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北京市发改委发布19号线二期南延节能审查意见 2025年8月4日，北京市发改委发布了19号线二期南延工程的节能审查意见，在这份文件中，该项目的预计建成时间为2029年12月。根据三月份的环评公示，19号线二期南延是南起大兴区的海子角站，北至目前19号线一期的新宫站，全长约12.7公里，全部采用地下线。线路走向主要是沿海东街、广茂大街、广阳大街、宏旭东路、团河路敷设。 19号线二期南延一共设6座车站，全部是新建的车站，其中新媒体产业基地站为19号线与R4线一期南段的换乘站。在一条地铁新线的前期工作中，发改部门的审批是重要的环节，通常，一条地铁建设工程发改部门都要发布三份文件，包括节能审查意见、项目可行性研究报告的批复、建设项目招标方案核准意见书。此前19号线二期工程整体的节能审核意见实在今年1月初发布的，3月初北延及支线的可研批复和招标方案核准意见书发布。而这次南延工程的节能审查意见重新获批，很可能是因为南延线路的规划方案之前有所调整。按照此前北延及支线的进度看，南延工程下一步就是可研批复和招标方案核准意见书的发布了。根据南延的节能审查意见，该项目建成运行后，年综合能耗控制在5863吨标准煤以内。而审查意见中，项目的预计建成时间为2029年12月。

众邦中长期存款开始限制购买众邦中长期存款额度已经售罄，就像当初抢他家大额存单一样，何时放出额度？每天放多少？几点开始？都是不知道的，敞开供应的时候挑肥拣瘦，现在反而觉得稀缺，这是大势所趋，过不了多久会来看，这利率都是天花板级别的，银行不缺存款，正好也减减负，尤其是要珍惜已经存入并设定滚存的五年期存款，至少若干年里资金有了去处。

替众邦说句公道话市场经济，随行就市，银行存款和做生意性质是一样的，我不需要那么多存款，存款就不值钱，利率自然就低，我需要揽储，利率自然就高。但中国的银行又要遵循央行的行政领导，现在所有的银行都必须降息来配合国家的经济调整，把贷款利息降下来逼着你买房，可老百姓不吃那一套，都不贷款，银行贷不出去款，存进来的钱干发利息，谁也扛不住。就算众邦想给高息，它也不敢啊，这不是找罚吗？一帮不明真相的人还要投诉众邦，其实就是你投诉的地方逼着他降的。存款持有期还是按照老的利率计算，新存入的和到期后再滚存的，按照当天挂牌新利率计算，这个规则是所有银行的统一规则，众邦想独出心裁也做不到，一是按老利率支付不起，二是政府监管也不允许，这样也是化解众邦的经营风险，也是好事，众邦给了大家这么多年的高息，也应该知足了，哪有永远的好？只是让那些可怜的天天唧唧歪歪总说众邦骗人，什么你要他利息他要你本金的自作聪明的家伙去顿足捶胸吧！降息各银行都是同步进行，这样看起来虽然众邦降息很大，但是综合看仍然是高居第一，而且以众邦的性格，也许会想出别的办法补贴用户，续存奖励0.2%就是例子。再退一万步说，您觉得不满意可以到期后取出来挪到别处，可目前这种经济状况您又能有何去处？过不了多久这个利率都不存在了，国家就是不让你存钱，就是让你消费，逼着你花钱，没有众邦连这个利息都拿不到，感谢众邦吧，这是叫替众邦说话吗？这是实事求是。

持有期的存量不动，到期续存才按新利率众邦也不简单了，其实任何一家银行的定期存款到期续存都是按照当天挂牌利率计算，众邦如果都按初始利率不停地滚动早晚就得关门，这谁给得起啊？只是到期以后再存就按新利率，持有期是按原利率，大家不要误会。另外：最起码续存还给0.2%的奖励，而且任何一家都在降息，相比之下众邦还是最高，再不成您就到期取出来，目前看就这经济状况资金也没什么地方去。

众邦也终于扛不住了众邦定期存款到期后滚存的或者是新存的客户，按新的忠粉值计算，但是基础利率目前还是没有下降的。当初所谓的若干年以后到期继续滚存的定期存款还按初始存入的利率执行，看来是绝对不可能的了，尤其是三年期、五年期的中长款，到时候基础利率都得降，不用考虑那么远了，能锁定几年算几年吧。

19号线二期南延二次环评结束 19号线南延二次环评结束，意味着离具体开工更近了一步，下图是观音寺站和磁各庄西站规划位置。

哪位老师知道S6和19号线南延目前的进展？ S6和19号线南延怎么都没动静了？S6规划可是有年头了，19号线二期只有北延公示环评了，有没有真正知道原因的老师给解答一下？在此先谢谢了。

