00 大赛开始。 活动终点领取精美礼品一份。 七、报名需知: 1、报名条件:18周岁至65周岁,身体健康的自行车运动爱好者; 2、本次活动非比赛,不计成绩,不设名次; 3、报名时间:额满为止; 4、报名方式:由承办俱乐部负责联系报名(各参赛选手上交身份证复印件一份用于办理保险)。 八、活动要求: 1. 参加活动自行车辆,头盔、装备、护具等自备。 2. 不得恶意超车,也不允许妨碍其他骑友的正常骑行。 德州市陵城区临齐街道办事处 2018年4月4日
骑车这么久,很多车友不知道刹车的正确运用!   自行车刹车的基本知识:   1、刹车是控制速度的,而不仅仅是停车使用。   2、前刹车有更好的制动效果。   3、刹车在临抱死时具有最大的制动效果,抱死后制动性能大大降低并易失去平衡。   很多新手因为担心使用前刹车会导致翻跟头,而喜欢使用后刹车,少用前刹车。实际上前刹车在很多情况更加安全,学习使用前刹车也是能够很快学会。   为什么我们主要是使用前刹车呢?   1、前刹车会有更好的制动效果。控制速度主要是靠车轮与路面的摩擦力,摩擦力的大小与车轮施加给路面压力的大小成正比,当使用前刹车时,因为惯性关系,前轮和路面压力加强,制动效果加大。而使用后刹车没有这样的效果,并且在使用前刹车时,后轮对路面的压力大大减小,摩擦力变的非常小。   2、在下坡时,只有前刹车才有足够的制动力,因为这时车辆和人体重量大部分在前轮上,前轮和路面摩擦力加大。而后轮对路面压力极小,摩擦力变小制动效果很差,并很小的刹车力量后轮就会抱死打滑。   刹车的使用练习:   1、一般山地车的刹车把是两指刹把,骑行时把食指和中指搭在上面,一旦有紧急情况能马上刹车。也有很多车友留出食指用来变速,仅用中指控制刹车,这样可以变速和刹车同时进行。   2、我们首要学会的是刹车力度的控制,慢慢熟悉清楚施多大的力量能达到多大的制动力,以控制刹车效果和防止抱死,熟悉刹车力度和制动效果的关系后,你就可以放心的使用前刹车了。   3、可以通过练习快速停车来掌握前刹车技术,刹车时候留意身体的重心变化并加以控制。   使用前刹车应该注意事情:   1、紧急停车时候,身体应该配合刹车往后下方移动,这样可以防止刹车时候重心向前惯性引起的抬后轮甚至人飞出去。   2、在前轮处于转向时候,不应该使用前刹车,技术熟练后,可以适当的稍微使用前刹车。   3、前方有障碍物时,尽量避免使用前刹车。   平时骑行后刹车主要是起辅助作用,在使用前刹车时候稍微控制后刹车会有更好的使用效。
为什么说骑行比健走还要好?   骑行和健走都是热受好评的有氧运动,实际上,相对健走来说,骑单车能达到更好的运动效果,究竟是为什么呢?让我们一起来看看吧!   一、健走和骑单车的身体变化比较   1. 心跳数——虽然骑单车相对轻松,但以心跳数的变化来说,骑单车的心跳变化较大。心跳变化愈大,表示身体的负担愈大,所以运动量较大。所以,骑单车的好处是,感觉很轻松,但身体的运动量却能很快达到!   2. 热量消耗——表面看起来步行的热量消耗为单车的一倍以上,但因花费的时间不同, 若以平均每分钟的热量消耗,则两者的热量消耗是差不多的。两者的数据很接近,但相对来说,骑单车来得轻松很多。 ( 因为速度较快,感觉有风,体温容易下降,不会感到疲倦。 )  二、骑车锻炼的重要发现   实验结果:   1. 步行 ——可强化小腿肚的肌肉   2. 单车 ——可强化大腿的肌肉、肠腰肌 (髂腰肌 )   大腿的肌肉主要作用,乃在支称体重和举起脚步,所以,一定得好好锻练才行。