baki💫 蛋づ疼
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入坑三个月不到的人车变化 1、fitting 找了王川老师和摸老师完成了fitting,更换了骑行服、分体把、曲柄、坐垫。姿势更激进的同时解决了左手神经压迫导致的手指无力。 2、轮组 静藤pro出现塔基公差通病,溜车启动时会踩出鞭炮响,果断换轮组上arc1100,体感、路试成绩都显示这轮换得值:气动效果显著,不怕横风逆风了;用静藤pro踩了45分钟的30+速度平路巡航小腿抽筋,dt swiss到手没两天30+均速骑了两小时轻轻松松。 3、人权 之前因为心疼车怕零速摔一直不愿意上人权,即使fitting的时候王川老师给我的建议是尽早上锁。这两天突然想明白了,我不上锁更对不起我的车她都没机会成为完整体,所以拎着车就去店里买了锁踏锁鞋(ut踏配rc702锁鞋,其实耐心点网上买加个小几百就能da踏配rc9,但那天倔脾气上来了一定要完成上锁就还是在实体店买了)。在店门口练了一个小时左右吧,三次差点零速摔,都是解了一只脚,静止状态重心不稳往没解锁的那侧倒。。。第一次被店员扶住了,第二次和第三次都是条件反射一样暴力解锁得救。两只脚练了100次左右吧直接上路,启动后行进中上锁困难的问题是在路上搞定的,多踩了几次基本掌握要领。上锁之后的骑行体验确实是天差地别!因为碳底足够硬,加速明显比平踏要快很多,踩踏位置固定了身体不需要额外动作去调整自己的动作浪费输出,整体的效率大涨。 4、入门 离入门标准还有些距离但不是看不见,目前用平踏能做到两个小时均速30+,训练基本上是30+均速骑一个小时,没有开始正儿八经的功率训练。下一步应该就是买台子、心率带、功率计,尽量在1个月内达到入门标准。
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