S6和19号线南延怎么都没动静了？ S6和19号线南延怎么都没动静了？S6规划可是有年头了，19号线二期只有北延公示环评了，有没有真正知道原因的老师给解答一下？在此先谢谢了。

中关村银行特色存款都下架了乐存A和乐存B这两款特色产品终于都下架了，回想当年的享存系列，也就是短短一年多的事，变化太快，如今存款产品已经是物是人非，就连三年和五年的定期存款都没有了，中关村银行确实不缺钱，而且作为北京的唯一一家民营银行，确实是全国十九家民营银行里最守规，最合规，最能起带头作用的民营银行。

北京地铁19号线二期第一次环评开始 19号线二期是北京轨道交通第三期建设规划项目之一，是既有19号线一期工程向海淀、昌平、丰台、大兴方向延伸服务的延伸线。 19号线二期北延主线南起一期工程牡丹园站，北至昌平生命科学园南站，通过联络线衔接规划市郊铁路东北环线生命谷站。串联海淀区北沙滩、清河、西三旗片区和昌平区回天地区、生命科学园片区。具体来讲，北延主线主要沿花园东路、志新路、京藏高速、北清路、京包铁路等通道敷设，线路全长17.8公里，其中地下线16.8公里，地面线1公里，共设6座车站。北延支线主要沿京藏高速、北五环、京新高速通道敷设，线路全长约6.7公里，全部为地下线，共设1座车站。 19号线南延北起一期工程新宫站，南至大兴海子角站。串联丰台区槐新组团、大兴区西红门镇东区、大兴经济开发区、大兴新城团河组团、大兴新城东组团海子角地区。南延主要沿团河路、宏旭东路、广阳大街、广茂大街、海东街等通道敷设，线路全长约12.7公里，全部为地下线，共设6座车站。 6座车站分别为新宫南、西红门东、新媒体产业基地、观音寺、磁各庄、海子角。此外，还将新建车辆基地一处，位于大兴团河地区，大兴机场线磁各庄车辆段南侧，占地约15公顷。根据此前公示的19号线二期工程示意图，19号线二期工程拟设5座换乘站，将着重加强回天地区的轨道交通网络密度，并为地铁昌平线、13号线减负，北延主线和支线与昌平线、13号线都将实现两次换乘交会。此外，与市郊铁路东北环线也实现两次换乘。其中，北延主线将在生命谷站换乘市郊铁路东北环线、在新龙泽站换乘13号线与东北环线、在清河小营桥站换乘昌平线、在北沙滩站换乘15号线。北延支线将在清河站换乘13号线和昌平线。南延线路方向上没有其他线路，将直达接近南六环路的海子角站，没有规划换乘站。 2022年7月8日，北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）环境影响评价进行第二次公示。根据环境影响报告书征集意见稿，第三期建设规划共包含11个项目，规划里程约231.3公里，设站88座。这些项目中就包括19号线二期。此次公示中，第三期建设规划图亮相。 2023年，北京市公共资源交易服务平台就发布了19号线二期、R4一期、R6线一期的多项招标公告，涉及总体总包和全线通信、信号系统的方案设计、初步设计、施工图设计，全线供电系统工点设计、土建工点设计、工程勘察等方面。 4月底，19号线二期公示了规划方案。 7月29日，19号线二期的第一次环评开始公示，这意味着19号线距离开工建设又进了一步。

北京地铁S6二次环评为何不进行？北京地铁S6号线二次环评为何迟迟不进行？距离第一次环评已经一年多了，施工招标都进行了而二次环评却不进行？明年是否能够开工建设？

五年期大额存单成了抢手货五年大额存单目前绝对是香饽饽，比定期受欢迎，希望只是每天限量而不是憋着降息或者下架。

众邦大额存单越来越抢手了六月一日三年和五年的定期存款降息了，在这之前大家该存的也存了，该设计的也设计了，除了没闲钱存的或者钱不到期的也没辙以外，应该已经都落实好了。过去大额存单没有定期存款受欢迎，转让也挺费劲，因为一手的都敞开供应人家犯不上买二手的。这下子息差缩小，再加上大额存单是纯钱支付，感觉上比定期还香，所以一下子就售罄，限量供应，等着吧，随着利率越来越低，不下架都对得起你。

富民银行加薪系列彻底下架了富民银行加薪系列彻底下架了，就算利率降到如此低，毕竟是特色存款，可如今想买也没戏了。

富民据说要大幅降息今早睡到半夜突然醒了，一看表3：23分，就想看看季加薪到底额度如何紧俏，也没打算买。到了3：30分，显示存入字样，推出再进入，也就不到十秒钟的时间，就显示售罄了。看来基本做个样子，不放额度了。月加薪大约早晨八点左右售罄，还算有个备胎。据说16号富民降息，而且幅度很大，不知真假，大概率是真的。富民的习惯是不给留有任何缓冲的时间，发布了公告的同时也就不让再买入了，只能等降息后再购买，但降得如此狠，还能有竞争力吗？