大家不熟悉的肠腰肌 (髂腰肌 ),其作用也是在支撑身体,但其重要性却不输大腿肌,因为,若肠腰肌衰弱,人就无法久站,容易卧病在床。   锻炼肠腰肌的运动,除了骑单车以外,另一个运动就是爬楼梯。但是,爬楼梯会让膝盖承受全身的重量,对老年人并不适合,所以,老年人若要训练肠腰肌,还是以骑单车最适合。   三、利用小斜坡来做肌力训练   肌力训练在最近的研究发现,必须要用到自己本身最大肌力的 30% 以上,才能提升肌力。没有达到此程度的肌力训练,肌肉还是会有衰弱的可能。那骑单车要如何做才能运用到自己本身最大肌力的 30% 呢 ? 经实验发现 1.25% 的斜坡,骑 50 公尺便可达到。   四、骑单车可以让血管变年轻   运动后,血液的流动速度加快,就会产生一氧化氮,一氧化氮的功用,就是可以让包围在血管周围的肌肉变得柔软。血液的流动速度愈快,产生的一氧化氮也愈多。实验发现,骑单车可以让血液的流动速度加快十倍。 所以,有血管方面疾病的朋友们,可以考虑骑单车来改善血管喔!  五、专家的建议   健走和骑单车,都是有氧运动,都能让血管变年轻、减肥和预防生活习惯造成的疾病,但是,健走却不太能提升肌力。   要骑多久的单车才能让血管确实变年轻呢?   专家建议,40岁以下的骑友,一周要骑180分钟,40 岁的骑友一周要骑 160 分;50 岁一周要骑 150 分;60 岁一周要骑 140 分。
骑行课堂:教你日常为自行车做大保健   当我们购买到自己的爱车的时候,一定要学会经常给它做些保养工作,以延长爱车的使用寿命。   日常简单的保养,不需要专业的技术人员,也不需要太多的专业工具。靠自己就能进行对爱车的一次维护,却可以让爱车在上阵的时候“神清气爽,健步如飞”。   给山地自行车清洗这个步骤是让之后保养事半功倍不可或缺的步骤。 1.车架   清洗车架可以用抹布蘸水淋到部件上,这样粘在车架底下的泥块遇到水后很易变软,这个时候只要再用抹布擦拭就可以轻易地去除泥污。笔者个人不赞成用高压水枪等去冲洗单车上的污泥,因为这样清洗,水易进入中轴或者花鼓里,影响零件寿命。   此时需要注意一些车架上容易积泥的地方,比如中轴上五通的位置。在用清水洗掉车架上的泥水后,接下来在抹布上倒少许洗洁精,用手简单揉搓后就可以在车架上擦洗,在遇到车架上有脏物的位置,只要轻轻 地来回擦几次,车架就会干净起来。通常不推荐使用洗衣粉等强效的去污剂,因为许多单车都是铝制材料,洗衣粉中含有的碱成分会和铝发生化学反应,天长日久就会导致单车铝的部分出现些颜色怪异的斑纹,所以柔性的去污剂——洗洁精绝对是一个更好的选择。   2.轮组、车头和坐管   在洗轮组的时候,可以选择用刷鞋子的刷子蘸洗洁精刷外胎上的泥沙。而在洗车圈的时候,最好换成粘有洗洁精的抹布,仔细抹车圈上刹车皮刹过的地方。辐条方面简单的擦洗就可以。在洗完花鼓的时候,同样不要用高压水枪等祛除洗洁精。只需简单淋过水后用干净的抹布擦抹就可以了。洗坐管和坐包的时候,要注意不要让泥水顺着坐管夹的缝流进坐管里。在坐包底下,往往是泥水飞上来最多的地方,要细心用抹布把泥抹掉。   对于轮胎可以用稍微硬一些的刷子刷去轮胎上的砂石和灰尘,进行简单的保养。   3.指拨、前拨、后拨   洗完以上的配件后接下来是洗指拨了,指拨里面是比较复杂的,零件内有较多的黄油起着润滑作用。在清洁指拨时最好用抹布轻轻擦一下,干净就可以了。洗前拨、后拨的时候,可以用水管直接对准前后拨的空隙地方用水冲洗,这样可把卡在前后拨里的泥水和沙子冲洗掉。冲掉后可同样用洗洁精把前后拨上面的油污洗掉。   4.