五月云向北 五月云向北
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链条总是异响，该换链条了吗
地铁里每节车厢多少乘客，是怎么算出来的？ 事实上车厢人数不是靠“数”出来的，而是靠“称”出来的！原理类似电子秤。而“称”出这些数据，就要靠地铁列车上最重要的一个部件——空气弹簧!空气弹簧安装在地铁车辆的轮子上，每节车厢都有4个空气弹簧支撑车体的重量，空气弹簧会根据车辆负载的变化充气和排气，时刻保证车体地板处于稳定的高度，有效改善列车通过曲线的性能，从而提高乘客乘坐舒适度。
2021年徐州市城市轨道交通工程建设深基坑坍塌事故应急救援演练 12月17日下午，2021年徐州市城市轨道交通工程建设深基坑坍塌事故应急救援演练，在轨道交通6号线一期工程03标黄河东路站举行。市政府副秘书长陈刚，市应急管理局副局长戴明泉，市住建局副局长杨建勇，地铁集团总经理张昌伟，市应急管理局指挥中心主任李伟俊等出席活动。此次演练通过现场模拟深基坑坍塌事故场景，启动项目部、地铁集团、市轨道交通综合应急救援三级预案，现场实施疏散、救援、抢修。在地铁集团、市应急管理局和市应急联动中心的联合协调指挥下，市相关部门联动抢险。演练内容包括预警报告、指挥协调、应急通讯、事故监测、警戒疏散、医疗卫生、现场处置、社会沟通、后期处置等9个环节。各环节紧密协调，各单位密切配合，经过近1个小时的抢险，1名被埋人员成功救出并送往医院进行救治，生命体征平稳，险情得到控制，管线成功修复，险情被排除。现场指挥部宣布应急响应结束。
巡检机器人应用 项目优势 1智能巡检 实现对变电站设备的运行数据、温度、有害气体进行24小时智能巡检，有效减少巡检人员工作强度，提高巡检质量。 2智能控制 可远程监控巡检机器人运行状态，远程调阅巡检数据，同时实现巡检机器人的远程遥控，执行日常和临时、突发巡检任务。 3智能预警 实现采集数据与基础数据的实时对比和分析，一旦发现参数超限，可及时发出预警信息，即时查看现场设备状态，缩短反馈时间，提高工作效率。技术特点 技术特点 此项目研制的智能巡检机器人集成了远程控制技术、多传感器信息融合技术、导航定位技术、图像识别技术、红外检测技术和视频采集技术，具备自主充电、设备非接触检测、故障报警、远程监控等功能。
时速600公里高速磁浮工程化系统，形成我国高速磁浮产业化能力 时速600公里高速磁浮工程化系统，形成我国高速磁浮产业化能力 时速600公里高速磁浮交通系统的研制，是科技部国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项课题。该项目由中国中车组织，中车四方股份公司技术负责，汇集国内高铁、磁浮领域优势资源，联合30余家企业、高校、科研院所共同攻关，目的是攻克高速磁浮核心技术，研制具有自主知识产权的时速600公里高速磁浮工程化系统，形成我国高速磁浮产业化能力。 自2016年7月项目启动以来，历经近四年的科技攻关，项目团队突破高速磁浮系列关键核心技术，成功研制了试验样车，经过地面调试和静态试验，此次车辆进入线路动态运行试验，首次试跑。
白皮书 城市轨道交通行车调度是落实运营管理、策划运输组织、实施调度指挥的核心。调度的智能化程度直接关乎行车调度的效率、效能和可靠度。明确城市轨道交通智能调度需求是指导城市轨道交通建设和运营管理的一项极为紧迫的任务，是降低运营成本、提高运营效率、保持城市轨道交通可持续发展的重要对策。 为实现城市轨道交通行业智能化建设和高质量均衡化发展，西安市轨道交通集团有限公司与城市轨道交通列车通信与运行控制国家工程实验室联合编制《城市轨道交通行车智能调度需求》白皮书，阐明了行车调度业务，从需求层面对智能调度功能进行了划分，并对智能调度的初期、近期、远期功能进行了说明，为实现以行车为核心的智能调度，提高城市轨道交通行车调度效能，提升运营管理水平奠定了坚实的基础，可作为城市轨道交通行车智能调度系统建设和运营的参考。
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