众邦也扛不住了号称自律机制没影响，能没影响吗？首先上次修改签到和答题的公告写成四月八日，好像早就有准备似的，其实用了三天的时间调整系统，把奖励邦豆改成了成长值来规避；这下出公告要降低成长值，但说的模棱两可，其实也是比较仓促的决定，其实就是降息，至于怎么降，降多少，估计还在研究，先把公告出来应付监管部门。总之就是既要降利率减少成本，还要像竞标一样保持利率领先，这个决定做出以前需要参考其它兄弟银行。

富民产品需要熬夜抢购国家监管和自律机制的影响，使得符合监管要求的富民成了香饽饽，尤其加薪系列，弄了个半夜抢购，想买就得熬夜，就这样季加薪还秒没，以后好产品要绝迹了，没辙。

众邦签到和答题都没有了签到和答题积分都没有了，希望定期存款额外加的成长值没有变化，否则说自律机制对众邦没有任何影响那都是自我安慰和安抚而已。

中关村银行今天也降息了今日起中关村银行三年和五年定期存款以及特色存款均降0.1%，没辙，扛一天是一天吧，争取尽可能锁定长期利率，高息多拿一天是一天。

降息后越来越没有吸引力了买的不如卖的精，银行不会做赔本买卖，降息后越来越没有吸引力了。又是成长值又是助农券又是邦豆，肯定会忽悠晕一批人，其实牺牲了五年流动性的这种计算方式，真不如买宁可利率低一些的五年期特色存款。

希望中关村银行不降息中关村银行的利率在民营银行里虽然一直不算高，但地处北京，运营还是比较正规的，前一阵子降息有点一步到位的感觉，很多银行降息它也没有跟随响应，希望继续保持住。

民银行手机app最近几天频繁闪退富民银行手机app最近几天频繁闪退，卸载重新安装也不行，不知是何原因？银行系统不同于别的，还是应该稳定为主，否则对于信誉会受到影响的。

富民有产品降息了富民季加薪月加薪系列降息了，各降0.1%。

听说S6马驹桥开工了？听说S6号线马驹桥那站已经开始动工了？不知真假，请有识之士明示，谢谢。

今年S6号线能开工吗？不知道2024年S6号线是否能够顺利开工？这条迟来的线路2018年就说要开工，已经晚了很多年，按说现在应该投入运营才对。

季加鑫和月加鑫都不错季加鑫和月加鑫都不错，3.8%和3.6%

地铁S6一期和19号线二期何时开工建设？请问地铁S6号线一期和19号线二期南延都已经纳入三期规划，也都进行了环评招标流程，那么估计何时开始施工建设？在此先向认真专业回答的吧友们表示感谢了。

北京巴士特八路工资表现在在哪个分公司北京巴士特八路双层于2002年4月开线运营，当初本人在此工作大约两年左右，后调离公交系统。今年偶然得知当年工作的时候公司没给上社保，于是辗转打听得知如今巴士已经被公交集团合并，当年的特八路改成368路，现归属公交客三分公司管理。联系到客三人力资源，说可以补保险，但需要查询当年的工资表来证明。档案科说特八路当年的工资表不在客三，具体在哪里不知道。我想堂堂一个特八路内外环车队的工资档案表不可能平白无故消失了吧？哪位吧友曾经在特八工作或者知道特八路目前归属的请告知，不胜感激！

巴士公司特八路当年工资表现在在哪里？北京巴士特八路双层于2002年4月开线运营，当初本人在此工作大约两年左右，后调离公交系统。今年偶然得知当年工作的时候公司没给上社保，于是辗转打听得知如今巴士已经被公交集团合并，当年的特八路改成368路，现归属公交客三分公司管理。联系到客三人力资源，说可以补保险，但需要查询当年的工资表来证明。档案科说特八路当年的工资表不在客三，具体在哪里不知道。我想堂堂一个特八路内外环车队的工资档案表不可能平白无故消失了吧？哪位吧友曾经在特八工作或者知道特八路目前归属的请告知，不胜感激！

众邦套路太深为何逼你去存长期定期？为何取消邦钱包？为何改为成长值？为何利率一部分用邦豆抵？为何政策经常改，弄得花里胡哨绕你？其实这些产品性价比并非最高，不如直接给真金白银，就是套路。