前叉、脚踏、刹车  清洗前叉和脚踏很简单,脚踏只要把泥水洗掉就可。前叉最好不用水冲洗,在擦洗叉子的内管时候,要把抹布上的水拧干后再去擦前叉的内管。前叉内管使用一段时间后会有些杂质留在上面,可以用棉签轻轻擦掉,最好能够养成保持前叉清洁的习惯,这也是对前叉最基本的保养。在洗刹车时候(以V刹为准)可以用水管直接冲洗在刹车里面留有的泥沙,为接下来的保养做好准备。   对于轮盘、前后变速器、导轮等都可以用刷子去除灰尘和小的污垢。   5.牙盘、飞轮和链条   在整个大扫除的过程中,可能这三个配件是最脏的部位了。因为配件上留有润滑油,灰尘最容易粘附。我们可以先在抹布上同样倒上洗洁精,蘸了水后就可以去清洗牙盘,在洗牙盘的时候,尽量用抹布把每一个牙洗干净,当洗完后用水一冲,你会惊喜地发现在有洗洁精抹布的擦洗下,牙盘就已经光亮如新。   接下来要洗的就是飞轮了。洗飞轮要把后轮拆下来清洗。首先放松后刹车,这样刹车就不夹着轮子了。先把后轮快拆两边的螺钉扭松,这个时候轻轻拍一下后轮,轮子就能出来了。把轮子放在地上,用抹布在飞轮上仔细擦抹后,把轮子装回车子上要注意后拨的位置,慢慢拉开后拨就可以把轮子放进去。这个过程很简单,经过一次两次拆装后即可了解。   最后就是链条的清洗,长时间骑行后,链条上容易粘上许多泥沙。洗链条的方法多种,笔者在这里介绍两种方法:   第一种方法则是用洗洁精。这需要注意的是在洗链条的时候,最好能使用45度左右的热水,这个温度更容易发挥其清洁作用。除了需要用粘有洗洁精的抹布来回擦拭链条外,最好再用粗一点的毛刷子慢慢的把每一节链条刷一次,很快黑色的链条就会呈现出原有的色泽。   第二种是使用煤油洗链条,把粘有煤油的抹布包住链条去来回拖动。弊端就是会让自己身上留下异味,沾上油垢和油渍。
通过骑车减肥的技巧,真的很简单   每个人骑车的目的都有不同,有的人为了放松,有的人为了自由,而有的人则是为了减肥。   理论上说骑车这项运动减肥是完全可行的,可是事实上通过减肥成功的案例却并不是那么多见。   为什么会这样呢?是骑车达不到减肥效果吗?   当然不是,更多的时候是“人”的原因。   下面分享几个车友的经验心得,希望对你的骑行减肥之路有所帮助。   去年3月份开始减肥,到9月份成功甩掉30斤赘肉,由原来的180斤减到150斤。   一年来,体重一直保持在150斤。   我的经验是: 运动和饮食要讲究科学,骑车要有基本的骑行知识,不能蛮干,每次运动骑车时间在40~60分钟左右,时速在20公里左右,因为半小时左右的时间消耗的主要是糖分,半小时后才能消耗脂肪。   每天骑车2小时左右,每周运动5天,休息2天,如此,贵在坚持。   饮食方面:别暴饮暴食,不吃高热量的垃圾食品,比如油炸食品、火腿肠、方便面等。适当食用些牛羊肉鸡蛋等营养价值较高的食物以补充能量。   早餐要好,午餐适量,晚餐要少。   每顿饭量,以到下一顿进餐前一小时感到饥饿感为度。   不要熬夜,注意休息,以提高自己的免疫力。   多去健身论坛看看有关健身类的精华帖子,以科学方法来指导运动和饮食。   by 闲云   迈开腿,管住嘴,晚餐少吃!   撸串肥腻禁止!   by 洗硯斋   上班族,79天,骑行2032公里,减肉30斤。   如果没有饭局应酬,两个月减30斤一点问题都没有!   170斤减到140斤,坚持很重要!   技巧就是:距离+坚持   by yu   用maf180心率训练法(具体方法可以百度,编者注),我俩月纯靠骑行掉了30斤。   by 胖子打扑克   恩,骑车减肥就是这么简单,你能做到吗?
