千古领路人 cloudsfly7
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【转】其实EVE是个出乎意料的无聊游戏 其实EVE是个出乎意料的无聊游戏 ================ 其实EVE是个出乎意料的无聊游戏。 EVE是这个地球上迄今为止最优秀的网络游戏,这点没有什么可以争论的。从世界观到画面,从市场到制造,一节扣一节,使的这个游戏的世界成为了一个高度拟真的世界。 然而,尽管EVE如此优秀,但这并不妨碍它当选最无聊的欧美游戏。我知道这是个很好笑的句子:最优秀的游戏是最无聊的游戏。我将在这篇文章详细的分析为什么EVE如此优秀而又如此无聊。 首先谈谈EVE的PVE部分。 我相信只要任何一个玩过EVE的人都会认为:这游戏的PVE部分糟糕透了。 任务就那么几种,你做上一个礼拜就基本可以见过所有任务,并且对他们轻车熟路。更糟糕的是,大多数这些任务是可以一人完成,并且重复做的,这表示你需要一次一次一次一次又一次的,一个人做这些糟糕透顶的任务,我们把这种行为叫“刷任务”。 怪就那么几种,当然,你可能杀一年也见不到所有的怪,但是,对于你来说,可以供你杀的怪确实就那么几种---我是PIBC的,我可以杀血袭者,萨沙,天使三种怪,大多数人可以刷到的怪应该比我要少。 死亡空间是唯一有一点挑战的东西了,但是我们知道这个地球上有个游戏叫WOW,在这个游戏里有种东西叫副本,在副本里有一群人叫刷子,这群人一致认为刷副本和上班一样无聊。EVE的死亡空间当然没有办法和WOW的副本比拼内容,所以当你刷过死亡空间很多次后,毫无悬念的,你将厌恶它。 我个人认为EVE的PVE元素就到此为止了,当然,你还可以喊考古什么的,但是对于大部分玩家来说,就这么多了。 PVE并不是EVE的主题,我认为你看到这么糟糕的PVE部分时就应该明白这点。PVP才是EVE的核心。然而当你真正接触PVP时,你又会发现,EVE提供了一个完全糟糕的PVP平台。 一般来说,我们说PVP的范围很广泛,它表示玩家和玩家之间的相互竞争,它当然可以是两个人互相砍杀,但是如果这两个人没有互相砍杀,而是在互相炫耀他们的装备,或者比比谁昨天造的剑比较多比较好,我们也可以说他们在PVP。 但是对于大多数玩家来说,PVP就是PK。 在EVE中,PVP被提高到了前所未有的高度,这是因为EVE缺少系统硬性的规则,你要么在0.0将一部分人赶出去自己住下,要么被一部分人赶出去。在EVE中,你们互相比较谁BS造的多,谁T2科技领先,谁拥有更多的无畏,谁第一个造出母舰,谁第一个将末日武器扔到敌人的脸上。这些比拼是从EVE开服就存在的,一直贯穿着你整个EVE生涯。 你可能很细心的发现我并没有说“你和你的敌人比谁爆的船多。” 嗯,这并不是我的纰漏,事实上,EVE的PVP不包括这个---至少,PVP的乐趣没有从这个部分里来。 当两票人马准备战斗时,假设他们都是理性人,那么战斗将会发生在什么情况下? 显而易见,当A组人占优势时,B组人不会参加交战;而当B组人优势时,A组人的选择就是龟缩。 你将会很郁闷的发现,无论是EVE还是真实历史,只要有战争,那么总是会有一方占优势。照上面的理论,无论是现实还是EVE,交战都是不可能发生的。 在现实中,情况并不是这样。现实世界中打不打一般---并不是全部,是占优的一方决定的,因为优势方拥有更多的兵力、补给、弹药、活动空间以及更好的地形,这表示优势方拥有更高的机动力,而这些人可以决定什么时候打、在哪里打、怎么打、用什么兵器打、出多少人打。于是,即使现实世界里A于B有着压倒性的战力优势,B仍然必须战斗。 但是在EVE里全然不是这样,EVE里打不打,全部,是全部!全部都是弱势一方说了算的。 EVE有种东西叫空间站,只要蹲里边,就没人能打我。 EVE有种东西叫0跳,只要使用得当,就没人能抓住我。 EVE里有种东西叫安全点,只要一个星系里有三个,就不可能被探针找到。