当年巴士公司不给上保险如何补请问各位好友：本人曾经在20多年前刚成立的北京公交巴士股份有限公司工作过，可是近期查阅档案发现当年根本没给上社保，这种情况吧里有朋友遇到过类似的情况吗？如何解决？线索：本人分别在巴士双层分公司下属的707路和特八路工作，都是新开线去的，707路是嘉园到朝来农艺园，大约是1999年左右；特八路是环三环，好象是2002年成立。目前巴士被公交集团合并，上述两个线路归属公交客三分公司管理，辗转联系到负责人，让我提供当年的用工合同和工资条，当年根本就没签过合同，谁还能留着二十多年前的工资条？然后公司就以没合同为名不予认可。我问她：当年你们用工不签合同，怎么损失落在我们头上了？说当年国家政策没有强制交保险和签合同。在此我问问吧里有没有像我这种类似情况的，谢谢大家。

美元定期存款也降息了美元定期存款也降息了，9月15日起，一年期的带头降息。

乐存B和五年定期存款都下架了昨天看了一眼app，乐存B和五年定期还有呐，现在一看，这两款产品都下架了，如果这样的话，靠什么来吸引客户？

19号线南延和新城联络线S6一期何时开工？请问各位老大：19号线南延和新城联络线S6一期何时开工？谢谢各位。

中关村银行王牌产品又降息了中关村银行地处北京，受到的监管自然是更加严格。为了揽储也是想了不少办法，为了躲避监管，app中不登录看不到某些产品、很多页面不能截图、一些智能产品只是针对特定客户开放。尽管如此，还是扛不住大趋势，享存系列都下架了，资产计划系列变相降息米粒都取消了，昨天王牌产品五年定期存款利率从4%降到了3.9%，乐存B从4%降到了3.8%，太可惜了，是不缺资金了还是被迫降成本？失去了竞争力还能揽到多少存款？不缺钱了吗？

众邦银行资金变动没有短信提醒本人众邦银行资金变动没有手机短信提醒，咨询客服多次，客服就是个摆设，非常不专业，而且有的口音还比较重，听着费劲。现在各银行之间竞争非常激烈，作为民营银行本来就处于劣势，如果再不提高服务水平和专业能力，只靠给些邦豆是不行的。希望众邦增加公信力和业务水平，让大家放心踏实地存钱，而不是让客服敷衍了事。

中关村银行定期存款降息了中关村银行五年定期存款既取消米粒奖励变相降息后，今日又再次降息，利率从4%降到3.9%；顶替享存3月产品的乐存B，利率从4%降到3.8%，没辙，大趋势吧！

请求高手帮助设定一下我的邮箱是outlook邮箱，请问这种邮箱在outlook客户端中设置接收和发送？设置了几次都不成功，谢谢

你们所说了十余年的永外望坛危改到底算不算… 2013年又开始了，说说我们北京市东城区永外望坛地区的破平房，我们这个地区地处二环和三环之间，是个典型的棚户区、城中村，大约有八千多户，全是五十年代的破平房，普遍面积狭小，只有十几平米，常常是几代人挤在一间房中，冬天漏风寒冷，夏天漏雨酷热，

关于望坛危改问题北京市东城区政府领导的公开承诺是否作数？我们是东城区永外望坛居民，在这个地区居住数十年了，这一片都是五十年以上的危旧平房，这些平房屋内墙皮脱落、地方狭小，冬天漏风、夏天漏雨，非常危险，大家多数都是普通工薪，无力去买昂贵的商品房居住改善，可从90年代初，这近二十年来都说我们这里以后是望坛小区，要进行危改，大家一直都在盼望政府进行危改，帮助我们改善居住条件，可是年年盼，带来的是年年失望，每次都是不了了之，大家依旧在破房里生活。最近几年，又听说要启动望坛危改，但据说由于地区人口众多，再加上离天坛近，楼房需要限高，由于感觉不赚钱，开发商也换了三拨，最后换成了城建兴业置地公司开发，大家都非常兴奋，说这次应该是真的启动了，而且区长也两次在电视里说了年底启动望坛危改，各媒体也都刊登了，都说2011年启动危改，但一直到今天也没动静，据我们咨询区有关部门以及开发商，都说市里又要出台一个“房屋征收补偿实施办法细则”，没有这个无法进行，就连以前办的手续能不能用都是未知数？危改启动可能又是遥遥无期了；如果这些手续重新办理要花费数年的时间，我们的希望又要化为泡影，许多人为了等危改，把婚期一拖再拖，有的因为没有房子，四世同堂，别的地区危改都风风火火，就我们这里需要数十年？我们据说分别因为两区合并、新条例出台而耽误，最近说要不是因为等这个实施办法，所有危改搬迁手续就都齐了，现在有可能功亏一篑？看看这一片破房子吧，正因为这片人多，所以如果危改能惠及的面和影响力就会越大，这是为百姓办的大好事，大家都在热切盼望，等了许多年了，请帮帮我们吧，既然政府承诺了，为何不对百姓兑现？政府公信力何在？