10点冬季骑行注意事项,这个冬天依旧美好 时间   出发时间不宜过早。现代气象学研究证实,每天的日最低气温一般出现在凌晨五时左右,冬季的此时,尚未日出,天气非常寒冷。此时外出锻炼,易受“风邪”侵害,极易患伤风感冒,也易引发关节疼痛、胃痛等病症。身体的外露部位,如手部、脸部(尤其是双耳),也易受冻。一般待太阳出来半个小时后,晨寒就开始缓解。   骑行前热身时间应加长。冬季骑行,热身是必不可少的事情。温度越低,热身距离需要越长,最好是要慢骑到感觉自己全身开始冒汗,脚底发热为止。通过一段时间的热身还能够感知路面和轮胎的抓地力状况,从而决定骑行时的激烈程度。一开始骑行时不建议发力猛骑,普通的速度用稍高的踏频尽快热车,以免造成因为油脂不均匀而发力伤害到轴承和滚珠。 穿着   冬季气温比较低,人体热量消耗大,在着装上应首先考虑防风、保暖、透气三个原则。   当温度在5℃~15℃的时候,可以选择上身速干内衣+长袖骑行服,下身抓绒骑行裤或秋裤+骑行裤的搭配,温度不是很低,骑行过程中,热消耗不是很大,速干内衣和骑行服都有很好的透气性,个别速干内衣在胸前有一层纤维层的加厚处理,骑行裤为紧身设计,有效降低迎面来风与腿部的直接接触,降低阻力与热损耗。   当温度在-5℃~+5℃的时候,可以选择上身速干内衣+抓绒+防风衣的搭配,下身长厚骑行裤,或短骑行裤+羊毛裤+运动裤,现在高级的冬季骑行服一般都是内在抓绒设计,外层阻风材料设计,很适合这个温度下的骑行活动。   当温度在-5℃以下的时候,不推荐进行长途的骑行活动,短途骑行推荐使用,速干内衣+抓绒+冲锋衣的搭配,下身可考虑保暖内衣+加厚骑行裤的搭配。 注意事项   女生别忘了你娇嫩的脸部。冬季骑行时,我们的脸永远是暴露在外的,特别是女生,可别为了省事不涂任何护肤品,保湿霜和防晒霜是必要的。   因为冬季气温低,人在骑行时更容易消耗体能和脂肪。所以应该比平时更多地摄入蛋白质,这样能够立于肌肉的修复和增长,冬季骑行流汗少,还应该额外补充绿色蔬菜和奶制品。   冬季骑行,水会流失的很快,当你感觉饿了的时候就吃点东西,渴了的时候就喝点水;在运动之前,可以先喝些热的东西;用保温水壶,可以喝上热水,装上水壶套可以让热水保持更长时间。   没有速干内衣,可以用短袖骑行服代替,毕竟材料差不多,透气性更好。   不建议穿太厚或太大的外套,裤子骑行,这样会增加风阻,造成不必要的热损耗。宽大的着装也会对骑行带来不小的隐患。很多初入坑的骑友都选用冲锋衣,认为冲锋衣能抵御寒冷。但是在骑行中,我们会大量的出汗,穿冲锋衣的车友可能在骑完车后,冲锋衣会有一层汗水,这样骑车很不舒服,另外,冲锋衣一般都很宽大,骑起来阻力很大。   冬季骑行着装通其他三季一样~服装颜色尽量鲜艳,容易引起路上车辆注意,安全第一。   护目镜的选择很重要,可有效降低风对眼睛的刺激。雪后骑行尤其重要。可有效减少阳光反射对眼睛造成的伤害。   如全指手套感觉冷,可以带一副薄的白手套在内,然后外部带上全指手套。这样会有效的保暖。   一些小东西会给你的骑行带来莫大的帮助,运动围巾是很不多的选择,时下流行的魔术围巾,可变换多种造型,变化多种用途,不管是面罩还是头巾,围巾,相信你会需要。   冬天骑行,尤其是雪天,紫外线比较强,也要注意防晒;骑行结束后用热水烫烫脚,促进血液循环,消除疲劳。