【转帖】 针对将北极星发放给记者的分析及建议 推荐 0 点击: 13 反对 0 回复: 0 今天官网上看见送FM8052 北极星GM飞船的消息,论坛,贴吧都讨论得非常激烈,思考以下问题,并给两个建议方案。 1.这对于记者8052不公平,玩EVE本来目的就是娱乐,而爆别人和被别人爆是EVE经典的日常活动,因此游戏的目的便是争取上更好的船,拥有更全面,更出色的辅助技能,来赚钱,来复仇等等。但是记者8052被剥夺了这种权利,在他的仓库里,永远有一搜永远爆不了的船,相比之下,他完全没有必要再去追求EVE其他些什么了,每天只是报道,没有风险,没有消耗,没有挑战。如果我站在他的角度,这种情况或许能持续1周,1个月,但是绝对持续不了一年甚至半年(也许8052会更长,但这也只是时间问题)。 2.这对其他玩家不公平,本来EVE就是一个充满竞争和利益的游戏,这也是她魅力所在,而现在在一群玩家中出现一个类似BUG般的存在,无论是对新玩家,还是老玩家,都是一个沉重的打击。我们辛辛苦苦挂技能,辛辛苦苦赚钱,辛辛苦苦的生存,过去或者未来会付出了那么多,TC却矗立起一个永远无法达到的高度,不禁让人感到无奈,也许公平将离我们而去了罢。 建议: 1)FM8052与TC现实达成一些协议,将FM8052收纳为专业EVE记者,并对大家公布这样的协议。首先,可以每月提供少量RMB来成为他坚持做一个记者的动力,其次,其他玩家看来,FM8052也将成为官方的一份子,能够给玩家一颗定心丸。 2)收回FM8052的北极星,用以后的点卡补偿,或者现有的高级装备,船的奖励。并且在每一次大的战役后(定人数下限等规模指标),对提供出色报道的玩家酌情奖励。少量的奖励,并不会影响游戏本身,而且又能促进记者更用心的去报道。 希望TC能接受玩家的意见,做出最合理的处理。 [此主帖已被 一瞬 在 2012-08-10 01:08:37 编辑过] 相关文章
好奇号成功着陆:火星探测迈出一大步 好奇号成功着陆:火星探测迈出一大步 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.sina.com.cn%2F&urlrefer=323fbfb1eb2b260c77aa63deb7874f2e 2012年08月06日 22:12 新浪科技微博 -->   新浪科技讯 北京时间8月6日消息,据国外媒体报道,美国宇航局的好奇号火星车已经于今天下午成功着陆火星,开启了火星探索的新时代。这辆重达1吨的火星车是迄今人类送往另一个行星的最大漫游车,而其采用的着陆方式也是迄今最为大胆和冒险的。此次采用的天爪降落系统在此之前从未经过实践验证,是首次采用。它使用反推发动机将好奇号的六个轮子安安稳稳地放置在了火星地表。  今天下午13:31,美国宇航局设在加州帕萨迪纳的喷气推进实验室内,当一位任务控制员的声音响起:“着陆已经确认。”整个大厅里顿时爆发出一阵欢呼声。随后,一幅照片被传回了地球――这是好奇号的后部避险相机拍摄的。图像上可以看到好奇号火星车的车轮正稳稳地停放在火星地表,这张照片确认好奇号和它所携带的一整套用于搜寻火星宜居环境的探测设备。仅仅数秒之后,第二张照片传回地球,这次我们可以看到火星车在地表投下的影子。官方公布的着陆精确时间是格林尼治时间05:32 (北京时间13:32)。  现在,这辆采用核动力驱动的火星车已经准备就绪,即将踏上为期两年的红色星球探测之旅。其中包括攀登一座高山,并对这里数十亿年前的出露岩层展开考察。  当最为危险的“进入-下降-着陆”(EDL),也就是所谓的“恐怖7分钟”过后,喷气推进实验室里的气氛达到了高潮――人们欢呼雀跃,相互拥抱,而首席科学家们则到处分发火星巧克力。  