小小龙鱼 小小龙鱼
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赠人玫瑰,手留余香。 看了@a爱在深秋888 发的贴子,深有感触。在社会经济高度发展的今天,还有这样的一群人,因病致贫,无钱读书。很是令人可惜,可叹! 大约二十年前,我还是一个中专生时,有次学校开大会,教导主任在大会上说过的一句话让我记忆深刻:“现在社会上有些人身怀绝症,要求大家给他捐款的。我认为这没有必要,他已经成为社会的累赘,成为家庭的负担,他已经不能为社会带来什么贡献,生存已经没有什么含义。。。。。。”许多年以来,我也一直在思考这个问题,如果这个主人翁是我,我是否也会为自己成为社会负担而内疚或自责呢?甚至想象过如果有一天,我真正成为了这样一个人,我也有可能自己默默承受。。。。。。 直到我成为两个小孩的父亲,当有时小孩生病时,那种痛苦的表情和哭泣的眼泪真让我心如刀割,真的希望病痛是发生在我自己身上,减轻一点小孩的痛苦也好。所以,再看到这样的贴子,我也为小孩的家长感到心痛,心酸。同时也能感受到小孩的家长的无奈。 或许有的人会说,现在这样的事太多了,我们的能力也是有限的,帮了这个帮不了那个,解决这些问题的基本,还是要从国家的体制上来改革。话是不错,但是改革是需要时日的,难道我们十几岁的小主人翁要等待改革而继续忍受病痛的恶化,而那个刚刚考上梦想中大学的女孩要等待改革而放弃来之不易的学习机会么?或许对于我们来说,等待,只是一个时间问题;但对于他们来说,等待,可能就会改变他们一生的轨迹。。。。。。 朋友们,伸出你们友爱的双手,为我们的老乡带去一份问候,哪怕只份一意,不在于多少,而是让他们感受到他们并不孤独。。。。。。
转:黑幕 家装设计师自揭黑幕 年赚回扣70万 家居新闻现代快报[微博]2013-09-10 08:42 我要分享 112 设计师拿回扣现象是家装、建材行业的毒瘤,人见人恨,家装公司恨、建材商恨、消费者更恨,一些有良知的设计师也对这种行为表示不齿。但设计师拿回扣的现象却长年寄生在家装建材界,屡禁不止。日前,一位自称“感到良心受谴责,实在看不下行业歪风”的设计师,向记者揭开了设计师拿回扣的种种黑幕。 4年实现“五子登科” “做了设计师虽说让我发了横财,但也让我心存不安,每天都有种负罪感。”南京一家设计研究院主任设计师高杰平告诉记者,他2005年从南艺毕业,入职一家装公司从事设计工作,两年后跳槽到另一家名气更大的家装公司当主任设计师,又干了两年后进入了目前这个单位。 “我拿的第一笔回扣是组长给的5600元,比我当时的工资高4倍,是因为我们这组向业主推荐了一单橱柜、两单瓷砖和一单洁具。”高杰平说,他用这笔钱买了手机,租了新房。“当父亲得知我拿了那么高的‘奖金’后,开心地说那可是半头耕牛的钱呀。” 高杰平说,做了4年家装设计师,他买了两套房子、娶了妻子、生了孩子、有了车子,用村里人的话叫做“五子登科”。“不少从事其他行业的同学现在还租着房子骑着电动车上班呢。”高杰平表示,每年自己都能靠回扣收入约70万元,在他近百平方米的古色古香的工作室内,仅一张两米多长的黄檀书桌就值20多万元。 怎么着都能拿回扣 “每笔回扣都拿得天衣无缝。”高杰平说,比方业主想选购一款不是自己关系户的建材,设计师就会告诉业主,这款材料与装修风格不一致,或者直接吓唬业主,今后有质量问题跟他没有关系等等。这样一来,多数业主都会选择设计师推荐的品牌,跌入事先挖好的回扣陷阱。“比如买设计师推荐的瓷砖总价为一万元,业主与商家经过一番砍价,商家给你打85折,设计师再‘冠冕堂皇’帮业主杀价到8折。在付了八千元后,业主可能觉得有设计师当参谋还挺给力的,但压根没有想到,第二天设计师的银行卡上,就会多出商家汇去的两至三千元不等的介绍费。” 如果业主坚持不选购设计师推荐的建材,设计师也同样能够拿到回扣。“因为设计师与大多数材料商都事先有约定,只要是他设计的房子所购买的建材,不管设计师出面与否,都得给回扣。”高杰平说,设计师都有几个关系铁的材料商,在设计时,会不遗余力地往这些材料商身上靠。 10万有2.6万给了设计师 “除非你找家装游击队,除非你自己设计或不用图纸施工,除非你买的是低端材料,不然,设计师总有方法吃你的回扣。”高杰平给记者算了一笔账,目前南京市民装修房子的总费用通常在10万元左右,大约会有26000元的回扣被设计师拿走。设计师在各类建材商处可以拿到的回扣率约为:地板类10%;瓷砖类30%;橱柜类30%;灯具类20%;墙纸类37.5%。窗帘、油漆、衣柜、移门也是样样有回扣。“如果业主在设计师的推荐下购买家具,那回扣就更加可观了。” 一个设计师一个月不可能只为一户业主服务,所以,在设计师这个行当,月收入奔5位数的是家常事,一些所谓的“大师”,月收入冲6位数也大有人在
吐槽一下桂阳山寨版的101路车 欣闻资兴市7月开通乡镇公交车,可是由于执行的是原线、原车、原价,造成资兴吧友群起而攻之,由此想到我们大桂阳的山寨101路,真是有不吐不快之感。 随着101路郴桂公交车开通以来,以定时定点发车,规范收费服务,让广大乘客享受了城际公交带来的方便与实惠,于是101路车的生意更是火爆。而许多原来也跑郴州线的私人大巴车生意差了很多,但据说这些车都是私人承包湘运的车辆,且经营年限也未到,不可能就报废吧。于是,不知从何时开始,所有的私人大巴车都不约而同地挂上了“101路”车的牌子招揽生意。如果说,这些私人大巴车也和101路一样的经营,或许我也就不会说什么,还欢迎这种私人车辆来补充湘运运力的不足。 可是,这些私人车,必竟是以赢利为目的的,所以就免不了人少时“卖猪仔”甩客,两部车拼成一部车走;坐地起价,到天龙站也收七块,节假日更是坐地起价收十块。诚然,私人车没有享受国家政策补贴,成本要高,所以你随便要价,还理直气壮。愚认为,要不你就不要打101的牌子,你就是私人车,我愿意坐七块或者十块就坐,但你别误导甚至欺骗别人!尤其是外地人,或不经常回家的本地人,让这些人总觉得上当了,更进一步上升到认为这些车主欺负外地人,对城市感觉大打折扣。
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