健康骑行你能做到吗   1、习惯性的骑行运动,更能扩大你的心脏,否则血管会越来越细,心脏越来越退化,因为人到晚年,你就会体会到它带来的烦恼。   2、骑行运动能防止高血压,有时比药物更有效还能防止发胖,血管硬化,自行车使你不必用药物来维持健康。   3、骑行是减肥的工具,只要你每天坚持骑行,一个月很快见效。   4、坚持骑行运动,会使你产生结实的腿部肌肉,适当的骑行运动,能分泌出荷尔蒙,它足以使你心胸开朗,精神愉快,忘却烦恼。   5、.骑行运动能带给你无穷的享受,是放松自我调节生活的一种有效方式。   不过,如果我们选择了这项运动,要懂得保护好自己   1、自行车车座不要过高,应富有弹性,防止骑车时臀部左右扭动,减少局部摩擦。   2、骑车时两腿用力均衡,防止一侧用力过猛形成肿块。   3、车座硬的,可买一个柔软的座套套在车座上,另一种方法,购买专业的骑行裤。   4、正确调整车座的高度和角度,脚尖刚着地是最佳。   5、骑行时间较长,要注意变换骑车姿势,以防身体某一点长时间着力。   6、初骑自行车,速度不要太快,时间不宜太长,不断适应,逐渐加强。   所以,任何事情都不是绝对的,我们要结合实际,既然喜欢上这项运动,就要科学合理的去学习。
山地车的维护保养和常见故障排除 很多人喜欢骑自行车出门旅游,往往会遇见各种状况,而长途出行的自行车不同于平常代步的自行车,需要我们检查和维护各个部件,以防止在野外出现意外。  维护保养。 总的来说,只要是能动的地方,都要经常地进行保养和检查。但重点是传动系统、制动系统和三道轴(即前后中轴)。 ㈠传动系统的保养:主要是润滑。最有效的手段就是加润滑油。要提醒大家的是,应使鏈条经常保持其油润灵敏,尤其是在涉水和淋雨后,要及时加油。前后变速器的活动部位也要经常注油,鏈条和变速器所用的油最好是自行车专用的防锈润滑油,用普通机油也可以,但效果较差。 ㈡制动系统的保养:制动系统关系到出行的人身安全,所以尤为重要。除了保持各活动部位的灵敏可靠外,要经常检查刹车块的行程间隙和磨损情况。刹车块的行程间隙两侧都应保持在2—3毫米的范围内。如果间隙太大,会增加刹车块的自由行程值,使得刹车的灵敏度降低,间隙如果过小,又可能会出现刹车把劲的现象,增加骑行力度,浪费体力。每个刹车块的表面都有两个以上的沟槽,如果这些沟槽将要磨平或者已经磨平,就应该及时进行更换,以保证制动的灵敏度和行车安全。  ㈢三道轴的保养:三道轴有好几种。分普通轴、密封轴、轴承轴等。但无论是哪种轴,都要是时的进行保养。其时机是万公里/年,也就是说如果跑够了一万公里,无论到不到一年,都应进行一次更换黄油的保养,如果跑够了一年,无论到不到一万公里,也要进行一次更换黄油的保养。同时检查钢珠和轴档等零件的磨损程度,是时更换。注意平时不要用机油进行各轴的润滑。 ㈣刹车线和变速线的保养:一般的刹车线和变速线都有运动导管,这些导管的两端都不可避免地会进入一些灰尘和湿气,雨天还会进入一些雨水,极易造成线的锈蚀,应把线抽出,将线的四周抹上黄油再穿入装好。并且每年,最多不超过二年就要再上一次黄油。  一般故障的修理: ㈠补胎:在长途骑行的过程中,扎胎是最常见的故障。所以每个骑手都必须学会自己补胎。补胎有几个重要的环节必须掌握。 第一是拆装轮胎。先说拆,山地车的轮胎一般情况下是比较好拆的。