美国总统奥巴马高度评价了此次火星着陆任务,他说:“好奇号是迄今人类在另一颗行星表面着陆的技术最为复杂的漫游车,它的成功着陆标志着史无前例的技术成就,它将成为未来国家自豪感的来源。”他说:“事实已经证明,即便是最艰难的旅途也无法阻挡我们的创造力和决心。”   美国宇航局局长查尔斯・博尔顿(Charles Bolden)同样对此进行了高度评价,他同时还对所有参与提供了部分好奇号实验设备的其它国家表示了感谢。博尔顿说:“今天对于美国和所有参与好奇号项目的国际合作伙伴而言是一个重要的日子,”今天也是美国人民的一个重要的日子。  奥巴马政府科学顾问约翰・霍尔德伦这样描述此次登陆“这是长久以来美国精神的一次最新诠释,那就是:即便是最艰难的旅途也无法阻挡我们的创造力和决心。”他说:“如果还有任何人怀疑美国在航天领域的领导地位,那么请看一看吧,现在正有一辆象征着美国创造力的1吨重的火星车正安然停放在火星表面。”   然而,这次着陆成功本身却是充满惊险:这是美国宇航局首次采用不同于以往气囊弹跳式着陆的方式。在着陆的最后时刻,好奇号飞船会被火星引力场加速,当它接触火星高层大气时,速度高达每小时21240公里,随后飞船打开降落伞实施减速。随后,好奇号会根据程序自动抛弃降落伞并启动反冲发动机,并在最后阶段借助首次设计使用的天爪悬降系统实现安全着陆。  “进入-下降-着陆”(EDL)小组首席工程师亚当・斯特尔纳(Adam Steltzner)先前承认这样的着陆方式看上去“非常疯狂”。但是最终他发现整个过程“干净利落”。他告诉记者说:“在我的一生中,如果要说有什么事情是我做过最伟大最满意的话,这就是了。这是火星上一处崭新地点的崭新图景,至少对于我而言,这是一种丰厚的回报。”   科学家们并不指望好奇号能发现外星人或者火星上的其它生物。他们只是希望好奇号使用它携带的设备对火星的岩石和土壤样本进行分析,寻找可以构成生命的化学元素并探寻火星这一地区在过去可能存在过的宜居环境。该项目同时还将对火星环境进行考察,从而为未来可能实施的火星载人飞行做准备。  好奇号于去年11月份从佛罗里达州卡纳维拉尔角发射场发射升空,在它长达8个半月的飞行过程中,它便开始一路收集空间辐射数据。  好奇号任务系统工程师兰迪・维森(Randii Wessen)告诉法新社记者称:“人们一直在问自己的两个问题是:我们从哪里来?我们是孤独的吗?”他说:“火星是否曾是一个宜居的星球?这里的环境是否曾经适合生命生存?”他指出,好奇号所拥有的能力是前所未有的,能够在火星表面开展前所未有的实验和考察工作。  在此之前,人类自从1960年开始便开始向火星发射探测器,到目前为止的成功率约为40%左右。这其中有着陆器,轨道器,也有飞掠探测器。其中美国宇航局的战绩最佳,其中有几个属于重大成功,其中包括1976年的海盗1号和2号轨道器/着陆器,1997年的火星探路者,2004年的勇气号和机遇号漫游车,还有2008年的凤凰号火星着陆器。  当好奇号在火星着陆时,在法国图卢兹空间中心,有超过1000人鼓掌庆祝。好奇号火星车安全抵达火星,它携带有两件由法国制造的实验设备。法国空间局科学家马克・佩切(Marc Pircher)表示:“在急切的忧虑之后听到着陆成功的消息,真是太棒了。现在,科学探索即将开始。”在图卢兹空间中心将会设立“法国设备火星运行中心”(FIMOC),在这里统一控制两台安装在好奇号上的法国造设备――化学相机(ChemCam)和矿物样本分析仪(SAM-GC)。  化学相机用来对土壤和岩石进行分析,帮助识别科学家们可能感兴趣的样本。一旦发现感兴趣的目标,好奇号上的其他设备也将参与做进一步的分析工作;矿物样本分析仪则将被用来收集火星上的气体样本进行分析测量。(晨风)差距啊差距。。。
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