用一个轮胎撬板在远离气门咀的地方,以车圈的外沿为支点,将外胎撬起一个点,用另一个撬板在前一个撬点的附近再撬起一个点,依次将外胎一点点地全部撬开,要注意别把内胎撬破。然后将内胎从外胎中取出,取内胎时要最后取气门咀,这样即省时又省力。再说装,先将气门咀装入车圈的气门咀孔内,再将其它内胎全部装到外胎里,注意保持内胎的平整,为了保证这一点,可以在将内胎全部装入外胎后,先少量地充点气,再装外胎,装好外胎后要检查一下气门咀是否装正。 第二是查找漏洞。查找漏洞的方法有好几种,无论用哪种方法,都要将内胎先充好气,要注意的是内胎离开外胎后充气太足容易爆裂,这一点一定要注意。查找漏洞的方法中以水试法最为灵敏快捷。在旅行途中往往是没有查找漏洞用的水,或者没有盛水用的容器。可以试用皮肤感觉法和土埋法等方法。 第三是补漏。补漏的关健是搓和贴,搓是把漏洞的四周都搓出新茬,面积要大于补皮,而后均匀地抹好胶水,晾一段时间,这段时间要保持搓面的清洁,再把补皮贴在漏洞处。补皮有两种,一种是用旧内胎做补皮,这种补皮,在贴之前,要把里面也搓出新茬,抹上胶水。另一种是买来现成的冷补胶,这种补皮,一面是防水纸,另一面是锡伯纸。用时将锡伯纸揭开,直接贴在抹好胶水的漏洞处即可。要领是贴牢。 如果是快拆轴,为了节约时间,可以用更换内胎的方法。但在拆轮胎之前,要先把闸架松开。  ㈡调整变速器:随着骑行时间的延长,变速器会发生一定的变化,使骑手感觉到不好用,骑手如果学会了调整变速器,可以保持变速器的良好状态。调整变速器有三个要领。 第一是变速线的松紧度。调整线的松紧度时应该使鏈条处在小轮的位置上。把线拉紧,但是不能太紧,要保持一定的弹性。 第二是限位螺钉。无论是前变速器还是后变速器,都有两个用来进行调整的螺钉,前变速器的限位螺钉是控制拨叉向内或向外动作位置的,后变速器的限位螺钉是控制导轮向内或向外的动作位置。 第三是微调。在变速线的一端都有一个微调旋钮,是用来进行微细调整用的。可以边进行调整边试。 ㈢更换脚踏:我们所骑自行车的两只脚踏(或叫脚蹬子)螺纹是不一样的,左边的是反扣,右边的是正扣,为了方便记忆,我们可以简单地记成“左反右正”。拆装时应该注意旋转的方向。拆卸要注意用力时不要伤着手,装时一定要旋紧。
喝水也是有学问的,你会喝水吗?   有不少朋友常常抱怨,明明自己在骑行前做了准备活动、也没有吃很多食物,只是喝了水,骑出去不一会就会出现腹痛腹胀的不适感,很是奇怪。  很多骑友都会这样,在远距离骑行后,感到口干舌燥,于是抱住水杯大喝一通。殊不知,喝太多水,容易引发“运动性腹痛”。  喝水的学问对每一个骑行者来说都是很重要的,水虽然是生命所必须的,但大家也要避免进入喝水的一些误区。   水喝多了有什么危害?  水喝多了,会加重心脏和肾脏的负担,还易引起钾钠等离子的不平衡。据最新研究报道,美国健康专家分析说,短时间的大量饮水会造成血液内盐分浓度改变,体内液体流动出现变化,严重者会造成大脑肿胀、压迫颅骨,乃至死亡。喝水难道也会“中毒”?是的!短时间内大量喝水容易造成“水中毒”。 开始会出现头昏眼花、虚弱无力、心跳加快等症状,严重时甚至会出现痉挛、意识障碍和昏迷。因此有些女孩子想靠超大量喝水来减肥的方法是很危险的。   骑行时,怎么喝?喝多少合适?   运动补水的总原则是“预防性补充”和“少量多次”。   首先,在出发前15分钟—30分钟左右,补足水分250—500毫升。一般情况下我们的骑行都在一个半小时左右休息一次,你可以选择在骑行过程中分次补入150—300毫升水,每次饮水量不超过100毫升,切记一次补水量不可过多,否则既不利于吸收,又会使胃部膨胀,影响消化功能。  如果一次骑行时间持续2—3小时,最好休息时能及时补充糖分以免出现低血糖,因此你可以选择一些甜的饮料,如掺水的果汁或运动补糖的运动饮料。   如果骑行时间超过三个小时,那你就需要在运动中分次摄入500毫升左右的水,而且要准备一些水果。在当天骑行结束后,根据运动时间长短,再补充250毫升—500毫升水。   运动中喝什么水好?  运动中的补水,最好选择富含钙元素和镁元素的矿泉水,以补充身体对矿物盐的需求,因为肌肉运动会增加对矿物盐的需求,汗液的挥发也会带走身体中的一部分矿物盐,也可以补充含碳的汽水、果汁、蔬菜汁、牛奶以便于排除体内毒素。此外,正确的补水方法是少量多次,最好喝温开水,即使在夏季,水温也应在5—10摄氏度之间,不可饮用冰水,因为可能引起消化系统方面的问题。   出现“运动性腹痛”如何快速处理?   如果没有器质性疾病,一般采用减慢运动速度,加深呼吸,用手按压疼痛部位或弯腰慢跑一段距离,短时间内疼痛可缓解。数分钟后,如果疼痛仍不减轻,甚至加重,就应停止运动。必要时,送医院诊治,以排除腹腔内或腹腔外疾病。
山地车骑行五大技巧 1、正确的骑行姿势   上体较低,头部稍倾斜前伸,双臂自然弯曲,以作上体的良好支点,便于腰部弓曲,降低身体重心,同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身,双手轻轻而有力的握把,臀部坐稳车座位。 2、良好的蹬踏习惯   骑车时大多数人习惯用脚心部位接触踏板,其实这样是不好的,比较正确的方式是前脚掌蹬踏。在整个骑行过程中人们采用的蹬踏方式主要有三种:自由式蹬踏法,脚尖下倾蹬踏法,脚跟朝下蹬踏法,其中应用最广泛的是自由式蹬踏法。 3、上坡骑行技术   上坡前将身体重心位置移于座垫前方。若是缓坡可以采用加速利用惯性上冲的方法;若是长陡坡应提前调整好所要用的低速档位匀速前进。切忌,上坡途中由于左右摆动较大,一定要远离行驶中的车辆。 4、下坡骑行技术   下坡时骑行中最易出现危险的时候,因此下坡骑行的第一准则是:安全第一。下坡时要将重心后移,越陡的坡越往后移。不要过于追求刺激,要精力集中,心细机智,两眼密切注意前方路况,随时准备果断处理路面上出现的任何情况。并且要同时利用好前后闸,尤其注意一定不要在下坡中猛刹前刹(特别是减震车)或遇拐弯时紧捏前刹不放。前轮点刹、后轮常刹是较好的下坡制动方法。 5、弯道骑行技术   在弯道上骑行,身体和车子要保持在一条直线上,向里倾斜,以克服离心力。身体和地面之间的倾斜角度根据速度和弯道大小而定,但一定不超过28度,否则会有滑到的危险。在外侧的腿稍微加力,用内测的膝盖顶着横梁,这是一个调节轨迹的好方法,减小压力就可以缩小弯度。控制速度是最主要的安全骑行弯道方法。   当然,作为平日锻炼的休闲自行车也可以采用这样的方法提高自己的山地车骑乘技巧,让骑行更得力,更快乐!
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